钢筋笼吊装方案(共64页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上长沙市轨道交通4号线一期 土建工程一标段溁湾镇站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通4号线一标第六项目经理部二一五年九月专心-专注-专业目录第一章 编制说明一、 编制依据1、长沙市轨道交通4号线一期工程-溁湾镇站施工图设计01-014020；2、溁湾镇站地下连续墙施工方案；3、建筑地基基础设计规范GB500072011；4、建筑施工安全检查标准JGJ592011；5、建筑施工安全技术统一规范（2013年版）；6、建筑机械使用安全技术规程JGJ332012；7、建筑施工手册第四版（机械工业出版社）；8、钢

2、筋焊接及验收规程JGJ18-2012；9、钢结构设计规范（GB50017-2003）；10、建筑施工手册大全；11、起重吊装常用数据手册；12、住建部建质【2009】87号文件；13、安全、环境和职业健康GB/T24001/28001；14、国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准；15、我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力；二、 编制原则1、严格执行现行的产品技术标准、相关技术规范及安全技术规程，贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关制度。2、根据招标文件要求的工期和本标段的特点，合理安排生产，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑生产中技术

3、间隔时间、气候、季节对工期的影响，采取相应措施，以一流的装备和一流的管理，确保工期，并力争提前。3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确立安全目标，制定科学合理的施工方案，建立健全确保安全的各项规章制度，采取强有力的防范措施，强化现场管理，确保施工安全。4、符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求。精心组织、严格管理、文明施工，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全、文明施工标准化工地”。遵循施工与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。第二章 工程概况一、 工程概况溁湾镇站为长沙轨道交通4号线一

4、期工程的第10个站，为2、4号线的换乘站，其中2号线已完工通车。车站位于枫林一路与银盆南路交叉口西北侧的空地内，车站呈南北走向。车站外包总长274.2m，标准段宽23.3m。车站施工时基坑开挖深度达23.926.5m，围护结构入土深度最大达36.58m（本方案只适用于标准段地下连续墙吊装）。车站为地下三层岛式站台车站，车站主体采用明挖法施工。溁湾路以北区域采用放坡开挖+钻孔桩的支护方式，车站以南围护结构采用1000mm地下连续墙+内支撑支护。本方案适用于南侧地下连续墙的施工，地连墙槽段共85幅。根据车站地质条件情况，采用抓槽机成槽与冲击钻孔成槽两种成槽方式。车站的第一、第三道支撑采用混凝土支撑

5、，第二、四、五道支撑采用钢支撑，标准段南侧盾构井段为五道钢筋混凝土斜撑。车站两端均为盾构始发井，共计4台盾构同时始发，工程量大、施工工期紧、是全线控制性工点。二、 地质条件根据岩土的时代、成因、岩性特征、工程性质，按照长沙市轨道交通工程统一分层规定，划分本工点的工程地质层主要包括：人工填土、第四系全新统冲积粉质粘土层、第四系中更新统冲积粉质粘土及砂层，第四系残积层，局部有第四系中更新统坡洪积粉质粘土层。车站地质纵剖图见图3.2。溁湾镇站分布的主要地层为：(1)杂填土、(2)粉质粘土、(2)粉细砂、(2)粗砂、(2)圆砾、(2)卵石、(3)全风化碎裂岩、(4)强风化碎裂岩、强风化砂岩、（5）中风

6、化碎裂岩、（5）中风化白云质灰岩、（6）微风化白云质灰岩。图3.2 车站地质纵断面图三、 水文条件根据勘察揭露各岩土层特征，主要含水层的岩土条件，场地内地下水按照地下水的赋存方式可分为第四系松散层上层滞水、潜水和基岩裂隙水三种类型。勘察期间，场地大部分钻孔均遇见地下水，勘察时测得各钻孔中上层滞水稳定水位埋深0.803.30m，相当于标高33.7847.26m；潜水稳定水位埋深2.2014.30m，相当标高为32.2239.72m；基岩裂隙水稳定水位埋深为3.1023.50m，相当标高19.6939.83m。四、 施工平面布置见附图1。第三章 施工部署一、 施工计划地下连续墙共85幅，成槽施工总

