管道吊装施工方案(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上钢管吊装方案1.工程概况1.1 工程概述引大济湟西干渠2#支渠全长17.26km,控制灌溉面积0.87万亩,设计流量0.2m3/s,加大流量0.27m3/s。包括6条倒虹吸、1座渡槽、1条隧洞、管道及渠末退水组成。2#支渠位于祁家寺左岸低中山丘陵斜坡段,地形起伏较大,坡度10 40。地层岩性主要为风积、坡积黄土及黄土状土,结构稍密一中密,厚度各处差异较大,最厚处大于15m,最薄处只有1-2m。渡槽、倒虹吸沟底分布洪积卵石层,结构稍密-中密,部分边坡为坡积碎石土,结构松散。渠道全线地下水埋深均较大,施工不受地下水的干扰。1.2 主体工程项目引大济湟西干渠2#支渠标段，总

2、长17.26km，其中隧洞1座，长1.29km；渡槽1座，长0.14km；倒虹吸6座，长3.30km；管道长11.6km；末端退水长0.93km。1.3主要工程量本项目倒虹吸工程主要工程量为：倒虹吸管道共6条，代号1#6#，其中1#管段起止桩号0+890.9401+080.09，长度为189.15m，管径500mm；1#管段起止桩号0+890.9401+080.09，长度为189.15m，管径500mm；2#管段起止桩号2+489.773+050.74，长度为560.97m，管径500mm；3#管段起止桩号3+657.104+054.10，长度为397m，管径500mm；4#管段起止桩号5+0

3、27.535+498.41，长度为470.88m，管径500mm；5#管段起止桩号8+034.828+761.58，长度为726.76m，管径500mm；6#管段起止桩号12+893.5713+849.06，长度为955.49m，管径500mm；倒虹吸进出口遇坡积黄土状粉土、洪积粉土、风积粉土均采用1m后3:7灰土换填，遇坡积碎石土时用0.5m砂砾石换填，进出口衬砌混凝土标号C25W6F200，进出口基础及边坡回填必须均按规范要求厚度（25cm30cm）回填。前池、出水池及镇墩浇筑前基础表面采用10cmC15素混凝土垫层。2.编制依据（1）、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（

4、建质200987号） （2）、建筑工程施工起重吊装规范（JGJ276-2012）；（3）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；（4）、起重机设计规范 （GB381183）；（5）、工程建设安装工程起重施工规范（HG20201） ；（6）、国家重要用途钢丝绳(GB 8918-2006) ；（7）、钢丝绳国家标准（）；（8）、水利水电建设工程验收规程（SL223-2008）；（9）、水工金属结构焊接通用技术条件（SL36-2006）；（10）、水利工程施工质量检验与评定标准（DG/TJ08-90-2014）；（11）、施工现场实际踏勘情况和调查资料；（12）、结合我公司实际情况，现有

5、机械设备、施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平；3、吊装前准备：3.1、熟悉、审核图纸，勘察现场实际情况，与施工图纸仔细核对，发现差异时，及时调整思路。3.2、技术人员及施工人员仔细勘察，共同研究，确定施工方法，编制合理的施工方案及技术措施，并制定相应的安全保护措施。3.3、明确施工重点及难点。管道吊装工程的重点是方案选择及机具布置，难点是管道吊装及管道高空对口焊接。制订相应的质量保证措施和质量及安全预防措施。3.4、向施工作业人员进行详细的技术交底，让每一位施工人员弄清施工方案、技术要求、技术标准和施工方法，将方案落实到施工作业层。4、机具选用序号名 称型号规格单位数量备注1汽车吊20

6、t台12交流电焊机BX3-400台33电焊机BX-500台34慢速卷扬机5t支45倒链2t支86柴油发电机400kw台35、吊装人员配备(1)施工负责人1人(2)现场安全员1人(3)起重工4人(4)汽车起重机司机2人（1人备岗）(5)普工5人6、管道吊装6.1吊装采用绳索兜底平吊法，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于45为宜。6.1.1压力钢管安装：（1）平地钢管运输及安装在平坦的地方用20t汽车式起重机将钢管吊起平放于拖车上，用钢丝绳固定好（在钢绳与钢管间加设垫块，防止钢管表面漆膜或管壁受到损坏），将钢管直接运至现场进行安装。斜坡段管道运输及吊装见（3）；（2）钢管安装调整钢管安装质量

7、要求：钢管的直管、弯管与设计轴线的平行度误差不大于0.2%D；始装节管口的里程偏差不超过5mm，弯管起点里程不超过10mm，始装节两端管口的垂直度偏差不超过3mm；钢管安装后管口圆度偏差不大于5D，且不大于40mm。钢管环缝压缝利用安装台车进行。（3）斜坡段钢管运输及安装斜坡段采用1#隧洞用工字钢做轨道，两根工字钢为一组，间距800mm，轨道中间每1m用钢筋成三角状加固，以每根工字钢长度为所制作轨道的一截长度，逐节将轨道拼装至所需的施工部位，轨道局部悬空地段采用沙袋做支撑，保证轨道的稳固性，每200m为一个运输段，为钢管才轨道上适宜运输，需按轨道尺寸制作两组适合在工字钢上滑行的钢轮，每组钢轮间

