基于PLC的数控机床的应用设计(共67页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上南京工程高等职业学校五年制高职毕业设计姓 名: 武陈 学 号: 系 部: 电子工程系 专 业: 电气自动化技术 设计题目: 基于PLC的数控机床的应用设计 指导教师: 魏小林 职 称: 副教授 年 月 日摘 要中国是一个机械制造大国,但由于技术和资金等方面限制其装备水平却较落后,在现有条件下用现代化技术对旧的设备进行技术改造和提升是我国制造业发展的一个方向。本文作者针对已报废的 CA6140 普通废旧车床进行数控化设计及实现,其意义在于寻找一种可行的、具有推广价值的设备改造方法,可解决目前设备老化所带来的问题。本文介绍了用广州数控系统对 CA6140 普通车床的改造设
2、计方法,重点阐述了机械改造、机床电气设计、PLC 控制及间隙补偿等几个方面的内容。利用广州数控系统对 CA6140 车床改造后,与以前相比,该机床的操作更加方便,大大降低了劳动者的劳动强度,提高了生产效率,并经测试,其各项技术指标均已达到工业标准,系统运行平稳。关键词:车床,数字化设计,机械改造专心-专注-专业目 录第一章 绪论 1 1.1 本文选题背景及意义 1 1.2 对机床的认识 1 1.3 机床改造意义 2 1.4 改造的总体方案设计 2 第二章 机床的机械结构改造 4 2.1 主轴系统的改造 4 2.2 进给系统的改造 4 2.3 导轨的改造 7 2.4 刀架的改造 10 2.5 安
3、全防护装置 11 第三章 机床的电气改造 12 3.1 数控系统的选择 12 3.2 数控系统电气控制线的连接 12 3.2.1 系统的安装 12 3.2.2 系统的连接14 3.3 数控系统内部总线上数据信息的传输 15 3.3.1 与驱动器的连接 15 3.3.2 与主轴编码器的连接 17 3.3.3 与手轮的连接 18 3.3.4 与变频器的连接 19 3.3.5 系统与 PC 机的连接 20 3.3.6 与电源接口的连接 20 3.3.7 I/O 接口定义 21 3.4 数控系统与进给控制模块间信息传输 23 3.5 数控系统与输入输出模块间信息传输 23 3.5.1 变频调速的特点及
4、基本原理 24 3.5.2 变频器 25第四章 PLC 的控制原理及程序设计 27 4.1 PLC 的基本结构及工作原理 27 4.2 PLC 在数控机床控制中的应用 284.3 CNC 加工代码在 PLC 上的实现方法 30 4.3.1 T 功能代码的实现方法314.3.2 M 功能代码的实现方法31第五章 机床的加工精度检验及间隙补偿 32 5.1 影响加工精度的因素 32 5.1.1 静态误差32 5.1.2 动态误差38 5.2 加工精度的提高 39第六章 机床的验收与性能比较 45 6.1 引言 45 6.2 外观检查 45 6.3 机床性能与数控功能的验收 45 6.3.1 机床性
5、能的验收 45 6.3.2 数控功能的验收 45 6.4 改造后机床的精度验收 46 6.4.1 机床几何精度的检验 46 6.4.2 机床定位精度的检验 48 6.4.3 机床切削精度的检验 48第七章结论与展望50 7.1 结论 50 7.2 后续工作展望 50参考文献 51致 谢 53第一章绪论1.1 本文选题背景及意义工业发达国家在上个世纪 70 年代末、80 年代初已开始大规模应用数控机床,目前数控技术已经成为制造业自动化的核心技术,同时机床数控化也是推行 CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、CIMS(计算机集成制造系统)等企业信息化改造的基础。当前,衡量一个国家机械
