智能交通综合监测软件(共24页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上智能交通综合监测软件专心-专注-专业目 录1. 产品概述本产品为纯视频高清智能交通软件V2.7的升级版本，新版本更名为城市智能交通综合监测软件，主要功能为：基于智能交通前端系统，实现交通违法信息的智能分析、图像抓拍、号牌识别和图片上传。1.1 特点本系统具有以下特点：1、 监测、抓拍、布控、识别、上传全自动化，首次配置好后无需人工干预。2、 高清录像与违规抓拍图片关联：在系统的录像中，包含其间的所有违规抓拍信息，回放时能够简单、直观地看到违规抓拍信息，为公安或相关部门获取有用信息提供便利。3、 支持多种异常恢复功能：如软件异常重启功能、主机异常重启功能、像机断开自动重

2、连功能、图片上传时网络断开自动续传功能等。4、 系统参数设置比较集中：主要的参数在视频分析和主业务模块抓拍软件中，其他模块将自动获取参数。5、 各个模块相对比较独立：各个模块之间的工作互不影响，如果某个模块出现异常，其他模块依然能正常运行。1.2 应用应用于城市交通十字路口、城市卡口、高速路口和小区等需要监测车辆信息的地方。2. 系统安装前端主机需安装城市智能交通综合监测软件。系统在开始运行时，会自加载智能高清摄像机抓拍软件、视频分析软件、车牌识别软件、图片上传软件和布控信息接收软件。系统附带智能交通信息检索软件，可在需要时于开始菜单中启用。中心服务器需安装信息录入软件，以接收前端所传信息，可

3、选择性安装远程识别软件。2.1 系统对硬件环境要求CPU：处理器P4或更新，主频2.4GHz以上内存：1G以上硬盘：160G以上其他：加密狗、识别狗（系统运行需要，须配置）2.2 系统对软件环境要求Microsoft Windows Server2000 SP4Microsoft Windows Server2003 SP2Microsoft Windows XP SP3DirexctX 9.0c3. 系统介绍与配置3.1 视频分析软件视频分析软件，用于检测视频中进入路口虚拟检测区域的运动车辆，若有车辆在指定区域内违规（如闯红灯、压线、逆行等），则会通过消息机制触发智能高清摄像机抓拍软件进行抓

4、拍。抓拍图片的张数依据违规行为如下：闯红灯3张，压线1张，逆行1张，和卡口1张，其中闯红灯抓拍的三张依次为：入线圈一张、出线圈一张、跨越左转、右转或直行分界线一张(线圈、分界线为软件虚拟设置)。3.1.1 视频分析软件界面软件支持4路视频（高清或模拟），监控车道数最多可达16路，若要进入参数设置界面，则须输入正确的用户名和密码，增强软件的安全性和可控性。红绿灯状态分为自动和手动，单击按钮即可进行切换。自动状态：软件接收红灯检测器信号，实时显示当前红绿灯状态；手动状态：单击灯组相应的图片可进行红绿灯的手动切换。选中视频显示按钮，可实时观察前端监控摄像机捕获的视频和智能分析检测结果，便于用户及测试

5、人员进行调试。选中调试视频按钮，即可进行视频的调试。界面下方实时显示红绿灯状态，软件定时检测红灯信号是否异常（每分钟检测一次），灯组颜色代表的信号为： 绿色-绿灯信号； 红色-红灯信号； 灰色-无效； 紫色-红灯信号异常，长时间接收不到红灯信号。3.1.2 系统参数设置系统管理点击设置按钮，弹出用户验证对话框，输入正确的用户名和密码即可进入参数设置界面。用户密码可修改。如图： 图 3.11用户验证对话框系统管理选项卡：图 3.12 系统管理选项卡各选项参数设置说明如下： 采集卡静态内存设置：设置采集卡静态内存的大小，最小值1000页即4000K。 车道参数：依据实际情况设置分析车道的总数，最大

6、值为16路。 红灯检测器参数：n 通讯端口：软件接收红灯信号采用的串口，COM1、COM2、COM3、COM4、无（不使用）。n 波特率：可设置（信息每秒传送的位数）。n 红灯个数：支持4、8、12、16个。 抓拍通信参数：n 通讯端口：COM1、COM2、COM3、COM4、禁用（不可用）。n 波特率：可设置。3.1.3 系统参数设置车道管理车道管理选项卡：车道属性设置，区分直行、左转和右转车道。抓拍功能由软件加密狗支持，可复选。图 3.13 车道管理选项卡对每个车道的信息进行配置。一路视频（一个采集卡通道）最多可以设置4个车道。在参数设置之前，请先选中左边框相应的车道。参数分为：车道信息参

