地下车库顶板土方回填施工方案(共16页).doc

《地下车库顶板土方回填施工方案(共16页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地下车库顶板土方回填施工方案(共16页).doc（16页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上天津泊汇苑项目地下车库顶板土方回填施工方案编 制： 审 核： 日 期： 天津市兴业龙祥建设工程有限公司2019年8月15日目 录专心-专注-专业1. 编制依据序号名 称编 号1天津泊汇苑项目施工图纸4建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20185安全防范工程技术规范GB50348-20186土工试验方法标准GBJ/T50123-19997工程测量规范GB5002620078建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-20149建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-201310建设工程文件归档整理规范GB/T50328-201411建筑机械使用安全技

2、术规程JGJ33-201212建筑工程资料管理规程JGJ/T 185-200913施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200514建筑安装工程分项工程施工工艺规程DBJ01-26-200315施工现场安全质量保证体系DG/TJ08-1201-200516建筑工程扬尘污染防治规范DG/TJ08-121-20062.工程概况2.1主要概况工程名称：天津泊汇苑项目建设单位：天津滨辉置业有限公司监理单位：天津仕敏工程建设监理技术咨询有限公司设计单位：天津方标世纪规划建筑设计有限公司施工单位：天津市兴业龙祥建设工程有限公司勘察单位：上海广联环境岩土工程股份有限公司工程位于天津市静海区团泊新城西区，东

3、临常海道，西临团泊大道，南临北华北路，北临玄武湖路。本项目设计使用年限为50年，本工程设计标高0.000相当于大沽高程3.900，住宅室内外高差0.15m；配建室内外高差0.45m。其中7-10#、13-16#坐落在地下车库，相关楼栋单体结构形式层高如下：建筑子项结构形式层高3#4#5#6#楼地上7层，框架剪力墙结构一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m7#10#楼地下1层，地上7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m8#9#楼地下1层，地上7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m1

4、3#14#15#楼地下1层，地上7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m16#楼地下1层，地上7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m17#楼地下1层，地上7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m18#楼地下1层，地上10/7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度30.15/21.15m19#楼地下1层，地上7/10层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15/30.

5、15m20#楼地下1层，地上7层，框架剪力墙结构地下室层高3.2m，一层层高3m，标准层层高3m，建筑高度21.15m土建变电站一地上1层，框架剪力墙结构一层层5.1高m，建筑高度5.25m地下车库地下一层，框架剪力墙结构地库层高3.2m2.2地下车库无梁楼盖设计情况：（1）车库顶板结构形式为无梁楼盖，无人防区，配筋形式为板带通长筋+柱帽附加筋。（2）顶板主要设计厚度为350mm，砼等级为C35（P6），主要配筋为14170，其他主楼周圈、小区道路、消防道路等部位配筋为14（90160）。（3）车库顶板覆土厚度为最薄处1.4m（除去找平层及防水保护层），其中包含厚度为0.3m的种植土。3.施工

6、准备3.1回填材料及设备：本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板部位的土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法。根据地下车库顶板无梁结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题，项目部经研究讨论，考虑到运土车满载回填土时，自重（约3t）轻型车。3.2回填条件：回填前，地下车库钢筋混凝土顶板上部的防水卷材、防水保护层、与防水试验等必须已经完成，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件，同时车库顶板上材料必须清理完毕。3.3车库顶板承载力验算本工程车库顶板覆土回填土厚度最厚处按照1.4m计算车库顶板结构找坡0.3%，覆

7、土厚度最厚处1.4米（不含防水保护层）,覆土最薄处递减，需要根据找坡和室外地坪标高确定.（其中上部0.3mm为种植土，由后期景观单位采用二次回填），回填土容重为18KN/m3回填土需要压实，压实后的容重不超过18KN/立方米。荷载计算1、恒荷载：土方自重：18kN/m*1.4m=25.2kN/混凝土自重：24kN/m*（0.35+0.9）m=10.56 kN/计算错误恒荷载为：25.2KN/+10.56KN/=35.76 KN/2、活荷载：运土运输车重量：6*1000KG*10N/KG=60*1000N车轮距：5m（长）*2.4m（宽），顶板受力面积为：（5+1.5）m（长）*（2.4+1.5

