地铁主体结构高大模板支架专项施工方案(附计算书)(共87页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上主体结构高大模板支架专项施工方案编制: 复核: 审核: XXXXXXX股份有限公司XXXXXXX项目经理部二一三年九月专心-专注-专业目 录轨道交通XXXX标主体结构高大模板支架施工专项方案 1. 编制依据及原则1.1 编制依据1)、XXXX站主体结构施工图、XXXX主体结构施工图、XXXXXXXX区间主体结构施工图、联络线主体结构施工图。 2)GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)3)GB50157-2003地铁设计规范4)GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范(2011年版)5)JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程6)
2、JGJ107-2010钢筋机械连接通用技术规程7)JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范8)JGJ166-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范9)JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范10)建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社)11)危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号1.2 编制原则1)严格执行施工过程中涉及的相关文件、相关规范、规程和设计标准。2)在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。3)施工方案尽可能做到总体施工部署和分项工程施工方案相结合,重点项目和一般项
3、目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。2. 工程概况2.1 观前街站及区间结构概况为地下双层三跨钢筋砼箱形结构,采用半盖挖顺做法施工。车站里程为右DK11+735.671右DK11+993.521,总长度257.85m;区间右DK11+993.521右DK12+314.672,总长度为321.68m。车站北端头井段结构外包宽度25.3m;车站及区间标准段结构外包宽度21.2m、24.2m、25.7m。观前街站及区间结构顶板厚度为800mm,中板厚度为400mm,底板厚度为1000mm。车站底板沿大里程方向设有2的纵向坡度;区间底板沿小里程方
4、向设置8.364纵向坡度,顶板沿小里程方向设置5.667纵向坡度。车站及区间底板垫层厚0.2m。观前街站及区间主体结构侧墙厚0.7m。观前街站段负一层侧墙标准段净高4.95m,区间负一层侧墙净高4.554.95m。观前街站负二层侧墙标准段6.16m6.674m,净高5.81m6.527m,端头井净高7.85m;区间负二层侧墙净高6.208m6.674m。观前街站及区间主体结构梁根据其部位及功能的不同而分纵梁、横梁、暗梁、边框梁、过梁等多种。纵梁沿主体结构框架柱中心纵向布置,最大梁截面为1.2m2.4m(顶板梁ZL1-1、底板梁ZL3-1)。柱根据其部位及功能的不同而分框架柱、暗柱等。框架柱中心
5、布置在南北方向轴线上(观前街站及区间共设置了72轴),平均柱距为8m,截面尺寸主要为1100700mm(KZ1)等。图2-1 观前街站主体结构标准断面图图2-2 观乐区间主体结构标准断面图2.2 乐桥站及联络线结构概况乐桥站沿人民路南北向干将路通关坊的人民路下,为地下双层多跨,局部双层双跨钢筋砼箱形结构,采用半盖挖顺做法施工;联络线位于人民路与干将路交叉口西南角地下,为地下一层单层单跨钢筋砼箱形结构。车站里程为右DK12+458.672右DK12+664.632,总长度为205.96m;联络线全长69.95m。车站主体结构外包宽度14.9m59.75m;联络线标准外包宽度为6.6m。乐桥站顶板
6、厚度有600mm、800mm、1000mm三种,中板厚度为600mm、400mm两种,底板厚度为800mm、900mm、1000mm三种;联络线顶板厚度为800mm,底板厚度为1000mm。车站底板沿大里程方向设有2的纵向坡度;联络线自一号线负三层上坡至四号线负二层,坡度为3.067%。车站及联络线底板垫层厚0.2m。乐桥站侧墙厚有0.5m、0.7m、0.9m三种;联络线墙厚为0.7m。乐桥站负一层侧墙标准段净高4.55m,负二层侧墙标准段净高6.096.884m,局部4.55m,端头井侧墙净高8.174m;联络线侧墙净高5.549m。乐桥站主体结构梁根据其部位及功能的不同而分纵梁、横梁、暗梁
7、、边框梁、过梁等多种。纵梁沿主体结构框架柱中心纵向布置,最大顶板梁截面为1.4m2m(顶板梁ZL1-14)。柱根据其部位及功能的不同而分框架柱、暗柱等。框架柱中心布置在南北方向轴线上(观前街站及区间共设置了72轴),平均柱距为8m,截面尺寸主要为900700mm(KZ1)、1000700(KZ2)、1200600(KZ3)等。图2-3 乐桥站主体结构标准断面图图2-4 联络线主体结构标准断面图3. 总体施工计划及部署3.1 施工组织机构本标段施工组织机构见图3-1。图3-1 主体结构施工组织机构图3.2 施工场地布置根据现场施工场地情况,结合本工程施工特点,在满足正常施工作业和生产管理的前提下