7、数、虚拟线圈参数、抓拍参数。各选项参数设置说明如下： 车道信息参数： n 基本参数：设置车道基本信息。n 抓拍功能：设置该车道抓拍功能，可复选（须软件加密狗支持）。n 多媒体：车道对应的采集卡通道。n 红灯检测器通道：车道对应的红灯检测器通道。 虚拟线圈参数：图 3.14 虚拟线圈参数选项卡右键点击图像位置，出现设置菜单选项，选择相应的选项进行设置（左键拖动鼠标，或右侧按钮微调）。n 设置车道线圈：设置车道的抓拍线圈，该线圈决定抓拍位置。n 设置车道区域：设置车道在图像上的区域，增加检测准确度。n 删除车道区域：将设置的车道区域删除。n 设置完毕：设置完，进行确定。每个车道对应一个线圈，每个线

8、圈可有多种抓拍功能（压线抓拍功能不能与其他功能同时存在，否则将会引起冲突）。车道线圈一般绘制在停止线附近，如下图所示：图 3.15 虚拟线圈实例 抓拍参数：图 3.16 抓拍参数选项卡n 抓拍参数：确定每个车道的抓拍最小间隔，该间隔内只能有一次抓拍。n 联动摄像机抓拍：依据抓拍控制方式选择I/O模式或网络模式抓拍。3.1.4 系统参数设置视频调整设置采集卡通道视频，绿线框内为软件有效检测范围，可减少计算量，防止其它无效区域干扰，从而提高检测速度。左转、右转、直行分界线作用在于区分车辆转道行为，如若车辆穿过左转分界线，则将视为左转。 检测区域设置：选中右上角使用扫描区域控制选项，在视频区点击右键

9、选择设置检测区域，左键绘制绿色区域即可。若未选中使用扫描区域控制选项，则将视为全景检测。并以此设置左转、右转、直行分界线直至设置完毕。直行分界线左转分界线检测区域图 3.17 检测区域设置 检测参数设置：设置每个采集卡通道的参数。图 3.18 检测参数设置选项卡n 开启采集：选中为开启采集。n 检测参数设置：设置检测目标的灵敏度，该值越小，灵敏度越高。n 车辆大小过滤：设置该通道的过滤参数，只有在此范围内的目标才被处理。n 模式选择：选择检测模式，包括白天模式和夜晚模式，分别对应不同的检测策略。可以根据场景具体情况，选择不同模式，或者设置自动切换时间，软件会根据设置的切换时间自动切换模式。n

10、显示参数设置：设置界面中的消息显示。3.2 智能高清摄像机抓拍软件FIAMM智能交通视频分析软件检测到有违规车辆后，通过消息机制触发本软件进行抓拍，并即时显示相应抓拍信息。对摄像机参数、通道参数、和系统参数进行相应设置后，既可自动连接到抓拍摄像机，实时显示动态视频。可手动抓拍图片便于测试人员进行调试。软件主界面如下图：区域3区域7区域6区域4区域5区域1区域2图 3.21 智能高清摄像机抓拍软件主界面区域1：本区域为一个摄像机通道断面，可以通过点击该区域左上角的断面名，进行断面的切换。在该区域内，有25号区域同属于一个断面区域2：显示该断面（或摄像机）抓拍的各违规图片列表及图片。区域3：本摄像

11、机通道的视频，在“显示视频”选中时，可以显示视频。该区域下方，显示了当前的摄像机IP及其连接状态。区域4：对该摄像机通道进行参数设置。区域5：该操作区域可以对本通道的摄像机进行抓拍、重启、恢复默认和校时的功能操作。区域6：显示各个通道的状态，包含抓拍图片的显示，布控，和该摄像机的录像状态。没隔10s钟显示一次录像状态，当有车辆违规，产生抓拍时，显示通过状态。区域7：系统级别的参数设置，如系统参数，用户设置等。注意：通常在没有必要时（即不需要查看实时视频或设置识别需要的车道参数时），无需显示视频。因为显示视频时耗资源较多，影响系统反应速度，像素越高，影响将会越明显。3.2.1 通道参数设置图 3