7、体安排时间为110天。由于施工场地条件限制，在基坑导墙两侧设置两条钢筋混凝土共建道路，道路基础采用片石换填，换填厚度根据现场具体情况确定。基坑西侧设置两个钢筋加工棚及钢筋存放场，详见附图1。二、 人员配备表3.1 管理人员配备表序号岗位职责姓名联系方式1现场总负责对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。罗栋186846898462现场技术负责制定技术方案并指导具体实施。穆岩松136474371193现场安全督导作业全过程的安全监督和管理，检查事故隐患，及时提出纠正预防措施。廖剑158235000953钢筋笼质量控制钢筋笼加工、焊接、绑扎质量控制游龙华186922213214现

8、场施工管理人员现场指挥、监督，负责安装质量和安全的过程控制。郭磊18873051619薛子斌15211586972李智18153265507姚欣鹏157074871955进场材料验收负责进场材料质量验收刘源13875894080负责进场材料数量、型号检查马文兵187353391456专职安全员作业全过程检查、督促、指导、培训、教育现场作业人员，巡查事故隐患，及时发现并督促相关单位整改。曹小鹏13574708707表3.2施工人员配置表序号工种名称单位数量备注1起重机操作司机人22起重司索工人2一号何桂兴、二号张水勇3钢筋工人2姚雅席、李剑雄4电工人2李孝宏、刘志坚安全工程师与专职安全员必须经考

9、核合格后持证上岗。起重吊装工及指挥人员、电工必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。严禁酒后操作、上岗。现场起重吊装、指挥、电工、焊工等操作人员要定期接受教育培训。三、 施工主要材料地下连续墙钢筋笼的起吊安装是本工程存在的重点项目之一。钢筋笼长为36.58m，车站南北端头为盾构始发端，连续墙除了转角外，每幅长6000mm；具体幅段详见施工图纸。最重钢筋笼重量约为35.21t（含工字钢），钢筋笼标准尺寸最大为0.96.0H（钢筋笼长度）。吊具加吊索重量为2.5t（其中吊具的设置为：吊装钢筋笼扁担梁用Q235

10、A 5cm钢板制作，截面为50mm600mm，扁担长度为6m，重量为1.413t，吊绳采用26mm钢丝绳，采用20个28mm卡环，钢筋笼吊点均采用32钢筋制作，主吊点为8个，副吊点8个，滑轮4个总重量为1.1t），总重量为45.5t。本工程钢筋笼类型有“一字”、“L”、“Z”型三种。因“L”、“Z”型槽段均为二期槽段，两边无工字钢，本方案以最重的地下连续墙钢筋笼（一字型）来编制验算，其余类型在吊装时注意吊装平衡即可。钢筋笼的主筋为C28、C25、C32，水平筋为C18，竖向桁架筋为C25，横向桁架筋为C20，横向加强筋为C25，剪刀筋为C20。工字钢为1.0cm厚的Q235钢板焊接而成。钢筋笼

11、主要信息详见表3.3：表3.3 6m连续墙钢筋笼计算参数表序号部位墙顶标高（m）墙底标高（m）笼长度（m）含工字钢槽段宽度（m）部分含工字钢、预埋筋重量（t）1ZA1、3、5、7、936.764 5.684 31.08 633.782ZA2、4、6、8、1036.764 5.684 31.08 625.073ZA11、13、1536.860 5.781 31.08 633.70 4ZA12、1436.860 5.781 31.08 625.00 5ZA1636.932 6.232 30.70 624.716ZE136.860 5.781 31.08 0.561/2.22622.64 7ZE1a

12、36.860 5.781 31.08 2.75/0.73516.87 8ZD136.932 6.232 30.70 2.031/0.73522.05 9ZD1a36.932 6.232 30.70 2.02/4.9832.23 10ZA17、19、2136.932 6.232 30.70 633.311ZA18、2036.932 6.232 30.70 624.7112ZA22、24、26、2837.050 6.350 30.70 624.713ZA23、25、27、2937.050 6.350 30.70 633.2914ZA3037.050 6.350 30.70 624.2615ZA31

