钢波纹管涵施工技术方案(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录K3+460钢波纹管涵施工技术方案1、工程概述1.1编制依据(1)公路工程施工安全技术规程JTJ076-95;(2)公路工程质量检验标准(土建工程)JGJF80/1-2004;(3)钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91;(4)公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;(5)公路涵洞通道用波纹管(板)JT/T791-2010。1.2工程概况 本涵洞为钢波纹管涵,桩号为K3+460。本段钢波纹管洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。地基承载力不得低于0.4MPa,进出水口为排水通畅可做适当开挖。本涵洞轴线与路中
2、线法向夹角为0度。波形参数380mm140mm,钢板厚度5.5mm。在钢波纹管涵表面做覆塑,台帽临土面及墙身外侧刷防水沥青。本段涵洞拱圈53.7米,C25片石混凝土拱涵台身836m,C30混凝土拱涵台帽161.1m,C30混凝土拱涵台帽钢筋5429kg,C25片石混凝土拱涵铺底161.1m,C30混凝土帽石1.6m,沥青防水层871m,沥青麻絮沉降缝345m,C25片石混凝土拱涵基础636.4m,砂砾石拱涵换填715.7m,干处挖土方1339.1m,干处挖石方457.7m,C25片石混凝土八字翼墙基础97m,M7.5浆砌MU40片石八字墙截水墙16.7m,C25片石混凝土八字墙身300.9m,
3、横向排水盲沟砂砾98m,M7.5浆砌MU40片石八字墙铺砌142.6m,M7.5砂浆八字墙抹面218.2m,C25片石混凝土一字墙102.6m。 2、施工进度计划安排前期施工准备基本完成,计划2016年1月10日施工准备,2016年3月20日完工,具体施工进度计划附后。3、主要人力、机械资源配置及管理机构3.1人力资源配置序号姓名年龄职称职务备注1王杜彬40高级工程师项目经理2蔡东方62高级工程师总工程师3毛鸿33工程师质检工程师4尚修强26工程师计划负责人5王伟勤43工程师桥梁工程师6朱浩28工程师路基工程师7刘靖31工程师测量工程师8谢锵铭27工程师测量工程师9董建兵31工程师试验检测工程
4、师10潘飞华34工程师机械工程师11漆有群48会计师财务负责人12王适34工程师安全经理3.2 施工机械资源配置机械名称单位规格型号数量新旧程度(%)振动棒台ZN-502100电焊机台290挖掘机台PC220190压路机台20T195装载机台 ZL40/ ZL30290汽车吊台QY16190混凝土罐车台8m32100搅拌楼座50m3/小时11003.3管理机构图管理机构图如图3.3-1所示。图3.3-1管理机构图4、主要施工方法、方案4.1施工准备1)技术准备(1)熟悉相关规范、图纸,掌握钢波纹管涵的设计要求。(2)放样出基础的平面位置控制点,根据控制点弹出管涵位置线。(3)在施工组织设计中明
5、确钢波纹管涵的施工流程。(4)施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、交底。2)机具、材料准备(1)钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊(20T)、墨斗、尺子、钢丝绳等。(2)材料采购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量,根据设计要求,按长度分别进行统计;并结合施工实际需要进行采购。搅拌站材料准备必须到位。4.2施工技术方案挖基施工放样基础垫层填筑管身安装跌水井、八字墙涵背回填洞口铺砌4.2.1测量放样:首先进行清表,用推土机和装载机将表层20cm的表土清除,用自卸车运至路基外指定地点。然后用全站仪进行放样,放出基坑轴线及四角的点位,钉上木桩,视实际地质情况,确定开挖边坡及支护方式、组织基坑开挖,地
6、基基础换填为宽13.9m高1m长53.7m。4.2.2开挖基坑:用挖掘机开挖基坑,开挖时要有专人在旁边指挥,严格控制开挖标高。基坑开挖后,在坡顶增添截水沟和防护围栏,并对基底进行压实。安排布置各种材料堆放场地,组织所需机械设备。再次组织测量人员根据设计图纸放出管涵轴线,打好中边桩,在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线,测出原地面高程。4.2.3基础垫层填筑涵身基础以下地面线以上需填充砂砾,施工时需分层碾压,每层宽度1390cm厚度为30cm,每层沿涵轴向台阶状扩宽50cm,逐级递增,直至波纹管基础。级配砂砾必须满足公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)规范要求。管形级配砂砾垫层预
7、留0.5%的预拱度。4.2.4端墙基础及墙身施工:1)在处理好的基底上根据设计平面几何尺寸现场放样,浇筑砼之前,应检查模板的标高、位置、尺寸、强度、刚度是否符合要求,接缝是否严密,构件及预埋件应对照图纸核对其数量、规格、排设位置及保护层厚度,模板内的杂物、积水和构件上的污垢要清理干净,模板如有缝隙,须填塞严密,模板内面涂刷脱模剂,待自检测合格后,请监理检查。浇注砼前,检查混凝土的均匀性和坍落度。2)浇注混凝土时,砼应按一定的厚度,缝隙和方向分层浇筑,应在下层砼初凝前完成上层砼浇筑,分层厚度为30cm。3)在砼浇筑前组织人员对砼供应、振捣准备工作进行检查,并会同监理对模板等进行验收,合格后方可开
