某地农村公路危桥改造工程施工组织设计(共25页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上2013年度XXX农村公路危桥改造工程标段施工组织设计工程名称： 监理单位： 承 包 人： 施 工 组 织 设 计编制施工组织设计（1） 总体施工资质布置及规划（2） 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3） 工期保证体系及保证措施总体施工组织布置及规划1）、工程概况本工程名称：XX县2013年农村公路危桥改造工程建设地点：XX县镇内 招标人： 招标代理：工程工期： 220 个日历天工程质量： 合格及其以上等级2）、施工部署 1. 施工组织机构及人员配备(见施工组织框图) 2. 我公司对本工程高度重视，根据工程

2、特点，授权组建正式合法的有较强实力的项目经理部。由具有多年公路施工管理经验的二级建造师XXX担任项目经理，由工程师XXX担任技术负责人，项目经理部设工程部、生产部、财务部、试验室、办公室等职能部室，统一指挥、组织、协调全线施工。另设立独立的质检部，由项目经理直接领导，行使质量否决权和质量奖罚权。 3. 在项目经理部的领导下设桥梁施工队2个，砼拌和站1座。 施工组织机构详见组织机构管理框图，主要人员组成详见附表。 4. 施工部署 （1） 施工段的划分根据工程特点，为保证工程质量和工期，将本次危桥改造分成2个施工段，平行施工。施工过程中与业主、监理和当地政府密切配合，尽量避开不利因素，减少施工干扰

3、，确保工期。 （2） 施工道路利用原有道路作为施工道路，注意及时维护，加强保养。 （3） 施工机械 根据工程特点和多年的公路施工经验，我们拟使用商品混凝土拌和站的混凝土及配置其他的一些桥梁施工设备。 （4） 施工用电和用水 部分照明及生活用电使用当地农村电力，厂站生产用水主要采用附近沟塘蓄水，生活用水采用打井抽水，养护用水拟在沿线水塘、水库、河流抽水，采用5t水车运送现场。 （5） 施工总平面布置详见附图。3）. 工期安排 根据招标文件，本合同段开工工期暂定为2013年6月中期，完工期为 2014年1月底，总工期为220个日历天。4）、施工准备资金准备中标后在当地银行建立帐户，筹集资金，调入当

4、地银行帐户，保证施工准备正常进行。主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、 施工总体技术方案 把桥梁下部结构桩基施工、上部结构空心板预制安装作为本工程重点、难点。全桥施工顺序按从小桩号到大桩号逐孔逐跨推进，以此为主线，施工采取“平行施工，流水作业”的总体方案，突出重点，攻克难点，稳步推进。2、 施工测量2-1 控制测量 按施工技术规范规定和要求，对沿线布设的平面控制导线点和高程控制水准点进行复核，并根据现场施工具体要求进行导线点和水准点的加密工作。所有控制点的标志均应牢固，且设在不易受到破坏和通视情况良好的地点。桥梁施工采用全站仪配强制对中器布设平面控制网，对测放基坑、开挖后桩位中心需转点才

5、能施测的，最多只能从加密平面控制点引出一个支导线点作临时转点使用；每次使用，每次转设。高程点均由水准仪引至施工现场附近，每次都要闭合，以防其中一个点遭到位移或破坏而造成错误。2-2 施工放样测量1、基础（承台）：根据设计图纸细部构造图，理出计算坐标所需相关参数，采用CASIOfx-4850P电子计算器编程计算坐标，利用全站仪采用坐标放样法定出基础中心及各特征点位置，然后使用钢尺进行校核。2、盖梁及墩台帽、垫石：对墩柱的中心位置和标高，经检查无误后，即可铺设模板，然后检查底模的位置及标高是否准确，再进行下道工序的施工。全部工序完成在浇筑砼之前，要进行一次全面复测检查，如不能满足规定要求，及时进行

6、调整。2-3 施工测量注意事项1、配备的专业测量工程师，必须认真细致、责任心强。2、桥梁平面及高程控制，必须严格校核确认无误后，方可进行施工。3、所有控制测量和放样测量，均应由他人进行复核和复测，减少误差。4、测量工程师需认真审查核对图纸，若有疑问，及时跟设计部门联系。 5、各道工序完工后，及时进行检查，发现问题及时上报给主管部门。3、 桩基施工 根据工程地质情况，桩基成孔采取旋刮钻成孔施工方法。钻孔灌注桩施工方案如下： 3-1 钻孔灌注桩 3-1-1 钻孔前的准备工作1.施工场地准备：设备进场前要做好“三通一平”即路通、水通、电通、场地平整工作。施工前根据施工地点水文、工程地质勘探资料及机具