12、.22 通道参数设置选项卡 摄像机n 类型：摄像机的类型，本软件支持两种类型的相机，FMC-F5系列和FMC-T3。n 地址：摄像机的IP地址。n 端口：摄像机对应的端口。 车道分区车道参数设置:输入框1：设置识别车辆图片的识别X坐标。输入框2：设置识别车辆图片的识别Y坐标。(注：坐标以图片左上角为基准)输入框3：识别车辆图片的宽度。输入框4：识别车辆图片的高度。 路口设置n 路口名称：对路口起的名称，显示在主界面视频的左上角。n 限速值：车辆允许的最大速度，超过此速度，则为超速。n 方向：车辆经过此卡口的方向。n 车道偏移：在视频分析的车道上增加的偏移数。视频分析上每个通道都只有1-4，为了

13、区别车道，增加了一项偏移。最终的车道是视频分析的车道+偏移。 测速设置测速模式：测速的方式。线圈距离：线圈间的距离，适用与双线圈测速模式。误差校正：误差校正的百分比。 布控报警设置工作状态：是否启用布控报警消警模式：手动消警或不同时间后自动消警。报警声音文件：选择布控报警的声音文件。 闯红灯抓拍间隔：设置第三张抓拍时间。注意：设置完成后，应点击设置按钮表示确定，否则设置无效。3.2.2 摄像机参数设置 摄像机设置：图 3.23 摄像机设置选项卡n 网络参数IP：摄像机的IP地址。网关：摄像机对应的网关。子网掩码：摄像机对应的子网掩码。DNS：摄像机的DNS地址。MAC地址：摄像机的MAC地址。

14、n 内核升级显示当前内核版本。选择内核升级文件，升级内核。n 时间设置设置摄像机时间。n 485设置位宽：485位宽设置，可以根据需要手动设置。停止位：485停止位设置，可以根据需要手动设置。校验位：485校验位设置，可以根据需要选择。波特率：485波特率设置，可以根据需要手动设置。地址： 485地址设置，可以根据需要手动设置。n 设备名称设置当前设备的名称。n 系统功能工作模式：支持单张抓拍、连续采集，单张抓拍模式用于图片的抓拍，连续采集模式用于视频的预览。图片共享：有时短时间内抓拍多张图片，通过抓拍命令输入，像机帧率有限处理不过来，就在一张图片末尾的数据中加入了多个抓拍命令，最多支持4个命

15、令共享一张图片。定时重启：相机定制重启功能。启用日志记录：记录摄像机操作日志。 图像设置：对摄像机拍摄的图像进行设置，可参考摄像机说明书。如下图：图 3.24 图像设置选项卡 抓拍设置：图 3.25 抓拍设置选项卡n 补光控制补光控制：摄像机补光控制类型：自动 ，常闭 ，常亮。补光时间：设置摄像机补光时间。n SD卡状态SD卡检测：检测SD卡当前状态：SD卡未插入。SD卡已插入未识别。SD卡错误。SD卡已插入并识别。图片张数：设置图片抓拍个数。格式化：当初次使用SD卡需要格式化。n 上传服务器设置上传模式：抓拍图片上传模式：本地上传，FTP上传，TCP上传IP地址： 上传主机IP地址。端口：

16、上传主机开设端口号。用户： 上传图片时使用的上传主机用户名。密码： 上传主机设置的用户名对应的密码。n 抓拍控制抓拍延时：触发抓拍程序时，延时后进行抓拍。n 其他设置读取参数：显示摄像机保存的参数值，并且提示是否读取成功。保存参数：对自己设置的参数进行保存。恢复默认：显示摄像机的默认值。重新启动：重启软件。关闭：关闭当前摄像机参数设置窗口。注意：摄像机参数设置完成后，请点击保存参数，否则在相机重启后，设置的参数将丢失。3.2.3 系统参数设置 系统参数：图 3.26 系统参数设置选项卡n 系统配置主机编号：设置当前抓拍摄像机的主机编号。 系统断面数目：设置通道的个数，最大可设置4个。n 系统安

17、全：设置是否自动运行程序，连接摄像机和显示视频。n 远程识别主机设置：要进行远程识别时，装有远程识别软件的主机信息。n 图片设置：设置图片质量和图片叠加方式。 识别参数设置： 图 3.27 识别参数选项卡n 基本参数：设置车牌识别基本信息。其中：是否包含特写功能仅用于调试，系统调试完正常运行时，不可勾选包含特写选项。n 高级参数：车牌识别选用本地识别或远程协助识别。n 无车牌过滤：对选择不同类别的图片中无车牌的图片进行过滤。注意：设置完成后，点击设置按钮表示确定。 磁盘管理：图 3.28 磁盘管理选项卡n 存储目录设置抓拍目录：设置摄像机抓拍图片存放目录。备份目录：设置抓拍图片备份目录。n 中