8、始浇筑砼。4)砼振捣采用插入式,应快插慢拔。振动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm时,每处振动完毕后,边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板。对每个振捣部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志为混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。5)砼的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层砼的初凝时间,浇筑振捣之后,砼表面溢水,用木蟹打磨平整,以防砼表面产生收缩裂缝。6)用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时,途中以2-4r/min的慢速进行搅动,如运至浇筑地点后发生离析,严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二
9、次搅拌,二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其水灰比不变,如二次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。7)浇筑砼期间,设专人经常检查模板稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。浇筑砼时要经常检查砼的坍落度,不得有离析和泌水现象。砼养护采用塑料薄膜覆盖,定期洒水。养护时间不少于7天。8)施工工艺流程施工工艺流程如图4.2-1所示。施工准备材料检验测量放样基础开挖基底处理涵背回填基础施工地基承载力检测一字墙施工整管节拼装连接成品检测、验收图4.2-1施工工艺流程图4.3管节拼装、连接 1)检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置,确定涵管的位置,确定涵管的位置、中心轴线、
10、中心。2)以中心轴线、中心为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至涵管进出口两端;第二张板叠在(搭接长度为50cm)第一张板上面,对正连接孔。螺栓由内向外插入螺孔,对面套上垫圈螺母,用套筒扳手预紧螺母。3)拼装环形圈由下向上顺次拼装;搭接部分上板覆盖下板,圆周向连接采用阶梯形,即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位,连接孔对正后,用螺栓由内向外插入螺孔,用套筒扳手预紧螺母。4)每米长度拼成型后,要测定截面形状,达到标准再继续拼装,达不到标准应及时调整。圆周向拼装到环形圈合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装波纹管。5)涵管拼装全部完成后,用定扭气动扳手,按
11、扭力矩135.6203.4N.m紧固所有螺栓,依次序,不得遗漏,紧固后底螺栓用红漆标示。所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填之前拧紧,保证波纹管的重叠部分紧密地嵌套在一起。6)为保证达到螺栓扭力矩的要求值时,在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓,用顶扭扳手进行抽检实验。如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值,则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。如果上述抽检试验均满足要求,则认为安装是合格的。否则应重新复核,以确定测到的扭力矩值是否满足要求。7)外圈搭接处螺栓拧紧并符合要求后,为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水,在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封,以防波纹板连接处渗水。8)安装
12、完毕后,在管内外均匀涂刷两道沥青,沥青可为热沥青或乳化沥青,沥青涂层的总厚度应不小于1mm。钢波纹管涵安装实测项目表如表4.3-1所示。钢波纹管涵安装实测项目表 表4.3-1项次项目检查规定值或允许偏差检查方法1管涵基础压实度(%)达到设计波纹管涵轴线:投影下的土基每6m测一处,但不少于二处2管涵轴线偏位(mm)20经纬仪或拉线:每6m测一处,但不少于二处3管涵内底高程(mm)10水准仪:每6m测一处,但不少于二处4安装管涵内径(mm)1%尺量:但不少于二处4.4整体钢波纹管施工 1)施工前准备:备齐安装工具、安装所需配件,检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合,设涵管安装指挥一名,负责指
13、挥起吊及施工人员现场操作。2)安装前工作:检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置,确定涵洞位置、中心轴线、中点。3)连接安装钢波纹管:根据实际情况,排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节,使其管中心和基础纵向中心线平行,同样把第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间距在35cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其向涵洞纵向平移,当两法兰间距在2cm左右时,将各个螺栓插入螺孔,套上螺母后,稍初拧,不拧紧螺母。4)镶密封垫:由于现场地形等原因,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺
14、丝刀把密封垫镶在两法兰之间,有时管节顶部两法兰间距较大,密封垫镶嵌困难,用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称拧紧螺帽。直至从外观看两法兰之间只有25mm的缝隙即可。5)拧紧螺母:待全部组装完毕后,再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6Nm,最大不得超过203.4Nm。用机动扳手时,拧扳时间应持续2s5s。此后以此方式依次连接。6)管壁内外涂沥青:涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可,沥青涂层的总厚度应不小于1mm。7)用千斤顶校正整道涵管,使其中心位于涵位的中心轴线上。4.5两侧及顶部回填1)两侧及顶部(0.52m范围内)回填材料要求同基础换填材
15、料一样,顶部2m以上部分采用路基填筑材料;寒冷地区两侧及顶部(0.52m范围内)回填材料还应满足抗冻性要求(具有一定级配的天然砂砾石,最大粒径不超过50mm,0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%)。2)楔形部回填:钢波纹管涵的楔形部密实度很重要,回填材料采用级配碎石回填。3)涵管两侧部位回填:填土之前,可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示,填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用20T的压路机压实,50cm范围内采用小型夯实机械夯实,以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0.5米范围内,不允许有大于30mm的石块等硬物。填筑时应分层填筑、分层压实,每层
16、压实厚度为15cm,压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行,两侧的回填土高差不得大于30cm。4)涵管顶部回填:涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动夯机压实,压实度应满足规范要求。当涵管顶填土大于50cm后,方可采用20T压路机压实,每层厚度15cm,压实度应满足规范要求。涵管没有达到最小填土高度时,严禁一切重型车辆通行。5)对有端部挡墙的涵洞,从涵洞两端向结构的中心进行回填;对没有端部挡墙的涵洞,从涵洞的中心向两端进行回填6)涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。7)从回填开始到涵顶填土结束,最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2
17、%。如截面变形量超过变形范围,应立即终止施工,查明原因,采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。 4.6洞口砼施工洞口工程为一字墙和跌水井按图纸要求进行施工,为片石混凝土。1)模板加工及安装模板采用组合模板或清水模板。模板有变形的不得使用。施工前模板刚度、强度、稳定性及结构各部形状、尺寸已经经过校核,符合规范及设计要求。模板安装要直顺、平整,接缝采用海绵条填塞,保证接缝严密、不漏浆。模板支设完毕后,对模板高程及平面位置进行复测,并检验模板稳定性。模板安装的质量要求:基本要求:模板及支架应具有良好的强度、刚度和稳定性。模板表面平整,接缝应平整、严密不漏浆。质量标准:质量要求符合设计及公路桥涵施
18、工技术规范(JTG/T F50-2011)的规定。模板、支架及拱架制作时的允许偏差如下表4.6-1/2所示。模板、支架及拱架制作时的允许偏差 表4.6-1 项目允许偏差()木模板制作模板的长度和宽度5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架、拱架尺寸5榫槽嵌接紧密度2钢模板制作外形尺寸长和高0,-1肋高5边面端偏斜0.5连接配件的孔眼位置孔中心与板面间距0.3板端中心与板端间距0,0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.0模板、支架及拱架制作时的允许偏差 表4.6-2 项目允
19、许偏差()模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造所有构件5,0基础30墩台20轴线偏位基础15柱、墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高2,5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留孔洞中心位置10预留孔洞界截内部尺寸10,0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高20,102)混凝土的拌制、运输 混凝土配合比必须由工地试验室配制设计完成并报请监理工程师,批准后方可使用。 拌制前,试验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整,然后下达施工配合比。 混凝土必须严格按试验室下达的施工配合比进行拌制,试验室必须作好成品混凝土各项
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