7、、设备、动力、材料、运输等供应情况进行施工场地布置。场地布置力求合理，特别要注意运输畅通，有利于平行交叉作业，废水、废浆、废渣的排放符合环保法规，做到文明施工。场地为旱地时，需平整场地，清除杂物，挖出软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实填土上，以防产生不均匀沉陷。场地为陡坡时，可用木排架或枕木搭设工作平台。场地为渔塘、河渠时，先进行围堰、筑岛等处理，设置满足桩基施工要求的工作平台。当桩位位于河道旁或河滩上，特别是当前汛季来临，水位随降水量变化大、流速急、水位消退快的特点，首先对桩位处进行填土加高处理，水流冲刷侧设必要的支挡设施，以防山水冲刷造成不必要事故发生。测量、放样、定位：对设计部门

8、提供的导线点进行复测，测定钻孔桩位和护筒高程，桩孔中心位置偏差不得大于5mm，钻孔就位后，为防止移动桩架对标定的桩有扰动，应重新复测桩位。桩顶标高一般在天然或规划地面线以下0.3m左右，施工时可按此原则根据实测地面高程调整桩顶标高。2.钢护筒制作及埋设：护筒用钢护筒，由于是重复使用的设备，在构造上要求坚固耐用，便于安装、拆除，不变形、不漏水。根据规范要求护筒内径比桩径大20-40cm。钢护筒的作用主要是固定桩位，并作为钻孔导向；保护孔口，防止孔口土层坍塌，隔离地表水，并保证孔内水位高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力，以稳定孔壁。护筒平面位置需埋设正确，保持护筒中心竖直线与桩基中心线重合

9、，偏差不大于50mm，倾斜度偏差不得大于1%；护筒顶面高出地面0.3m，同时需考虑溢浆口流至循环池沟道深度的要求。护筒顶面最宽处与最窄处相差不宜过大，否则须校正。护筒可采用挖坑埋设法，首先将桩位中心用钢筋做护桩引出，控制护筒埋设位置，待护筒埋设稳定后，在其上红漆标注十字叉，做二次护桩使用。埋置深度因土层而异，可为其直径的1.0-1.5倍，不得少于1.0m；表面保持水平，四周夯填密实粘土，护筒底埋置在稳定的粘土层中，否则应填粘土并夯填密实。泥浆制备及排放：泥浆在钻孔中的作用是在孔内产生较大的静水压力，防止坍孔。在钻进过程中，由于钻头的转动，泥浆向孔外土层渗漏，孔壁表面形成一层泥皮，具有护壁作用。

10、同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位。泥浆粘度大，具有携带钻渣作用，利于钻渣的排放。因此，在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，泥浆比重以1.20-1.40为宜。针对本工程地质特点，多含卵砾石少含粘土的实际，施工中需从大桩号处粘土多的地方调运，以满足泥浆护壁的需要。本工程桩基工程量较大，泥浆排放量相对较大。施工过程中，在监理同意的指定范围内设置专用泥浆收集池，桥位区范围内设置排污沟渠系统，渠、池相通，所有桩基废弃泥浆通过沟渠流入收集池，集中沉淀处理。不允许泥浆排放在桥位区，更不允许泥浆污染桥位区以外农田、水系等。设置若干个具有一定规格的泥浆池，不仅有利于钻机在制孔过程中就近使用的需要，同时也

11、可以合理地利用有一定质量要求的泥浆，对钻机在制孔时的正常排渣清孔，保护孔壁和冷却钻头起到良好的作用。 3.设备安装：钻架是钻孔、吊装、灌注砼的支架。钻机就位后，立好钻架，对准桩孔中心，精心调平，并支撑牢固，确保施工中不发生倾斜、位移。作业前，设备先试运转检查，以防止在灌注中途发生机械故障，同时应确保成孔中心对准桩位中心。设备安装或移位必须由持证起重人员作业，严禁无证操作。吊移时，地面应有专人配合指挥。所有机电设备接线必须安全可靠，处于运输道路上的电缆应外套管道保护或挖沟埋设，各项设备的安装、使用、搬迁、拆卸的维修保养，应按其使用说明书正确操作使用。3-1-2 试成孔 钻孔灌注桩正式成孔之前应先

