职业生涯规划设计一等奖——彩虹下的约定(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上文章内容荣获第八届全国“文明风采”竞赛职业生涯规划设计一等奖彩虹下的约定作者:来源:发布时间:2012年03月15日点击数: 142 字体: 荣获第八届全国中等职业学校“文明风采”竞赛职业生涯规划设计一等奖成为一名汽车维修高级技师彩虹下的约定学校:广州市交通运输职业学校专业: 汽车运用与维修姓名: 林焕涛 班级: 性别: 男 指导老师:吴杏梅 目 录第一部分立足本人实际发展第二部分未来职业的评估第三部分定位人生的目标第四部分行动的具体计划第五部分调整规划应对变化 一只花公鸡只知为觅食奔忙有它,即使天黑下来也看得见光亮无它,纵然在大白天眼前也一片迷茫有它,无它,不一样有
2、它,像船儿有桨能漂滩,能斩浪无它,像它的名字叫理想人生乘载着我们的理想与希望劈波斩浪抵达成功的彼岸,如果想要达到成功那必定少不了足够的动力,而这股动力就是我们规划中的理想。未来的职业,应该有自己的职业理想。正如托尔斯泰所言,“理想是指路明灯,没有理想,就没有坚定的方向;没有方向,就没有生活。”在我的职业生涯规划中也有这样一个理想那就是能够成为一名汽车维修高级技师。它成为我生涯规划中的导向与航标,指引我生巨轮穿过人生中波涛汹涌的“坎坷之海”,最终达成我的理想。可是,任何理想,如果没有具体的计划、目标和措施,那么一切都只是空谈,于是我做了一份属于自己的职业生涯规划,让它引领我找到自己的成功彼岸。第
3、一部分 立足本人实际发展我的名字叫林焕涛,出生于1993年,目前是汽车运用与维修专业一年级的学生。选择汽车维修这个专业,一是因为我从小就对汽车情有独钟;二是因为自己养成了喜欢做事的习惯,也由此动手能力比较强,平时总是喜欢拆拆这个搞搞那个,喜欢看汽车杂志以及汽车新闻等与汽车相关的文化知识。我想,只有多了解这些知识文化才能对我所选择的行业有一定的帮助,为达到目标奠定基础。此外,我爱好打羽毛球、篮球、听音乐,喜欢与人打交道,喜欢认识新朋友。由此造就了我阳光开朗,比较积极向上的性格。多与不同的人相处,可以让自己学到更多东西,也能更好的发现自己的不足与性格特征。目前,通过同学、朋友以及老师的反馈,我发现
4、自己最大的缺点是缺少一颗坚持不懈的心,意志力不够强。当遇到困难的时候,经常缺乏勇气去面对和挑战,比较容易选择退缩。古人说的好, “吃得苦中苦,方为人上人”,我相信是这样,我在中考的失败就证明了这点。当时自己就是不够刻苦,没有抗挫折的勇气和信心,虽然现在有机会选择自己喜欢的专业,但是如果不付诸行动,还是会被自己打倒的。幸运的是,由于父母的工作繁忙,一直在外做生意打拼养家糊口,我与妹妹便学会了承担家庭一份子的责任,家里的大小事到家务活,我们学会了分工负责,培养了自己的一份责任心,这对于缺乏勇气与毅力的我来说,只要自己在学校与社会大胆参与实践,不断鞭策自己改正不足,我想,自己与汽车梦的约定一定能达成
5、。第二部分 未来职业的评估仅认识自己是不够的,人生就如同一个大舞台,所演的都离不开我们所学的专业和知识。所以,我要对未来职业做一个综合评估。家庭环境评估父母从事个体经营,长期吃苦耐劳,辛勤工作,艰苦创业的故事总给我无形的动力,成为我学习的榜样;同时繁忙的父母也促使我和妹妹从小学会了独立,养成主动做事的好习惯。学校环境评估汽车运用与维修专业是我校的全国重点专业,该专业与国内外著名的汽车集团与各大企业有定向培养的合作关系,学校的专业设施以及教师队伍专业出色,我拥有了一个好平台。社会环境评估2000年以来,汽车制造业已经成为中国国民经济的支柱产业。中国汽车制造业的发展,需要大批高素质的技能型人才。汽
6、修专业的设置符合了社会经济发展的需求。据专家调查,20世纪90年代以来,我国汽车产量实现两次突破,第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始,为控制通货膨胀进行宏观调控,GDP增长速度持续递减,汽车市场也进入稳定增长阶段,年增长率最高不过7.3%,最低仅为2.1%。 我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局,建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业,国产汽车市场占有率超过95%,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解,摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。今年前三季度,摩托车产量已
7、达717.6万辆,我国仍是世界摩托车第一生产大国。 可是,由于我国现阶段居民平均收入水平较低,因而低档汽车的销售量最大,特别是在城镇,低档农用车销售量更大。汽车产品中,中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%,各类国产高档车销售仅占20%。 市场培育滞后,限制了汽车消费的增长。缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策,尤其是一些地方采取地区保护政策,限制使用非本地企业生产的汽车,人为分割市场。厂商开发能力弱,制约了新产品的发展。我国汽车生产企业规模小、实力不强,汽车工业产品开发投入少,手段落后,数据积累少,人才匮乏,尚未形成高水平的汽车产品开发体系和自主开发能力。 零部件发展仍然落后,具有国际竞
8、争力的产品少。汽车零部件工业的投资力度仍然不足,占整个汽车工业总投资的比例不到30%。地方、部门、企业自成体系。重复建设严重,散乱局面未得到根本改变。其中,三大汽车集团上汽、一汽和东风资产占有率为62.04%,市场占有率为71.76%,利润占有率为87.96%。 如前述,汽车运用与维修这一职业的发展前景是不错的,汽车行业有着广阔的发展空间,但也存在许多问题与挑战。作为未来的生产一线技术工人,我知道自己任重而道远,一个零部件出错,就会导致一台车出问题,导致一个企业垮台,甚至导致一个国家的工业发展滞后。我庆幸自己有了这次设计生涯发展路的机会,庆幸学校给我们开设了生涯规划课,这为我确定人生理想的各个
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