苏宁实习实训条码报告(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上经济管理系工商管理类专业实验报告书实训(实习)名称物流管理课内实验01实训(实习)时间年月日实训(实习)地点8-学号姓名指导教师彭东华物流管理教研室制2012年 5 月 8 日苏宁之行 苏宁物流中心工作流程及条码技术的应用状况分析前言:这次培训与往日的实习不同,我们是在一家实体企业进行了本学期的实训课程。没有老师,没有书本电脑,有的只是真正意义上的同事和与我们20天朝夕相处的各个岗位上的主管。严谨的入职培训,规范化的岗位指导,这一次,让我们真真正正的做了一回苏宁人。根据此次培训的工作岗位,我们小组撰写了苏宁的工作流程,以及条码技术在苏宁物流中心的应用。不足之处,请老师
2、帮忙指教。摘要:此次实训地点位于北京市通州区马驹桥镇苏宁二期物流中心。投资3亿元的北京物流基地二期仓储面积达6万平方米,这也把北京苏宁物流仓库的复合面积提升到平方米,共有32000多个货位,日配送能力近5万台套,可支持销售额近100亿元。 一、苏宁的工作流程:拣货发货发票打印集货派工(1)拣货组:(工作岗位人员:李彩丽):拣货的工作先从生成面单开始。首先,在创建任务那里把属于本区域的一段时间内面单生成打印出来。然后拣货员根据面单上的商品仓位,商品名称来拣货,其次要核对商品与面单上的69码或者是10码是否一致。依次拣完整个面单后,一家一件的要进行包装,而一家多件的和中心仓的不需要包装,包装的时候
3、要注意奶瓶、部分化妆品等易碎品,需要先缠膜,然后再装盒,化妆品、私人物品、贵重物品要装盒,其余的装袋。然后,核实下拣好的货物数量是否与面单上的商品数量一致。最后将拣好的面单货物送到相应的发票处进行下一环节。在平时不忙的时候我们会准备一些包装盒,每天还要盘点,上货,清理货架优化仓位等等。 一家多件的合单工作流程(工作岗位人员给:刘杰):用手持式条码终端对面单批号进行扫描,选择正确的小车条码编号,然后扫描商品条码电脑终端自动显示相应的小车货格号后,将商品放入正确的货格,当商品全部扫描完成后,电脑会自动显示该项任务完成,请送至下一工作组。在创建批次时,批次又分为多个工作组:一家一件的拣选、一家多件的
4、拣选、B2B及退厂拣选、大批量拣选。分检工作站进行核单时要扫描EAN码,有串码的可以扫描串码。一家一件与一家多件的差别在于要扫描商品货格号,一个货格代表一个顾客的订单。(2)发票组(工作岗位人员:刘杰、陈圆圆): a,货物拣配完成之前,做好发票准备工作,比如准备发票 包装袋 包装盒 包装液体的泡泡以及胶带等等 b.货物拣配完成后,会有专门人员送到自己的工位上,对于一家一件的,拿着扫描器先扫描面单的条码,然后扫该面单内所包含的商品的条码,扫完后系统仪器会自动导出商品G码和发票,然后选取合适的包装进行包装;对于一家多件的,需要先进行和单,即把属于一家的商品归到一起,放到系统提示的货格号。扫描时先扫
5、描面单条码,然后输入相应的货格号,并把此货格号的商品一个一个进行扫描,扫描完以后进行包装,一个货格号的商品要包装在一起。包装时要谨记把发票放入包装中。 c.包装完以后,把异地的货物放在传送带上,中心仓 保定 张家口放在一起,快递的也单独放出来(3) 发货组(工作岗位任职人员:程秋月、侯全京、金炜)扒K点墙 扫描器扫货物的G码 称重装箱 贴C码(箱码)装托盘 出货在发货组除了正常的出货外,由于大件商品可以单独出货不需要在进行货运包装,因此大件商品会进行单独扫码,下面是大件的工作流程:大件工作流程:(1)接货。我说的这种接货包括我们到发票区去拉大件也包括他们自己送过来的。由我们的人专职安排去打发票
6、的的地方去需找大件,他们会主动找到托盘放在一起以便以和小件区分。这样也方便了我们的工作。或是由小组长安排的电牛车来给我么运来,一般这种情况都在我们人手有限忙不过来时才会这样。(2)扫码并打印运输码。我们把拉来的货进行一定顺序摆放,然后用条码枪挨个的扫,系统会自动识别是否我们的货有什么问题,有的货会被锁住,有的已经退货等等问题,我们会拿出这些有问题的商品来单独处理。没有问题的系统会告诉打印机打印一个全新的物流运输条码,以供运输当中使用。(3)我们在打完运输码后按照运输码的方向进行分类,因为这都是运到苏宁其他的物流点的,一共包括十三个,分别是上海,呼和浩特,天津,南京,广州,太原,西安等。根据这种
7、不同方向的货物我们进行分类后摆放在托盘上,我们的工作就算是完成了,只等着派工的人员拉走就行。派工工作流程:(1)拉货。他们的人员是很充足的,有足够的人力到各个道口小组其中包括大件区的道口组那里去拉那些打印完毕运输码的货物,把它们全部拉倒仓库出货区。(2)集货和派货。他们有两种扫码枪,一种是用来集货的,另一种是用来派货的,其实就是集货枪扫描一遍运输码然后派货枪扫描另一遍,以对上次的扫面进行验证看看是否有什么错误,这里很是慎重,因为一旦错误的货物出了仓进入社会找回来就难度很大了,这样责任显得也就很重要了(3)监督货物装车。每一件货物装车之前派工人员都得有人在身边进行复检,以防商品可流失,一旦发现错
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