13、37.050 6.350 30.70 425.7516ZB137.050 6.350 30.70 6/2.837.03 17ZC137.050 6.350 30.70 1.871/3.73935.00 18ZA32、3437.190 6.490 30.70 626.1819ZA3337.190 6.490 30.70 634.7720ZA3537.190 6.490 30.70 630.4721ZC236.220 9.682 26.54 2.997/2.07920.77 22ZB236.220 1.980 34.24 2.452/0.90529.00 23ZC336.220 1.980 34.

14、24 2.4/1.22521.88 24ZA3636.220 1.980 34.24 7.540.2225ZA3737.140 1.980 34.24 4.7531.3426ZA3837.140 1.980 34.24 4.7524.4927ZA3937.140 4.980 32.16 7.535.4528ZC437.140 4.980 32.16 3.025/2.932.08 29ZA4037.140 4.980 32.16 640.8530ZA4137.140 5.610 31.53 631.2431ZC537.089 3.389 33.70 1.85/4.52542.38 32ZB337

15、.089 3.389 33.70 1.65/3.330.35 33ZA4237.089 3.389 33.70 642.5234ZA4337.089 3.389 33.70 633.0835ZA44、4637.089 3.389 33.70 642.5236ZA4537.089 3.389 33.70 633.0837ZA4737.074 6.374 30.70 630.8238ZA4837.074 6.374 30.70 639.4139ZA4937.050 5.350 31.70 624.7340ZA5037.050 5.350 31.70 633.6141ZA51、5337.004 4.

16、304 32.70 625.4942ZA5237.004 4.304 32.70 634.6443ZA54、5636.968 6.268 30.70 632.6344ZA5536.968 6.268 30.70 624.0445ZA57、5936.932 8.232 28.70 629.4146ZA5836.932 8.232 28.70 637.5747ZA6036.932 7.852 29.08 638.0448ZA6136.932 7.852 29.08 629.7649ZA62、64、6636.861 0.281 36.58 642.9950ZA63、65、6736.861 0.281

17、 36.58 632.7351ZA68、ZA6936.764 6.184 30.58 637.1852ZA6936.764 6.184 30.58 628.3553ZA70、7236.764 6.184 30.58 637.1854ZA7136.764 6.184 30.58 628.3555ZA7336.764 6.184 30.58 626.6256ZA7436.764 6.184 30.58 635.4557ZA7536.764 6.184 30.58 631.04说明：笼吊装长度为墙体设计长度减去墙底300mm空间。选取基坑最长、最重钢筋笼（墙厚1000mm，深36.58m，最重钢筋笼

18、为45.5t，含吊索及锁扣）。四、 设备配备1、设备配备序号名称数量规格1履带吊2台200T、100T2葫芦4个20t3钢丝绳2条52.04钢丝绳2条405钢丝绳8条266扁担2条4.80.60.05m7卸扣20个d=56mm、28mm8哨子2个9对讲机2台1016b槽钢10条2m机械设备要经常性检查，确保吊装安全。所有机械设备在使用期间要按设备保养规程的规定做好日常保养、小修、中修等维护保养工作，严禁带病运转。机械设备部件的更换应使用标准部件。2、 进场设备检查验收制度（1）现场材料设备进场验收原则：根据合同约定、国家规程规范标准和设计图纸。（2）现场材料设备进场验收：设备进场时，由安质部廖

19、剑牵头，物资部参加，并通知监理工程师对进场设备的机械型号、等组织检查验收，（资料验收：索取设备出厂合格证明、相关部门检验报告等质量证明文件，核对资料内容与实物是否相符。资料原件由安质部存档，并复印送生产科备案）。现场土建专业工程师必须参加现场验收签字确认。验收完毕，由安质部曹小鹏填写设备检查台账。3、 定期检查制度设备进场正常运行后，要进行月度检查，应有安质部廖剑总监牵头，组织监理和物资部定期对设备的安全性、稳定性能的检查。履带吊的定期检查表如附表1、附表2所示，履带吊吊绳、索具、吊钩等易磨损设备每次使用前都需进行质量安全检查，检查人员曹小鹏，并由他将检查情况填写进设备定期检查台账。第四章 施

