控制点复测成果报告(共2页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上控制点复测、加密成果报告一、工程概况河北省高速公路石安改扩建KJ8合同段起讫桩号为K454+900K471+000，全线均在原路基础上进行加宽扩建，路线走向与老路相同。起点位于邯郸市东南，向南上跨S315成峰线，设马头互通式立交，后与青兰高速公路支线及邯郸绕城东南环支线交叉，设高臾枢纽互通式立交，全长约16.1Km。路线所经地区位于河北省南部，属华北平原的西部边缘带，太行山山前冲积平原，地形平坦，地貌类型单一。沿线地势自东北向西南逐步升高，但起伏极小，属于高程异常变化平缓地区。二、复测依据公路勘测规范（JTGC10-2007）全球定位系统GPS测量规范（GB/T183

2、14-2009）三、测量仪器华测X900型双频GPS静态接收机四、施测方法测量过程中采用复测、加密同时进行的方法作业，复测设计院提供的控制点42个、加密控制点36个，对测量成果进行统一平差并与相邻标段进行联测，G283、G284是和KJ7标共用边，1158、1159-1是和KJ9标共用边。1.平面控制点外业数据采集使用3台华测双频GPS接收机，观测时严格按公路勘测规范（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边连结的方式，并做到有较强的图形结构，确保该控制点的高精度和高可靠性。内业数据处理采用华测Compass软件进行平差解算。2. 高程控制点外业数据采集

3、使用3台华测双频GPS接收机，观测时严格按公路勘测规范（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，每时段观测前后各量取天线高一次，用小钢卷尺从厂家规定的天线高量测基准面彼此相隔120的三个位置分别量取天线到控制点标志面的垂直距离，互差应小于2，取平均值为天线高。内业数据处理采用华测Compass软件进行拟合高程解算。五、成果精度评定经华测Compass软件解算平差后平面控制点约束点间的边长相对中误差1/40000，约束平差后最弱边相对中误差1/20000精度满足一级导线要求；高程控制点用华测Compass软件进行拟合高程解算后精度满足四等水准要求。六、控制点交桩记录（附后）七、1.导线点测量成果报表（附后）2.水准点测量成果报表（附后）八、控制点平差成果（附后）九、测量仪器鉴定证书（附后）十、控制点布置图（附后）专心-专注-专业