8、,按照文明施工和安全生产的要求,对本标段土建工程施工场地进行了细致安排和合理布置,详见附图-1-TS-05标观前街站及区间主体结构施工总平面布置图、附图-2乐桥站及联络线主体结构施工总平面布置图。3.3 施工进度计划本项目施工计划关键节点工期兑现情况如下表所示:表3-1 关键工期兑现表序号完成工作业主要求的关键节点工期进度计划完成时间工期兑现情况1-1乐桥站主体工程完工时间2014-6-282013-6-28提前0天1-2观前街站及区间主体工程完工时间2015-4-282015-4-19提前9天1-3乐桥站附属结构竣工时间2015-3-282015-3-23提前5天1-4观前街站及区间附属结构
9、竣工时间2015-10-212015-10-20提前1天提供其他工程施工条件的关键工期节点:2-1观前街站及区间盾构井到达2014-11-282014-9-16满足关键节点工期要求根据目前施工进度状况,充分考虑工程设计情况及周围环境、交通疏解情况进行了分区、分段施工,施工进度计划详见附图-3-TS-05标主体施工进度计划图。3.4 机械设备配备根据施工方法,需进场表3-2所列的设备和机械,确保各工序正常施工。表3-2 主体结构施工机械设备配备表序号名称数量型号1塔吊1QTZ4010,42m臂长225吨吊车525t3钢筋切割机8GT-6/40、640 3KW4钢筋弯曲机12WJ-1-6/40、6
10、40 3KW5钢筋调直机12GJ-4/14、414 3KW6交流弧焊机40BX-300、23 KVA7直螺纹车丝机12JBG-40K8气割设备20Q-DH9插入式振动捣固器60ZN5010内燃发电机5250GF、300KVA11木工圆锯20MT300-712手电钻1213木工刨床83.5 劳动力计划 专职安全生产管理人员表3-2 专职安全生产管理人员名单表序号姓名性别民族出生年月证件编号123456789 特种作业人员的配置表3-3 特种作业人员名单表序号姓 名性别工种证 件 编 号初领时间有效期12013.6.262019.6.2522013.6.262019.6.2532013.5.620
11、19.5.542013.7.62019.7.552013.7.62019.7.562013.7.62019.7.572013.7.62019.7.582013.7.62019.7.592013.6.262019.6.25102013.6.262019.6.25112013.6.262019.6.25122013.6.262019.6.25132013.6.262019.6.25142012.4.72019.4.6152012.4.72019.4.6162012.4.72019.4.6172013.5.62019.5.5182013.5.62019.5.5192013.5.62019.5.520
12、2013.5.62019.5.5212013.5.62019.5.5222013.4.12 2019.4.11232013.4.72019.4.6242013.8.282019.8.27252013.8.282019.8.27262013.8.282019.8.27272013.8.282019.8.27282013.8.282019.8.27292013.8.282019.8.27302013.8.282019.8.273.6 纵向分段施工本标段主体结构分段情况详见表3-4及附图-4主体结构施工分段图表所示,:表3-4 -TS-05标主体结构分段施工表工区作业面分界里程长度(m)分段一工区A
13、区右DK11+735.671右DK11+908.531172.86N1N8,共8段B区DK11+908.531右DK12+014.471129.94N9N14,共6段C区右DK12+014.471右DK12+126.47188N15N18,共4段二工区D区右DK12+126.471右DK12+314.672188.201N19N28,共10段E区右DK12+458.672右DK12+574.172115.5N29N33、N38N41,共9段F区右DK12+574.172右DK12+664.63290.46N34N37,共4段联络线69.895L1L3,共3段备注:观前街站分13段(N1N13)
14、,观乐区间分15段(N14N28),乐桥站分13段(N29N41段),联络线分3段(L1L3);总计44段。4. 主体结构施工工序本标段主体结构标准双层段五次浇筑完成一段:第一次浇筑底板,第二次浇筑负二层立柱,第三次浇筑负一层侧墙与中板,第四次浇筑负一层立柱,第五次浇筑负一层侧墙与顶板。联络线单层段分二次浇筑完成一段:第一次浇筑底板,第二次浇筑侧墙,顶板。观前街站、观乐区间、乐桥站标准段,由下至上顺做主体结构的施工工序为:1. 施做接地网、浇筑混凝土垫层、铺设底板防水层、浇筑结构底板,待混凝土强度达到设计强度85%后,拆除第三、四道钢支撑;侧墙纵向水平施工缝留设在底板以上55cm。2. 浇筑地
