华东交通大学2015—2016学年第一学期机械设计期末考试卷全解(共11页).doc
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2、分,均为选要选择或填空的部分得分评阅人 一、填空题(每空1分,共 20分) 1、两摩擦表面间最理想的状态为 ,滚动轴承的摩擦状态为_。2、平键的尺寸bh选择的依据为 _ ,当传递较大扭矩时,可采用两平键,其布置方式为_。3、一对闭式硬齿面轮齿轮传动,其最主要的失效型式为 _ _,故应按_方式进行设计。4、双级圆柱齿轮减速器中,轴一般承受 _ _载荷,其类型为_。5、蜗轮-蜗杆传动由于发热问题严重,需要对其闭式传动作_热_计算,还需要对蜗杆作_热_计算。得分评阅人Z1Z2Z4Z3二、图示齿轮减速器,轮1轴转向如图 (本题10分)(1)标出轴和的转动方向; (2)合理确定齿轮3和4的螺旋线方向,并
3、标注在图中,其中齿轮_为左旋,或齿轮_为右旋;(3)画出齿轮2和4所受的各个分力方向。三、选择题(每题1分,共15分)得分评阅人请将最终选择结果填在下面的表格中(填在试题中无效)1234567891011121314151、如若螺旋副的公称直径和螺距相同,且所采用材料相同。它们中传动效率最高的是( )。A单线三角形螺旋副 B单线矩形螺旋副C双线三角形螺旋副 D双线矩形螺旋副2、采用铰孔制螺栓联接的联轴器,在传递扭矩时( )。 A螺栓的横截面受剪切 B螺栓与螺栓孔配合面受挤压 C螺栓同时受挤压和剪切 D螺栓受拉伸与扭转作用3、在螺纹联接中,按防松原理分,采用双螺母属于( )。A摩擦防松 B机械防
4、松 C破坏螺旋副关系防松 D增大预紧力防松4、机械设计时主要根据( )选键的长度。A轴的直径 B轴头的长度 C轮毂的长度 D传递的功率5、平键联接的工作面是键的( )。A两个侧面 B侧面和上下面 C两个端面 D上下两面6、平带、V带传动主要依靠( )来传递运动和动力。 A带的紧边拉力 B带的松边拉力 C带的预紧力 D带和带轮接触面间的摩擦力7、在预紧力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带( )。A强度高 B尺寸小 C有楔形角的增压作用 D没有接头8、带传动正常工作时不能保证准确的传动比,是因为( )。A其材料特性不符合虎克定律 B带容易变形和磨损 C带在带轮上打滑 D带的弹性滑
5、动9、带传动发生打滑总是( )。A在小轮上先开始 B在大轮上先开始 C在两轮上同时开始 D在哪个轮开始打滑与工作情况相关10、带传动中,vl为主动轮的圆周速度,v2为从动轮的圆周速度,v为带速,它们之间的大小关系为( )。Avlv2v Bvlvv2 Cvlvv2 D. vlvv211在带传动的稳定运行过程中,带横截面上拉应力的循环特性是( )。 Ar-1 B. r0 C-1r0 D0rl12、一对开式软齿面齿轮传动,其主要失效形式为( )。 A轮齿疲劳折断 B齿面磨损 C齿面疲劳点蚀 D齿面胶合13、圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数,增加齿数,可以( )。A提高齿轮的弯曲强度 B提高齿面的接
6、触强度C改善齿轮传动的平稳性 D减少齿轮的塑性变形14、一对齿轮传动的接触强度满足要求,但其弯曲强度不足,首先应考虑的改进措施是( )。A增大中心距 B使中心距不变,增大模数C使中心距不变,增加齿数 D模数不变,增加齿数15、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数Z1,则传动效率( )。A提高 B降低 C不变 D提高,也可能降低16、闭式蜗杆传动的主要失效形式是( )。A蜗杆断裂 B蜗轮轮齿拆断 C磨粒磨损 D胶合、疲劳点蚀17、计算蜗杆传动比( )是错误的。 Ai=12 Bi=z2z1 Ci=n1n2 D. i=d2d118、滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的( )。 A. 磨损
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