桥梁施工组织设计(共50页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上2. 主要施工方法一、桥梁下部结构施工方法1、钻孔灌注桩基础1.1施工工艺流程测量放样护筒埋设泥浆配制钻机钻孔检孔与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管灌注水下砼1.2施工方法及施工要点根据该桥的钻孔桩基础所处地质情况,我们计划采用CZ-30-1200冲击钻机成孔和1台25T吊车施工,钢筋笼在现场加工,25T吊车配合吊装,用导管灌注水下砼。影响灌注桩工程质量的因素很多,所以对其施工过程的每一环节都必须认真,严格要求,对于各种影响因素都必须考虑充分。1.3测量放样严格审核图纸,对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算,确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。由中线控制桩里程分
2、别设置两个桥头桩,用测距仪或经纬仪与钢卷尺测出桥头桩桩间的距离,计算出桥头桩的桩号并加编号。由桥头桩用经纬仪与钢卷尺按直角坐标法测量出墩、台的各桩为何墩台的轴线,并在不受施工影响牢固可靠的地方,打保护桩并用水泥混凝土加固,护桩应明晰编号注明尺寸距离。桩位控制点埋设护桩,每点四个,护桩用大木桩打入地面后,用水泥混凝土固定,木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固,易于保存。桩位放样后及时上报专业测量监理工程师,待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。二、护筒埋设1.采用比桩直径大20cm的钢护筒,本桥制备4个,护筒节长2-3米,直径1.7米,钢板厚8mm2.护筒埋设,安排一个班负责。人员8人,
3、挖坑尺寸要够大够深,以保护护筒底部和周围有0.5米净空。埋设以粘土为主并在护筒底换填粘土行市,必要时加水泥夯实以防漏水塌空。按埋时分层对填筑行市,以防钢护筒失圆和移位。3.护筒顶宜高出填土岛面30-40cm,以防工具、材料掉进孔内,护筒外设铁皮导流槽,在施工中将泥污因出场外,使孔周围填土免遭渗泡。4.护筒安埋的平面位置误差不大于5cm,倾斜度控制在1%以内。三、泥浆配备1.根护地质情况,用优质的粘土配制泥浆,有必要时,采用膨胀土、加碳酸钠(纯碱)或cmc配制泥浆,泥浆比重控制在1.2-1.45之间。2.在桥位干渠两侧分别设泥浆池和沉渣池,池的容积要满足施工需要3.在开钻前应检查泥浆的各项指标,
4、确保钻孔过程中泥浆的各项指标不发生变异。四、钻机就位就位前对钻孔各项准备工作进行检查,包括场地与钻机座落处的平整和加固,主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷,否则应及时处理,使用吊车就位,牢固拴好缆风绳,冲击钻头中心位置准确,偏差小于1CM。1、钻孔:钻孔桩施工,必须由技术人员全过程指导,钻孔设备要完好,操作人员要持证上岗,施工记录应完善。1.1 钻孔前应清除杂物,对场地软土进行处理并整平夯实,或用筑岛法施工(浅水时)或搭设工作平台(深水或淤泥层时),平台须牢固稳定,使施工机械安全进出。开工前要向操作人员讲解各种注意事项包括安全施工的要点。1.2 桩基各工序应连续快速施工,每
5、道工序必须及时填写钻挖孔的施工记录,写明钻进情况、钻杆偏移情况以及下一班的应注意事项等。1.3 钻孔孔口护筒应在钻孔前埋设,护筒要坚实不漏水。护筒顶端高度与钻孔方法、地质情况、地下水位等有关,一般应高出地面30cm。筒内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2m以上。一般情况,应高出地下水位或施工水位1.5-2.0m。护筒平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度的偏差不得大于1%。深入护筒时,应保证竖直。1.4 为保证孔的垂直度和满足护壁要求,在钻头上部15-20cm处加焊一个20cm宽的钢板护壁挤压圈。钻机安装就位后,底座和顶端应固定牢固,在钻进中不允许产生位移或沉陷。1.5 严格控制泥浆比重,应经
6、常对泥浆进行试验,不合要求时,随时调整;在土层变化处,应捞取渣样,判明土层,并记入记录表,并与地质资料核对。1.6 机动推钻钻进时,要适当放松起吊钻锥的钢丝缆,钻杆顶端不得降到扶钻平台下面,以防掉钻。钢丝缆的安全系数K12。1.7因故停钻时,孔口应加护盖。严禁潜水钻机和钻锥留在孔内,以防埋钻。1.8 当一根桩的砼浇注完未达到24小时后,不允许在其5m范围内进行其他钻孔和开挖,以免破坏该桩砼的凝固。1.9 孔中出渣及时捞出,保证泥浆的正常循环,护筒内的泥浆顶面,应始终高出筒外水位或地下水位至少1米以上。1.10 用冲击法造孔时,应采用小冲程开孔,要使初成孔坚实、竖直、园顺,能起导向作用,钻进时超
