塔式起重机安装拆卸工程方案(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上塔式起重机安装、顶升、拆卸施工方案一、工程概况:工程名称:城光世纪城一期 工程位置;茂名市茂南开发区秀色中路 设计单位:广州市白云建筑设计院有限公司 监理单位:茂名市中城工程监理有限公司 施工单位: 广东中城建设集团有限公司根据工程进度需要现拆卸一台由佛山市南海区聚龙建设机械厂生产的QTZ80(6012) 型塔式起重机来作垂直运输设备,合格证号为:09030 。根据塔吊的说明书得知,QTZ80(6012) 型塔式起重机固定式最大起升高度为42m,附着式最大起升高度为150m,最大起重量为 6 t,最大幅度起重量为 1.2t,起重臂长度为60m。最终安装安度30.8 m
2、。 二、 编制依据1) 塔式起重机安全规程GB5144-20062) 塔式起重机技术条件GB/T9462-19993) 起重机械监督检验规程(国质检锅2002296号)4) GB50278-20105) 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ33-20106) QTZ80(6012) 型自升塔式起重机使用说明书三、塔式起重机情况:公称起重力矩 800kNm最大起重量60kN最大幅(跨)度 60m基本臂最大幅度处额定起重量 12kN检测(提升)高度 / m附着最大起升高度 150 m轨距(轨道式)/m变幅型式小车变幅小车变幅速度20/40 m/min最大起升速度 40/80m/mi
3、n最低稳定下降速度 5 m/min回转速度 0.6 r/min四、塔吊基础:(由土建施工单位负责施工及验收)1、了解现场布置及土质情况,清理周围障碍物。2、根据土质情况,设计、制作塔机砼基础,地基承受压力及砼基础尺寸,必需满足塔机使用要求。(基础设计参照本机说明书)五、塔机安装(一)、资源配置1、配置大于或者等于25T汽车吊1台,以及各类吊具、吊索,根据现场土质情况了解,地面为实基,无回填泥土,地面坚实可靠,满足25T汽车吊的承载力。因此决定本次安装选用1台25T汽车吊,25T汽车吊移动2次,第一次为靠近基础东侧5米左右,第二次为离基础东侧为22米左右。(二)、组装1、把第一节标准节吊装在中间
4、四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。2、将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。(见图:4-2、4-3)3、组装套架,套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面,并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上,并连接牢固。(见图:4-4、4-5)5、安装塔帽,用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。(见图:4-6、4-7)6、吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,吊1块 2.2 T的配重设于平衡臂尾部位置上。7、吊装司机室,接通电源。(见图:4-8、4-9、4-10、4-11)8、在地
5、面拼装起重臂、小车、吊篮,吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。(见图:4-12、4-13)图 4-12 起重臂拼装图 图 4-13 拉杆组装图9、用汽车吊把吊臂整体平衡地吊起就位,用销轴和上支座连接。10、穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接,松驰起升机钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。11、安装平衡配重。12、张紧变幅小车钢丝绳。(见图:4-14、4-15、4-16、4-17、4-18) 六、塔机顶升程序及要求、顶升前液压系统作业的安全技术1. 液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号,如代用时其各项性能必须与原品种、68#液压油,不得
6、两种不同品种的液压油掺合使用。2. 必须保证液压油和液压系统的清洁,不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质,油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统,加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁,容器内壁不得涂刷油漆。3. 液压油管接头应牢固避震,软管应无急弯或扭曲,不得与其他管道或物体相碰和磨擦。4. 液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致,拆装联轴器时不得敲打。5. 液压缸的软管连接不得要松弛,各阀的出入口不得装反,法兰螺丝按规定预紧力拧紧。6. 在液压泵起动和停止时,应使溢流阀卸荷,溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。7. 液压系统的各部连接密封必须可靠,无渗漏,联锁
7、装置必须校准。8. 当开启放气阀或检查高压系统泄漏时,不得面对喷射口的方向。9. 高压系统发生微小或局部喷泄时,应即卸荷检修,不得用手去检查或堵挡喷泄。液压系统发生故障或事故时,必须卸荷后方可检查和调整。二、顶升程序1. 换上顶升吊钩, 吊下引进小车,吊起第一节塔身,注意方向,装入引进轨道,打掉回转盘与塔身的连接销轴,回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡,使平衡点落在顶升2. 横梁上,15分钟后看油缸有无下滑现象。3. 在顶升中,应从两个侧面检查塔身的垂直度,以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。4. 各部正常后,开始顶升,将顶升横梁两端的落在塔身的踏板上,顶起塔头部分0.1米,把横梁落
8、在塔身踏板上。收回油缸顶升横梁挂到上一对踏板上,再顶起塔头部分,当油缸伸完时约1.4米再上套架横梁落在塔身踏板上。再收回油缸顶升横梁拉到上对踏板上,再顶起塔头部分,当油缸全部伸完1.4米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身,套架顶空拉进引进小车使标准节就位,将操纵杆拨到下降位子,上下标准节对位后,用螺丝连接好标准节。5. 吊下引进小车装上标准节吊入轨道,将小车开至平衡点。6. 顶升过程应有专人开液压站,看棘爪及踏板,风速大于4级不得进行顶升,在顶升过程中若液压系统出现异常,应立即停止顶升,将塔身上部分降落在塔身上用螺栓连接好,超过自由高度应提前预埋好预埋件并附着。三、安装顶升:1. 顶升前必须检查
9、液压顶升系统各部件连接情况,并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于是顶升高度,并紧固好电缆卷筒。2. 顶升作业,必须在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥。3. 顶升应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明。4. 风力在四级以上时,不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时,必须立即停止作业,并使上下塔身连接牢固。5. 将标准节吊至塔机的正方向排立,对标准节的销孔销轴进行清理,擦油,对液压站进行清洗加油试验。6. 顶升时,必须使起重臂和平衡处于平衡状态,并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升
