第三方物流增值服务(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上摘要 在市场竞争激烈的今天,大多数的企业都会选择将自己的非核心业务进行外包,而企业掌握着自己的核心业务,企业会努力在核心业务上进行不断创新,研究,提升自身的核心竞争了。而在物流领域,企业经常会选择与第三方物流公司进行合作,而他们的动因,都是希望获得第三方物流公司带给他们的增值服务。由此可见,对于一个第三方物流公司,要想赢得更多的客户,就要不断提升为客户进行增值服务的能力。本文探讨的是有关第三方物流公司提供增值服务的问题。关键字 第三方物流 增值服务 一 第三方物流增值服务沈建南1认为增值服务主要是借助完善的信息系统和网络,通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的,
2、依托的主要是第三方物流企业的软件基础,可以提供信息效用和风险效用。这样的服务融入了更多的精神劳动,能够创造出新的价值。 而王佳丽2认为物流增值服务是相对于常规服务而言提出的概念。在物流的七大功能要素中, 传统的仓储、运输、装卸搬运、包装、配送都属于常规物流服务, 另外的两个功能要素流通加工和物流信息处理则属于物流增值服务。我认为,物流增值服务就是根据客户需要,为客户提供个性化的需要,在满足客户最基本的要求下,为客户创造更多的价值,得到客户的认可。二 物流增值服务的内容 大多数学者都认为物流增值服务的内容包括:(1)增加便利性。 (2)加快反应速度的服务。(3)降低成本的服务。(4)延伸的服务。
3、 我认为,大多数学者所认为的是主要的原因,我觉得,物流增值服务的内容中最终要的是一种创新,个性化的服务,第三方物流公司提供的服务不应该是一种陈旧的,在任何企业都使用的一种通用模式,而是应该根据企业的具体实际情况,进行认真的分析,根据不同企业的情况量身定制,为不同的客户提供一种1沈建南 苏州经贸职业技术学院 工商系2王佳丽 徐州师范大学 管理学院个性化的增值服务。这样才能为带来增值服务。三第三方物流增值服务中存在的问题 郑芳1认为我国第三方物流增值服务中存在的问题主要有以下几个方面:(1)增值服务占总体物流服务的比例低,未能发展成企业的核心竞争力。(2)增值型服务的层次低,以低端服务为主。(3)
4、以客户为核心的理念不强。 而利少波2认为我国第三方物流增值服务存在的问题主要为: (1)在我国因为物流企业的准入的门槛比较低,资金与能力都没有太大要求。 (2)我国的第三方物流企业功能单一,增值服务薄弱,缺乏满足客户的个性化物流需求的能力。 祝佳认为3我国绝大多数第三方物流增值服务存在的问题为: (1)“小”:企业大多经营规模小,规模程度较低,营业额上亿的企业很少。 (2)“少”:物流企业占市场份额少、所能提供服务项目及功能少、企业缺少运作经验、具有高物流知识的人才相对较少、物流专业设备少、为企业提供增值性的物流服务少。 (3)“弱”:管理能力弱、获得信息能力弱、融资能力及竞争能力弱。 (4)
5、“散”:服务品种不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范。 (5)“慢”:响应速度慢。没有构建完善的增值服务理论体系。 我认为,祝佳概括的比较全面,但是我认为1 郑 芳 中南财经政法大学 工商管理学院2利少波 上海交通大学3祝 佳 华中科技大学 管理学院4崔亚琼 西安铁路职业技术学院我国第三方物流增值服务中存在的最主要的问题有:(1) 我国物流行业的准入条件低,出现了散、小、杂、乱的现象(2) 对客户的需求反应慢,信息系统的构建不完善,缺乏与客户之间的实时沟通。(3) 缺乏从整体角度去为客户提供增值服务。四第三方物流增值的模式:我认为:虽然在一些发达国家已经将第三方物流增值服务做得很不错了,
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