7、过钻锥全冲程后方可正常冲击。使用冲击钻机钻进时,如遇坚硬漂卵石,宜采用中、大冲程,但最大冲程不宜超过4-6m,操作时应防止打空锤和大松绳。钻进过程中,应及时排除钻渣,并加粘土造浆,使钻锥经常冲击新鲜地层。冲抓、冲击钻锥起吊和进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止钻锥撞击,发生人身事故。1.11 在钻孔排渣、提锥除土或因故停钻时,应保持孔内的水头高度并保证泥浆的相对密度、粘度,以防塌孔。1.12 严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔中处理故障。当必须下井时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后,方可行动。1.13 钻孔达到要求的深度后,经检查符合要求,要立即进行清孔。
8、不论采取何种清孔方法,在清孔排渣时,必须注意保持孔内水位高出地下水位1.5-2.0m,防止塌孔。用换浆法或掏渣法清孔后,孔口、孔中部和孔底的泥浆稠度值应符合质量要求。灌注水下砼前,孔底沉淀厚度应不大于设计厚度。孔底必须经监理工程师核查后才能吊放钢筋骨架和灌注砼,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。1.14 终孔检查,壮伟偏差不大于5cm,直径不小于设计,倾斜度不大于1%,深度不小于设计1.15 钻孔桩施工完毕后,必须认真填写成桩质检报告单提交监理工程师签认。1.16采取多班作业和连续作业,确保安全生产。要落实安全防护措施,经常进行安全操作教育,建立健全安全检查制度。各工区要有安全员落实安全措施和
9、进行安全教育,机械人员必须持证上岗。各工区负责人要把安全工作放在首要位置,从思想到措施真正做到安全第一。钻孔桩事故的预防与处理:2、坍孔孔口坍塌容易发现,而孔内坍塌则需仔细观察现象,如孔内水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等,均表明孔内已有坍塌。3、(坍孔原因)A、泥浆比重或粘度太小,未形成坚实的护壁。B、施工场地夯填土质量不良。C、钻机和钻架未支承好,支承面受过大的压力。D、护筒埋置深度太浅。E、埋置护筒不符合要求,护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。F、开孔时,护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。
10、G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直,开孔时钻头左右晃动冲击护筒,钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够,孔内涌出承压水,降低水的静压力。I、在松软的砂层中进尺太快。J、提住钻头钻进时,旋转速度太快,空转时间太长K、遇易塌孔的流砂层,未及时采取措施。L、清孔方法不妥当。M、补水时水流冲塌孔壁。N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。O、补水量过大,经常溢出孔壁,或抽渣桶中的泥浆未及时排出,浸泡孔口土壤,以至松软坍塌。P、从终孔至灌注水下混凝土,延误时间过长等。4、塌孔的预防和处理A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺,选用较大比重、粘
11、度、胶体率的优质泥浆。B、如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。C、孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进。较严重者,可回填粘土到坍塌位置以上1-2米,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻头。5、钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中,稀泥浆会向孔外漏浆,一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况,严重漏浆为坍孔的先兆,应及时处理。漏浆的主要原因是:护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。补救的办法是:加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁;护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内掉落物也会造成漏浆。6、检孔与固孔在冲击钻