20、工工艺技术一、 施工工艺地下连续墙钢筋笼吊装施工工艺见图4.1地下连续墙筋笼吊装施工工艺流程图。图4.1 地下连续墙筋笼吊装施工工艺流程图二、 钢筋笼吊装方法（一）、 方案一：方案一适用于除ZA36（7.5m宽）、ZA62ZA67（36.58m长）、ZA39（7.5m宽）共8幅地连墙钢筋笼外其余地连墙钢筋笼吊装。1、钢筋笼试吊主、副吊机就位，两台吊机的水平距离为19.8m。在1号指挥员哨子的指挥下，主、副吊机同时缓缓起吊，将钢筋笼平吊起身离地面约0.5m，将钢筋笼悬空静止5分钟，以检验焊接质量。同时由安全员再次检查吊环、吊点处与卸扣、钢丝绳的连接是否完好，钢筋笼是否存在变形过大的问题。对于有晃

21、动的钢筋笼，必须拴拉绳来控制其稳定。下部钢筋笼吊至离地面0.30.5m后，经检验无误后，方可进行钢筋笼起吊工作。2、钢筋笼起吊钢筋笼采用双机侧位翻身吊，主吊采用200t履带式起重机，副吊采用100t履带式起重机，起吊后副吊不动，主吊向副吊平稳行驶，钢筋笼由平吊转为立吊，起吊后钢筋笼转90，起重臂调整角度为74.3后负载行驶。详见图4.2至图4.5。图4.2 钢筋笼吊装步骤一：钢筋笼平放试吊检查图4.3 钢筋笼吊装步骤二：钢筋笼由平吊转为立吊图4.4 钢筋笼吊装步骤三：钢筋笼旋转90度，主吊起重臂旋转90度图4.5 钢筋笼吊装步骤四：主吊负载行驶（二）、 方案二方案二适用于ZA36、ZA62ZA

22、67、ZA39共8幅地连墙钢筋笼吊装。1、钢筋笼试吊主、副吊机就位，两台吊机的水平距离为19.8m。在1号指挥员哨子的指挥下，主、副吊机同时缓缓起吊，将钢筋笼平吊起身离地面约0.5m，将钢筋笼悬空静止5分钟，以检验焊接质量。同时由安全员再次检查吊环、吊点处与卸扣、钢丝绳的连接是否完好，钢筋笼是否存在变形过大的问题。对于有晃动的钢筋笼，必须拴拉绳来控制其稳定。下部钢筋笼吊至离地面0.30.5m后，经检验无误后，方可进行钢筋笼起吊工作。2、钢筋笼起吊钢筋笼首先侧位平移至正位，然后正位平吊转为立吊。主吊采用200t履带式起重机，副吊采用100t履带式起重机。首先副吊背离主吊平稳行驶，主副吊旋转大臂，

23、钢筋笼由侧位变为正位；钢筋笼变为正位后，副吊不动，主吊向副吊平稳行驶，钢筋笼由平吊转为立吊，起吊后钢筋笼转90，起重臂调整角度为74.3后负载行驶。详见图4.6至图4.9。图4.6 钢筋笼吊装步骤一：钢筋笼平放试吊检查。图4.7 钢筋笼吊装步骤二：钢筋笼由侧位变为正位。图4.8 钢筋笼吊装步骤三：钢筋笼由平吊变为立吊。图4.9 钢筋笼吊装步骤四：主吊负载行驶。三、 钢筋笼吊放转换过程（一）、方案一1、试吊完成后，开始平抬钢筋笼。2、在1号指挥员哨子统一指挥下，双机平抬钢筋笼吊起，主吊提升钢筋笼，平稳向前移动，副吊不移动。3、主吊起钩缓慢向副吊方向运行，副吊起钩，直至主吊运行至10m处吊起钢筋笼

