多塔作业防碰撞方案(二十局)(共20页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上兰州新区宗家梁（棚改）安置房 （一标段）项目多塔作业防碰撞方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁二十局集团兰州新区宗家梁（棚改）安置房工程项目二一六年五月五日目 录专心-专注-专业第一节 编制说明及编制依据一、 编制说明此方案为我单位的地车库、商业及主体结构，塔吊施工阶段制定的多塔作业防碰撞方案，在实际使用和塔吊顶升时，除了考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、协调，着重注意群塔作业的相互协调、配合，合理安排好塔吊的作业，确保安全。所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。二、 编制依据 1、特种设备安全监察条例（2

2、009修正）国务院令第549号）；2、建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号；3、起重机械安全监察规定（国家质量监督检验检疫总局令第92号）；4、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001；5、塔式起重机安全规程GB5144-2006；6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；7、起重机械安全规程GB6067；8、现场的施工平面布置图和施工组织设计；9、兰州新区宗家梁（棚改）安置房设计图纸；10、塔吊使用说明书。第二节 工程概况兰州新区宗家梁（棚改）安置房项目部一标段，本工程由新区城投房地产开发有限公司兴建，由中国市政西北设计研究院有限公司设计，监理单位为甘肃三轮

3、建设项目管理公司，由中铁二十局集团承建，本工程位于兰州市新区纬九路以南，纬十一路以北，经三路以东，经三支路以西区域。本工程由1#、2#、3#、4#楼、商业区及地下车库组成，建筑面积85360.29，1#楼建筑主楼部分，为地下2层，地上17层现浇钢筋混凝土剪力墙结构，其中，-2层为甲类核5及人防，层高4.5m，-1层为管道夹层，层高2.1m。一层商业为4.5m，2-4层为商业，层高4.2m,5-17层为住宅，层高均为2.9m。2#、3#、4#主楼部分：地下2层，其中-1层为管道夹层，结构层高为2.1m,-2层平时为丙类库房，地上1-16轴线为18层住宅，17-32轴线为17层，其中1-2层为商业

4、，层高分别为4.5m、4.2m；3层以上为住宅，层高2.9m,主楼部分采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，主楼高度52.5m。裙楼部分为二层商业，层高分别为4.5m、4.2m。采用全现浇钢筋混凝土框架结构，裙房总高度为9m。裙楼及主楼地下室防水等级为I级，按照建设单位要求，防水材料统一采用丙纶布。根据现场实际情况，塔吊配置如下：编号型号首次安装高度最终安装高度臂长1#QTZ8040m70m56m2#暂未施工3#QTZ6340m70m50m4#QTZ6335m65m50m第三节 多塔作业的要点一、 塔吊布置及规范由于我项目施工工期较紧。除2#楼的施工高压线影响以外，其余1#、3#、4#主楼及车库都要进

5、行施工，因此规划安装3台塔吊以满足现场生产需求，符合防碰建筑塔式起重机安全规程的标准：两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。由于场地限制原因，相邻交叉区域塔机采取高低位作业，加强管理、协调沟通，增加指挥人员，以保证安全施工。二、 多塔工作特点 1、塔机数量多。在有限的区域内，合理组织我现场塔吊之间协调共同作业。 2、为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。3、塔吊数量

6、较多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，且回转不得碰撞相邻塔机；各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。三、 危险源分析及对应安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表：序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强

7、指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查； 2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；4临时设施1、吊物在其上空运转时，发生高

8、空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；2、对回转进行限位，限制工作区域；3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识；四、 安全技术措施 （1）、相交塔机高度错开，为确保交叉作业安全，3#、4#楼塔吊高差始终保持至少5m（2个标准节）高差。（2）、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转

9、制动。 （3）、每台塔机上预备木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。（4）、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电；（5）、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚。 （6）、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒夜间施工塔机保持安全距离。（7）、各塔机运行过程