12、进过程中需用检孔器检孔,检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径,长度等于孔径的4-6倍。每钻进4-6m或更换钻锥前,都必须检孔。用新焊补的钻锥时,先用检孔器检孔后,才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。7、成孔检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上(或设计的桩底标高),已进入后报请监理工程师确认,确认后即可检孔,检孔合格进行下道工序。8、清孔清除孔底钻渣达规范要求,并使孔内泥浆比重处于1.10-1.20之间。三、钢筋笼制作鱼吊装1、钢筋笼的制作1.1 根据施工要求钢筋下料,配制钢筋笼节骨架长度。每节
13、骨架不宜太长,以防止运输起吊及如孔时变形。1.2 每节骨架制作采用模具,按图纸要求在钢筋制作场地上成型。1.3 按规范要求接头和焊接,骨架螺旋筋除绑扎外,还需点焊,以防松散。骨架加强筋焊接要实,螺旋筋绑扎及点焊要牢固,确保在运输及吊入孔时不松散变形。导向钢筋焊接位置要对称均匀,符合设计要求。1.4 骨架内设计的测试管,间距必须符合设计要求,测试管要与加强钢筋焊接牢固,在测试管的上下两端用钢板封口,焊牢,以免进入泥浆,妨碍测试工作进行。1.5 钢筋笼分节长度根据起吊高度确定,一般分两节绑扎,于井上电焊对接,骨架搭接长度为1.5m,应单面全长焊接,以防止下节骨架脱落2、钢筋笼运输及吊装钢筋笼运输采
14、用两部加托架的平车直接运输。总的要求是:无论采用什么办法运输,都不得使骨架变形。采用汽车吊安装,孔口焊接接长。起吊时可用双吊点,吊点位置恰当。采用两点吊,第一吊点设在骨架的上部,使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时,先起吊第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后,吊入钢筋笼时应对准孔位,轻放慢放,若遇至阻碍,可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况,如发生异样马上停止,检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊,以利施工,并
15、使上下节轴线在同一直线上,钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上,以防止钢筋笼下沉或上浮。3、安放导管导管必须进行水密性试验,备有充足的顶丝及胶圈,绝不能漏水,导管底口距孔底控制在25-40cm之间。导管直径为300mm,通过能力25立方米/小时,导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度,其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后,除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外,还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。导管吊放时,应使位置居中
16、、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。四、灌注水下混凝土用于水下灌注的混凝土,应在施工前28天,将混凝土配合比报送监理工程师审查批准,用于钻孔灌注桩的混凝土生产必须按四项要求进行控制。第一、保证其强度,为此应严格按配合比配料,并确保原材料的质量,对进场材料进行全面检验,不合格不用。使用配料机自动配料,配料机称量装置定期检定。第二、保证其生产能力,以每小时25-30m3/h生产速度,连续生产,连续灌注。第三、混凝土掺加减水缓凝剂,使处凝时间不小于8h,以充分留有余地,使整个灌注过程中混凝土具有良好的易性和流动性。第四、混凝土塌落度控制在18-22之间,为此在施工中要有试验人员值班,随
17、时检查测定混凝土的各项指标,及时作出调整1、采用垂直导管法灌注水下混凝土。为使灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注作业时间,坚持连续作业,使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。水下混凝土的配合比由试验室提供,施工前测定砂、石的含水量,换算施工配合比后,交付拌和站严格按配合比施工,并不定时的检测坍落度,以保证混凝土的灌注质量。灌注前,导管下端距孔底0.3-0.5M为宜。储料斗有足够的容量,即砼初存量,应保证首批砼灌注后,便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算:V=1/2*L*A1+K*(1.0+t1+t2)A2式中V-砼的初存量(m3);L-灌注砼前导管在水中的长度(M)
18、;A1-导管断面面积(m2);k-超灌系数,一般取1.2-1.3;t1-导管下端至沉渣距离(m);t2-沉渣厚度(m);A2-设计钻孔断面面积(m2);2、灌注水下混凝土的工作应迅速,防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等,如不符合要求,应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注,应连续进行直至完成,中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施,或重钻。3、在把首批混凝土灌入孔底后,应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内大量进水,则出现灌注事故,应立即