10、中如发现故障,必须立即停止顶升进行检查,待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障,应将顶升套架降到原位,并及时将各连接螺栓紧固。7. 在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓(销子)时,如出现最后一处螺栓拆装困难,应将其对角方向的螺栓(子)重新插入,再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。8. 顶升时,必须确认顶升撑脚稳妥就位后,方可继续下一动作。9. 顶升工作中,随时注意液压系统压力变化,如有异常,应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况,并作好记录。10. 顶升到规定高度后,必须先将塔身附着在建筑物上,方可继续顶升。11. 拆卸过程顶升时,其注意事项同
11、上,但锚固装置决不允许提前拆卸,只有降到附着框上方时,方可拆除附墙。12. 安装和拆卸工作的顶升完毕后,各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固,顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好,液压系统的左右操纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构的电源。四、附着作业的安全技术1.根据本工程建筑总高度计算,预计塔吊安装高度 米,建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案,需要设置 道附墙,采用160mm槽钢附着杆及相应的附着工艺。2.塔身中心到建筑物的水平距离 m。3.附着杆的水平面误差不得超过200mm。4.本塔机固定附着框、附墙杆及预埋件由塔吊生产厂家提供。附墙预埋板及预埋螺丝 (具体数据以现场实际为准)5.塔吊
12、附着在建筑物上,其受力强度必须满足塔吊的附着要求。6.在装设附着框架和附着杆件时,要用经纬仪进行观测,并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。7.附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处,箍紧塔身,塔架对角处应设斜撑加固。8.随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置,应及时附着于建筑物,锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过23m。9.在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时,但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过25m,各道锚固装置的布设,应符合使用说明书中的有关规定。10.布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号,附着时,附着支座处的结构强度必须达到设计强度,附着支座设于现
13、浇混凝土内墙板上,在墙板与墙板之间(本跨和邻跨)必须设支撑加固,(附着支座固定于楼板上时,应在两层楼板之间设置加固支撑)附着支座应固定牢靠,其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。11.在作业过程中,必须经常检查锚固装置,发现有松动和异常情况时,应立即停止作业,故障未经彻底排除,不得继续使用。12.在拆卸起重机时,应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置,严禁在落塔之前先拆锚固装置。13.遇有六级及以上大风时,禁止安装或拆卸锚固装置。14.锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责,工作时应佩戴安全带和安全帽,并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。五、爬升作业的安全技术1. 爬升作业应在白天进行,风
14、力超过5级时,应停止作业。2. 爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情况,应立即停机检查,故障未经排除,不得继续爬升。3. 爬升过程中,禁止起升、回转、变幅等动作。4. 塔吊完成爬升作业后,必须检查附着是否牢靠,爬升框架是否固定好,底座支承是否紧固,楼板临时支撑是否妥善等,确认无遗留问题存在,才可在另一楼层高度上进行吊装作业。 六、顶升过程中的技术检验1. 检查准备顶升的标准节,标准节的型号及数量应和需要顶升的高度相符,标准节和爬爪应无变形、开焊等现象。2. 检查顶升套架和回转平台连接螺栓(或销轴)是否牢固可靠,紧固应符合技术规定。3. 检查套架导轮
15、与塔身标准节的间隙,应符合原厂技术规定。4. 检查液压顶升系统,要求压力稳定,压力值符合规定,油路畅通无泄漏。5. 每次松开标准节和回转平台(或过渡节)连接螺栓、销轴之前,应检查塔吊是否处于顶升平衡状态。回转、变幅机构是否销定,制动器工作是否可靠。6. 每次吊运下一节新加标准节之前,应检查标准节和回转平台(或过渡节)之间的接口四角是否用工艺销(或螺栓)临时固定。7. 顶升全部完成后,检查全部螺栓、销轴的紧固应符合安全技术规定。七、附着锚固过程中的技术检验1. 检查附着框架,附着杆及附着支座等结构件应无变形、开焊、附着杆长度符合附着要求,螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。2. 检验建筑物上附着点的强
16、度应满足附着的要求,结构尺寸符合安装要求,附着点混凝土结构设计图纸应存底备查。3. 对固定基础进行检验,固定点的地面和基础强度应符合附着要求。4. 附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。5. 检验附着框架和标准节是否相对固定紧固,框架和标准节之间应无松动,各固定点螺栓6. 紧固可靠,销轴无松旷,垫铁、楔块等紧固件齐全可靠,符合技术规定。7. 附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。8. 附着杆各节之间、附着杆和附着支座以及附着框架之间连接紧固可靠,符合技术规定。9. 附着杆最大长度是否符合设计要求,超长附着杆应有加固措施。10. 建筑物附着点的墙体结构应和附着支座
17、连接牢固,螺栓、销轴等连接件紧固可靠。11. 锚固完毕顶升到预定高度后,应检查锚固点到起重臂铰点的自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定。12. 检测最高锚固点以下的塔身轴线垂直度偏差值应不超过相应高度的2/1000。八、整机附着顶升完毕后的技术检验1、对各个工作机构进行检验和调整,要求各机构动作正确、平稳、无异响,制动灵敏可靠。2、检验整机钢结构应安装正确,无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况,螺栓、销轴牢固可靠,紧固符合技术规定。3、对各安全保护装置进行检验和调整,要求限位动作准确、灵敏、可靠。(1)起升机构超高限位,要求吊钩至起重臂(或起重小车)之间的安全距离
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