道路拆除施工方案(共7页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上道路拆除施工方案批 准： 审 核： 编 制： 上海路港建设工程有限公司呼和浩特市2014年裕隆工业园区市政工程施工二标项目经理部二零一五年六月二十二日目 录1、工程概况1.1 概况本项目为呼和浩特市区道路改造工程，施工地点为呼和浩特市玉泉区裕隆工业园区（裕隆西路、裕隆南路）。道路现状为机动车道有裂缝、坑槽等病害，路面破损严重；机动车道立缘石为水泥混凝土立缘石，局部有破损、缺失；现状人行道铺设为工字砖，表面不平整，破损严重。所以需要拆除后重建，我项目部将进行裕隆西路、裕隆南路道路路面及人行道拆除施工。2、施工部署主要采用半幅施工半幅通车的方式进行路面拆除。总体施工顺序：

2、施工准备围挡搭设右半幅路面拆除出渣清理场地路基施工等围挡拆除，恢复该半幅道路通车另半幅道路施工。3施工方案技术措施3.1 技术措施1）设置围挡对施工区域进行封闭，设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。施工时应保证半幅道路全部在围挡结构范围内，围挡距离道路中线0.51.0m，在保证消防通道的前提下，开挖面应尽量大，以保证换边施工后，有足够的行车通道。2）先拆除机动车道、非机动车道路面以及基层，再进行人行道面砖、垫层开挖。开挖均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。3）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。4）根据现场情况，组织施工，正常情况下，先

3、用挖掘机破碎锤破除老路面实施点对点的打孔成缝使之开裂。5）采用液压破碎锤破除路面，1.6m3反铲进行开挖，开挖弃渣由20t自卸车运至指定渣场。6）对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应刨松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。3.2 一般路段拆除在围挡完成后，进行拆除施工。3.3 道路路口拆除路口施工时，应考虑过往车辆、行人，围挡采用半通透式围挡，并应设置安全警示标志，预留车辆转弯半径，保证行车视距。4、主要资源配置计划4.1 主要机械设备配置计划主要机械设备配置计划详见表6-1。表6-1 主要机械设备配置表序号名称规格型号单位数量备注1液压破碎锤台12挖

4、掘机台23自卸汽车20t辆104装载机台25全站仪台26水准仪台24.2 主要劳动力配置计划主要劳动力配置计划详见表6-2。表6-2 主要劳动力配置表序号工种数量备注1机械司机82汽车司机203技工84普工205、质量安全及环境保证措施5.1 安全保证措施（1） 严格按照业主、监理及本项目安全保证体系执行。（2） 现场布置安全生产标语和警示牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。（3）每班施工前进行安全生产教育和安全技术交底，牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产意识。（3）严格执行安全生产管理制度及安全生产操作规程，施工现场安排专兼职安全员进行日常安全生产巡视和监督。（5

5、）经常检查安全生产执行情况，对检查出的安全隐患立即落实整改，并进行复查，督促落实。（6）完善施工现场专项安全生产技术措施，对各项专项安全技术措施进行交底。（7）施工现场安全标志、安全设施布置齐全。（8）明确各级生产人员职责，严格遵守项目部制定的相关安全生产管理制度和规定。（9）做到“三不伤害”，即不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。（10）加强对危险源的日常监控工作，发现安全隐患立即采取相关措施进行处理，控制安全隐患的蔓延与拓展。（11）确保必需的安全投入，购买必备的劳动保护用品、安全设备及设施齐全，完全满足安全生产的需要。（12）施工各作业班组严格实行交接班制度，班组长将本班组的工作情况及

6、有关的安全问题向接班人做详细交代，项目专职安全员认真检查交接班情况，确保落实到位。5.2 质量保证措施（1）健全质量自检制度，加强质量监督检查。加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的检查，严格把关，发现问题及时督促有关人员纠正，达不到质量要求或工艺要求的工序不得进入到下道工序。（2）对工程质量实施奖惩制度，提高职工的质量意识，使每一位职工按照项目部质量规定及技术交底执行。（3）强化技术岗位责任制，关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制，明确责任。确保各项质量管理工作的落实。（4）使施工管理和作业人员牢固掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。（5）每个项目施工都要按监理工程师批准的措施施工，保证施工的质量完全符合设计、施工规范的要求。（6）执行全面的质量管理制度，全员、全过程、全方位控制质量。5.3 环境保护措施（1）施工弃渣和固体废弃物以国家固体废弃物污染环境防治法为依据，按设计和合同文件要求送至指定弃渣场。（2）做好弃渣场的综合治理，按照设计要求采取工程保护措施，避免弃渣流失。专心-专注-专业