更换伸缩缝专项施工方案(共10页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、编制依据1、公路桥涵养护规范(JTG H11-2004);2、公路桥涵加固设计规范(JTG /T J22-2008);3、公路桥涵通用设计规范(JTG D60-2015);4、公路工程质量评定标准(JTG F80-2004);5、公路桥涵施工技术规范JTG/T2011。二、工程概况:本项目(第2标段)包括稠岭线X711二桥,稠廿线东方红大桥,稠大线苏溪桥,佛赤线西桥四座三类桥;义乌江大桥、洪巡溪主线桥2座二类桥。缩缝由于车辆荷载作用等原因造成损坏,保护带严重破损,给道路安全运营造成严重影响。为消除隐患,保证交通出行安全、顺畅、便捷的要求,对伸缩缝进行更换。三、施工
2、安排1、施工队伍任务分配根据实际作业内容计划安排2个施工班组,负责伸缩缝施工以及 现场安全维护等工作,各班组各设主要负责人1名,以确保对现场总体技术、质量进行整体实施控制。人员班组分工一览表序号班组名称人数备注1伸缩缝施工组102组2现场导改安全维护及后勤保障组52组专心-专注-专业2、施工设备准备车辆设备:工程车 4辆;吊车 2辆柴油发电机 2台(备用1台)小型砼破碎机 2台;空压机 2台路面切割机 2台;电焊机 4台气割 1套;振捣棒 4台无齿切割机 3台电锤 8台钢板 4块(2*6米)四、主要施工工艺及质量控制1、施工顺序确定伸缩缝中线、边线开缝清槽(桥面系重做已预留无需开缝但需清糟)植
3、入预埋钢筋(已预埋的除外)安装调平伸缩缝钢筋焊接浇筑砼 养护开放交通放线开槽:安排车辆就位、找缝、放线,卸设备、材料,找到真缝后放线开槽。拆除旧缝保护带:用小型破碎机、风镐及气割设备将原缝两侧保护带及钢轨、预埋钢筋清除干净,深度要凿至设计深度。凿除保护带时注意梁端钢筋保护,以免凿穿。深度以设计为主。如果凿不动,用破碎机进行破碎;拆除原钢轨缝时应考虑原伸缩缝两侧路面是否完好,若有局部破损情况可适当放宽开槽宽度,以保证伸缩缝两侧对称顺直。槽内清理:凿除原缝后检查基层混凝土是否牢固,如有松动必须将松动部分凿除,必要对破损严重部位进行加筋处理。同时用空压机吹净尘土后用水清洗槽口。植入预埋钢筋:根据设计
4、要求,伸缩缝无预埋钢筋的需植入,按图要求确定植入深度,并嵌入植筋胶,钻孔直径需比预埋钢筋大2-4mm。钢轨就位焊接:用吊车(或叉车)将钢轨按照准确位置进行吊装就位找平加固。两侧锚板内各穿横筋,在与锚板交接处进行焊接。锚板与植入“U”形钢筋进行焊接。钢轨架设、对接找平、焊接固定,检查预埋筋并焊接直拉筋、支撑筋及三叉筋。找平固定由技术焊工进行,普通焊工负责已找平部分的钢筋加固焊接。焊接好的钢轨上表面必须平整顺直,两侧的锚固板焊接牢固。二次清槽:钢轨架设固定好之后进行二次清槽,将焊屑及杂物用空压机吹干净,钢轨下方不实之处再次用苯板塞实。洒水湿润槽内四壁。粘贴胶带,沿缝两侧边缘及钢轨两侧边缘粘贴顺直。
5、混凝土浇筑:清理槽内杂物,粘贴胶带,浇注混浇土进行养生。混凝土要严格按照要求进行混凝土的配比,并搅拌均匀。拌合好的混凝土入槽必须振捣密实,抹面必须平整,靠近钢轨及路面边缘必须连接平顺。混凝土浇注完成,养护恢复交通。2、各关键环节注意事项:a、切缝人员必须心细认真,要求必须顺直切到位。b、钢轨焊接必须密实牢固,锚固板及支撑筋与钢轨的焊接点必须在钢轨侧面的下三分之一处。c、槽口必须清理干净,浇筑混凝土前槽内洒水湿润涂刷界面剂。d、混凝土搅拌必须均匀,水泥、石料、沙子配比准确稳定。e、填料前粘贴胶带可适当贴宽一点,倒料及抹面人员切忌不许污染路面。f、牢固树立质量及安全意识,严禁随意越过施工隔离区。g
6、、工完场清、有序撤出。五、交通导行方案及措施1、交通组织方案根据施工作业内容及桥区交通组织形式,主桥桥梁桥面施工作业区采取半幅桥断道施工的方式进行。施工作业时间0:00-05:00(准备和撤场时间各预留0.5h),施工前按要求提前摆放安全标志,下班时撤除施工路段中各种安全标志(道路行车道外提醒标志保留),并做好保护处理工作,以保证现有道路白日交通组织形式不变。白天交通维护:白天为保证次日交通正常通行,伸缩缝开槽后预留槽位置用砂袋填充后表面用快硬水泥抹平,恢复交通,第二天施工时将快硬水泥及沙袋清理干净。为预防意外事故发生,每天上午、下午两次进行巡查,如发现问题立即上报。六、安全施工成立安全工作小
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