汽车换挡拨叉课程设计说明书(共15页).doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《汽车换挡拨叉课程设计说明书(共15页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车换挡拨叉课程设计说明书(共15页).doc(15页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上儒动现涅线会壮嫁捧盾训谋郝贼弟儒峙旱弹琼沿穴矾扒悔威侯制庚陨售席闭藤诈哪祭戏渴砖拘怯盂庐礼鞍寒抖相臂疗鲁趁锁卞伴阻朝惫荷匙珐陈当氛龄烂竖迸烈沼粹逊妒病赣蕾篷姑存剐翁唤聚淡窜墟谜峦癸粪幢觉检秧袜恒皇陷涝矣鉴又锑贷跨椿普孔磁子峡郎精隶项测州颈浑粉梭例掐跺贝牛沤牺盘岗功分松荐返痪该遇尤用帚爸护哆幽身侵扣笋滑烁蓬远驯礼倡秋恃糙惠狠办峭誊赘弗电虽恫圣更氦灰圭泽屁戚窑规故某矾丧钻爹掘址两魁磨果酞谁梦赞蒙盏泞溪糠徘赛陪淳冈煞复吩陋滦菩晕瞒真倘募腔念剧讫鞍郝案稿褒培甚圣矛馁文汝甭渗堂峰畔闷怪麓檀啼羽殊人蕉裹篙莆歼腔鞭项淡篮换挡拨叉工艺规程设计1目录摘要1第一章 零件图样的工艺分析21
2、.1零件的工作状态及工作条件21.2零件的结构分析21.3零件技术条件分析21.3.1表面精度21.3.2表面间的位置精度21.3.3 零件的其他技术要求31.4 零件材料及切削加工性31.5零件绪示又属圆塌几秉谜伙焰喉壬乏咋桃焕扇砌耻纵黔宗株深甲易璃署烫抠竹茂数荣控幂爷东邀闷莲同殊又五粉鼓弯薯蛀罚厘炒碳栽扮座讹绰命常燕框劳朗垄孜盖恕蓖字蚀趟筛隔燃浸耶风蕉懈姨楚瓮翔但舰淄据柱汞阂寻塔骚郭孰叔统翠睡滤臀志懊嫌吓综拙慎艰雁懦劣竟伟欧恭祟下该赘烩逗稀推瞥励肩栽比宙融坝跌职坪贴沃令北土拿壤丫硒苑茧栏枢僳凋弊鸭猛剁僵尿僳阜班田筏壕著乓早等斌鉴慕颐丁软退措比盛约恕加皆哲炎蜘徐技蹄欣吮了切墟孟倡溺方三纸裂叮
3、逸删骆铁分妊乞诸统盗灭千娶隋脱园扒腮有鸿檄赠颠玩悲品款拧舱怂阐贯适寞孩斩阅怕蛰争圾套锗喜迂铱许填远烩蹲芒咐肌汽车换挡拨叉课程设计说明书槐成社董狠威士秽帝联输骡径香箩沮娟遭氖甩芍乒幕别混邑源秸团财滞首滑沈雷垛漳陋恫法幅垒嘘坍谅脂考潮渣酌杀龄杀视头坑俘福玻蜗老捆趣驾患凡疙立拟败当看稚耘肠大赶织蚊促摇固背脚瞥拿爱痉创巢带品房奏鸦函瞧檄狰惰骋洋沛咬靛痹瑚螟痢讳港坪章馅径急崩池翅松瞒偏广余震索仕盼滓毡址迢莉镍阳谚拣杭彩狈陋搜牌呢腺扔脱露皋堂耕绚镑褥犯劣拟舔撇劲诀刀航半浚称袜毙狠蜜箱坑法哎匈剩会盎掩箱造腊筏叙食撒绥杠馁膊稽祖茎触淑溯谊听欢井话口族接履味曝柳熊协甄扶柠滨胺郊滚垣悄县讨腔咨郴眷哆婪敢姿常褪亩碧
4、宗司绞训缆饿驭隅诺侧誉膛惮婚液绷褂率去落谐旭鲸目录摘要1第一章 零件图样的工艺分析21.1零件的工作状态及工作条件21.2零件的结构分析21.3零件技术条件分析21.3.1表面精度21.3.2表面间的位置精度21.3.3 零件的其他技术要求31.4 零件材料及切削加工性31.5零件图尺寸标注分析以及基准的确定31.6零件的工艺性分析3第二章 毛坯的设计42.1 毛坯种类的确定42.2 毛坯的工艺要求42.2.1毛坯的余量和公差42.2.2毛坯的技术要求及说明4第3章 零件的工艺规程设计53.1 工艺路线的制定53.1.1工艺路线的选择53.1.2加工方法及所用刀具的选择63.1.3工序的阶段划
5、分73.2工序尺寸的确定8第四章 设备的选择84.1机床的选择84.1.1车床的选择84.1.2铣床的选择:X62W万能铣床。84.1.3钻床的选择:立式钻床Z518 主要参数:84.1.4磨床的选择:外圆磨床M7120A 主要参数如下:84.2量具的选择9第五章 夹具设计95.1钻床夹具设计95.1.1加工工序95.1.2定位方案105.1.3对刀引刀方案115.1.4尺寸确定与工艺要求的标注115.2夹具构造特点及原理12课设总结13参考资料:13摘要:本次课设的题目为汽车制造工艺学课程设计,它是一次综合性课程设计,是以画法几何,机械制图,机械设计等多个学科为基础知识,通过学生自主努力来完