8、）m（宽），计算宽度见下图所示：产生的均布荷载：60*1000N/（5+1.5）m *（2.4+1.5）m=2.367KN/活荷载取值为：2.367KN/1.4=3.314KN/车库顶板设计承载力为：总恒荷载： 35.8N/，含其中车库覆土荷载25.2KN/平方米,顶板混凝土自重10.6N/;设计总活荷载（停车荷载、景观荷载、施工荷载）：5 KN/ ；施工土方车运行荷载3.314KN/5KN/，所以是安全的。不需要做回顶支撑。请验算是否需回顶绿色字体为设计荷载。小车荷载，应乘以1.4的动荷载系数。按目前的计算荷载，可不用进行支顶。但需要明确以下几个问题：1. 计算中6吨的荷载是否包含车自重和土

9、重的总和。2. 小车卸土时，应禁止集中卸土在一个区域，应均匀卸土。如果集中卸土在一个区域，再用机械推土的话，应验算推土机械的运行动载，及堆土区域的堆土荷载，是否需要做支顶。3.施工部署3.1施工部署原则本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。3.2质量目标本工程质量目标：一次交验合格。3.3施工顺序本工程地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行，为适应主体结构施工，为满足建筑物回填需要；要求土

10、方回填作业必须连续进行，同时使用20mm钢板进行道路铺设。（1）地下车库顶板回填土分三层进行：第一层土方回填，小型装载机（2t）虚铺厚度约300mm，人工平整，压路机（2t）夯实；第二层土方回填，小型装载机（2t）虚铺厚度约800mm（分层夯实），人工平整，压路机（2t）夯实；第三层土方回填，小型装载机（2t）虚铺厚度约300mm，人工平整，压路机（2t）夯实（此为后期景观单位负责施工）；（2）本阶段施工顺序：场地内垃圾、杂物清理场地内方格网测量地下车库顶板上第一层土方回填找平、夯实、取样地下车库顶板上第二层以上土方回填找平、夯实、取样建筑物周边5m范围内人工回填找平、夯实、取样检查、验收。3

11、.4劳动组织本工程地下车库顶板上土方回填采用机械回填结合人工回填的施工方法，计划配备：普工30人/班； 技工5人/班。3.5施工段划分场区回填共划分三个施工段，其中地库回填分为两个施工段，由南向北回填，其中每个施工段由西向东推进式回填。具体见下图：3.6工期安排本工程土方回填根据地下车库顶板区域及非顶板区域进行施工安排，其中第一区域土方回填约为3天；第二区域和第三区域土方回填约为7天。 3.7施工重难点分析由于本工程地下车库顶板上土方回填的难点在于面积大，工期紧，工序及交叉作业多，不可避免的发生重复交叉作业，要求在18、19#主楼周边土方回填时，必须对其外架采取必要的安全防护措施，对地库顶板的

12、洞口必须采取严格的防护、保护措施，对项目所有施工作业人员进行详细的安全技术交底，除做好各项安全防护措施外，还必须要求18、19#楼施工的分包单位安全员进行现场监督，土方回填在施工过程中，安全部门及土方回填分包单位的安全员必须重点监督现场施工。本工程地下车库顶板上土方回填的重点在于车库顶板回填土施工质量将直接影响其结构的施工质量与后续工序的施工质量，因此要求土方回填时，必须严格按规范要求，严格按工艺标准、施工方案及技术交底进行作业，从原材料、半成品、分层厚度、夯实遍数和试验取样检验各环节实施全过程控制。4.施工准备4.1材料准备本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的土料必须符合要求，必须

13、保证填方的强度和稳定性，本工程回填土料全部采用外购，并选择不具有膨胀性的粘性土，通过自卸车运送到土方回填区域进行土方回填，严禁选用淤泥、膨胀性土或有机质含量大于5%的土及建筑垃圾进行回填，回填土不得含有石块、碎砖，灰渣及有机质，素土回填前，必须先做干密度试验，最小干密度符合设计和施工规范要求，压实系数0.94。要求土方回填的土料必须严格控制含水量，施工前应检验，当水的含水量大于最优含水量时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量，若含水量偏低，可预先洒水湿润。4.2机具准备主要施工机具一览表序号名 称规格单位数 量备注1自卸汽车2t辆5土方运输2压路机2t台2场外及车库顶板土方回填3打夯机蛙式台5H