12、试成孔，以便核对地质资料、检验所选的设备、施工工艺及技术措施是否适宜。如出现缩径、坍孔、回淤等不能满足设计要求时，应拟定补救措施或重新考虑施工方案或工艺。同时根据试成孔施工所需时间与总进度计划钻孔桩对比，基本可以定出为满足进度计划要求所需的机械设备数量，若设备不足可考虑及时增加施工力量。3-1-3 开孔、成孔在施工过程中先熟悉地质报告，了解地质变化情况，做好施工原始记录，同时在施工过程中严格掌握以下几点：a.开孔孔位必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，应慢速钻进，待导向部位或钻头全部钻进土层后方可加速钻进。b.在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石，用冲击锥以小冲程反复

13、冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。开孔或钻进遇有流砂现象时，可加大粘土减少片石的比例，力求孔壁坚实。c.为正确计算成孔深度，可在钻杆上记红绳子或红塑料袋做长度标志。d.根据地质报告绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的冲程和泥浆指标。一般在通过坚硬密实的卵石层或漂石之类的土层中可采用高冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时可采用中冲程。冲程过大，对孔底振动大，易引起塌孔。在易坍塌或流砂地段，可采用小冲程，并提高泥浆粘度和比重。e.在钻进过程中，操作者要注意均匀地进行钻进。防止钻速过快，造成钻机倾覆。f.钻孔中遇有大的漂石或孤石，或在软硬地层交界处，岩面不平整，钻头容易滑动偏向低侧，造成斜孔、

14、坍孔事故。发现有斜孔、坍孔现象时，可投入片石和粘土，将表面垫平，重新钻进成孔。 1.钻机钻孔前操作要点及注意事项：a.开钻前检查所用钢丝绳，发现磨损严重、断丝过多需及时更换。b.检查电气设备是否齐全，电路配置是否完备良好，如不符合要求，及时整改，直到满意为止。c.经常检查钻头转向装置是否失灵，防止产生梅花孔。d.检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置是否牢固。e.备用打捞设备，预先在桩机旁放置钢丝绳或焊打捞环、打捞杆。对不慎落入孔内的小型零星铁件可用电磁铁吸取。f.经常检查钻机安装、钻进过程中，钻杆、钻头和护筒中心三者是否在一条竖直线上，保持转盘、底座水平。g.因故停钻，需将冲击钻头提出孔外，防止埋

15、钻事故发生。h.使用钻机前，熟悉该机的装置情况，操作人员应熟悉本机使用说明书。2.钻孔操作要点及注意事项：a.护筒内的泥浆面应比地下水位高出1-2m，确保内外水头压差。b.经常检测泥浆性能指标，如发现泥浆性能不能满足要求时，及时调整，直至满足要求为止。c.要有足够的备用泥浆，一旦发现孔内漏浆需及时补充，直至满足压力要求为止。d.在打捞过程中，需继续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。e.随着钻头不断钻进磨损，钻头直径将逐渐变小，需经常补焊。焊补后的钻头比磨损前大，钻进时采用缓进方式，以防发生卡钻。f.各钻孔位置要用木板盖好孔口，严禁工具铁件等杂物掉进孔内，否则掉进的铁件将造成卡钻。g.发生孔口坍塌时，可立

16、即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。h.如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1-2m。如坍孔严重需全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。i.尽量保持电磁阀的电压稳定，否则会导致线圈过热；经常检查电压表的电压，如低于使用电压，电磁阀不能正常工作，应马上停机，待电压稳定后再开机。j.施工人员随时注意地层变化情况，在地层变化处捞取渣样，留存保管，判明后记入记录表中，并跟地质勘测报告核对。当钻机钻到桩底，若发现实际地质与设计不符，需立即上报，以防嵌岩桩桩端承载力不足。k.每一作业人员都要及时认真准确地填写钻孔原始记录。当钻孔分班作业时，交接班需详细交待钻进情况及下一班注意

