油锯的维护和保养(共4页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上1 油锯的维护和保养1.1 燃料供给系统的维护和保养1.1.1 定期清洗油箱、燃油过滤器，检查油管是否畅通和老化，必要时更换。1.1.2 每天清洗空气滤清器，并且根据工作情况增加清洗频率。1.1.3 化油器是油锯燃料供给系中最重要的部件，化油器应定期保养，保证油道通畅，调整恰当。1.2 气缸、活塞的清洁检查1.2.1 油锯使用100小时后，应清洗气缸、活塞，同时并检查缸体、活塞环等零部件的磨损情况。1.2.2 检查气缸壁有无划痕、剥落；将活塞环放于缸体中工作区域检查开口间隙不得超过1mm。1.2.3 检查滚针轴承有无损坏。1.2.4 清洗缸体、活塞、轴承，注意去除活塞

2、顶部、环槽、气缸顶、换气孔、减压阀等处积炭。1.2.5 将活塞销孔、滚针轴承、气缸壁等处薄涂润滑油，活塞顶部箭头对向排气口，装上活塞销的卡簧。1.3 起动装置的维护保养1.3.1 更换起动绳或起动弹簧时，首先要释放起动弹簧的预紧力。1.3.2 将起动绳从起动弹簧取出时要小心，防止弹簧散开弹出伤人。1.3.3 更换后，装配前将起动弹簧和起动轮轴孔处涂抹润滑脂，再装配好。1.4 锯链导板的维护保养1.4.1 锯链磨损后要进行修锉，修锉时按正确方向进行，并应注意左右齿的角度一致，避免锯切时跑偏；保证限量齿的高度一致，以免跳动。1.4.2 导板工作一段时间后也要进行维护和修锉。1.4.3 经常检查导轮

3、转动是否灵活；定时给导轮轴承加润滑脂，每加一次燃油必须同时给导轮轴承加注高速复合锂基润滑脂；检查导板油孔是否堵塞，及时疏通、清洗。1.4.4 导板经常换面使用，以保证导板两边磨损同步延长使用寿命；导板出现“飞边”“凹槽“及时修锉。1.5 油锯的日常保养1.5.1 日保养检查油门扳机工作是否灵活、平滑、可靠，怠速是否正常。检查刹车装置是否正常，并清除刹车装置等处木屑、油泥。检查捕链器是否损坏，否则全部更换。检查空滤器。检查油泵导板润滑孔情况，并清除导板槽中杂质，润滑导板链轮轴承。调整锯链张紧度，修锉铖链，检查驱动轮是否磨损。检查起动器和起动绳是否磨损或损坏，清除起动器进风口等各处木屑、脏物。检查

4、停火开关工作是否正常，检查各处紧固件。1.5.2 周保养清洗化油器、空滤器、缸体散热片等处的木屑、油泥。检查起动器、起动弹簧；清洁风扇（飞轮）叶片和空气进风口。清除火花塞积炭，调整电极间隙。润滑离合器轴承；修锉导板面的飞边。1.5.3 月保养清洗燃油箱、滤清器，清洗机油箱。检查各处电线接头是否接触牢靠、绝缘良好。检查制动刹条、离合器链轮、离合器板簧、离合器碟等部件的磨损情况，及时修理或更换。清理化油器表面的杂物、油污。清理减压阀积炭并疏通减压孔。2 操作规程2.1 操作者应按产品使用说明书规定，正常使用。2.2 修剪绿篱带的枝条密度最大枝杆直径应与使用的绿篱修剪机性能参数相符。2.3 工作时修

5、剪机必须处于正常的技术状态。刀片转动或往复运动应灵活。旋刀式修剪机定刀和动力间隙1mm以下，往复式修剪机闭合后接触面间隙不超过0.15mm。2.4 发动机在常温下正常工作时，起动三次允许拉动起动绳三回。其中至少有一回起动成功。若发动不着或起动困难，应找出原因，排除故障后，才能继续使用。2.5 工作过程中要经常注意紧固联接件。按修剪质量情况及时调整刀片间隙或更换损坏零件。不允许带着故障工作。2.6 修剪后的质量应平整，基本无漏剪、撕裂率小于10%。3 保养维修3.1 应按产品制造厂家规定的机器使用说明书规定，正确维护保养。3.2 清除一切草屑、土粒、杂物。检查是否有紧固件松动，零件丢失等现象。检

6、查是否漏油。每次使用后应清洁刀片，并涂油。脏物粘得过时，应浸液并用刷子净后再涂油。3.3 故障检查：3.3.1 常见故障一般分为发动机起动不着或起动困难；输出功率不足、齿轮箱过热等。按机器说明书规定检查并修理。3.3.2 在正常工作情况下，零部件严重变形、断裂、零件过量磨损，机件失灵等情况，均属大故障，未经彻底修复，不得继续使用。3.3.3 主要机构和传动零件发生故障，排除时间应少于1.5小时。平时不正常发生的故障，排除时间在1.5小时以下的(0.5小时以上)称为中故障。发生中故障时，允许在作业班工作时停机修理，然后继续使用。3.3.4 工作过程中发现紧固件松动，电器接触不良等现象，称为小故障