14、W20，电缆线配套4装载机20型台1场内平整5装载机20型台1 场内运土6挖土机1.0m台1场内平整7人力手推车辆30短距离运土8筛子50mm个5砂、石筛选9铁锹把90尖头与平头10水准仪DZS3台211其它器具件若干钢尺、2m靠尺、胶皮管、喷壶、标准斗、小线和木折尺等注：载荷机械不大于5吨4.3施工条件准备4.3.1场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须清除场地内垃圾、杂物，排除场地内积水，并通过甲方、监理对地下车库顶板的防水层、保护层等进行检查验收，要求车库顶板的试水合格，已办好顶板砼强度达到设计强度的100%等各项隐检手续。 4.3.2场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须测

15、量好场地标高控制线，并在明显部位做好水平标志，如在地下车库坡道墙、通风井墙、主楼墙上，并根据每层填土厚度画出水平控制线。4.3.3必须确定好土方回填机械、外购土方车辆进场时行走路线，必须事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作，同时还必须编制好专项施工方案。4.3.4施工用具、机械设备已进场配备齐全，并经调试、维修试用，满足施工要求，场地内各种障碍物已清除干净，具备土方回填条件。4.3.5土方回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。4.3.6土方回填前，先按10m间距做好方格网控制桩，用水准仪将回填土水平控制标

16、高测量在控制桩上，以控制土方回填厚度。4.3.7确定好土方机械、车辆的行走路线，对建筑物四周5m范围内，不得采用机械回填，必须采用人工进行回填。4.3.8土方回填前，由工程部向分包作业班组、质检员、安全员进行详细的安全、技术交底，将回填区域划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。4.4技术准备4.4.1组织施工技术人员熟悉仔细审查图纸，了解设计意图，清楚各构件、部位的尺寸关系及回填高度，了解回填土的流水组织程序。并进行施工图审查及专业校核，对施工人员进行详细明确的交底，做到人人心中有数。4.4.2学习有关的规范、规程，编制施工方案并进行方案交底，明确回填土施工过程中应注意的事

17、项。4.4.3项目技术部门编制专项回填土方案，组织相关人员对方案进行讨论和交底。4.4.4现场各区域责任工程师，必须对土方回填施工操作班组进行书面和口头交底，明确操作中的技术要求和质量控制标准和措施。回填前，分包队伍管理层必须向其操作层进行方案、措施交底。4.4.5在施工前，必须认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范，了解掌握回填土的施工工艺，按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底，并下达具有可操作性、可实施的技术交底书。4.4.6回填前，必须完成地下车库顶板防水层验收，并及时办理隐、预检签证手续。4.4.7认真做好材料进场验收检验工作，复查材料材质证明及材料进场存储工作。做好回填土施工的

18、技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料，以保证技术资料的及时、准确、完整。4.4.8每层回填土在夯实后，采用环刀法测定土的干密度，要求环刀法取样必须严格按土工试验方法标准（GB/T50123-1999）规范要求取样进行试验。4.5标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、取样试验员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样必须具有代表性，土样抽取后送试验单位做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。4.6现场碾压试验4.6.1标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的主要有：核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；核查压实机具的性能是否满足施

19、工要求；选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；确定有关质量控制的技术要求和检测方法。4.6.2碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实测定直到合格；压路机从第3遍开始碾压测定，达不到要求的再碾压测定直到合格为止，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。土方回填每层的铺土厚度和压实遍数详见下表：压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数平碾25030068振动压实机25035034柴油打夯机20025034人工打夯200344.7人

20、员准备场内土方回填及地下车库顶板上土方回填，现场配备专职责任工程师2名负责整个工程的土方回填工作，设质量检查员1名；材料员1名；值班电工2名；机械工6名；操作工人30名。5.主要施工技术措施5.1施工工艺场地内垃圾、杂物清理地下车库顶板防水层验收、标高测量外购土方进场、检验土质分层铺土、机械平整及人工耙平机械压实及人工配合机械夯打密实环刀法回填土取样检验修整找平验收。5.2操作工艺5.2.1场地内垃圾、杂物清理地下车库顶板上土方回填前，必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。5.2.2地下车库顶板防水层验收、标高测量地下车库顶板上土方回填前，必须通过项目质量检查工程师检查，并及时会同甲方