17、事项。3.钻孔事故的预防：a、防偏孔和斜孔的措施：遇有偏孔、弯曲时，需分析原因，进行处理，一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，可回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。b.防梅花或十字孔的措施：及时修理或更换失灵的转向装置；可用片石混合粘土回填钻孔，重新冲击成孔。c.防坍孔的措施：严格控制泥浆的性能，如遇有机械故障，不能让泥浆静止时间过长，需进行定期和不定期检测，若性能明显下降，及时采取措施循环泥浆。在松散粉砂土或流砂中钻进时，控制进尺速度，加大泥浆比重、粘度。d.防缩孔的措施：及时修补磨损的钻头；使用失水率小的泥浆护壁，使用钻头上下反复扫孔以扩大孔径，直至使缩孔部位达到设

18、计孔径要求为止。4.钻孔的安全要求：A.桩机起吊力求平稳，防止冲撞护筒和孔壁。b.进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻头撞击人身事故。c.因故停钻，孔口需加盖保护，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。3-1-4 、清孔 清孔是通过循环冲洗液携带孔底沉渣，使之符合规定要求。清孔必须在桩孔终孔后立即进行，以免沉渣增多而增加清孔工作量和清孔难度。清孔过程中随时观测孔底沉渣厚度和冲洗液含渣量。当冲洗液含渣量小于规范要求，孔底沉渣厚度符合规定，要求不大于10cm即可停止清孔，并应保持孔内水头高度，防止发生塌孔事故。清孔结束，应在最短时间内开始灌注砼，并应在灌注砼前探测孔底沉渣厚度，若超出规定要求，需重新清孔

19、。3-1-5 、钢筋笼制作安装 在钢筋加工场内，按钢筋大样图放样制作主筋、加强筋和螺旋箍筋，然后分节绑扎、焊接。钢筋骨架的加强筋按竖向每隔2m设一道。本次危桥改造桩基长度不等；对短桩，钢筋尽量在加工场一次制作完成。对较长的桩基，钢筋笼分段制作，钢筋接头按规范要求错开布置，一般主筋焊接接头面积占总接头面积不超过50。主筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部需预先折向一侧，使焊后两接合钢筋轴线一致。当采用单面焊时，焊缝长度不小于10d，双面焊不小于5d（d为主筋直径）。 钢筋笼吊装就位拟采用16T汽车吊装就位，吊装时为保证不变形，采用两吊点起吊。钢筋笼竖直后，检查骨架是否竖直，如有弯曲变形加以纠正

20、。骨架进入孔中后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁，以防坍孔。当最后一道加强筋接近孔口时，用2根型钢从加强筋内穿过，将骨架通过型钢支承在孔口旁枕木上。再吊起第二节骨架，使它们在同一竖直线上对齐后施焊，先焊顺桥向相对的各两根接头，然后吊机稍稍提起，使上、下钢筋笼在自重作用下顺直。然后再焊接其他主筋接头。接头焊好后，吊起骨架，抽出支承型钢，下放骨架，如此循环，使骨架下沉至设计标高为止。提前根据吊耳钢筋与主筋搭接焊长度、护筒顶实测高程与桩基主筋设计高程差值、支撑钢管（型钢）直径、枕木顶面距护筒顶高差四者之和计算吊耳钢筋总长度；一般选取四根同直径的吊耳钢筋与主筋施焊，并固定于护筒旁枕木上，保持枕木水

21、平，使每根吊耳钢筋都能受力，并把钢筋笼放正于孔位中心。防止钢筋笼下沉、溜脱、在灌注时上浮或位置偏移等。3-1-6 、二次清孔由于在钢筋笼吊装时，钢筋笼节段安装焊接就位需一段时间。该段时间内孔内悬浮颗粒因泥浆循环停止，首先从上层开始，泥浆比重变小、色泽变清，造成悬浮颗粒下沉、沉淀，故需要重新测定沉渣厚度及泥浆指标，若沉渣厚度及泥浆指标超过规定要求，需二次清孔。直至符合要求为止，同时实测的桩底标高比设计桩基底高程低，即桩长满足设计要求。3-1-7 混凝土灌注砼灌注采用水下混凝土施工方法进行，即导管灌注法。灌注砼的漏斗可用3-4mm钢板制作，要求不漏浆、不挂浆，流动顺畅彻底。导管内径一般为25-35