7、。在不过份影响工作质量及工作安全时，允许暂时继续工作，待作业完成后再修理或调整。3.3.5 保养维修后的修剪机，应符合下表2规定之质量要求：3.4 保养3.4.1 新机使用初期，必须进行磨合，否则直接影响机器寿命及发动机的功率发挥。3.4.2 班保养：清理整机表面的油污及灰尘；检查油管接头是否松脱、漏油；检查外部紧固螺钉、螺母是否紧固；卸下火花塞清除积炭，保证其间隙在0.6-0.7mm之间。3.4.3 50小时保养：用汽油清洗空气滤清器；清洗变速箱并换上新润滑脂；清除磁电机控制盒上的油污，检查线路绝缘情况；卸下导风罩，清除罩内缸体散热片间草渍及油污。3.4.4 100小时保养：卸下消声器，清除

8、消声器内及防火星网上的积炭；为安全起见，重新紧固各紧固件；将发动机拆开，检查清洗缸体、曲轴连杆及化油器。3.4.5 500小时保养：将割灌机各部件全部拆开，清洗、检查各部损坏情况，根据磨损情况进行更换或修理。3.4.6 长期保存：擦洗全机；气缸内注入少量的润滑油；变速箱换新润滑脂；锯片、刀片修磨后涂上黄油；适当包装好，放置于干燥通风处。3.5 磨合3.5.1 新产品在使用前需磨合15分钟。3.6 起动发动机3.6.1 旋转油开关，置于“开（ON”。3.6.2 将调速手柄切至正确的起动位置。冷起动关闭阻风门，热起动将调速手柄切至“快速”档。3.6.3 松开传动离合杆。3.6.4 将飞轮制动杆前推

9、并顶住手把，轻拉起动柄，觉得有阻力时迅速猛拉，运行后缓慢地让起动柄复位。起动与动转发动机时，手脚别靠近草坪机盖板，顶着手把握住飞轮制动杆。3.6.5 如果采用的是冷起动，当发动机热起来动转稳定后，将调速柄切至“快速”或“慢（怠）速”档。3.7 控制装置的使用3.7.1 若想割的快，将调速手柄切至“快速”档。3.7.2 欲使发动机一直运转和刀片旋转，需要顶住手把并握着飞轮制动杆不放。3.7.3 传动离合杆的操作起动发动机前要松开传动离合杆。前进并顶着手把握住传动离合杆以驱使草坪机前进，松开传动离合杆便停止前进。操纵传动杆时，应做到迅速彻底，即离合器要么完全啮合要么完全松开。切割时应一直握住传动杆

10、，这样可以延长离合装置的使用奉命。3.7.4 换档手柄的操作松开传动离合杆，选择换档手柄的“1”档低速、“2”档中速、“3”档高速来调整草坪机的前进速度。为了达到最大切割性能，使用“1”档或“2”档切割，“3”档为转移地点时用。为了避免齿轮啮合不完全，必须确保换档手柄处在三个档位中的某个档位的正中间位置。3.8 关机3.8.1 发动机紧急制动时松开传动离合杆和飞轮制动杆。3.8.2 正常关机将调速手柄调至“慢速”档。松开传动离合杆。松开飞轮制动杆。将油开关转至“关（OFF）”。3.8.3 除草提示草坪机应四轮着地，小心作业，避免摔跤及草坪机脱手。紧握手把，走动而不是跑动，不平或粗糙地段要格外小

11、心。如果卡住了，不要用脚踢或用力使劲推，要用手把控制草坪机。沿坡道的横向除草，不要忽上忽下，坡度不要超过10，转向时要小心。用草坪机侧部切割较大的障碍物（如篱笆或园墙）旁的草。遇到树或其它障碍物周围时，松开传动杆，绕着障碍物推草坪机以控制方向。如果刀片碰着东西或草坪机开始抖动时，要立即熄火，拔下火花塞帽，检查损伤情况。在割到含有潜在障碍物件的草坪之前，松开飞轮制动杆，让刀片停下来，为避免危险可采用人工修剪。切割高度对平整的草坪，每割一行可交叠几英寸，如果草坪高且厚，则切幅（行距）要更窄即交叠得多些。如果发动机因为过载而速度降低，应调窄割幅，减慢移动速度或升高切割高度当割得不整齐时，应更换新的刀片或将它磨快。为防止扬起的灰尘堵塞化油器的空气滤芯或影响工作环境，建议割草前将草坪浇湿，等草干了但地还是潮湿时再割草。在清理堵塞的刀头罩前，拔下火花塞帽，倾斜草坪机使化油器朝上状态放置。切割时草坪机的运动方向建议沿顺时针方向按由外向内的顺序进行。专心-专注-专业