箱涵首件施工方案(共18页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程第六合同段箱涵首件工程开工报告（枣园互通AK0+888）编制：复核：审批：山东省公路建设（集团）有限公司京沪高速公路莱芜至临沂段（鲁苏界）改扩建工程施工六标段项目经理部二0一八年三月目 录箱涵首件施工方案一、编制依据1、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工招标招标文件；2、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程两阶段施工图设计；3、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工招标技术规范；4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；5、公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JTG F

2、80/12017）；6、公路工程施工安全技术规范（JTG F902015）；7、公路工程技术标准（JTGB01-2014）；8、公路工程施工工艺标准FHEC-2007；9、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；10、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）。二、首件工程概况根据现场实际情况，项目部先选定枣园互通Ak0+888涵洞作为我部箱涵首件工程，该箱涵孔径1-4*8，平均长度为63.5米，为排水兼通道而设。基底换填砂砾垫层，进出口采用八字墙形式，8m设置一道沉降缝，地基承载力要求不小于150KPa，根据现场实际情况，AK0+888箱涵左幅第5节拟安排在2018年04

3、月02日开工,2017年04月15日完成。三、试验内容和目的为保证本项目箱涵工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定该箱涵工程施工首件，首件确定的成果用以指导后续施工，保证每道工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。制定本首件工程，本着预防如蜂窝、空洞、露筋、涨模等质量通病，消除重大质量事故、质量隐患，立足于“预防为主，先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的。根据本首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因，提出改进措施，以指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。四、开工准备情况1、组织全体技术人员学习合同条款和技术规范，了解其

4、主要内容和要求。对设计图纸进行审阅、研究和核对，了解领会设计意图和设计要求。2、根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作。3、施工所需机械设备根据具体施工桩号调配，并确保满足生产需要。序号设备名称型号单位数量用途1挖掘机PC200台1挖基槽2自卸汽车台2外运土方3汽车吊25t台1打混凝土4抽水泵5kw 50台2排水5发电机30Kw台1预防停电6全站仪PENTAXR-202N台1放线6水准仪苏光台1水准测量7小型夯实机台1基底压实8振捣棒台3砼振捣9塌落度筒,漏斗,塌落度标尺套1现场实测混凝土塌落度4、主要人员配备情况见下表技术负责人张文来试验工程师刘颖质检负责人

5、戎岩彬测量工程师张俊强施工负责人时泽安全员张艳虎、王宜芝等安全负责人王信玉5、试验准备我项目部试验室已经通过标定验收，且获得相关资质，满足施工所需。施工所需的砼配合比、钢筋检测等试验已完成并已批复。五、施工工艺1、测量放样测量放样时，应注意箱涵长度、涵底标高的正确性。根据线路平面设计确定出涵洞轴线位置，再根据箱涵设计的结构尺寸确定基础开挖位置和开挖深度。根据要求放坡，并用白灰标识出现场开挖具体位置。2、基础开挖及基底处理基坑开挖前检验基础平面位置，测量原地面标高，并报监理工程师复核认可。根据地面高程、开挖深度、结构尺寸等因素确定开挖范围，基坑开挖按照1:0.5的坡度放坡，并用生石灰撒出开挖线。

6、边开挖边检查坡度和坑壁安全，如发现边坡渗水，应立即处理。当基坑顶地面较破碎或有裂缝时，采取临时支撑措施，保证安全施工。基坑采用机械开挖配以人工整平的方式进行。机械开挖至箱涵底以上20cm后由人工开挖整平，禁止超挖，如发生超挖则采用回填石灰土进行处理。基坑开挖至图纸规定的设计标高后，对基坑基底高程、平面位置、尺寸等进行检查，保证平面位置和作业面的需要，并报监理工程师验收。基槽开挖后，紧接着进行垫层铺设等作业。使用重型触探仪对挖好的基底及时进行地基承载力检测，如该箱涵地基承载力达不到设计要求150KPa时，应进行干土换填或其它加固措施。3、混凝土垫层C20混凝土垫层采用挂线法施工，施工中要严格控制