24、，起吊过程中要确保钢筋笼底不触地。4、副吊卸钩，主吊完全吊起，主吊完全吊起钢筋笼后静置2分钟，保证钢筋笼稳定。（二）、方案二1、试吊完成后，开始平抬钢筋笼。2、在1号指挥员哨子统一指挥下，双机平抬钢筋笼吊起，副吊背离主吊行驶，主副吊旋转大臂，钢筋笼由侧位变至正位。3、双机平抬钢筋笼吊起，主吊起钩缓慢向副吊方向运行，副吊起钩，直至主吊运行至10m处吊起钢筋笼，起吊过程中要确保钢筋笼底不触地。4、副吊卸钩，主吊完全吊起，主吊完全吊起钢筋笼后静置2分钟，保证钢筋笼稳定。四、 钢筋笼吊装1、在1号指挥员哨子指挥下主吊旋转大臂，匀速向前行驶，行驶速度保持在0.3km/h，使钢筋笼转移至下放导墙处。行驶过

25、程中：履带吊距离基坑要保持在3m以外；在钢筋笼下部以上45m处（共4根，每边两根，每根长度为20m）绑好拉绳，以保证钢筋笼在行走过程中稳定。吊装到位后对准分幅线，开始下放（下放速度为0.3m/min），在此过程中，专人牵拉副吊的钢丝绳，每下到一个节点地方时，主吊停止下放，专人卸除卡扣。2、在1号指挥员的统一指挥下副吊钢丝绳全部卸除后，主吊继续下放。在主吊转换钢丝绳吊点时，根据设计要求用五根16b槽钢（槽钢长度2m/根，19.7Kg/m，）人工横穿钢筋笼并架于导墙上，然后吊臂下放将整个钢筋笼架于槽钢上，使钢筋笼的重量承担在扁担上。3、将四个竖吊点松开后，采用预先扣好的四根钢丝绳缓慢起吊，待五条1

26、6b槽钢刚好离开地面，取出槽钢，然后慢慢放下，使整个钢筋笼进入槽段内。4、在钢筋笼下放至从笼顶下第一根水平筋时，再次用扁担卡住笼头吊点处。转换主吊的钢丝绳。把主吊的钢丝绳安装在吊筋上，主吊起钩，直至提起钢筋笼至导墙上10-20cm，抽出扁担。继续下放钢筋笼，钢筋笼至吊筋处，使钢筋笼的吊筋搁置在扁担上，最后卸除钢丝绳的卸扣，钢筋笼的整个吊放过程完毕。5、地连墙成孔后4小时之内必须完成钢筋笼的下放及混凝土开始浇筑；若超过4小时要进行孔底沉渣厚度检测（孔深及孔底沉渣采用标准测锤检测。测锤采用锥形锤，锤底直径13cm15cm,高度20cm22cm，质量4kg6kg。保证孔深度不小于设计、沉碴厚度在规范

27、范围之内），检测孔底沉渣厚度是否符合要求，若不符合要求需进行返浆处理（孔底沉渣要求：端承桩，不应大于50mm；摩擦桩，不应大于100mm；对抗拔桩、抗水平力桩不应大于200mm）。采用正循环的方法进行返浆处理，泥浆高压通过泥浆泵空心管道进入槽底，从管道底部射出，首先输入泥浆比重较大的泥浆，慢慢降低泥浆比重，随着泥浆的灌入，沉渣被泥浆浮悬。随着泥浆上升而溢出流到井外的泥浆溜槽，经过沉淀池沉淀净化。严格控制泥浆比重，选用高塑性粘土或是膨润土，直至输出的泥浆比重为1.151.25，粘度为1822，含砂率小于5%，即可进行下道工序施工。五、 吊装过程中起吊钢筋笼稳定措施1、起吊钢筋笼前，先将起吊范围内