21、、监理对地下车库顶板的防水层进行检查验收，地下车库顶板试水必须符合要求，并办好各项隐检签证手续。必须在回填时由甲方、监理对场地标高进行测量。5.2.3外购土方进场、检验土质外购土方进场、检验土质必须检验回填土的质量有无杂物。粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润、增加压实遍数等措施。5.2.4分层铺土、机械平整及人工耙平本工程地下车库顶板上土方回填均采用自卸汽车外购运送到场地回填土区域附近，集中堆放，回填时采用挖掘机、推土机与装载机配合进行场地及地下车库顶板上土方回填，大面积土方回填

22、，要求边回填土方边采用装载机进行平整。地下车库坡道、风井、主楼周边5m范围内土方回填时，用手推车运送至各个回填部位，采用人工铺摊，并随之耙平。要求土方回填无论是机械回填还是人工回填，土方回填的表平整度都必须控制在50mm内。要求在土方回填过程中，必须在人工回填与机械回填交接处、土方回填区域与已回填区域交接处，自然地面与场地土方回填交接处均按建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2018）及建筑安装工程分项工程施工工艺规程工艺标准要求进行，必须在交接处边缘回填成阶梯形，以保持填方的稳定。当在主楼周边土方回填时，必须先回填墙根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯实的方法，对墙根部或

23、管道部位及易碰撞部位起到保护作用。要求填土必须分层铺摊，每层铺土厚度必须根据土质、密实度要求和机具性能确定；当采用压路机碾压时，铺土厚度为250300mm，采用蛙式打夯机为200250mm；人工夯实时不大于200mm，要求铺完土在打夯前，必须用木耙找平。5.2.5机械压实及人工配合机械夯打密实a.在靠近建筑物周边与压路机不能碾压的地方采用蛙式打夯机夯实，每步夯击不少于三遍，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉；机械打夯完成后，靠墙边及转角处需人工用木夯夯实，打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。b.土方回填施工要求从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压（夯实）。由于本工程土

24、方回填划分三个区域土方回填，同时在每个区域内分为建筑物周边与场地及建筑物周边的土方回填，因此土方回填在区域与区域间场地、地下车库与建筑物周边需要设置施工缝，施工缝不得在墙体转角处留接槎，要求每层接缝处必须做成斜坡形（倾斜度一般为1：1.52），碾压重叠5001000mm，上、下层错缝距离不小于1m。种植屋面处，上部留出500的种植土，此种植土不能夯实。c.为了保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷，在压路机或其它重型碾压机械碾压之前，必须先用轻型压实机械推平，低速行使45遍，使表面平实，即稳压。碾压机械在压实回填土方时，必须严格控制行使速度，超过一定限度，压实效果显著下降，要求平碾、振动碾

25、不超过2km/h，羊足碾不的超过3 km/h；并要控制压实遍数。采用压路机进行大面积碾压时，要求压路机从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹必须保证有150200mm的重叠度，避免漏压，轮子的下沉量一般压至不超过1020mm为度，碾压不到之处，采用用人力夯或小型夯实机械配合夯实。d.在土方回填过程中，如遇降雨，要求在降雨前，必须及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可行下道工序。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。e.找平与验收：土方回填最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整

26、度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补土，完成土方的回填施工。f.回填土每层夯（压）实后，根据相关的规范规定，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出回填土的质量密度，达到设计要求或规范规定后，方可进行上层回填土的施工。用贯入度仪检查灰土质量时，必须先进行现场试验以确定贯入度的具体要求。本工程环刀取土的压实系数0.94。5.2.6取样检验密实度回填土必须分层夯实，且每层回填夯实后，必须严格按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。回填土方每层压实后，密实度检验方法如下：根据工程的要求，土方压实后进行现场取样。100-400m为一组。现场取样必须在见证的监督下有取