6、制造业现代化水平的一个重要指标是数控化机床的比重(数控率)。发达国家机床拥有量和数控化率有的己高达 30%以上,我国仅为 2.8%(包括以单板机和步进电机为特征的经济型数控机床),和发达国家相比,差了一个数量级。如果我们要赶上国外对手,仅仅依靠添置新的数控机床,是我们发展中国家的财力所不能承受的。在美国、日本和德国等发达国家,机床的改造与翻新是近期发展起来的一个新兴产业,已经形成了一定的规模和市场。在美国,机床改造业称为机床再生(Remanufacturing)业,有 Bertsche、ayton、Devlieg-Bullavd(得宝)服务集团、US 设备公司等;在日本,机床改造业称为机床改装
7、(Retrofitting)业,从事改造业的公司有大隈工程集团、岗三机械公司、千代田工机公司、野崎工程公司、滨田工程公司、山本工程公司等。根据国际该行业的记载,即使将原机床的结构性能进行彻底改造升级,也只需花费购买新机床 60%左右的价格,显著的经济效益是机床大修及数控化改造行业的发展动力。机床改造作为新的经济增长行业,生意盎然,正处在黄金时代,我国的机床改造业,也从老的行业进入到以数控技术为主的新行业。我国虽已跻身机床生产大国行列,但要实现“十一五”期末成为机床生产强国的目标仍任重道远。在我国,大多数制造行业和企业的生产、加工装备绝大多数是传统的机床,而且约有半数以上是役龄在 10 年以上的
8、旧机床。用这种装备加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长等缺点,从而在国际、国内市场缺乏竞争力,直接影响一个企业的产品、市场和效益,影响企业的生存和发展。所以必须大力提高机床的数控化率。然而,从目前企业面临的情况看,数控机床价格昂贵,一次性投资较大,使有些企业难以承担。为此投入少、收效大的机床数控化改造是提高机床数控化率的捷径和有效手段,符合中国的国情。1.2 对机床的认识CA6140 车床是我国制造业使用比较普遍的机床,该机床加工范围宽,可以实现轴类、套类、圆锥面、成型面、螺纹和较复杂工件的加工,能适应较大的切削力,加工工件的精度也较高。但是该类机床在我国使用时间大多
9、数已经超过十年,一些机床的精度及性能已远远达不到需要,有些甚至被闲置。重新大修后也达不到使用要求,而且操作者劳动强度比较大,生产效率低,不适合现代化生产的要求。1.3 机床改造意义数控机床在机械制造业中日益被广泛应用,与普通机床相比具有以下优点:(l)加工适应性强,可以加工出传统机床加工不出来的曲线、曲面等复杂的零件,为多品种小批量的生产和新产品的研制提供了有利的条件。(2)加工精度高,质量好,加工质量稳定。(3)加工生产效率高、经济效益好。(4)工序集中,可实现一机多用。(5)可实现加工自动化,操作简单,减轻了操作者的劳动强度。(6)有利于生产管理的现代化。数控机床有着普通机床所没有的诸多优
10、点,已逐步代替了普通机床在机械制造业的主导地位,为提高生产效率和保证零件加工质量提供了有利的保障。对机床进行数控改造还有助于促进工人去适应现代制造业的飞速发展。可以通过改造后的机床,了解数控机床的构成及工作原理,掌握数控加工方法。这对于提高工人素质,提高企业形象以及在市场中的竞争能力都起到积极作用。改造后的车床应达到以下基本要求:(1)提高原机床加工工件时所能达到的精度。(2)能实现工件加工的自动循环要求,缩短辅助时间,提高加工效率。(3)保持车床所具有的一切加工性能,即具有加工内、外圆柱面、曲面、端平面,内、外圆锥面及公制、英制螺纹等的能力及其他复杂型面的加工。(4)根据表面粗糙度的要求,允