19、进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行,过重则陷入砼内,过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制,长25cm,重2-3公斤,由经验丰富者操作,并以灌注混凝土的数量校对,以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质,任何时候不得小于1米大于6米。一般控制在2-4米内。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度,用测深锤测深时,须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升,在灌注下段混凝土时应尽量加快,当孔内混凝土面接近钢筋笼时,应保持较深的埋管,放慢灌注速度,当混凝土面升入钢筋笼1-2米后,应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米,以便灌注结
20、束后,将此段桩头混凝土清除。在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下,形成泥心。灌注中按规定制作试件。4、混凝土灌注到设计高程后,再超灌0.5-1.0米,然后拔出倒灌,吊走灌注平台,6小时后拔出钢护筒。5、灌注混凝土达到一定的强度后,及时凿桩头至桩顶高程五、钻孔的检验评定标准钻孔达到设计深度后,应核实地质情况。其孔径、孔深的允许偏差应符合要求:柱径为1.米,桩径为1.2米、孔深不小于设计桩深、孔位中心50倾斜度1。孔深、浇注砼前桩底沉渣厚度均应符合设计要求六、立柱施工
21、1、立柱模板用分节两半圆钢模拼装而成,直径1.00米模板应平整、光滑、无锈迹,立柱模板用钢丝绳固定。预先埋设三个地锚,力求三个地锚形成等分三角形以便用导链和钢丝绳调整固定位置2、模板就位以桩位的中心点为圆心,以柱的半径画元,痕迹明显,立柱模板底口内缘于圆重合,上口用与柱直径相同木制十字架卡于上口,在十字架中心吊垂球,调整三根拉绳,使垂球对准底部中心点从而调整固定。3、混凝土用四轮翻斗车运输,起吊砼入模,分层振捣,如果模板高度超过2.5米时,并用导向串筒入灌砼。4、浇灌立柱时,要在预定的高度位置预留孔洞以便墩、台盖梁施工时,安装模板使用。5、混凝土浇注:浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层,
22、然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向,自下而上、水平地浇注。用插入式振捣,振捣由专人负责,振捣至不冒气泡、泛浆,表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度,和易性等指标,并按规范要求制作试件。6、脱模、养生:在混凝土初凝后即洒水养生,为防止发生收缩裂缝现象,覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生,等混凝土强度达0.2-0.5MPA时开始拆除模板,如表面有缺陷,应及时予以处理。七、墩身及肋板施工:测量放样;放出墩柱、肋板中心线,经监理工程师批准无误后进行下道工序。1、模板制作:模板委托专业模板厂加工,采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。2、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求
23、进行。要求主筋平直,箍筋圆顺,绑扎要牢固、尺寸准确,主筋接头互相错开,保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%,两接头距离大于50厘米。为使钢筋达到图纸要求的保护层,在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。3、安装模板:拼装模板时用四个地锚固定,以稳定及调整垂直度。本桥墩身高度没有超12m时,采取一次施工成型。用泵车或吊车吊斗分层进行,分层厚度不大于30cm,钢筋骨架绑扎完毕,经检查合格后安装模板,模板表面均匀涂抹脱模剂,模板安装牢固,不允许有丝毫移动,以防止漏浆,接缝处夹一层海绵条,模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直,调整完毕用经纬仪复测合格
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