8、距以轨道宽度为准，并在钢轮两侧焊接钢筋防止脱轨，轨道加工及安装过程中严格控制两根平行工字钢之间的间距，以保证钢轮正常在轨道上行走，两组钢轮间距以每根管道两端各缩进50cm来制作，量好间距，固定好两组钢轮，在做好的钢轮运输架顶上加装用卡子制作的可活动式管道固定装置，方便管道装卸，为防止运输途中侧翻所以管道固定装置不宜过高，在200m处安置一组慢速卷扬机，将卷扬机钢丝绳固定在制作好的管道支架上，空载调试运行后，将钢丝绳运动速度调到和人行走速度一致，方便管道运输过程中人能跟随管道，随时检查运输状态的安全性，并为跟随管道者和控制卷扬机者各配备对讲机一台，以便随时沟通，尽量避免危险。在斜坡段长度超过20

9、0m时，计算好所需管道长度，采取分段运输的形式，即在第一段200处将后面长度所需管道全部运输至此处，集中堆放，堆放过程中要保证堆放管道的稳定性，采取相应的措施，防止管道滑动，然后将轨道拆卸重新安装，如此循环，直至坡顶。管道吊装采用钢管加工吊装架，在吊装架上安装起重量为2t的倒链，倒链由人工操作将管道吊装至所需高度和部位，为确保与上段管道中心线吻合，先将钢管中心线用粉线连成一条线，利用吊锤球的办法确定钢管安装的下中心和上中心吻合，从上中心吊锤球至管口底部，利用钢盘尺测量下中心至锤线的距离，可以确定钢管倾斜度是否符合设计要求，合格后将钢管两侧用角钢加固稳定后，对钢管环缝进行定位焊接，定位焊接对称施

10、焊。（4）钢管安装焊缝焊接a）钢管安装焊缝的焊接条件和焊接要求与钢管制作阶段一样。b）现场焊接钢管环缝前检查钢管位置和管口圆度，若发现安装偏差超过规定值时，及时纠正并经监理认可后再施焊。c）钢管安装环缝焊接用手工电弧焊接，4个焊工对称施焊的原则进行，内侧焊接，外侧贴背板。d）用架管、帆布搭好防风棚，环境温度低于5时的低合金钢焊接以及高强钢焊缝焊接前， 用远红外加热装置对焊缝两侧进行均匀预热，预热温度100150，用点温计测量焊缝两侧温度，碳弧气刨清根在热状态下进行。安装质量要求 钢管的直管与设计轴线的平行度误差不大于0.2%。 钢管始装节里程偏差5mm，两端管口垂直度偏差不超过3mm。 弯管起

11、点的里程偏差10mm。（5）尾工、防腐钢管安装完后清除管内所有杂物。将焊疤、高点等用砂轮机磨平，上述部位及焊缝两侧除锈后补刷油漆。6.3注意事项：6.3.1管子装御的注意事项：进场的管子应堆放在平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放。跺与跺之间要留有通道。聚乙烯塑钢缠绕管应用垫木垫起，每层管子之间的垫木必须上下对齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长度。6.3.2下管的注意事项吊车沿沟槽开行距沟边应至少间隔3.5m的距离，以避免沟壁坍塌；吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全

12、符合要求后才可进行下沟。所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。已吊装的管段应马上进行调整连接，不允许长期处于临时固定状态。为避免吊装机具的往返搬动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具搬至下一段进行吊装。7、管道吊装安全措施7.1起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，严禁机件带病运行。7.2司机与起重工必须密切配合。听从指挥人员的信号指挥。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，消除不安全因素后方可继续工作。7.3地面要求垫平，压实，机身必须固定平稳，支

13、撑必须安放牢固。7.4起重机进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度，严禁斜吊、拉吊和快速起落。7.5起重臂仰角不得小于30度，尽量避免起落起重臂，严禁落稳前变换操纵杆。7.6施工中必须专人指挥。高空作业需系好安全带。7.7进入施工现场必须戴安全帽，起重工必须执证上岗。7.8作业期间不准饮酒。患有高血、心脏病者不得上高空工作。7.9地面工作人员避免在高空作业人员工作的下方工作或者通过。7.10在吊装作业时有专人看守，严禁车辆和无关人员进入施工现场。8、文明施工现场措施8.1施工中尽量减少噪音。尽量避免重锤敲打，将噪音控制在最小范围内。8.2搞好工地环境卫生和人员关系。做到对人有礼貌，不损坏他人财物。8.3作业点周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。专心-专注-专业