7、顶面高程和平整度。垫层几何尺寸比基础几何尺寸宽20cm，为基础模板安装提供便利。4、底板、边墙竖向预埋钢筋制作及绑扎全部钢筋在钢筋加工场进行集中加工，运至现场进行绑扎。钢筋绑扎前，应对箱涵底板进行放样。底板钢筋绑扎完毕后，安装边墙竖向钢筋。边墙竖向预埋钢筋分别按外露基础的不同长度间隔1根设置，钢筋连接点相互错开。为保证边墙竖向预埋钢筋准确的平面位置，为保证预埋钢筋的立面位置和基础钢筋不下沉，在底板钢筋上放置板凳筋，将预埋钢筋与板凳筋连接，保证边墙钢筋均有两处可靠的固定。钢筋在制作和绑扎过程中符合以下要求： 进场钢筋提供质量保证书和检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验及焊接性能试验。

8、进场钢筋按照要求进行分类分规格存放，存放区高于地面50cm，同时进行覆盖。钢筋表面清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩符合设计要求，设计无规定时，按规范施工。受力主筋的连接采用双面焊接和机械连接。从事电焊的操作人员应持上岗合格证。电焊时根据钢筋的材质选用符合规定的焊条，不得随意滥用。受力主筋焊接设置在内力较小处，同一截面接头不得50%以上。绑扎好垫块后验收，外侧模处采用高强度砂浆垫块，确保保护层厚度在误差范围内。绑扎好垫块后验收，模板内侧采用高强度砂浆垫块，确保保护层厚度在误差范围内。表5.4.1钢筋安装实测项目项 次检查项目规定值

9、或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：长度20m时，每构件检查2个断面；长度20m时，每构件检查3个断面同排梁、板、拱肋10（5）基础、锚碇、墩台身、墩柱202箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑5尺量：每构件各立模板面每3m2检查1处，且每侧面不少于5处基础、锚碇、墩台身、墩柱105、底板、倒角模板安装及加固底板外模板利用2.01.0m组合大块定型钢模板。钢模板背面用5050mm的

10、角钢间距40cm进行加固，以保证模板有足够的强度和刚度。倒角模板用竹胶板表面钉镀锌铁皮的方法。立模时应精确测放出模板的平面位置，并用墨线清晰地标示出来。模板的拼装采用人工拼装，模板的连接采用回形勾，拼缝处垫塞海绵条或橡胶带。模板安装完毕后，对其平面位置、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行检查。钢模板在安装前，均涂刷脱模剂，以保证拆模时不损伤结构砼和模板。支撑采用外侧周边钢管支撑的方式，钢管的加固间距不超过1米。如遇支靠点软弱的地方，可用垫方木的方法进行加强。表5.5.1模板制作及安装质量检验标准项 目允许偏差（mm）模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高5板面局部不平1板面和板侧挠度1模

11、板安装模板标高15轴线偏位15模板表面平整56、底板、倒角混凝土浇筑及养生砼搅拌站设置在北外环分离以东3km处，光明大道南侧，主线桩号k623+357附近，砼利用砼罐车运输至施工现场。混凝土拌和：混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护，均按规范和监理工程师指令进行。混凝土由拌合站集中拌合，准确控制水胶比及用水量，混凝土拌和时间1.5分钟。每一车砼均需测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土禁止入模。混凝土入模：a.在钢筋和模板验收合格后，方可进行混凝土浇注。混凝土入模采用溜槽浇注的方法。混凝土入模要保证混凝土不发生离析现象，自由下落高度不应大于2米。要求砼浇筑时下料要均衡，下层混凝土未振捣