28、人员清场，钢筋笼应用钢丝绳绑扎平稳、牢固。2、钢筋笼提升和降落速度要均匀，严禁忽慢忽快和突然制动。3、左右回转动作要平稳，回转未停稳前不得作反向动作。4、若钢筋笼有晃动时，须用事先绑好（离地4m5m部位，共4根，每边两根）的拉绳加以控制。5、雨天作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。六、 履带吊负载行驶过程控制措施带载行走时必须保证路面是水平的，若路面有轻度坡度应减少相应载荷。当坡度1时，荷率应降低15%；当坡度2时，负荷率应降低30%。当路面坡度小于等于0.3是，最大行驶速度为0.5Km/h。每行驶5001000m时，应对行走机构进行检查和润滑。行走过程中要保持缓慢、平稳。

29、起重机在不平的地面上急转弯，容易造成倾翻事故。所以，起重机行走时转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。七、 钢筋笼的检查验收（一）、 检查验收内容1、 材料质保书、复试合格证书； 2、电焊条的合格证书； 3、钢筋工的上岗证书； 4、钢筋笼的尺寸、钢筋的直径（避免误用）； 5、钢筋笼的焊接质量；6、钢筋笼的长度。（二）、 检查判定的依据：1、 设计图纸和相关设计文件；2、 规范和地方法规；3、 经批准的。八、 连续墙钢筋笼吊装作业要点1、吊点选择：必须根据计算的起吊位置进行设置。2、钢筋笼起吊前需检查吊点处节点加强是否符合要求，L型钢筋笼槽钢斜撑加强是否符合要求

30、，临时搁置点、固定搁置点是否符合要求，钢扁担和料索具是否符合要求，如不符合要求需整改或调换。3、钢筋笼起吊前需检查吊车停机位置是否符合要求：主机吊放钢筋笼其作业半径为1018米，副机吊放钢筋笼其作业半径为714米。4、钢筋笼起吊前需清理钢筋笼上短钢筋、电焊条等杂物，避免起吊过程中坠落伤人。5、钢筋笼起吊时主机、副机应同步，听从起重指挥，钢筋笼在空中回直后由主机负责吊放入槽，在接长或调换钢丝绳时临时搁置槽钢需固定牢靠，确保施工安全。6、钢筋笼最终固定前需检查笼点顶标高是否符合要求，确保钢筋连接器标高准确。7、本工程施工场地狭小，应引起足够重视。钢筋笼起吊前200t履带吊应选择合理停机位置，起重旋

31、转半径尽量不超出档墙范围。8、为保证安全，在起吊钢筋笼及入槽时，主机、副机配有专职起重指挥人员，吊机司机、操作工人根据指挥信号，平稳起吊、移位。在起吊行走过程中吊机起重臂下严禁站人。9、钢筋笼双机抬吊扶直过程中注意受力变化，空中回直应以主机为主操作，副机进行配合自由回转为宜。10、吊机在起吊和行走中应保持慢速、平稳，防止钢筋笼抖动变形。钢筋笼根部距地面不得超过50cm，并系缆绳人力控制方向。11、入槽时要对准槽幅的中心，垂直而又准确的插入槽内。下放过程需匀速缓慢，并避免因起重机摆动或其他影响而使钢筋笼产生横向摆动，造成槽壁坍塌。九、 钢筋笼入槽的控制定位待钢筋笼被吊至槽段上方时，协助人员应上前

32、扶正钢筋笼，然后由现场技术人员、测量人员利用全站仪对钢筋笼轴线进行测量准确定位，使其钢筋笼轴线与导墙轴线在同一平面内，并将控制线告知协助人员。之后，指挥员指挥主吊机缓缓将钢筋笼放入槽，副扁担随着钢筋笼的下放，最终将落在到墙上。待钢筋笼下2.5m时，主吊暂停下放，外协人员上前迅速解下锁定在吊点处的钢丝绳，并取下副扁担，将解下的副扁担挂在100t副吊机吊钩上吊离现场。十、 吊装钢筋笼出现的问题及处理措施（一）、 钢筋笼放不到位1、当发生钢筋笼下放困难时,有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、槽壁两侧土体径缩将钢筋笼卡住、在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成侧壁深度不到位等原因造成的,当发生钢筋笼下放困难但是