27、样人员按照要求测点取样。现场采取的土样立即放入密封的土样袋内，同时贴上标签。放在室内常温处，避免阳光直射、雨淋等因素。尽量的及时送实验室。5.2.7修整、找平、验收填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡是超过标准高程的地方，应及时依线铲平；凡是低于标准高程的地方，应补土夯实。冬期土方回填时，应预留比常温时增加的沉陷量，一般为填方高度的3%左右。6.质量保证措施6.1完成每层回填土方后必须有专业试验人员测定干土密度、检验密实度，符合要求方可回填上层土，试验报告必须注明土料种类，要求干土质量密度、试验日期、试验结论与试验人员签字。6.2未达到规定要求的回填土必须挖出重填，保证合格，并及时提供复验结

28、果。6.3回填土方遇雨时，必须有遮盖措施，以防土方被水浸泡，严禁施工用水向土方回填区域回渗，潮湿土方必须挖出重填；对干回填干土料要求在夯实前适当洒水润湿。6.4回填前必须清理场区内所有垃圾杂物与积水，确保回填土内无有机杂质、垃圾与过大粒径土粒。6.5土方回填前，必须确保结构和防水保护层混凝土有足够的强度防止结构损坏。6.6回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm，且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。回填土施工时，严格执行留接槎的规定。当场区内土方回填标高不同时，必须做成阶梯形，

29、上下层土方回填接槎距离不得小于500mm，接槎的槎子应垂直切齐。要求土方回填的虚铺土厚度和压实或夯实遍数必须符合相关规定，不准漏夯、少夯。6.7回填土表面偏差必须严格控制，必须认真检查回填土表面的标高及平整度。6.8施工前，必须做好安全技术交底工作，施工中加强质量过程控制，严格控制土方回填的虚铺厚度，严格控制土方含水率、土方回填压实、标高、压实程度等质量因素，检验标准应符合下表规定：项次项目允许偏差（mm）检验方法1顶面标高-50用水准仪或拉线尺量检查2表面平整度20用2米靠尺和锲形塞尺尺量检查3分层厚度50水准仪4分层厚度及含水量设计要求按规定方法5回填土料设计要求取样检查或直观鉴别6.9严

30、格控制回填土含水量，避免回填土过干夯压不实，或回填土太湿出现夯压不密实，呈“橡皮土”现象，如出现“橡皮土”必须将此土挖出，重新换好土夯压密实。6.10考虑场地土方回填的沉降量，要求回填土表面标高宜预留20mm左右沉降量(回填土总厚度的1.5%)，表面拉线按规定进行找平。并在施工中，认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。6.11必须及时完成回填土的有关施工资料的收集工作。6.12必须保证回填土方随卸随平，坚决不允许出现土方集中堆放情况。7.工程质量通病防治措施7.1按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都必须测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后，才能铺摊上层土，要求试验报告

31、要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位，必须有处理方法和复验结果。7.2回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯、压实遍数不够，甚至漏夯、漏压，场地清理不干净、存在垃圾、杂物，所以造成回填土下沉。为此，要求在施工中，必须认真严格执行规范中的有关规定，严格执行过程控制检查，发现问题及时纠正。7.3回填土碾压不密实：按所选的压实机械性能，通过试验确定含水量在控制范围内；每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度应符合规定；严格进行水平分层回填、压（夯）实；加强现场检验，以达到要求的密实度。如土不合要求，土料含水量过大，可翻松、晾晒、风干或掺入干土重新压实；含水量过小或碾压机械

32、能量过小，可增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压。如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，应将“橡皮土”挖出，重新换好土再碾压密实。7.4土方回填必须严格按设计、规范要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与甲方、监理共同确定（沉降量一般不超过土方回填高度的3%）。7.5在现场大门口设置洗车台，以维护市容卫生和现场环境。7.6施工现场应保持整洁，材料、机械应按规定的地点堆放整齐并符合搬运及消防要求。施工垃圾、废料应及时清除，自觉遵守文明施工“五清”，即随干随清，谁干谁清，一日一小清，一周一大清，工完料尽场地清。8.成品保护措施8.1施工时，对

