龙门吊拆卸方案(共22页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上MG40t28m H=26m门式起重机拆卸方案 编制:审核:批准:中交第二航务工程局有限公司二0一二年十月目 录1、概况 我部两台MG40t28m的贝雷片桁架门式起重机设置在梁场内,承担箱梁转运及钢筋模板吊运等工作,目前箱梁预制及出运工作已全部完成,准备将两台门吊全部拆除,检查地面基础及吊装环境条件均较好,具备拆装条件。图一2、编制依据2.1、GB/T14406-2006通用门式起重机技术条件2.2、GB/T6067-2008起重机安全规程2.3、浦沅QY25H5-31型全液压汽车起重机技术参数。2.4、浦沅QY50H-2型全液压汽车起重机技术参数3、起吊设备及起吊钢
2、丝绳的选取根据门式起重机布置的位置及现场情况,起吊设备摆放在轨道内侧,根据门式起重机的起升高度为18m及各部件的重量,采用浦沅QY25H5-31型25t与QY50H-2型50t汽车吊进行施工。汽车吊现场布置见图二图二3.1、起吊设备的选取:考虑现场只能进出50t及以下汽车吊,门腿上下二层分别拆卸。3.1.1、主梁(带电缆滑架)重约9t,高度约18m,工作幅度在15m之内,主臂长40.2m,二台50t汽车吊配合抬吊满足工作要求。3.1.2、门腿I(上部)重约13t,高度约18m,工作幅度在12m之内,主臂长40.2m,二台50t汽车吊配合抬吊满足其工作要求。3.1.3、门腿I(下部)重约12.3
3、5t,高度约16.3m,工作幅度在9m之内,主臂长25.5m, 一台50t汽车吊配合满足其工作要求。3.1.4、小车总成(15/5t)重约3.6t,高度约27m,工作幅度在16m之内,主臂长40.2m, 一台50t汽车吊满足其工作要求。3.1.5、浦沅QY50H-2型及浦沅QY25H5-31型全液压汽车起重机技术参数。3.1.5.1、浦沅QY50H-2型50t汽车吊起重技术参数3.1.5.2、浦沅QY25H5-31型汽车吊起重特性表3.2、起吊单个部件钢丝绳(吊索)的选取: 该门式起重机最重的部件为门腿I(上部)重约13t,故只需要选取起吊该部件的起重钢丝绳即可满足起吊其他部件的施工。3.2.
4、1、起吊门腿I(上部)钢丝绳的计算校核:3.2.1.1、门腿I(上部)与门腿I(下部)起吊方式: 根据MG40t28m门式起重机在现场安装后的使用情况,推荐门腿I(上部) 与门腿I(下部)的起吊方式见图三。图三3.2.1.2、钢丝绳(吊索)的长度:根据起吊方式,选用二根钢丝绳长度为12m的其中吊索。3.2.1.3、钢丝绳(吊索)的计算:单根钢丝绳受力为:F1=13000Kg2Sin450=9192Kg9.8N/Kg=90.09KN。F=F1=90.09KN2Sin600=52.02KN。钢丝绳安全系数取n=5,即F=52.02KN5=260.10KN选用637W-1550-24的钢丝绳,其直径
5、24mm,最小破断拉力为F0=326.50KN0,85=277.53KN。故 F=260.10KNF0=277.53KN,满足使用要求。3.2.2、起吊主梁上横梁、司机室、梯子平台等小件钢丝绳的计算校核:3.2.2.1、钢丝绳吊索的长度 根据起吊方式,选用四根钢丝绳长度为6m的起升吊索。3.2.2.2、钢丝绳吊索的计算 单根钢丝绳受力为:F=3000Kg2Sin600=1732Kg9.8KN/Kg=16.98KN。钢丝绳安全系数取n=5,即F=16.98KN5=84.90KN选用637W-1550-15的钢丝绳,其直径15mm,最小破断拉力为F0=132.00KN0.85=112.20KN。故
6、 F=84.90KNF0=112.20KN,满足使用要求。3.3、缆风钢丝绳的选取 该门式起重机的门腿为桁架式结构,头重脚轻,重心朝外侧倾斜,考虑起吊设备进场问题(50t及以下汽车吊),采用二层拉缆风绳的方法,故内侧斜拉缆风绳要比外侧斜拉缆风绳受力要大。3.3.1、缆风钢丝绳的斜拉方式: 根据MG40t28m门式起重机现场情况,该门式起重机的缆风钢丝绳的斜拉方式见图四。图四3.3.2、斜拉缆风钢丝绳的计算校核:3.3.2.1、缆风钢丝绳的长度: 根据拉二层缆风钢丝绳的要求,上层高度约25.7m,斜拉角度一般为3045,考虑该门式起重机属于高扬程,小跨度(为21m),斜拉角度暂定位60左右,钢丝
7、绳长度为26m,HS5t6m手拉葫芦为4台,下层高度14.7m, 斜拉角度为45,钢丝绳长度18m,HS3t6m手拉葫芦为各4台,还有链条长度。3.3.2.2、缆风钢丝绳的计算:内侧上层选用HS5t6m手拉葫芦,下层内外侧选用HS3t6m手拉葫芦。3.3.2.2.1、单根钢丝绳受力为:F1=5000KgSin600=5774Kg9.8KN=56.60KN。缆风钢丝绳安全系数取n=3.5,即F1=56.60KN3.5=198.10KN。选用619W-1550-20的钢丝绳,其直径20mm,最小破断拉力为F01=234.00KN0.85=198.90KN。故 F1=198.10KNF01=198.