22、cm，导管使用前进行必要的水密承压和接头抗拉试验。导管顶部设置漏斗，漏斗设置高度应适应操作的需要，并在灌注到最后阶段，能满足对导管内砼柱高度的需要，保证上部桩身的灌注质量。新投入使用的灌注导管需先在地面进行连接组拼，检查导管柱是否弯曲及连接是否可靠，丈量核对导管柱的实际长度，进行压力充水试验，检查导管的密实性，充水时压力不小于0.5mpa-0.7mpa。导管吊放入孔，将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好，导管在桩孔内的位置保持居中，防止导管跑偏，挂到钢筋笼上损坏导管，导管底部距孔底高度不宜过小，一般控制在30-50cm左右。导管吊装设备的吊装能力需考虑导管和充满导管内的砼的总重量及导管

23、壁与导管内外砼间的摩擦力，并有一定的安全储备。可直接利用冲击钻架自带钢丝绳的优点，将漏斗下端圆形接管口套在导管内口里，保持紧密贴合；钢丝绳与导管通过环型卡扣连接，从漏斗两侧绕过，顶端通过U型卡配插销与钻架起吊钢丝绳连接，形成钻架自带吊装能力。钻孔经成孔质量检验合格，各项准备工作完成后，即可开始灌注砼。灌注前，清除漏斗内松散残余砼块、泥土渣；洒水润湿内表面，不得留有积水；防止积水稀释泵送过来的混凝土，造成浆子上移，砂石堵塞漏斗嘴的事故发生。用圆形钢板塞堵住漏斗嘴，要求隔水性能良好，漏斗装满泵送混凝土后，开动卷扬机，拉动钢丝绳把钢板塞拽出，保持导管下料顺畅。漏斗斗容量即首盘灌注混凝土的数量需满足导

24、管首次埋置深度不小于1m和填充导管底部的需要。首盘混凝土拌和物下落后，即可紧凑、连续地灌注；在水下混凝土灌注过程中，防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测深不准确。随时注意观察孔内水位升降情况，用测绳探测混凝土面上升高度，及时拆除多余导管。中途提升、拆除导管动作要快，耗用时间控制在10分钟内，混凝土埋管深度控制在2m-6m。导管提升时保持轴线竖直和位置居中，若不慎法兰卡或底口卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到孔位中心。导管拆除过程中防止螺栓、橡胶垫和其它工具掉入孔中。已拆下的管节要清洗干净，堆放整齐。前场、后场各部门人员应密切配合、齐

25、心协力，不得中途中断灌注作业，砼灌注速度一般可控制在10-12m3/h。为了防止停电造成灌注中断，施工现场配有满足搅拌灌注及照明需要的备用电源。灌注接近设计标高时，技术人员需根据导管内及混凝土输送泵泵管内的混凝土数量测算还需要的砼方量，并通知拌和站工作人员，以免造成浪费。砼运送到灌注孔口时，应进行检查；如有泌水离析或坍落度不符合要求的现象，可在不提高水灰比的原则下重新拌和，重新拌和后的砼仍达不到要求，严禁灌入孔内。当导管内砼不满时应徐徐灌注，防止在导管内造成高压气囊，将导管联接处胶垫挤出，而使导管漏水，或将空气压入砼内，影响砼强度。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导

26、管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。在这种情况下，混凝土泛浆困难；或混凝土正常泛浆，导管将自动上移而跑出混凝土面，也可能偏移钩住钢筋笼。这时可采用孔内加水稀释泥浆，掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。也可采取导管顶设大漏斗增加压力，灌注过程，开动卷扬机不断提升、反插导管，利于拌和物下落顺畅，同时用铁器不停敲打，检查有无堵管及堵管具体位置，加大提升、反插的高度及力度。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，让混凝土及时填充拔出形成的空洞，防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。处于地面及桩顶以下的井口整体性钢护筒，可在砼灌注完毕提起；在提起过程中，要防止提起过快过猛，造成填土杂物或淤泥夹入砼

