2006年公路监理工程师考试《道路与桥梁工程》(A卷)(共13页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上2006年公路监理工程师考试道路与桥梁工程(A卷)一、单项选择题1.下列()结构层不宜用做高等级公路基层。A.石灰土B.二灰碎石C.水稳碎石D.级配碎石2.土的含水率试验以()为室内标准方法，精度高、应用广。A。酒精燃烧法B.比重法C.烘干法3.对一个评定路段的路面压实度的评定应采用()公式进行评定。A RRd/(1-ZaCV) B R-K1Sn0.9RCXL= DK/=K0- 4.为了使拱圈在修建完成后拱轴线符合要求，施工时通常在()设置预拱度。A.墩台帽上 B，支架基础上 C.拱架上部 D.卸架设备上5.水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等

2、级，但其中任一组试件的强度最低值不低于强度等级的()。A. 85% B. 80% C. 7 5%6。桥梁设计和施工中，要进行稳定性验算，当验算模板及支架在风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于()。A. 1. 5 B. 2. 0 C. 1. 3 D. 2. 57，软土地基处治中，若无特殊要求，反压护道压实度不低于()。A. 85% B. 90% C. 9 3% D. 9 5%8.用滑模摊铺水泥混凝土路面的试验路段长度应不小于()。A. 200m B. 100m C. 50m D. 150m9.沥青混合料沥青的最佳用量通常以()来确定。A.沥青抽提试验B.针人度试验C.抗压强度

3、试验D.马歇尔稳定度试验10.预应力混凝土(高强度混凝土除外)的最大水泥用量，不宜超过()。A.500kg/m3 B.600kg/m3 C.550kg/m311.水泥稳定土路面基层碾压应在混合料()状态下进行。A.处于或略大于最佳含水率 B.处于或略小于最佳含水率C.小于最佳含水率 D.处于最佳含水率12.水泥混凝土路面常用的养护方法有()。A.湿覆盖养护B.蒸汽养护C.真空脱水D.以上三种13.高速公路和一级公路沥青面层所用粗集料对沥青的黏附性要求不小于()。A. 1级 B. 2级 C. 3级 D. 4级14.所有钢筋接头都不宜位于()。A.最大弯矩处 B.最大剪力处C.最大轴心压力处 D.

4、最大扭矩处15.大体积混凝土墩台或基础施工时可在混凝土中埋人厚度不大于150mm的石块，但石块的掺人量不得超过混凝土总体积的()。A. 15% B. 20% C. 25% D. 30%16.用行星立轴和卧轴式搅拌机对路面混凝土搅拌的最短时间，应不小于()。A. 90s B. 60s C. 45s D. 30s17.同一地点同一根标志柱上，最多不应超过( )标志。A.两种 B.三种 C.四种 D.五种18.钢筋混凝土墙式护栏下面的钢筋保护层厚度不小于()m时，可不设中央分隔带护栏。A. 3 B. 4 C. 5 D. 619.高速公路、一级公路均应设置中央分隔带护栏。当分隔带宽度大于()m时，可不

5、设中央分隔带护栏。A. 5 B. 8 C. 10 D. 1220.在小半径弯道且需要视线诱导的地方设置护栏的最好形式是()。A.缆索B.波形梁C.混凝土D.箱梁二、多项选择题1.热拌沥青混合料的配合比设计分为()。A.目标配合比设计阶段B.生产配合比设计阶段C.生产配合比验证阶段2.为加强安全生产，桥梁施工前，应对()及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。A.施工现场B.图纸C.机具设备D.接受政府交通主管理部门和公路工程质量监督部门的管理和监督检查3.选用水泥时应注意其特性对混凝土结构的()是否有不利影响。A.强度B.耐久性C.使用条件D.刚度4.路基工程中所用排、截水

