路堑开挖作业指导书(共11页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录专心-专注-专业路堑开挖施工作业指导书1适用条件及范围 本书适用于路基工程路堑开挖作业。2 施工准备 （1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸和工程量有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等。 （2）测量放样：图纸到位后，根据实际地形作出实际断面并与设计图纸断面进行对照，发现不符时，及时与设计和监理联系，进行修正，根据施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。 （3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。 （4）根据工程量，配置足够的机械和人员。 （5）总体施工方案 1

2、） 土质、软质岩 当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。 路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡和基底，边坡和基底预留不少于50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次开挖完成。刷坡应保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。路堑开挖时应合理分段并自上而下分层开挖分层加固，不得采用大拉槽，一次开挖到位。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖紧密衔接。如防护不能紧跟完成的，应预留厚度不

3、小于50cm的保护层。 开挖至预定标高后，按设计要求对路基基床厚度内地层和基底采用工程地质描绘、原位测试、电法物探，基床土质压实指标检测（PS1.8MPa、00.2MPa），必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不具有足够强度与抗变形能力的土质，根据设计图纸，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。 2） 膨胀土路堑 合理进行施工组织安排，膨胀土路堑施工应尽量避开雨季。边坡支挡和防护结构应及时安排施工，随挖随护，及时封闭边坡。对于不能紧跟开挖及时支护时，边坡预留不小于0.5m厚度的保护层。 膨胀土路堑基底施工开挖面应始终保持不小于4%的排水横坡，防止积水，对

4、黏性较大，含水量较高的黏性土，适当晾干后再行开挖。 3）次坚石路堑 次坚石、坚石开挖：采用爆破法松动，挖掘机装车，自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用改炮并配液压破碎锤改小。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。3、土质路堑开挖 （1）施工方法采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖，边坡坡面人工整修。根据地形条件和土方调配运距，采用如下不同的机械组合和开挖方法： 1）逐层顺坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500m以下的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机逐层开挖施工，其中运距100m以内的土方采用推土机直接推送到位。 纵、横

5、向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500m以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度3-4m。挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图 （2）工艺流程 （3）技术要求和标准 路基面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅，边坡平顺、无明显高低差。 路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、侧沟排水坡度允许偏差及检验标准应满足下表要求:序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1边坡坡率不陡于设计坡率每50米单侧检查8点，上、下部各4点用坡度尺量，计算2变坡点位置100mm每100mm单侧检验6点水准仪测或尺量3平台位置100m

6、m每100mm单侧检验6点水准仪测或尺量4平台宽度50mm每100mm单侧检验6点尺量5侧沟排水坡度不得积水每条沟全验目测 路基面高程、路肩高度、中线至路肩边缘距离、高度、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下： （4）技术质量措施 1）勤测量：开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3m左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。 2)预留边坡包护层：机械开挖时预留50cm的边坡防护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖保护层。 3）预留基底保护层：路基开挖至距设计标高0.3-0.5m时停止机械开挖，待边坡防护和堑底

7、水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖。跟班指挥：每作业点每班都设现场领工人员跟班指挥，随时掌握路基宽度和高程情况，协调机械设备的作业效率，及时处理现场出现的各类事件。4、石质路堑开挖 （1）施工方法 次坚石、坚石开挖：采用爆破法松动，挖掘机装车，自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用改炮并配液压破碎锤改小。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和潜孔爆破，挖深小于5m时用潜孔爆破，挖深大于5m时采用深孔爆破。 （2）浅孔爆破设计 潜孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38-50mm，孔深2-4m，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡

8、预裂孔与边坡坡率相同。 预裂孔内采用采用分散耦合装药，具体方法是将炸药分别绑扎于长2.4米，有一定强度的竹签两端和中间上，每条炸药各插一个毫秒雷管。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底，在竹签顶端塞入20cm水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。 潜孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同时起爆，各排按从前到后的顺序起爆。 （3）深孔爆破设计采用微差挤压梯段爆破方法施工，大型潜孔钻机钻孔，钻头直径为90mm，成孔直径为100mm，孔深5-10米，路堑挖深大于10米时分层开挖，边坡采用预裂爆破或光面爆破。路堑挖深较大边设置变坡时，在变坡点高度处分层。除预裂孔和光面孔按坡面

9、坡率钻孔外，其余中间主爆孔均为垂直孔。 预裂孔内采用分散不耦合装药，具体方法是将以上炸药分散绑扎于长6.4米、有一定强度的竹竿上，其中底部1米装药量为其余段的2.5倍，分散装入3个毫秒雷管，竹竿长度不够时采用搭接绑扎加长，装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹竿缓慢地放入孔底，在竹竿顶端塞入20cm水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。工艺流程（石质路堑开挖工艺流程）5、一个工作面主要机械设备配置 挖掘机1-2台，装载机1台，自卸汽车4-5台，推土机1台，空压机1-2台，风钻5-6台。6、主要人员配置施工负责人1人，技术（兼安全、质量）2人，司机3-8人，修理工1人，爆破开挖工4-8人

10、。7、安全质量措施 （1）质量保证措施 1）路基施工首先要处理好基底。按照现场调查资料，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力好型号满足施工要求。 2）开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。 3）路基开工前首先应做好堑顶天沟，场内水沟，排水涵渠，临时和永久排水相结合，保证排水畅通。 4）路堑应采用纵向分段、分层拉槽方式采用大型机械作业，边坡预留保护层以人工刷坡，边坡成型一段防护一段，刷坡后要尽快按设计要求进行防护。 5）当路堑开挖至设计标高时后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。 6）边坡按设计要

11、求及时施作防护，保证边坡稳定，免于冲刷、侵蚀等。 7）排水、截水系统完善，排水畅通，地面水沟位置符合设计实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。（2）安全保证措施 1）路基工程施工应做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。施工前应详细调查并掌握地质、水文资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需要预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。路基工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，应制定相应的安全技术措施。施工现场设置安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“严禁通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示，在施工便道间

12、的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志，所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明重在能力和限制速度。路堑开挖时，经常注意破面的稳定，每天开工前、收工前应对坡面、坡顶及附近进行检查，如发现有裂缝及塌方的轨迹或有危石、危土时，应立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。在高于3米的坡面上作业，必须拴安全绳；严禁在同一安全桩上栓几根安全绳和在一根安全绳上栓几个人，在路堑内工作，必须戴安全帽。开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。路堑开挖放炮后，在清理过程中，如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告，设立警戒区，由爆破人员处理，边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水

13、措施后方可继续开挖。弃土应保证弃土堆的自身稳定，其位置与高度应根据地形考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响合理设置，先防护后弃土。严禁有间歇性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，宗祠昂坡度不小于4%，严禁掏底开挖。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工，半填半挖路基轨道下横跨挖方和填方两部分时，应按设计要求开挖换填，填筑区域基底表面应平整，片石码砌边坡与填筑同时成型，嵌缝密贴，坡面稳定，各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。 8、环保水保措施 （1）施工中采取措施减少粉尘，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。（2）区民区尽量安排在白天施工，避免夜间施工噪音影响居民休息。（3）工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。（4）弃土场必须先防护后弃土，确保弃土环保。