10、中为防止发生碰撞、围墙外回转及变幅，各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。（8）、塔机附着完毕顶升时，由总监审批，同时告知其它各塔机施工单位，并根据各塔机的运行状况进行合理安排，项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。五、 塔司及信号工的基本要求 1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色盲、矫正视力低于1.0，听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机。 2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。认真做好机械的

11、日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发现机械故障时应立即停机排除或进行补救，并及时报告上级有关部门。 4、塔吊工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业前要认真做好检查工作，确认各部分正常后方能作业。驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。操作塔机时现场应由专职人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。六、 作业具体规定（1）、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。（2）、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。

12、 （3）、吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。（4）、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。 （5）、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离23m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。（6）、夜间保持塔机红色障碍灯开启。（7）、塔机在两塔交及区域作业时，应遵守一下规则：低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区

13、域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。 轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。 客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。 （8）、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。七、 多塔运行的控制 1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。2、塔吊的起重臂上应安装起重臂

14、的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。 3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻两台塔机在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。 4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。 5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。 6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 7、回

15、转作业速度要慢，不得快速回转。 8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下： 1）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现

16、场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作。2)对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识。3）现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为相同频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令。 4）操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅。 11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。 12、加强塔机的顶升管理。塔机租凭单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。13、划定各

17、塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运转塔机，大臂顺风向停放。八、 设备日常检查及维修保养 1、设备租凭单位应在现场配置专职管理人员和专职安全员，负责设备运行管理工作。 2、设备租凭单位应在现场配置专职电工以及其他维修保养人员，以保证设备正常运行。3、设备租凭单位应根据项目设备管理相关规定，每天对设备运行状况进行巡视，督促作业人员填写交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养。每月向总包方提交相关记录。4、设备租凭单位应每周对设备进行一次全面检查，检

18、查结果以书面形式报项目安全部备案。5、项目安全部以及设备管理部门每月组织一次设备大检查，消除安全隐患，确保设备不带病运行。6、对于易损件、主要电气元件以及关键部件，租凭单位应在施工现场备有配件，以保证现场生产。第四节 管理措施及职责一、 项目部塔机运行岗位职责项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。 项目生产经理：对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。 项目安全

19、员：在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。 塔机机长：按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。 塔机操作人员：应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。 信号工 1）、应按现场平

20、面布置图和相关工艺要求指挥起吊 、就位构件、材料和设备等； 2）、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量； 3）、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识； 4）、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识； 5）、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。二、 安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全，并对其安装的塔吊的安装质量负责。（1）必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证，并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。（2）应当和塔吊使用单位（施工单位）签订塔吊安装、拆卸合同，并在合同中明

21、确双方的安全生产责任和安全生产责任人。（3）按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。（4）按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件，编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案，并经本单位技术负责人审定签字。（5）塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查，并告知市安全监督管理部门后，方可组织实施。（6）应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。（7）组织安全技术交底并签字确认。（8）应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业，。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书，方能上岗作业。禁止

22、擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。（9）必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程（GB5144-2006）及安装使用说明书，安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置等安全装置。（10）塔吊安装单位安装完毕后，应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。 （11）塔吊使用期间，安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查，及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理

23、单位等单位反映的安全事故隐患，及时组织人员到施工现场进行整改，确保塔吊安全运行。三、 建立附着升节审批制度（1）塔吊顶升审批由总监负责。（2）塔吊附墙部位，应对附着点结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。四、 塔吊管理 （1）、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。 （2）、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。 （3）、现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。五、 特种作业人员管理 (1）建立特种作业管理制度，签订安全生责任制；(2）特种作业人

24、员必须持证上岗，所持证件必须在有效期内；(3）只能从事证件所限定的操作项目；(4）上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训；(5）严格按照个人防护用品的发放标准，为特种作业人员配备相应的个人护品；(6）合理组织劳动和休息，严禁超负荷工作；(7）严格按照安全技术操作规程操作。六、 作业中应遵守的规定： 塔司、信号工必须遵守“十不吊”规定： 指挥信号不明不准吊； 超过额定负荷不准吊；吊物未捆牢不准吊；吊物上站人不准吊； 安全装置失灵不准吊；埋在地下物不准吊;光线阴暗不准吊；斜拉斜挂物不准吊；物件边缘锋利无保护措施不准吊；吊物下有人不准吊。七、 组织管理为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发