6、设计应满足()。A.沟基稳固B.沟形整齐、沟坡、沟底平顺、沟内无浮土杂物C.沟水排泄不得对路基产生危害D.截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层压(夯)实5.沉井施工可采用()辅助措施帮助沉井下沉。A.压重助沉B.抽水助沉C.高压射水D.爆破法6.沥青封层的作用是()。A.封闭沙石嵌入 B.封闭面层或基层表面空隙C.防止水分浸人面层或基层D.封闭油污浸人7.桥梁预制安装法施工的优点是()。A.上、下部可平行施工，工期短 B.混凝土收缩、徐变影响小C.质量易于控制 D.结构强度比现浇法高8.预应力筋张拉中“双控”是指控制()。A.张拉速度B.张拉应力C.伸长量D.回缩量9.施工质量控制中

7、()等需检测弯沉、压实度。A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性材料基层D.土方路基10.高速公路和一级公路的()和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%，其他公路为94%.A.桥墩背后B.桥台背后C.涵身背后D.桥台锥坡11.稳定土底基层进行养生时要求()。A.养生时间应大于14天B.压实完成，检查压实度，合格后立即开始养生C.用潮湿的材料覆盖养生D.用水养生E.或用沥青乳液表面层养生F.养生期封闭交通12.路基碾压时出现“弹簧”，其形成原因主要是()。A.碾压时土的含水率超过最佳含水率过多B.高塑性戮性土“砂化”未达到应有的效果C.翻晒、拌和不均匀D.压

8、路机吨位过大E.碾压层下存在软弱层13.级配型粒料基层的强度和稳定性取决于()的大小。A.抵抗力B.内摩阻力 C.黏结力D.车流量14.下列对水下混凝土的叙述正确的有()。A.坍落度宜为180220mm B.砂率40005000C.水灰比0.50.6 D.水泥用量宜小于500kg/m315.桥梁板式橡胶支座安装时，应注意()。A. 支座的型号 B.支座的方向 C.剪切变形量D.平整度16.张拉设备校验时，必须做到()。A.张拉机具应与锚具配套使用B.千斤顶与压力表应配套校验C.张拉设备在进场时进行检查和校验D.张拉设备在进场前进行检查与校验17.在进行隔离栅质量检验时，下列做法正确的是()。A

9、.供货方提供本构件原材料生产厂出具的质量证明B.产品质量由供方质检部门进行检验，产品合格方可出厂C.需方有权要求按照国家标准对产品进行检查和验收D.如需方对产品进行检验时有一项不合格，则整批退货18.路侧混凝土护栏基础可分为()。A.嵌锁方式B.扩大基础C.挖孔D.重力式基础19.公路工程质量检验评定标准规定，标线的实测项目有()等。A.宽度 B.长度C.纵向间距 D，横向偏位 E.厚度20.路面标线涂料的技术要求应符合()的规定。A. JT/T280 B. GN46 C. GN47 D. GN48三、判断题1.在工程开工前28天，施工单位应在监理工程师批准的现场及监理工程师监督下进行沥青面层

10、试验段的施工。()2.油石比是沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例，以百分数表示。()3.高速公路和一级公路路堤填料最小强度和最大粒径要求：下路床CBR 5 0 o，填料最大粒径10cm()4.混凝土现浇施工时，所有自检试件的取样和试验均应在监理工程师在场的情况下由施工单位进行。()5.受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。()6.高速公路中面层沥青混合料目标配合比设计，允许不做高温稳定性检验。()7.按标准击实试验确定的干密度的最大值，称为最大干密度，相应的含水率称为最佳含水率。()8.采用顶推法施工时，桥梁顶推就位后需要拆除临时预应力束，临时预应力

11、张拉后不应灌浆，锚具外露多余预应力钢材不必切除。()9.车道分界线虚线划分为两种：高速公路、城市快速道路用6m(实线)9m(间隔)，一级公路以及其他道路用2m(实线)4m(间隔)。()10.波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量，与护栏的变形无关。()四、综合分析题(按所给问题的背景资料，正确分析并回答问题，请将答案和题号写在答题纸上，每题15分，共30分。)1.分析影响填土路基压实效果的主要因素。2.试论述现浇混凝土箱梁的质量控制要点参考答案一、单选(每题1分，共20分)1. A 2. C 3. D 4. C 5. C 6. C 7. B 8. D 9.