8、90KN,满足内侧斜拉使用要求。3.3.2.2.2、单根钢丝绳受力为:F2=3000KgSin600=3464Kg9.8KN=33.95KN。缆风钢丝绳安全系数取n=3.5,即F2=33.95KN3.5=118.83KN。选用619W-1550-17的钢丝绳,其直径17mm,最小破断拉力为F02=167.50KN0.85=142.38KN。故 F2=118.83KNF02=142.38KN,满足外侧斜拉使用要求。3.4、地锚的布置及千斤绳头的固定地锚根据现场情况而定,地锚的形式有立式地锚,卧式地锚,混凝土地锚,活地锚等,地锚的布置基本上与门腿内外侧对应斜拉,夹角一般在3045,但该门式起重机跨
9、度较小,上层夹角暂定为60左右(仅供参考,也可根据现场要求变动)。4、拆装前的准备工作4.1、工具,辅具及起吊设备序号名 称型号及规格单位数量备 注1手拉葫芦HS5t6m台4刚性腿内侧缆风绳用2手拉葫芦HS3t6m台8刚性腿外侧缆风绳用3钢丝绳1718m根8门腿外侧缆风绳用4钢丝绳2026m根4门腿内侧缆风绳用5钢丝绳夹17KTH-GB/T5976-86个48钢丝绳端头固定用6钢丝绳夹20KTH-GB/T5976-86个24钢丝绳端头固定用7白棕绳2050m根2主梁,小车牵引晃绳用8钢丝钳175200mm把19梅花板手46-50把4M30螺栓拧紧用10梅花板手36-41把4M24螺栓拧紧用11
10、梅花板手30-32把2M20螺栓拧紧用12双头呆板手36-41把2M24螺栓拧紧用13双头呆板手24-27把2M16螺栓拧紧用14双头呆板手17-19把2M12螺栓拧紧用15活动扳手8寸把116活动扳手12寸把117氧割工具套1氧气、乙炔现场租赁18钳工锤(榔头)3P个219八角锤(大 锤)20P个120撬棍1000mm根221电工工具套1根据电工需求所备22安全帽顶823安全带副424劳保手套双5025电焊手套双226汽车吊QY25H-3125t台1现场租赁27汽车吊QY50H-250t台2现场租赁4.2、施工人员组织及裁定度安排4.2.1、施工人员组织针对该门式起重机的结构特点及工程 内容
11、,拟组织8人来完成该工程的拆装,具体人员配备见下表:序号特种设备作业人员计划人员及数量作业时间备 注1负责人115现场协调及起重指挥2电工115兼现场安全管理3电焊,氧割2154机械设备安装4154.2.2施工进度安装拟定施工进度安排如下表(单台):序号施 工 内 容作业人员拟定天数备 注1电线、电缆的拆除80.52门腿拉缆风绳及手拉葫芦收绳固定80.53二门吊联接部分的拆卸80.51台50t汽车吊配合4小车的拆卸及吊放80.51台50t汽车吊配合5主梁的拆卸及吊放80.52台50t汽车吊配合6门腿的拆卸及吊放80.52台50t汽车吊配合7主梁接头的解体与拆卸81.01台25t汽车吊配合8门腿
12、I、II的解体与拆卸82.01台25t汽车吊配合9杆件拆卸后的堆放81.01台25t汽车吊配合10现场清理及退场81.01台25t汽车吊配合说明:此进度安排未考虑因大风、大雨等恶劣气候影响施工及其他不可预见的时间。4.3、作业前应组织安全技术交底及现场安全培训:4.3.1、详细交待施工方案和需要吊装构件的重量、几何尺寸和安全注意事项等。4.3.2、施工人员必须持证上岗,安全文明操作,服从指挥,杜绝违章。4.3.3、大件吊装拆卸前,周边50米范围内设置隔离带,并有警戒标志,严禁非作业人员进入施工现场。4.3.4、起重指挥必须要有资质证书的起重工指挥,统一指挥信号,确保施工吊装安全。4.3.5、大
13、件吊装时必须系牵引晃绳,防止构件旋转撞伤人和设备。4.3.6、进入施工现场必须佩戴安全帽,高空作业必须系安全带,穿防滑胶鞋。4.3.7、风速大于6级以上的大风或遇雷雨时严禁大件吊装拆卸作业。4.3.8、作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。4.4、拆装前的安全保障及防范措施:4.4.1、将该起重机开至到原安装有地锚的位置(场地要开阔,便于吊车停车下支腿及部件的摆放。)4.4.2、用20x26m的钢丝绳分别在门腿上层内侧高约25.7m左右(司机室平台高度),一绳头端用钢丝绳夹固定拧紧(绳夹每处不得低于3个),门腿内侧用4台HS5tx6m手拉葫芦并挂好。4.4.3、用17x18m的钢丝绳分别在门腿
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