11、许机床在同一工作循环中采用高速精加工操作。(5)控制系统可靠,拥有自动报警、自动监控、自动补偿等多种自律功能。(6)车床总体造型要美观、大方。1.4 改造的总体方案设计查看原车床及有关资料,并且参照数控车床的改造经验,确定总体方案为:恢复机床原功能,对机床存在故障的部分进行诊断并恢复;对机床的改造部位是:拆掉手动刀架和小拖板装上数控刀架;拆掉普通丝杠、光杠、进给箱、溜板箱,换上滚珠丝杠螺母副;拆掉主轴箱并在主轴后端装上光电编码器,供加工螺纹使用。数控系统选用国产广州数控系统。驱动系统的设计,主轴系统采用交流伺服电机驱动,需要实现无级调速,且调速范围宽,并需要数控制动停车装置。进给系统由交流伺服
12、电机驱动滚珠丝杠副实现进给运动,纵向(Z 向)脉冲当量为 0.001mm/脉冲,横向(X 向)脉冲当量为 0.0005mm/脉冲。改造后的机床应具有以下特点: 具有足够的刚度与强度; 可以实现各种复杂型面的加工; 有高的定位精度和重复定位精度; 生产效率高; 减轻劳动强度,改善劳动条件; 改造后的机床外形将类似于国产经济型数控车床,整体较美观、大方。第二章机床的机械结构改造2.1 主轴系统的改造将原主轴箱内的齿轮和离合器以及挂轮等拆除,主轴箱仅仅用于支撑主轴,因此主轴不会受到热量和动力传递因素的影响,主轴是机床的重要部件,它应满足传递精度高,刚性好、旋转精度高、热变形小、噪声低等要求。主轴部件
13、改造后结构如图 2-1,前支撑采用双列圆柱滚子轴承和 60角接触双列球轴承,后支撑采用成对安装的角接触轴承。这样配置可以使主轴的综合刚度得到大幅度的提高。图 2-1 主轴组件在主轴前端安装主轴脉冲编码器及编码器支架,通过同步带轮带动脉冲编码器与主轴同步运动。加工螺纹或丝杠时, 为保证主轴每转一转, 刀具准确移动一个导程,须配置主轴脉冲发生器作为主轴位置信号的反馈元件。主轴脉冲发生器安装时须注意: 小心轻放, 不能有较大的冲击和振动, 以防损坏光栅盘。 车床主轴的转速必须小于主轴脉冲发生器的最高允许转速, 以免损坏编码器。2.2 进给系统的改造一、数控机床对进给传动系统的要求有:1、摩擦阻力小;
14、2、运动惯量小;3、无间隙传动,高的传动精度与定位精度;4、宽调速范围,响应速度要快;5、稳定性好,使用维护方便,寿命长。对 CA6140 车床的进给系统改造时应将机床的进给箱、溜板箱、丝杠、光杠、滑板及刀架全部拆除,只保留溜板。横、纵向进给由固定在床身上的交流伺服电机驱动,经联轴器与滚珠丝杠螺母副连接,带动溜板运动而实现进给运动。滚珠丝杠螺母副是直线运动与回转运动相互转换的传动装置。滚珠丝杠螺母副的结构原理示意图如图 2-2 所示:图 2-2 滚珠丝杠螺母副的结构原理图1-螺母 2-滚珠 3-丝杠 -滚珠回路管道在丝杠 3 和螺母 1 上都有半圆弧形的螺旋槽,当它们套装在一起时便形成了滚珠的
15、螺旋滚道。螺母上有滚珠回路管道 a,将几圈螺旋滚道的两端连接起来,构成封闭的循环滚道,并在滚道内装满滚珠 2。当丝杠旋转时,丝杠在滚道内既自转又沿滚道循环转动,因而迫使螺母(或丝杠)轴向移动。二、滚珠丝杠螺母的特点1、传动效率高,摩擦损失小。滚珠丝杠螺母副的传动效率=0.920.96,比常规的丝杠螺母副提高 34 倍。因此功率消耗只是常规丝杠螺母副的 1/41/3。2、给予适当预紧,可消除丝杠和螺母的螺纹间隙,反向时就可以消除空程死区,定位精度高,刚度好。3、运动平稳,无爬行现象,传动精度高。4、有可逆性,可以从旋转运动转换为直线运动,也可以从直线运动转换为旋转运动,即丝杠和螺母都可以作为主动
16、件。5、磨损小,使用寿命长。6、但是制造工艺复杂,不能自锁。三、滚珠丝杠螺母副的预紧和滚珠丝杠的预拉伸由于制造和装配的误差,滚珠丝杠副总是存在间隙,同时,滚珠丝杠在轴向载荷的作用下,滚珠和螺纹滚道接触部位会产生弹性变形。因此在反向转动时,就会产生空程误差,从而降低了滚珠丝杠副的轴向刚度,影响传动精度。通常采用施加预紧力的方法来提高滚珠丝杠的轴向刚度,这样可以消除丝杠、滚珠和螺母之间的间隙,可以将整个丝杠螺母副的弹性变形量减少到最小,从而提高滚珠丝杠副的刚度。如图 2-3 所示,表示施加了预紧力的滚珠丝杠副与没有施加预紧力的滚珠丝杠副的弹性变形曲线,曲线 1 表示无预紧,曲线 2 表示预加载荷。