12、D 10. A11.A 12.A 13.C 14.A 15.C 16.B 17.C 18.B 19.C 20.B二、多选题(每题2分，共40分。少选、每选对1个给0.5分，错选、多选不得分)1. ABC 2. AC 3. ABCD 4. AD 5. ABC 6. CB 7. ABC8. AB 9. ABCD 10. BC 11. BCF 12. ACDE 13. BC 14. ABC15. ABCD 16. ABC 17. ABC 18. ABD 19. ABCDE 20. AC三、判断(每题1分，共10分)1、2、X 3、4,5、6、X 7、8、9、10、四、综合分析题(每题15分，共30分

13、)1.分析影响填土路基压实效果的主要因素参考答案1)含水量。土中含水量对压实效果的影响比较显著。当含水量较小时，由于粒间引力使土保持着比较疏松的状态或凝聚结构，土中空隙大都互相连通，水少而气多，在一定的外部压实功能作用下，虽然土空隙中气体易被排出，密度可以增大，但由于水膜润滑作用不明显以及外部功能不足以克服粒间引力，土粒相对移动不容易，因此压实效果比较差;含水量逐渐增大时，水膜变厚，引力缩小，水膜起润滑作用，外部压实功能比较容易使土体相对移动，压实效果渐佳;土中含水量过大时，空隙中出现了自由水，压实功能不可能使气体排出，压实功能的一部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。然而，含

14、水量较小时，土粒间引力较大，虽然干密度较小，但其强度可能比最佳含水量时还要高。可是此时因密实度较低，空隙多，一经饱水，其强度会急剧下降。这又得出一个结论：在最佳含水量情况下压实的土水稳性最好。最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标，对路基设计和施工很有用处。2)土类。在同一压实功能作用下，含粗粒越多土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小。3)压实功能同一类土，其最佳含水量随压实功能的加大而减小，而最大干密度则随压实功能的加大而增大。当土偏干时，增加压实功能能对提高干密度的影响较大，偏湿时则收效甚微。故对偏湿的土企图加大压实功能的办法来提高土的密实度是不经济的，若土的含水量过大，此时增大压实

15、功能就会出现“弹簧”现象。另外，当压实功能加大到一定程度后，对最佳含水量的减少和最大干密度的提高都不明显了，这就是说单纯用增大压实功能来提高土的密度未必合算，压实功能过大还会破坏土体结构，效果适得其反。4)压实土的厚度在相同土质和相同压实功能的条件下，压实效果随压实厚度的递增而减弱。试验证明，表层压实效果最佳，越到下面压实效果逐渐减小。因此，对不同压实机械和不同的土质压实时控制的层度不同。2.论述现浇混凝土箱梁的质量控制要点。参考答案1)施工准备工作(1)地基处理：地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的形式而决定。(2)支架：支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足

16、要求。支架应根据技术规范的要求进行预压。(3)模板：模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。2)普通钢筋、预应力筋混凝土浇筑(1)在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普遍钢筋绑扎及预应力管道的预设。(2)普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求布设。钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。(3)预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设。(4)锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。(5)预应力筋的下料长

17、度要通过计算确定，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。(6)预应力筋穿束前要对孔道进行清理。(7)混凝土的浇筑。箱梁施工前，应做混凝土的配合比设计及各种材料试验，并报请工程师批准，并根据实际情况进行综合比较，确定箱梁混凝土采用一次、两次或三次浇筑。(8)箱梁混凝土方量较大，混凝土拌和宜采用拌和站拌和，或采用若干拌合机组成拌合机组进行拌和，运输采用混凝土罐车运输，混凝土泵车泵送人模。(9)混凝土浇筑时要安排好浇注顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。(10)混凝土的振动采用插人式振动器进行，振动时要避免振动棒碰撞模板、钢筋，尤其是波纹管，不得用振动器运送混凝土。2)张拉(1)在进行张拉

18、作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。(2)当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养生的试件)时，方可进行张拉。(3)箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求;否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。(4)张拉的程序按技术规范的要求进行，一般为持荷5min 0初应力1.03K K(5)张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定。(6)张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。3)压浆、封锚(1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。(2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(3)压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。专心-专注-专业