液压专用铣床液压系统设计(共12页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上湖南农业大学工学院课程设计说明书课程名称:液压与气压传动 题目名称:液压专用铣床 班 级: 2008级机电专业02班 姓 名:成夏亮 学 号:3 指导教师:莫亚武 评定成绩:教师评语: 指导老师签名: 2011年 月 日 目 录一、负载分析与速度析31负载分析2速度分析二、确定液压缸主要参数51.初选液压缸的工作压力2.计算液压缸结构参数3.计算液压缸在工作循环各阶段压力、流量和功率值三、拟定液压系统图81.选择基本回路2.回路合成四、液压元件的选择91.液压泵及驱动电机功率的确定2.元件、辅件选择五、系统油液温验算11六、参考文献12液压与气压传动课程设计题目:设计
2、一台专用铣床,工作台要求完成:快进工作进给快退停止的自动工作循环。设计要求如下:铣床工作台的重量4000N,工件夹具重量为1500N,工作台快进、快退速度为4.5m/min,工作进给速度为0.061m/min,往复运动加,减速时间为0.05s,工作台采用平导轨,静、动摩擦分别为,工作台快进行程为0.3m。工作行程为0.1m。试设计该机床的液压系统。一 、负载分析与速度分析1负载分析已知工作负载,重力负载。启动加速时,快进、工进,快退时。按加减速时间和运动部件的重量,根据动量定理,计算可得惯性负载,由,得到=612.24N。取液压缸的机械效率=0.9,则液压缸工作阶段的负载值见表1-1表1-1液
3、压缸在各个工作阶段的负载值工况计算公式缸的负载F启动加速1569.16N快进444.44N工进10444.44N快退444.44N2速度分析已知快进、快退速度4.5m/min,工进速度为0.061m/min。工作台快进行程为0.3m。工作行程为0.1m。按上述分析可绘制出负载循环图和速度循环图。由于往复加减速时间只有0.05s,加减速度最大行程只有0.002m。所以相对于快进、工进行程,加减速度的行程很小,可忽略不计!但是为了表示较为直观,所以将往复加、减速度的行程采用了夸大画法!(详见下图)。负载循环图速度循环图注:在上两图中,代号1为启动加速,2为快进,3为工进,4为制动,5为加速,6为快
4、退,7为制动。二、确定液压缸主要参数1.初选液压缸的工作压力由最大负载值为10444.44N,查表9-3,取液压缸工作压力为2.5MPa。2.计算液压缸结构参数为使工作台液压缸快进与快退速度相等,选用单出杆活塞差动连接的方式实现快进,设液压缸两有效面为和A2,且=2,即D=d,查表9-1取回油路背压为0.5MPa,液压缸快退时背压取0.5MPa。由工进工况下液压缸的平衡力平衡方程 ,可得=46.4= 则 D=7.69cm=76.9mm查表4-4圆整取D=80mm。又因为d= ,得出d=56.56mm,查表4-6将其圆整为d=56mm,计算出液压缸的有效面积=50.27 , = -=25.64工
5、进时采用调速阀调速,其最小稳定流量=0.05L/min,按(9-1)式进行计算:q/v=8.33,故满足要求。3.计算液压缸在工作循环各阶段压力、流量和功率值差动时液压缸有杆腔压力大于无杆腔压力,取两腔间回路及阀上的压力损失为0.5MPa,即=+0.5MPa ,计算结果见表 2-1。表2-1液压缸在工作循环各阶段压力、流量和功率值工况计算公式负载F(N)回油被压进油压力流入流量/10ms输入功率快进启动 1569.16 1.66MPa1.16MPa快进恒速444.441.20MPa0.70MPa0.1850.13工进10444.440.5MPa2.33MPa0.0050.0840.01160.
6、197快退加速 1569.160.5MPa1.59MPa快退恒速444.440.5MPa1.15MPa0.1920.22把表2-1中计算结果绘制成工况图,如图2-2所示。 图2-2 工况图注:进油腔压力p单位为MPa,输入流量q单位为L.s-1,输入功率P 单位为Kw。三、拟定液压系统图1.选择基本回路(1)调速回路 因为液压系统功率小,并且只有进油负载,所以选用进油节流调速回路。为有较好的低速平稳性和加速度负载特性,可选用调速阀调速,并在液压缸回路上设置背压。(2)泵供油回路 由于系统最大流量与最小流量比为38倍,且整个工作循环中,大部分时间都是在工进状态下工作,为了避免共进时效率损失大,选
7、用限压式变量泵以节约能源提高效率。(3)速度换接回路和快速回路 由于快进速度与工进速度变化较大,为了换接平稳,选用行程阀与节流阀并联的快慢速度换接回路,快速运动通过差动回路来实现。(4)换向回路为了换向平稳,选用电液换向阀,为了实现液压缸中位停止和差动连接,采用三位五通电液换向阀。(5)压力控制回路 限压式变量泵本身能按预先调定的压力限制其最大的压力,故无需另设安全阀。2.回路合成对选定的基本回路在合成时,有必要进行整理、修改和归并。具体方法为:(1)防止工作时液压缸进油路、回油路相通,需接入单向阀要。(2)要实现差动快进,必须在回油路上设置液控单向阀,以阻止油液流回油箱。同时它与溢流阀串联。
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