珠三角地区规模以上油气化工码头和储库基本信息表(共3页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上珠三角地区规模以上油气化工码头和储库基本信息表对手名称库容（万m3）泊位数量和等级其他总库容成品油燃料油化工品1、粤海（番禺）储运开发有限公司36.77.513.815.43.5吨级1个；1.5万吨1个；500/1500/3000吨各1个番禺小虎岛，主要中石化使用，主要为轻油存储2、广州番禺南沙BP油库36.31220.24.1共9个泊位，最大6万吨级小虎岛，3、泰山油库（小虎岛石化码头）41113008万吨级1个南沙，有意扩建第2/3期4、南沙中石化储备库30201008万吨级泊位1个预计2010年投产，主要储存轻油、航煤等5、建涛油库103075万吨级1个违规抢建

2、，未能投产使用6、东莞金明油库2915683.5万吨级7、珠海华联油库45.745.7008万吨级1个，5000吨级和3000吨级各1个燃料油罐全部用于柴油储存，中油控股60%股份8、珠海中化仓储60303008万吨级1个，5000吨级4个珠海高栏港，正在建设3期9、珠海恒基达鑫仓储61.531.50308万吨级1个，1000-5000吨级2个珠海高栏港，化工品和航煤为主10、深圳光汇油库4012.927.1010万吨级1个，5000和3000吨级各1个深圳大鹏湾11、深圳美视（电厂）油库61503万吨级1个中油占60%股份12、中油燃料油湛江油库1000100030万吨级1个，5万吨级1个，

3、其他7个可用13、广州鸿业76.55911.95.68万吨级1个，1000-5000吨级6个南沙，中油控股70%14、中油珠海仓储公司525200利用华联码头8万吨级泊位1个，5000吨级2个高栏港，成品油为主15、广东南华油库63303万吨级1个轻油为主，少量燃料油16、珠海中燃桂山油库9.809.80在建10万吨级1个（结构15万吨级），1000-5000吨级共4个燃料油为主，少量柴油17、惠州港大安、惠印等10家油库100.86032.38.5惠州港所有的5万吨级、3万吨级泊位各1一个，其他小型泊位4个受泊位能力限制，未来对桂山油库影响不大小计741.3363.6299.178.9分油品

4、库容占比100%49%40%11%总量成品油燃料油化工品专心-专注-专业1.2分析上表，有以下几个特征值得注意：（1）单库库容20万方以上的有11家，占16家的69%，说明库容的集中度较高，只有形成规模，生产竞争力才能加强；（2）珠三角的油库码头目前共25家，占26家的96.2%，说明了消费生产集中在泛珠三角地区，各家之间竞争注定激烈；（3）泊位能力达到5-8万吨级的共13家，占26家的50%。10万吨级以上4家，包括光汇、珠海中燃和珠海中化，这三家中以珠海中燃15万吨级最大。湛江为30万吨级，但距离中心市场较远；（4）有内部仓储需求的油库码头共8家，占26家的31%，一方面说明这些企业的内部

5、仓储需求一般不会轻易流失，另一方面说明剩下69%主要依靠竞争争夺其余仓储需求，竞争比较激烈；（5）需要使用珠江出海口主航道的码头共11家（珠海和湛江除外），占16家的68.8%，实际上受潮水、虎门大桥通航净高和主航道的限制，目前和将来珠江口以里的泊位都将维持实际接卸5万吨级（满载）油轮为主，珠江口以外的大型油码头未来竞争力更强。（6）从目前形势来看，虽已有上述大量库容，但是以非自用为主的民营资本仍然在积极抢占码头、油库建设资源，试图占有先机。1.3珠海中燃和上述竞争对手的竞争力分析结论（1）桂山油库目前9.8万方的库容规模，很难和对手竞争。“十二五”中期如能先扩建到30万方左右库容，竞争力将大为增强；（2）“十二五”中期15万吨级码头建成后，将形成独有的接卸8万吨级以上大型船舶的比较竞争优势，竞争力将大为增强；（3）如不积极扩展建设，将失去最后的发展机会，随着时间推移和设备设施老化，桂山油库甚至连满足内部需求的能力都将明显下降；