17、根据这个曲线图可知,当施加的载荷恰好为预紧力的 3 倍时,预紧的滚珠丝杠的刚度是没有预紧的滚珠丝杠的刚度的 2 倍。而弹性变形量是没有预紧的滚珠丝杠的 1/2。滚珠丝杠螺母副的预紧一般采用各种形式的双螺母机构和带预紧的滚珠丝杠螺母副,把弹性变形量控制在最小限度内。对于不同形式的螺母结构,采用的预紧方式也不同。下面主要介绍双螺母预紧时的方法,应用此结构时应注意预紧力不能太大,否则会使驱动力矩大,位移效率降低和寿命缩短。用双螺母消除间隙时,有三种方法:(l)垫片调隙式。通常用螺钉连接滚珠丝杠副两个螺母的凸缘,并在凸缘间加垫片,通过调整垫片的厚度,使螺母产生轴向位移,以达到消除间隙和产生预紧力的目的
18、。这种结构简单,可靠性好,刚度好及装卸方便,但调整较复杂,并且在工作中不能随意调整,除非更换厚度不同的垫片。(2)螺纹调隙式。双螺母中一个螺母的外端有凸缘而另一个没有凸缘而制有螺纹,它伸出套筒外,并用两个圆螺母固定着。旋转圆螺母时,即可消除间隙,并可产生预紧力。调整好后,再用另一个圆螺母把它锁紧。其结构紧凑,调整方便,故应用广泛,但不是很精确。(3)齿差调隙式。在两个螺母的凸缘上分别有圆柱齿轮,两者相差一个齿,装入内齿圈中,内齿圈用螺钉或定位销固定在套筒上。调整时,先取下两端的内齿圈,当两个滚珠螺母相对于套筒同方向转动相同齿数时,一个滚珠螺母相对于另一个滚珠螺母产生相对角位移,从而使滚珠螺母相
19、对于滚珠丝杠副的螺旋滚道产生相对位移,达到消除间隙并施加预紧力的目的。结构尺寸大,装配比较复杂,使用于高精度的传动机构。比较几种结构,本机床采用螺纹调隙方式。2.3 导轨的改造一、导轨精度对机床精度的影响床身导轨面是测量机床各项几何精度和反映加工精度的基准面,导轨的精度直接影响机床的精度,对被加工零件的精度也起着决定性作用。床身导轨的精度包括导轨的导向精度、刚度等。(1) 导轨的导向精度主要是指导轨运动轨迹的精确度。影响导向精度的因素包括导轨的几何精度和接触精度、导轨的结构形式、导轨及其支承件的刚度和热变形、静(动)压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等。(2) 导轨的刚度包括导轨的自身刚度和接触刚
20、度,它表示导轨受载后抵抗变形的能力,是导轨工作质量的重要指标。若导轨变形过大,则刚度很差,这不仅严重破坏导轨的导向精度和影响各部件之间的相对位置,还会使工作条件恶化,导轨上的比压分布不均,加剧导轨的磨损。尤其在机床低速运行时,则伴随有振动出现,此时还要求导轨要有良好的阻尼特性,以抑制和衰减振动,减少被加工表面的波纹度和振纹。二、床身导轨磨损导轨磨损后,导轨面的形状精度就会下降,使机床的一些几何精度项目受到直接影响,必然影响工件的尺寸公差、形状误差和位置误差及表面粗糙度。1) 导轨在水平面内的直线度超差,导轨面磨损值。如图2-4所示,在导轨全长上不均匀地磨损值(导轨面磨损值) ,加工轴类零件时,
21、直线度误差1直接影响工件直径的误差,使工件直径增大了21。 图2-4 导轨在水平面内的直线度误差对工件的影响(2) V型导轨与平导轨的磨损量不等,使溜板移动时产生倾斜误差。如图2-5所示,由于V型导轨与平导轨的磨损量不等,使刀具绕顺时针方向偏转角,造成工件上的半径误差2。 图2-5 导轨的倾斜对工件的影响(3) 导轨在垂直平面内的直线度超差。如图2-6所示,由于导轨在全长上的磨损不均匀而产生垂直平面内的直线度误差,将使溜板运动出现升降,刀具的高度位置就发生变化,反映在工件上的半径误差3。图2-6 导轨在垂直面内的直线度误差对工件的影响实践证明,上述3种情况中,在精加工长轴类零件时,以第1种情况
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