27、，影响桩身质量。灌注完毕后，及时冲洗现场，清除设备、工器具上的混凝土积物。灌注水下砼是钻孔灌注桩施工最后一道关键性工序，其施工质量将严重影响桩的质量，施工中注意以下几点： a.原材料必须符合要求，经试验合格，监理工程师允许方可使用。 b.严格按照批复的混凝土配合比执行。测定现场粗、细集料含水量，把混凝土实验室配合比换算成施工配合比，填写混凝土施工配比通知单，交付混凝土拌和站，输入数控电脑进行混凝土拌和工作。 c.混凝土使用外加剂，称量必须准确，搅拌必须均匀。 d、砼拌和必须均匀，搅拌时间不少于1.5分钟，保证混凝土拌和物有良好的和易性，防止砼离析而发生卡管事故。 e、混凝土拌和物运至灌注地点，

28、需检查其坍落度、流动性。水下混凝土设计坍落度一般为180-220mm，如不符合，分析原因，重新调整，直至符合要求为止。 f.混凝土灌注必须连续作业，避免任何原因的中断；运输及灌注过程中应无显著离析、泌水现象。 g.在灌注过程中，应经常观察孔内情况，出现故障及时分析和正确判断原因，制定处理故障措施。 h.在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼灌注标高和导管入孔长度，以保证导管埋入孔内砼的深度，防止导管提升过猛，管底提出砼面或埋入过浅，而使导管内进水造成断桩夹泥。同时也要防止导管埋入过深，造成灌注砼不泛浆，致使堵管而断桩发生。 i.灌注的桩顶标高比设计值高出0.5m-1.0m，以保证桩身混凝土强度；多

29、余部分在桩基小应变检测前予以凿除，残余桩头无松散层。 j.灌注水下混凝土过程中及时填写混凝土原始施工记录表。并核对灌入混凝土总方量，推算出混凝土理论灌注高度，并与实测高度相比较，以验证其正确性。同时可以准确推算该桩扩孔系数及混凝土超方量。 k.每根桩的水下灌注，须在首批混凝土初凝前完成。并按规范要求制作2-4组试件，并做好试件的养护工作。4 、承台与扩大基础4-1 基坑开挖及修整钻孔桩施工完毕至少一个星期后，采用挖掘机进行承台与扩大基础土石方开挖。挖除的弃土距边坡要有一定的安全距离，一般不小于0.5m；边坡按1：1.5控制，基础平面尺寸四周每侧超宽1m，以便在基础底面外安置模板。为避免扰动基底

30、土方，机械开挖时保留不小于30cm的土层，待基础浇砌前，采用人工开挖修整至设计标高。开挖后的基坑，及时组织实验人员做地基承载力检测，必须达到设计容许承载力规定值。否则，报设计部门重新研究处理方案。同时在坑的四周设置安全警示标志标记，并做好地面及基坑排水工作，防止地表水流入基坑，影响坑壁稳定。基坑采用集水井集中用1500mm水泵抽排水至排水沟，集水沟尺寸视渗水情况定。桩头超高部分混凝土用空压机配风镐凿除。待桩头凿平经过成桩检测合格后方可进行下道工序施工。基础施工结束，及时进行回填。4-2 模板与支撑 承台与扩大基础底模采用在坑底铺10cm厚的碎石整平，然后再浇注5cm厚C15素混凝土。施工时要严

31、格控制底标高。待混凝土达到一定强度后，放出承台与扩大基础侧样。 承台与扩大基础侧模板采用2m2以上的大片钢模板或1.5cm厚竹胶板拼装组成，尽量使模板块数少，拼装少。节省连接和支承配件，减少装拆工作量，增强模板整体刚度。 模板支设安装需注意以下事项： 1.按配板设计循序渐进，以保证模板系统的整体稳定； 2.预埋件与预留孔必须位置准确； 3.模板底面应找平，下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平； 4.基础模板必须支撑牢固，防止变形，斜撑的底部应加设垫木。 5.同一条缝上的u型卡，不宜同方向卡紧； 6.钢楞宜采用整根杆件，接头应错开设置，搭接长度大于20cm。4-3 钢筋与混凝土 钢筋半成品在钢筋加

32、工场制作，现场钢筋绑扎严格按规范施工。 本分项工程采用商品砼并比设计配合比提高一个等级标号，泵送运输入模，振捣器振捣，人工抹面、收光。混凝土灌注、养生及冬季施工的要求与规定，按公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F502011)及招标文件中的有关要求执行。5 、盖梁与系梁1.模板：盖梁与系梁模板采用竹胶板底模配钢侧模组合，用10和厚5mm的钢板设计制作成专用模板。侧模两侧各二块拼装组合。底楞采用810250cm的方木，保持梁两边各有50cm的工作平台。对柱高5m以下，设专用钢筋扶梯做上下交通工具；超过5m的墩柱，需搭设脚手架上下。盖梁施工采用在墩柱上部预埋构件，架立盖梁模板，无脚手架施工工艺。支