12、密实，严禁浇注上层混凝土。振捣完成后，再返回去浇筑下一层，不得直接从刚倾倒的混凝土上倒料，以避免过厚和漏振。b.混凝土的振捣：混凝土振捣以插入式机械振捣的方法，振捣器间距为1.5倍的作用半径，振捣时不得碰撞模板钢筋等。混凝土灌注过程中安排专人负责对混凝土振捣质量进行检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决。混凝土灌注完毕及时用木抹对表面收浆抹平。拆模及码放：根据规范要求非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除。拆模时遵循“先立后拆”的原则。先放松拉杆，不得用铁棒硬撬，以防破损模板和结构砼，拆除过程中，不可强拆，如遇特殊情况，要分析原因，避免出现

13、缺棱掉角的情况。拆除后模板应及时清洗修整，涂刷以备再次使用。养护：混凝土浇筑完毕收浆前，作业工人用木抹进行第一次抹面，混凝土初凝前,再采用钢抹进行第二次抹面,混凝土进行抹面后,应用土工布或其他滞水物覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润。外模拆除后，采用土工布滞水物洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定，夏天气温高时，夜间也洒水养护。养生时间至少在七天以上。凿毛：墙身结合处的顶面位置需凿毛。凿毛应形成不小于6mm深的粗糙面，凿毛时，需把混凝土面上的浮浆部分凿掉直到露出大石子为止，不宜太深。浇筑台身混凝土时需洒水清理干净。注意事项：浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，且表面不得有积水。砼浇筑

14、时，派专人负责检查模板的加固情况，并检查是否有漏浆现象，并及时泡沫剂进行处理。7、侧墙钢筋制作与安装侧墙钢筋在钢筋加工厂集中加工后，用汽车运至工地现场。搭设施工脚手架平台，上铺设木板作为钢筋作业平台，按照图纸设计进行侧墙钢筋绑扎。每隔1米安装高强度水泥垫块，垫块呈梅花形布置。钢筋绑扎完毕后请监理工程师检查验收。验收合格后进入下步工序。8、侧墙内模板安装钢筋绑扎完成后，进行侧墙模板安装。上下左右每隔1米预埋直径22mm的塑料管，供拉筋使用。模板采用人工配合吊车安装。9、搭设支架 顶板支架采用外径48mm的钢管进行搭设。立杆底部应设置可调底座，底层纵横向水平杆作为扫地杆时，距离地面的高速应小于等于

15、350mm。立杆间距小于或等于1.5m时，应在支架的四周及中间的纵横向，由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应不大于4.5m。剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在4560之间，斜杆应每步与立杆扣接。钢管支架的纵横向间距按80cm布置，竖向方向步距安1.2m布置。钢管顶设置顶托，顶托上安放双排外径48mm的钢管，与钢管垂直方向安放10cm的方木，方木间距40cm，顶板底模为0.6cm的定型钢模。支架搭设完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求，方可进行下一工序施工。10、顶板钢筋制作与安装边墙外模高度同顶板顶高度。模板安装完毕后，对其平面位置、垂直度、顶部标高、节点联

16、结及纵横向稳定性进行检查。钢模板在安装前，均涂刷脱模剂，以保证拆模时不损伤结构砼和模板。顶板钢筋安装要求，同底板钢筋。11、顶板砼浇筑在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇注。混凝土拌合好后，用混凝土运输罐车运到现场，混凝土入模采用吊斗配串桶浇注的方法。边墙混凝土浇注由边墙的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，每层浇注厚度不超过30cm，下料要均衡，下层混凝土未振捣密实，严禁再浇注上层混凝土。浇筑一层完成后，再返回去再浇筑下一层，禁止直接从刚倾倒的混凝土上倒料，以避免过厚和漏振。顶板混凝土在边墙混凝土浇筑至倒角处时开始。边墙及顶板浇筑也采用跳仓法。12、模板拆除、养生根据同条件养护试件，当混凝土强度达