33、具备下列条件时,可尝试继续下放钢筋笼。在钢筋笼下放到距离设计标高还不到10m处虽然受到阻碍,但通过反复上下松动能够不断下去。2、如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时,必须事先用超声波测量端头垂直度,得出端头侵入钢筋笼的程度,然后适当割除分布筋,收缩主筋,主筋数量不变,然后再放钢筋笼。3、当钢筋笼被卡住的时候,不能强行冲击下放,当钢筋笼反复上下松动多次不能放到位的,需将钢筋笼全部提出,查明原因并处理好后再重新下放。（二）、 钢筋笼起吊过程中发生的变形、散架必须严格按照施工组织设计的要求，进行吊点布置和对钢筋笼进行加强，起吊钢筋笼时，必须先将钢筋笼整体吊高30cm，观察有无变形或有电焊被崩开的现象

34、，如果有，则立刻将钢筋笼放下，加固后可继续起吊。当钢筋笼吊到空中发现变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工的人员，同时将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。1、钢筋笼起吊发生变形、散架事故和补救措施通常有如下情况: （1）第一道吊点范围钢筋笼头部向上弯曲发生原因:A、纵横向桁架软弱；B、桁架和分布筋电焊不牢固；C、吊点钢筋笼焊接不牢固。补救措施:A、首先用神仙葫芦和千斤顶将已经弯曲的钢筋笼调直；B、主吊前两道吊点范围的桁架钢筋、主筋和分布筋全部电焊加固,桁架钢筋和分布筋相交的两个点更要全部焊接；C、加强第一道吊点的横向桁架,可以用双排C28以上的螺纹钢加强。(2)主吊

35、和副吊之间的钢筋笼部分发生弯曲、断裂发生原因:A、纵向桁架薄弱,钢筋笼较宽；B、主、副吊之间的距离过长,超过4m；C、起吊过程中两部吊车配合不当；D、桁架钢筋、桁架与分布焊接不牢固。补救措施:A、调整吊点位置,将主、副吊之间的距离调整到不大于3.5m；B、双机配合起吊,避免两部吊车拉扯钢筋笼；C、加强焊接质量。(3)转角幅钢筋笼“包饺子”发生原因:A、斜撑拉杆强度不高或焊接不牢固；B、转角幅内边的分布筋未和所经过的钢筋焊接牢固；C、开始起吊过程中,钢筋笼发生倾翻。补救措施:A、合理设置斜撑拉杆,当发生扭曲后,可先用神仙葫芦或千斤顶校直,然后着重加强每一道吊点之间的斜撑,尤其是第一道吊点处斜撑,

36、斜撑钢筋必须要拉到桁架处,斜撑钢筋的规格要大于25；B、转角幅内边对穿的分布筋同进过的每根钢筋都必须要焊接牢固；C、如果转角幅一边竖起来较高,为避免在开始起吊钢筋笼过程中,竖起来的边向一边侧翻,可用副吊的副钩吊一根钢丝绳,拉住钢筋笼。第五章 施工安全保证措施一、 安全技术措施（一）、 安全技术教育和安全技术交底1、 开工前根据施工中潜在隐含危险因素和存在问题，施工项目的作业特点和危险源、针对危险源的具体预防措施，应注意的安全事项、安全操作规程、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等，对现场管理人员及作业人员进行安全技术交底。进入现场的施工人员及操作人员要佩戴安全帽及安全防护用具（安全帽、安全带

37、、安全绳、雨衣、雨鞋电焊手套、电焊镜），无防护用具严禁进入施工场地。2、 新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。由安全质量部定期对工人进行安全教育和培训，提高工人安全意识。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。3、全体现场施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律，遵守国家规定的条例和长沙市的有关规章制度。4、建立安全管理网络及安全管理责任人网络及各类网络，实行安全生产岗位责任制。5、分部分项安全施工交底工作必须由当班施工员根据当时施工条件及作业环境，生产条件作安全交底，并要有记录。（二）、 吊装作业警戒区的设立与警戒人员1、 起重吊装作业前，应划定危险作业区域，危险作业区域为