33、撑系统采用230组合梁做主梁，主梁搁置在墩柱顶定型钢柱套上。模板就位前，应复核梁底标高，校正轴线位置无误后，固定钢楞，再在钢楞上铺设梁底板，用线找直，并用钩头螺栓与钢楞固定，拼接角模，套上套管，插入对拉螺栓。梁板施工时，注意以下事项： a.梁底与柱头连接要牢固，接缝需严密； b.盖梁所有重量都落在墩柱顶端钢柱套上，柱套连接高强螺栓要有足够的抗剪力，并可靠地传递给墩柱。 c.施工中要考虑预埋构件及支架的弹性变形和连接处的非弹性变形。2.钢筋：钢筋加工场加工成半成品，车运至施工现场，绑扎成型，吊车辅助安装。3.混凝土：本分项工程采用商品砼并比设计配合比提高一个等级标号，泵送运输入模，振捣器振捣，人

34、工面层抹平、收光。灌注混凝土时，自中间向两边进行，以免墩顶混凝土凝固后受到夹制，在温度应力下产生裂缝。为避免托架产生变形而破坏混凝土结构，采取以下措施：根据计算结果，设置预拱度；混凝土的初凝时间要求不小于15小时，并在混凝土初凝之前将混凝土浇注完毕。6 、空心板施工 本工程梁体部分为后张法预应力预制空心板。根据板重，安装采用装配式单导梁架桥机架设的施工方法。空心板采用工厂预制成品梁并使用商品砼，配合比设计时提高一个等级。6-1 梁体预制本工程梁板采用工厂预制成品梁，砼采用商品混凝土。计划在使用商品混凝土时我公司决定在原有设计标号上提高一个等级。以确保梁板强度能达到设计要求。6-2 梁体安装梁体

35、安装施工工艺框图自检报工程师审批桥梁安装方案报工程师批准测量放样桥梁设备拼装就位或汽车吊准备自检并报工程师审批预制梁（板）运至安装现场支座安装就位安装预制梁（板）就位、安置临时支撑自检报工程师审批浇注连接横隔板和面板或绞缝混凝土采购支座支座试验并报工程师退货混凝土强度检验并报工程师安装桥梁护栏及其他桥梁设施进入桥面铺装施工清除不合格的混凝土采取补救措施说明：首先检查墩台中线、标高，同时在桥墩上设置水平标和中心标。桥梁架采用架桥机架设。龙门吊起吊入运梁车，由运梁车喂梁入架桥机，板梁安装完后，须加设临时支撑以固定。1、施工放样。在桥面系施工前，与路线一起精确放样，确保轴线位置和标高满足精度要求。2

36、、钢筋加工及绑扎。3、模板安装。考虑到施工的方便，防撞墙与桥面铺装混凝土分开进行浇筑，防撞墙底部的滴水檐与防撞墙一起进行浇筑。桥面铺装的边模采用8号槽钢（高度与桥面铺装混凝土设计厚度一致），同时所使用的槽钢作为滚筒的行走轨道。为了控制桥面铺装层钢筋的保护层，按照设计钢筋网间距及保护层的大小在8号槽钢上开孔，将铺装层钢穿入。安装边模（即8号槽钢）时，其顶部高程控制是控制桥面铺装层高程的关键，必须通过水准测量严格控制。同时由于边模（即8号槽钢）顶面的平整度直接影响桥面铺装混凝土表面的平整度，在边模初次安装完毕后必须进行再次调平，以3米直尺按照标准要求进行校验，直至达到要求，在边模调平完成后再次进行