17、到设计强度的85%后，方可拆除模板、支架，进行下一道工序施工。模板与支架拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa且能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。拆除模板时，禁止野蛮施工。堆放模板时，要求清除干净模板上的混凝土块并整体集中堆放。13、沉降缝按图纸要求每隔8m设置一道沉降缝，在施工中确保沉降缝从底板至边墙、顶板，形成贯通的竖直面。外露缝宽2cm，缝内用沥青麻筋填塞，深度不小于6cm，内部为涂沥青浆膏木板。沉降缝处设三油两毡，宽度50cm，顶面三油两毡处理后外包粘土保护层，厚20cm，宽20cm。箱涵与路基接触面涂刷沥青防水层三道。14

18、、台背回填（1）当箱涵混凝土强度达到设计强度的85%以后，进行台背回填；达到设计强度的100%后，方可进行涵顶回填土。（2）台背回填应与路基同步施工，回填前应先对沟渠边坡开挖台阶，开挖一级填筑一级，台阶向内倾斜。（3）台背填料选用6%石灰土回填。石灰土应采用集中拌合的方式，按照试验监理工程师批复的配合比进行拌合，经监理工程师对石灰土的石灰剂量检测合格后方可运至施工现场。石灰土填筑应对称均衡分层夯实，填料应均匀，密实，并应满足规范规定的最小强度要求和压实度要求。（4）回填范围由底部距基础内缘不小于3m，顺路线方向长度顶部距基础內缘不小于2倍台高加3m。涵洞洞身两侧同时分层对称夯填压实。（5）台背

19、回填时严格控制分层厚度和密实度。在台身背面用红油漆画出通长的分层压实厚度标线，并在每条标线上标注相应层数，分层压实厚度宜为150200mm。压实采用压路机碾压，压路机达不到的地方层采用蛙式打夯机进行夯实。（6）涵顶面1m高度内填土严禁使用振动压路机碾压，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，当填筑厚度大于500mm时，方可通过重型机械和汽车。6、施工工艺流程图钢筋混凝土箱通施工工艺流程图测量放线基坑开挖基坑防排水地基处理不合格基坑修整基坑检查基础换填处理模板检查养护立模基础混凝土施工养护模板检查钢筋混凝土箱体施工钢筋绑扎出入口铺砌施工立模回填土 7、施工质量标准（1）箱涵施工允许偏差见表项次

20、检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵502流水面高程（mm）203涵长（mm）+100，-504混凝土强度（MPa）在合格范围内5高度（mm）+5，-106宽度（mm）307顶板厚（mm）明涵+10，-0暗涵不小于设计值8侧墙和底板厚度（mm）不小于设计值9平整度（mm）5（2）涵洞处路面平顺，无跳车现象；（3）外露混凝土表面平顺，颜色一致；（4）箱涵混凝土表面平顺，棱线顺直，无严重啃边、掉角；（5）蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，其深度超过10mm的必须进行处理，修补完善后方可使用；（6）箱涵混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15

21、mm时必须处理；（7）沉降缝填缝密实、平整、顺直。六、品质工程相关措施（一）品质工程体系工程质量是直接影响工程使用寿命的关键，搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求，本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施。坚决贯彻执行总公司的质量方针和质量目标，按照合同技术规范及部颁标准对施工全过程施以严格控制。1、建立三级质量管理体系，即现场自检、项目部内部质检、监理抽检。各工序设专职或兼职质检员，开展全员、全过程的质量管理活动，并在体系的运行过程中不断完善。2、确定质量管理目标，树立“质量重于生命，责任重于泰山”的观念，提高全体职工的责任意识。推行全面质量管理，坚持高标准、高起点，确

22、保工程各项技术指标均达到规范和设计要求。3、质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。（二）品质工程组织机构框图组长：袁清光副组长：孙成瑜工程部赵伟安全部王信玉试验室孙兴宣 施工负责人工地质检员工地试验员作业班组负责人 七、安全保证措施安全生产是搞好工程施工的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此在施工过程中，设专职安全工程师、专职安全员，必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。1、建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织