33、定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、降水井及管线等，填运土时不得撞碰，并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。8.2夜间施工时，必须合理安排施工顺序，保证有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土，损坏结构，造成防水层及防水保护层的破坏。8.3必须保证地下车库结构混凝土及防水保护层必须达到一定强度，并能保证混凝土车库顶板结构及混凝土防水保护层不因土方的回填而受损坏时，方可回填。8.4场地内从建筑物伸出的各种管线，必须得到妥善保护后，再按相关规范规定回填土料，不得损坏、碰坏。8.5不得在已回填好的回填土上随意挖掘，不得在其上行驶车辆或堆放重物。8.6下层铺设完毕，必须尽快进行上一层的施工，防

34、止长期暴露；如长时间不进行上部作业应进行遮盖和拦挡，并经常洒水湿润。9.安全文明施工措施9.1土方回填前，必须做好有针对性的各级安全技术交底工作。施工人员在施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋、光膀、赤脚。9.2要求上部楼层上的作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。9.3夯填回填土前，必须先检查打夯机械的电线绝缘是否完好，接地线、开关是否符合要求，打夯时，每台打夯机必须两人操作，一人操作夯机一人拖线，拖线者应随时将拖线整理通顺，盘圈送行，距夯机留有34m的余量，不要全长拉直，更不能拉得过紧或在夯下通行。操作者必须戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄应采取绝缘措施，防止漏电伤人。两台

35、打夯机在同一作业面夯实时，前后距离不得小于5m，夯打时严禁夯打电线，以防触电，打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。搬运时必须断电拆线,绑好夯头；打夯机手把上必须按规定装设开关，严禁施工时夯击电源线，严禁背着牵引。打夯工人必须按操作规程操作，所用的电器设备必须三级配电两级保护，使用三相五线制，严禁乱拉乱接。9.4行夯时必须按规定夯机前后间距保持10m以上，不得平行作业, 不得交叉穿插,严禁电源线缠在一起,对拐角及其它施工不便处必须采用人力夯填，不得采用夯机夯填。9.5采用压路机械压实前，必须有专业机械工按规定进行检查、维修、保养，机械操作人员必须持证上岗。9.6施工现场车辆车速必须

36、5公里/小时，必须派专人负责指挥疏导现场施工车辆。9.7夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，沟槽坑部位设防护栏及红色警示灯。9.8土方回填施工时，必须注意现场协调与指挥工作，严禁乱抛物品，严禁汽车直接卸土破坏防水层及结构层。9.9施工现场必须遵守一切有关安全规程，服从指挥，严禁破坏场内设施，严禁无证操作机械电器设备。9.10在防护设施不全或无安全交底时施工作业人员有权拒绝违章操作、违章指挥。9.11场地土方回填时，不仅要避开上部结构施工时的物体打击区域，而且在回填土操作区域上方用跳板设置硬质隔离层，避免交叉作业，以防发生事故。9.12土方回填时，严禁汽车直接卸土；卸土时必须派专人指挥。9.1

37、3建筑物四周采取封闭式施工，平面满铺安全网，安全网要铺设严密，避免有漏洞。在建筑物四周土方回填时，一定要避免上面交叉作业，防止掉物伤人。并设专人进行安全巡视，设明显的安全警示牌，确保土方在建筑物四周回填时安全。9.14场照明灯具的架设高度必须符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。10.环保措施10.1为防止噪音扬尘扰民，运土车辆进场时严禁鸣笛，且运土车辆须做好防尘措施，运土车辆在行车时，不得尘土飞扬影响市容，运土车辆出入场时须清理，不得带土入路。10.2对扬尘的控制：配备洒水车，对干土等洒水或覆盖，防止扬尘。10.3对机械的噪声控制：符合国家和地方的有关规定。 10.4要求运土车辆必须加以覆盖，防止遗洒。10.5由于本工程建筑面积大，施工现场内车辆较多，回填土工作必须与其它工作统一协调安排，所有土方运输车辆进入现场，设专人指挥车辆，严格按现场平面布置所指定的堆土位置堆放土方。10.6随时派专人清扫场区施工道路，适量撒水压尘，达到环卫要求。10.7在土方回填及运土过程中，对施工道路上所造成的遗撒，必须及时清扫清理。10.8区域责任工程师必须对施工班组作业区的现场文明负责，必须落实到人。10.9完成各项施工任务，必须做到工完场清。