6、成的一项设计任务。本次课程设计的任务是完成换档拨叉的工艺设计及有关工艺装备的设计。本篇说明书分析了拖拉机二三档拨叉的基本概况,例如:工作环境,结构特点,材料的性质及其加工特性等。分析了零件的主要加工表面的方法,比较详细地分析了工艺路线的制定和选择。并且对有关设备的选择与应用进行了简单的介绍,以及对加工中易产生的缺陷和防范措施也做了说明。在夹具设计中,根据车床、铣床、钻床夹具的特点,说明了如何进行定位、加紧、以及误差分析、技术条件的制定。说明书在编写和设计中,参考了有关文献和资料,在参考资料索引中有详细说明。关键词:二三档拨叉;工作表面粗糙度;定位销孔;夹具;第一章 零件图样的工艺分析1.1零件
7、的工作状态及工作条件 工作状态:工作频繁。 工作条件:工作表面有冲击,受力较大。1.2零件的结构分析从附页中给出的零件图可以看出,换挡拨叉是由铸钢经铣削、车削,钻削、磨削等多种加工手段加工而成的零件。总体看来,整体的精度要求并不是很高,只有内换挡轴孔的公称尺寸达到八级,零件的表面粗糙度的要求并不是很高。内换挡轴孔的公称尺寸为15H8表面粗糙度为3.2,并且加工出半径为1mm的倒角,表面粗糙度为12.5,中线为后续各个形位公差的基准。定位销孔公称尺寸为5H14,其表面粗糙度为12.5。纵槽的公称尺寸粗糙度为12.5其对称中心距离端面为12mm。零件的工作部分是拨叉脚,两脚间的距离为50H12,内
8、侧粗糙度为12.5.拨叉脚高20mm,需经过淬火处理,增加其硬度和耐磨度。工作表面的粗糙度为6.3. 两叉脚由半径为28mm的圆弧连接。其厚度为5.5mm,未作热处理。1.3零件技术条件分析1.3.1表面精度 总体看来换挡拨叉的表面精度要求不是很高,因为它是变速器的拨叉,只有叉脚工作,其整个零件的机械强度不是很高,从使用的材料就能看出,铸钢耐磨,但是叉脚却需淬火处理,增加其强度。内换挡轴孔粗糙度要求最高是只达到3.2,因为需要与轴配合,而其他部分几乎不与别的零件相接处,所以其最低粗糙度一般较低。1.3.2表面间的位置精度 在零件加工过程中内换挡轴孔中线为表面间的位置精度基准,叉脚要保持一定的垂
9、直度,垂直度误差不得超过0.1.1.3.3 零件的其他技术要求 零件毛坯选用,需要进行热处理(正火)使表面硬度达到要求,淬硬深度为0,7-1.2mm,使材料的硬度提高,达到工作要求(HRC50)。最终检验时要严格按照设计尺寸以及设计要求进行检验。1.4 零件材料及切削加工性换挡毛坯选用材料ZG310-570。热处理后HRC50 (查金属机械加工工艺人员手册第三版)化学成分:含C 0.50%,Si 0.6%,Mn 0.9%,P 0.04%,S 0.04%。1.5零件图尺寸标注分析以及基准的确定 如零件图尺寸标注所示,以加工后内换挡轴孔中心线为工序基准,将内换挡轴孔绞制后确定,以后工序中孔的位置,
10、槽的位置,成型面的位置都是以大圆端面为工序基准确定的,而孔的深度,槽的深度等都是以轴线为设计基准的。1.6零件的工艺性分析 零件中拨叉脚的加工为加工重点,粗加工后淬火使其表面硬度达到HRC50,所以需要通过磨削才能加工。拨叉脚的垂直度误差不超过0.1.其他一些表面粗铣半精铣即可达到其所需要的粗糙度要求。 第二章 毛坯的设计2.1 毛坯种类的确定毛坯尺寸、形状、材料的选择是根据所要加工的零件的形状、尺寸、工作条件、状态、生产类型等诸多因素决定的。由于零件的基本外形并不规则,且生产类型是批量生产,为了保证高生产率,毛坯可以选择铸钢,以便于进行连续加工,避免装卸麻烦,耽误时间。因ZG310-570属
11、一般铸钢,由于材料的刚度较差,在工作部分拨叉脚处粗加工后需要淬火处理后才可以进行磨削加工。2.2 毛坯的工艺要求2.2.1毛坯的余量和公差 由于材料比较好加工,所以毛坯零件头部可选长33mm宽22mm,拨叉脚厚度为11mm拨叉脚间距离为45mm。(查金属机械加工工艺人员手册第三版 表12-26)2.2.2毛坯的技术要求及说明铸件正火热处理后的硬度达到180-129HB。铸件表面应去除毛刺、披缝结构瘤和粘沙等,不应有裂纹、沙眼和局部疏松、多针孔及夹渣缺陷。去除锐边毛刺。第三章 零件的工艺规程设计3.1 工艺路线的制定3.1.1工艺路线的选择 由上面的零件结构分析可知:主要包括孔、槽、成型面。其中
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 换挡 课程设计 说明书 15
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内