23、认真落实“安全第一、预防为主”的方针，项目经理亲自抓安全，各施工队成立由队长负责的安全领导小组，建立项目部、工班二级安全组织体系，严格执行各项制度，系统管理，保证令行畅通。各分队、班组设安全员，具体负责施工安全及治安管理等工作。定期分析生产形势，及时研究和解决施工存在的问题。2、坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施。即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要因素考虑。安全领导小组定期组织检查，安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，把事故消灭

24、在萌芽状态。3、安全教育经常化、制度化开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全。4、按施工组织设计和工艺流程科学施工。严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。5、加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。施工前进行安全施工交底。对现场施工人员进行安全培训。特殊作业人员包必须进行专业培训。施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。安全保证组织机构框图项目经理：袁清光项目总工：孙成瑜安全负责人：王信玉施工队长施工班组作业人员专职安全员6、安全注意事项1）施

25、工范围内的出入口设置有醒目的安全标记，禁止无关车辆与人员出入，现场有专人负责安全工作。2）在不断绝交通的情况下采取了交通安全措施，设置交通指示标志。3）基坑开挖后，在基坑四周拉上防护网，防止发生安全事故。4）混凝土浇筑施工如在夜间进行，应做好施工安全用电，并派专人巡视检查。5）现场配备防雨配电箱柜，有足够的空气开关和触电保护装置，电缆线穿过雨水必须架空，并有一定的绝缘措施。八、创建绿色工程保证措施1、严格遵守国家、部委和地方颁布的有关环保法律、法规。采取必要的技术措施，增强全体施工人员的积极创建绿色工程意识，建立健全施工中的绿色工程保证措施责任制，切实加以贯彻落实。2、施工中认真按照设计图纸及

26、有关规范要求及时组织实施绿色工程，确保路堤边坡稳定，做到不破坏路基施工范围外的植被，施工便道要及时洒水，保证不扬尘，保护生态环境。3、合理进行施工场地及临时设施的布置，尽量不占或少占耕地，减少周围植被的破坏。4、场地废料的处理，应按指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。5、施工废水、生活污水源，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。6、现场配有专门人员巡视监督，负责施工现场的环境保护工作。积极配合并接受业主、监理、设计

27、和地方环保部门的监督和指导，全面做好各项绿色工程创建工作。7、施工人员生活、生产区定期打扫清理，为职工提供良好的生活和住宿条件8、加强施工管理，保证当地居民的生活、生产需要，不干扰其正常生活、生产。尊重当地风俗，遵守社会公德。项目部成立了相应的地方关系协调小组，负责解决本段内的地方关系协调问题。9、各种机械设备定期保养，降低噪音污染，有噪音危害的施工尽量降低噪音。绿色工程实施组织机构组长：袁清光副组长：孙成瑜环保负责人：王信玉现场施工技术负责人施工班组作业人员施工队长九、创建党建工程措施1、 建立党支部各种规章制度，并在项目运营中不断完善，形成本项目特有的“沂蒙精神铸造党建和工程建设”指导性文

28、件。2、 在工程施工中，坚持全员参与、协同共建，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。 组长孙成瑜组长杨永成队员刘浩队员张文来党支部书记袁清光队员迟晓峰队员明强3、抓党建促生产，以沂蒙精神指导京沪高速工程的开展，促进项目上党群关系培养。十、创建BIM示范工地相关措施1、 BIM模型关于箱涵施工全过程的建立。 2、 提供施工全过程实时工程的量、价数据。 3、 建立完整的BIM信息模型，保证精细化管理的顺利进行。4、通过构建不同细度的BIM施工模型，有效地展示高速公路工程不同层次和不同局部的动态施工过程和施工状态，实现高速公路工程的动态、集成和可视化的施工管理和工程模拟。专心-专注-专业