38、60m范围，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入；2、 除设置标志外，还应视现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故；3、吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免伤人。（三）、 钢丝绳安全使用规程钢丝绳的安全使用及报废规定1、为保证钢丝绳使用安全，必须在选用、操作维护方面做到下列各点：（1）选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用；（2）经常保持钢丝绳清洁，定期涂抹无水防锈油或油脂。钢丝绳使用完毕，应用钢丝刷将上面的铁锈、脏垢刷去，不用的钢丝绳应进行维护保养，按规格分类存放在干净的地

39、方。在露天存放的钢丝绳应在下面垫高，上面加盖防雨布罩；（3）钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝。2、钢丝绳出现下列情况时，必须报废和更新：（1）钢丝绳断丝现象严重，断丝数在一个节距中超过10；（2）断丝的局部聚集；（3）当钢丝磨损或锈蚀严重，直径减小达到其直径的40时，应立即报废；（4）钢丝绳失去正常状态，产生死弯、结构严重变型绳芯挤出等情况时，必须立即报废。（四）、 起重吊装安全操作规程1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2、遇有六级以上大风或

40、大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨过后或雨中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。3、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。4、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。5、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：（1）、各安全保护装置和指示仪表齐全完好；（2）、钢丝绳及连接部位符合规定；（3）、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；（4）、各连接件无松动；6、重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点。7、起吊最大或接近额定重

41、量时，吊车必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软和不平时应采取措施。起吊时的一切动作应以缓慢的速度进行，禁止同时进行两种动作。8、吊物行走时，地面应坚实平坦，起重臂应在履带正前方，重物离地高度不得超过0.5米，回转机构、吊钩的制动器必须刹住。吊车禁止作运输机械使用。9、空车行走转向时不得过快过急。下坡时严禁空档滑行。10、在深坑边工作时，机身与坑边应根据土质情况保持必要的安全距离，以防塌方。11、吊车行走时，避免在松软或不能承受重压的管、沟、地面上行驶，以防翻倒或压坏管、沟。如果必须通过，应在地面上铺上钢板。12、吊车不能在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，应

42、将机身垫平。13、工作完毕后，应关闭发动机，操纵杆放到空档位置，将各制动器刹死。冬季应将冷却水放尽，并将驾驶室门窗锁住。14、履带吊车必须遵守吊车机械的一般安全技术规程。15、履带吊行走时必须保证与基坑边缘有3m的安全距离。（五）、履带吊行走路线图见附图3。二、 应急预案（一）、 事故应急组织体系项目经理部成立应急救援组织机构（见图），应急救援领导小组和各专业救护组进行应急救援的具体工作，领导小组组长由项目经理担任，如有特殊情况项目经理不能到位时，由执行经理代任，副组长由项目总工和项目经理部生产经理担任。项目安全质量部负责预案的日常管理工作。图5.1 项目经理部应急救援组织机构图（二）、 项目

43、应急指挥部人员组成总 指 挥：钟志全副 指 挥：柳伟罗 栋 彭继勇 黎革联 黄杰强 许敦亮 肖玉奇 廖剑成 员：穆岩松 陈鹤英 付俊武李吉 杨剑 李芳 马文兵 游龙华 谭梓妮及各劳务作业队负责人。事故应急救援系统实行替补原则，主要负责人因故不能履行职责的，由行政副职替补，确保随时到位，实施指挥。（三）、 应急救援成员、联络电话表5.1 外部应急联络电话序号可利用外部机构名称电话1报警110；火警119；急救120；交通事故急救122；天气预报12121；环境噪音12369；电信服务10000；供电公司95598；燃气公司25199999；供水公司82137777；查号台114。2长沙市4号线建设有限公司副总经理（谷志勇）137861267183长沙市4号线建设有限公司总工程师（文志军）151163024184长沙市4号线建设有限公司安全质量部长（付传飞 ）137871695495长沙市4号线建设有限公司安工程部经理（秦宿均 ）13