18、心备份服务器设置远程FTP主机IP：抓拍图片上传远程主机的IP地址。FTP登录端口： 远程FTP服务器的端口。FTP登录用户名： 远程主机FTP服务的用户名。FTP登录密码： 远程主机FTP服务密码。n 图片存储策略设置图片的存储及删除状况。3.2.4 用户管理在主界面点击“用户”按钮，通过验证后进入相应的设置页面。用户模块用来添加修改和删除用户，并对其进行权限的设置。区域3区域2区域1区域1为所有用户的列表信息，选中其中1项，将在右侧的2，3区域显示其用户信息和权限；区域2为用户信息；区域：显示用户的权限。增加用户：选中添加新用户的状况下，用户信息处于添加用户的状态。在用户信息中添加新用户的

19、信息，单击确认，即可保存成功。删除用户：点击区域1中某一行，选中1个用户，单击删除即可。修改：点击区域1中某一行，选中1个用户。选择要修改的用户信息，在文本框中对其信息进行更改，单击确认，即可修改成功。3.3 图片上传软件图片上传软件由智能交通综合监测软件自加载，可自动将智能高清摄像机抓拍软件抓拍的图片上传到指定的中心服务器。图片上传界面显示FTP状态、工作状态：是否上传、以及上传图片文件的个数。图 3.31 图片上传软件界面3.4 车牌识别软件车牌识别软件由智能交通综合监测软件自加载，对抓拍的图片进行车牌识别，识别区域为抓拍软件上设置的相应分区的区域。对于识别模式为本地识别的，将在本地进行识

20、别，否则，将识别区域截取至远程识别主机识别。在右下角“显示记录”选中的情况下，将识别结果显示在识别列表中。图 3.41 车牌识别软件界面3.5 布控信息接收软件布控信息接收软件由智能交通综合监测软件自加载，实现本地布控以及接收中心下发的信息进行布控。具有布控信息的增加、修改、删除及查询功能。蓝色区域1为布控信息查询及列表显示区域；区域2为单条布控信息显示及操作区域；区域1区域2图 3.51 布控信息接收软件具体操作： 新增：在区域2添加布控车辆相关信息，点击下边的“新增”按钮，即可增加布控记录。增加完成后，可以通过区域1的条件查询查询该记录。 修改：通过查询操作查出需要修改的布控记录，选中列表

21、中待修改记录，将会在区域2显示具体信息，然后修改相应的信息，点击“修改”按钮即可完成信息修改。 删除：与修改操作类似，通过查询操作查出需要修改的布控记录，选中待删除记录，点击删除即可。 疑问信息解释：下发标记：标记布控信息出自何处。0 本地布控1 中心下发布控作废标记：对于中心下发的布控，由于数据库数据一般不允许删除，故需要标记是否作废，作废的布控将不再生效。布控类型：黑名单 正常布控车辆 白名单 发现该车辆违规，不作任何处理，直接删除所抓图片，不予记录，例如领导车辆。红名单 显示布控车辆，例如领导视察，需要实时知道领导位置，可以在各路口布控。 3.6 智能交通信息检索软件系统在安装时，会附带

22、安装智能交通信息检索软件，主要用于车辆记录查询和车辆流量统计。上方为图片检索主目录，默认检索目录为本地的备份目录。 车辆记录查询：区域1区域3区域2图 3.61 车辆记录查询界面区域1为条件查询区域；区域2为图片显示区域；区域3为查询结果列表信息。、 选择查询目录；、 在右侧查询条件中设置需要的查询条件，点击“查询”按钮，可在区域3显示列表信息；、 选中列表中任意一行，即可在区域2显示该图片，并在图片左下方显示是否被篡改的信息。分页显示：当查询结果多于一页时，可以点击页数的下拉列表框或者“上一页”和“下一页”按钮进行页面切换。当按钮无法操作时，代表记录到此终止。 车辆流量统计：操作步骤：、 选择统计目录；、 设置需要的统计条件；、 点击查询，即可在图面上显示流量信息。流量的分组按照查询的时间长度以年、月或日为单位统计显示。如图2.6.2和图2.6.3分别按照月和日统计。图 3.62 车辆流量统计界面（1）图 3.63 车辆流量统计界面（2）