37、水准测量，以免标高方面不符合要求，如此重复直至标高和顶面平整度满足要求为止。 4、桥面混凝土浇筑。混凝土由大桥预制场搅拌站进行生产，通过混凝土搅拌运输车将其由47号桥台运上桥面，由于每半幅桥面铺装浇筑分次进行，混凝土搅拌运输车可直接到达浇筑位置，卸料，人工配合耙浆、初摊平、震动棒振捣、滚筒收平（往返若干次）、人工表面收浆（使用配有万向头的铝合金刮板及缦刀）、拉毛，拉毛采用钢毛刷进行。至此混凝土浇筑完成，塑料薄膜覆盖养护。（3）工期的保证体系及保证措施工程工期保证措施本工程计划总工期220个日历天。1确定科学的施工顺序：由于本工程战线长，制定：分段施工、合理交叉，流水作业的施工顺序。2、工期保证

38、体系重合同守信誉，把按期优质完成施工任务作为项目管理主要目标。项目经理部和各施工队均建立健全施工调度指挥系统和组织机构，形成工期保证体系。3、保证措施：我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施： （1）施工机构迅速成立，及时到位：为加快本合同的建设，我公司将成立一级项目经理部，对内部指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。保证“三快”，即“进场快，安家快，开工快”，抓住有利时机，不断掀起施工高潮。（2）施工力量迅速进场：实施本合同的施工队伍已落实，目前已开始熟悉投标图纸，迅速进场，进行施工准

39、备。选调公司内已有进口机械设备和性能良好的国产机械设备投入施工，例如：性能良好的挖掘机、各种规格的压路机、拌和机等，以提高机械化施工水平。在施工中根据实际需要及供应清单由设备处统一购置并调入本工程。（3）施工准备抓早抓紧：加大地方协调力度，项目部安排地方工作经验丰富的同志，主动与业主、地方政府及有关部门联系，解决施工中的问题。（4）施工组织不断优化：以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备配置、工期安排等更加合理。精心编制实施性施工组织设计，明确阶段工期，突出重点、难点，实行动态

40、网络管理，及时反映各分项工程的计划进度、劳动和机械设备，确保阶段工期的实现。（5）施工调度高效运转，优化施工方案，合理布置队伍，科学配套设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间。（6）调遣精兵强将，由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员，组成干练务实的项目部。抽调整体素质高、施工作业能力强，有突出业绩的专门队伍施工重点工程。建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。（7）强化施工调度指挥与协调

41、工作，管理人员、技术人员跟班作业，超前指挥，超前布局谋策，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。（8）强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。（9）实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。（10）安排好冬、雨季的施工：根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。（11）加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配

42、足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。（12）确保劳力充足、高效：根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。（13）抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全事故，防止不安全因素给工期带来影响，确保工程顺利进展。（14）积极采用新技术、先进设备，以科学手段加快施工进度。（15）严密组织施工、精心安排工序。各工程项目尽可能采取分段平行流水作业，以获取时间的最佳利用，保持均衡生产。（16）备足动力设备和主要机械易损件，杜绝机械保障不力造成工期延误。（17）施工进度动态信息处理和工期控制：在施工过程中，本

43、承包人将采取以下措施进行动态信息处理和工期控制：A施工现场设专职计划检查人员，每日检查、监督施工计划的实施情况，确保工程进度计划，遇特殊情况及时对原施工计划予以调整、修正和充实，保证分项工程的工期。B严密注视关键线路各工程项目的进展情况，对各项目施工过程中出现的各类问题及时处理，尽力避免停、窝工现象的发生。保证关键线路上各工程项目施工的准时性。C坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各分项工程的工程进度，每5天报一次各分项工程的实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，以便项目经理部和业主及时了解、安排各分项工程的进展情况，采取相应的对策措施。D运用计算机网络计划技术对整个工程项目实施

44、动态管理，密切监视、跟踪现场的动态变化，及时把变化的情况归纳为计算机参数，经计算机运算，得出各种处理数据，为人员、设备台班、工作时间、材料供应等运用计算结果指导施工。E积极主动地同当地气象预报部门，保持密切联系，随时掌握水文气象自然因素的动态信息，对收集的信息经处理后，有效利用，发挥对施工现场的超前能动指导作用。 11、协调好几种关系： 要维护监理工程师的权威，尊重监理工程师的正确意见和建议，执行监理工程师指令，发现设计文件、图纸以及施工过程中与设计不符或可能影响的工程质量、进度的问题，要及时报告监理工程师研究解决，主动配合搞好协作。要处理好和设计单位、地方政府以及当地居民等方方面面的关系，要虚心听取意见，主动反映情况，以工作为重，友好协商解决问题，使施工顺利进行。专心-专注-专业