25、挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，应成立群塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装拆除退场工作，机长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时作出调整。群塔作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会：根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，

26、尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 1、加强对塔机司机、信号指挥员、起重工的管理：严把人员关，所有人员必须持正上岗及遵守各项规章制度，做到严格自律、禁止各行其是。 2、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。 3、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。第五节 恶劣气候条件施工 1、起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有6级（含6级）以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。 2、操作人员在施工中应经常注意天气变化，吊钩到位后应及时将旋转刹车锁定，防

27、止突遇大风将大臂吹偏而导致碰撞事故。施工中突遇大风应立即停止工作，锁定旋转刹车，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入状态。 3、时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。 4、作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。 5、塔机口令、指挥流程 1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢减速直至停止。 指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，气钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其

28、他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔

29、机旋转，在转动半径较大的情况下动作应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。 3）动臂塔的变幅：在动臂塔机作业中，通过改变大臂的角度来改变吊钩到塔机中心的距离（半径），在作业中指挥人员需对吊物到塔机中心的距离有一个大概的了解，以便于司机根据半径调整大臂的角度，在实际工作中如需要将吊钩指挥到塔机中心近一点的位置，则需指挥大臂仰起，反之则需指挥大臂俯下（趴）。 4）在钢构件安装的作业中如吊物已落到位需进行精确吊装时指挥人员必须要将情况向司机说明提醒司机注意，必须使用点动口令。 5）指挥人员口令必须清晰、简洁。 6）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。

30、 7）每班操作和指挥人员的搭配相互固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。 8）操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中。第六节 安全事故应急预案一、 目的 为提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。二、 应急预案施救项目的具体施救方法 1、触电应急急救方法 1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人，病情都非常严重。这进应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治序；在转

31、送病人去医院途中，抢救工作不能中断。2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。3）伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。4）伤进丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即做胸外心脏扣压。5）发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人

32、工呼吸和胸外按摩等复苏措施，一般抢救时间不得少于6090分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅用1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要彻底。 2、机械伤害急救方法 当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括： 1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏；2）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或

33、喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死，就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 3）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送医院诊治。 4）若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动。 5）若有开放性胸部伤，立即取半卧立，对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者，有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。三、 应急准

34、备 1、公司应急救援领导小组成员名单姓 名救援小组职务手机号码部门职务杨建龙组 长项目经理秦江锋副组长副经理赵曾奎副组长副经理宋胜利成 员安全总监颜春志成 员安质部副部长2、公司应急救援领导小组职责 领导小组常设机构项目部，承担起重机械在安装、顶升（降节）拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作，指导和监督起重机械安装和操作人员安全防范工作。在接到突发事件通知第一时间立即向领导小组组长及成员报告，并根据事发情况制定所要采取的救援措施。 3、应急救援队职责 应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员均受过起重机械专业知识培训，并取得国家颁发的特种作业操作证且具有应急救援工作经验

35、，是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后，立即赶赴事故现场，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员，并根据施工方案，将起重机械解体拆除，防止事故进一步扩大。 5、救援物资准备1）、载人小车一台 2)、外协大吨位吊车（80120吨） 3）、工具准备 a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具 b、氧气、乙炔各两瓶 c、专用工具、撬扛、手拉（电动）葫芦等工具 4）、照明器材 应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。四、 应急响应 1、在接到突发性事故的第一时间内，立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救成员以及相关车辆驾驶人员，准备好各种工具及必须的资金，立即赶赴事发现场。 2、在地方有关职能部门的指导协调下，以最快的速度尽一切力量抢救伤员，并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除，以防止事故进一步扩大。 3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作，认真分析事故原因，实事的写出事故分析报告，并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分，承担本公司应负相应责任。 4、发重重大危险事故或险情时，及时向社会求助：火警119； 救护120； 报警110第七节 附图一、 塔吊平面布置图二、 塔吊立面布置图