悬崖村开发项目(共17页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上悬崖村开发项目可行性报告给心灵一次返璞归真方荣172014级经济学1班专心-专注-专业仿佛一个孤傲的少女,这里有着遗世独立的清高,也有着难能可贵的淳朴,走进支尔莫乡,是一种回归与探索,更是一种解放。一、发展背景分析(一)区位条件分析1、区位条件是一个地区与周围事物关系的总和,包括位置关系、地域分工关系、地缘经济关系以及交通信息关系等。2、“悬崖村”,名叫阿土列尔村,位于四川省凉山彝族自治州昭觉县支尓莫乡,海拔1600米。从山底的小学到山顶的村庄的海拔高差将近1000米。这个近来广受世人关注的山村,实际是阿土列尔村的一个组勒尔组,它坐落在海拔1400-1600米的土壤肥
2、沃的山坳中。村民走向外面世界,需要攀爬落差800米的悬崖、越过13级218步藤(钢)梯。(二)自然环境条件分析1、自然环境条件分析主要分析地质、地貌、气候、水文、生物等自然环境要素。2、悬崖村地处四川凉山,海拔1600米,地质地貌复杂,处于绝壁中的山坳,地形十分险要,但是气候适宜,土壤肥沃,生态保存完好,这里的村民自给自足,没有动荡和浮躁,与世隔绝,宛如一个世外桃源。除此之外,悬崖村凉山深处仍隐藏着很多景观,如大峡谷、大裂缝、山顶平台等,有着广袤的原始森林和多样化的生态系统,生物资源和森林资源丰富。(三)社会经济背景分析1、社会经济背景是区域旅游开发和管理的基础条件和重要保障。2、凉山州悬崖村
3、的扶贫空间大、任务重,精准扶贫落地是未来的发展重点。对于悬崖村庄的未来发展,不单纯是发展旅游产业,还要带动其他相关产业,包括现代农业、特色农业、观光农业和旅游产品等的发展,让彝族群众参与到旅游当中。此外,集体验、探索、公益、观光于一体,结合生态环境,推动彝族村寨新农村建设。(四)交通与可入性分析1、区域旅游的可入性分析的内容包括交通的基础设施和旅游交通两个方面,在交通设施方面,要统计各等级公路的长度,并考虑是否可以满足当前和今后发展路由也的需求,;在旅游交通工具方面,要统计各种旅游交通工具的数量、档次和类型,并预测今后所需旅游交通工具的情况。2、在交通和可入性方面,悬崖村是一个有着比较特殊情况
4、的地方,该地地势险要,悬崖村从东到西长约一公里,宽数百米,东高西低,大概相差200米。悬崖村的居民通向外界,需要顺着悬崖爬17条藤梯:有些几乎垂直90度的藤梯里面嵌入钢筋焊接的钢梯,有些则是嵌入粗木桩。往下看就是悬崖,几乎没有任何遮挡。所以,对于悬崖村来说,交通和交通工具这一方面将是建设和开发悬崖村的重中之重。(五)城镇依托关系1、城镇是人口和各类社会生产要素的聚集场所,任何旅游区的要依托某个城镇。城镇是旅游目的地和旅游客源地之间的桥梁,是旅游目的地的战略后方。2、悬崖村位于狮子山的半山腰,处于大山的山坳里面,这里与世隔绝,周围没有可以依托的城镇,所以悬崖村的发展更需要一个新的立意,来吸引各地
5、的客源。二、确定旅游发展的各项指标(一)计算旅游业发展的主要指标和细化指标国际和国内旅游接待人数和增长速度,国际和国内旅游者的人均消费水平和年增长速度,国际和国内旅游总收入,国内出境游人数、花费及其增长速度,旅游总收入占国内生产总值的比重。(二)区域旅游开发的空间布局区域旅游的空间布局是旅游规划开发与管理的一项重要工作,对于今后区域旅游的开发建设和管理起着指导性的作用。1、突出特色特色是旅游的灵魂是生命,没有特色,发展趋同,便丧失竞争力和生存基础,因此突出特色是旅游区空间布局的首要原则。悬崖村的地势险要,奇特壮观,有着独一无二的特色风光,而且景区内有着众多奇特景观,引人入胜,可以说这是天然的特
6、色优势。2、产品互补要避免形不成规模效应的孤立景点景区的分散开发,又要避免容易造成恶性竞争的产品近距离的雷同和重复。3、保护旅游环境4、常见空间布局模式社区吸引物综合体;三区结构布局;双核布局;核式环布局;环自然风景布局;环旅馆布局;野营地式布局;同心圆空间布局;草原旅游布局;山岳旅游区布局;海滨旅游区布局;根据悬崖村的地形和景观特色来看,悬崖村比较适合的是环自然风景点布局模式和山岳旅游区布局模式相结合。三、旅游景点的开发(一)旅游开发区的交通设施规划1、基本思路旅游景区景点与交通设施相配套,“景随路建,路为景开”,旅游交通建设适度超前,旅游交通设施合理搭配,是编制旅游交通设施规划的基本思路。
7、旅游交通设施规划不能简单满足于“进的来,散得开,出的去”,还要考虑向游客提供有特色的多种交通工具,和技术工程的服务,这种综合服务不仅能满足旅游者出行和消磨时间的目的,还能丰富旅游者整个旅行活动的内容并提高满意度。因此,旅游交通建设要多种运输方式配合,搞立体开发。2、基本内容(1) 旅游大交通建设主要包括与航空、铁路和公路有关的建设。空中旅游交通建设。空中旅游交通建设包括航空交通线路、航空机和机场三个组成部分,首先应考虑的是机场,由于四川凉山的地理特殊性,距离悬崖村最近的机场是西昌青山机场,共一百八十多公里,驾车五小时以上,且没有直达的公共交通,所以,悬崖村对于空中交通线路的利用程度是比较低的,
8、但是仍然推荐和适用于距离比较遥远的客源地。铁路旅游交通建设,包括铁道、机车车辆和铁路站三个部分组成的铁路交通建设。其中,铁路建设和线路开通时重点内容。位于昭觉县最东边的支莫尔乡地势偏远,没有铁路经过,最近的铁路枢纽在西昌市,距离也是将近一百七十公里。公路旅游交通建设,包括公路、汽车车辆和各停车场三个部分组成的公路交通建设。现成可以利用的是s307省道,从西昌市横穿经过昭觉县,路上没有途经支莫尔乡,但是距离其最近的莫红乡中心只有不到十公里的距离,所以,悬崖村的主要交通规划可以利用该省道,除此之外,位于偏远地区的支莫尔村还缺乏一个更加完整和便利的交通设施,鉴于这种情况,可以新设一个直达班车,做到路
9、为景开的原则,由此不仅能给景区带来更加稳定的客源,也可以带动周边经济的发展。(2) 旅游小交通建设旅游小交通主要通过汽车来解决,还包括游船、缆车、人力车、畜力车、电瓶车、小火车等运载工具。悬崖村位于一个山坳,周围有大山阻隔,交通运载工具十分不易进入,依着悬崖村的特殊地势,可以建设一个观光缆车,在满足交通需求的同时,也给顾客带来美好的观光体验,将旅途的疲惫冲淡,提升旅游满意度。另外,还可以在悬崖壁,也就是最危险的那条路上建设一个冒险体验项目,类似与攀岩,让游客体会大自然的神奇,同时也给旅行带来更多乐趣和意义。当然,以上构想最重要的还是在保证安全的前提下,每一个项目的建设都必须严格把关,精准估计,
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