15、下二层柱至中板(梁)底以上5cm。3. 浇筑地下二层侧墙及中板,侧墙水平施工缝留设在中板以上20cm。待混凝土达到设计强度85%后,拆除第二道砼(钢)支撑;4. 浇筑地下一层柱至顶板梁底以上5cm。5. 浇筑地下一层侧墙、顶板。6. 施工顶板防水层,拆除结构西侧第一道砼支撑、盖板,并立即回填土,恢复路面;7. 施工围挡迁改至结构东侧,拆除东侧第一道砼支撑、盖板,并立即恢复路面; 8. 施工内部结构如站台板、结构风道板、楼梯等。钢支撑段主体结构施工工艺流程见附图-5主体结构施工工序图,施工工序详见图4-1。图4-1 主体结构施工流程图基坑开挖垫层施工底板防水卷材、防水毯铺设底板钢筋绑扎底板结构砼
16、灌注负二层立柱SHIGONG GONG GGONGGO工拆除第三、四道支撑支架搭设及中板模制作板负二层侧墙钢筋绑扎中板钢筋绑扎负二层侧墙(第二层)及中板灌砼负一层立柱施工拆除/破除第二道支撑支架搭设及顶板模制作板负一层侧墙钢筋绑扎顶板钢筋绑扎负一层侧墙、顶板灌砼拆除第一道砼支撑、盖板顶板防水施工土方回填、恢复路面灌注底板防水卷材保护层细石砼5. 模板支撑体系设计5.1 支撑系统材料选用5.1.1 模板支撑体系主要材料表5-1 模板支撑体系主要材料性能表材料名称及规格截面积惯性矩抵抗矩弹性模量容许应力(N/mm2)A(m2)I(cm4)W(cm3)E(MPa)静弯曲强度(MPa)弯曲剪应力(MP
17、a)竹胶板2440122015mm0.01528.12537.510103351.7(参考木材)枋木50mm100mm0.005416.6783.310103131.7枋木100mm100mm0.01833.33166.6710103131.7枋木120mm140mm0.0168274439210103131.7钢管483.5mm(按壁厚2.6mm计算)3.7110-49.593.992.05105205 注:1、矩形截面积A=bh,惯性矩I=bh3/12,抵抗矩W=bh2/6;2、本表取值分别参考建筑施工手册(第四版)、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范、建筑施工模板安全技术规范。5.1.2
18、材料的要求和配置1、模板、木枋的强度、刚度应符合有关规定,模板表面应光洁,不起毛;木枋尺寸应满足要求。2、禁止材质和截面尺寸不符合要求的材料进场。3、钢管、扣件材质应满足要求,钢管在使用一段时间后应检查校直,扣件应定时上油清洗,对拉螺杆每次使用前应检查其螺纹是否损坏等。4、木枋根据需要进行刨边,保证木枋与模板接触面平整,严禁使用弯曲、腐朽的木枋。5、模板使用之前必须刷脱模剂,当模板出现破损及时修补、截边,不能修补的要更新模板。模板加工不能在现场加工,必须在木工加工车间,弹线切割,钻孔在同一部位、同一尺寸的情况下作好标示编号。6、穿墙螺杆采用M14的高强螺杆,加套胶杯和隐形塑料套管对拉螺栓在模板
19、拆除后抽出重复使用。模板拼缝位置用平头螺杆将两根50100的木枋固定在模板上,再用两根对拉螺杆将木枋固定在一起,以加强木枋的整体稳定性和两模板之间缝紧密。7、由于进场的木枋存在加工尺寸不准及弯曲的质量问题,从而大大影响砼成型的质量,因此要对进场的木枋和层板进行挑选。8、本工程模板采用拼板形式,墙、柱和梁模板一次性支模满足层高和截面尺寸变化的需要,梁净高超过0.5m时,除安装斜撑支撑固定梁侧模外,在梁高中部偏下设穿梁对拉螺栓以拉结侧模,墙、柱、梁的对拉螺栓采用M14的高强螺栓,在墙、柱模板受力较大部位使用双螺帽。5.1.3 脚手架本工程采用碗扣式满堂钢管脚手架,脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3
20、.5mm(验算时壁厚取2.6mm)的钢管,其力学性能符合国家现行标准碳素结构钢GBT700-2006中Q235A钢的规定。钢管没有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不使用。扣件使用生产厂家合格的产品,并持有产品合格证,扣件锻铸铁的技术性能符合钢管脚手架GB15831-2006规定的要求,对使用的扣件要全数进行检查,没有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形,保证与钢管扣紧的接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,扣件的活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,扣件螺栓的拧紧力距达65N.m时扣件不破坏。各部位构件脚
21、手架搭设方案参见支撑架设方案。5.1.4 模板枋木本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,在选择模板方案时,充分考虑以下几点:模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理;在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性;选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修;结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。结合以上几点本工程选用2440122015mm厚竹胶板或木胶板,并在模板外侧布置大、小方木组成支撑系统,枋木尺寸包括50100、100100、120140三种。5.2 支撑体系设计本标段工程主体结构各混凝土构件设计情况
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