驾考科目一二三要点(共12页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上1、题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三 剩下的全选150米,没有150的选最大。判断题全对。2、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30。 高速最高70,高速最低60。判断题全对。3、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。4、伤员急救知识:选择题:A、B、C、“选字最多的”。 判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。5、危险知识:题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的,其余都是对的。6、扣分题:扣1分: “未带证
2、件”判断题:有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的,其余全错。扣2分: 匝道超车(高速),未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实习期,交叉路口 。判断题: ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分: 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车,判断题全错。扣6分: 饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分:醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款,驾不符合车型的,强行通过。判断题全对。7、罚款题:有 ”2000“ 选 ”2000“ ,没 ”2000“ 选 ”500“ ,没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其
3、它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。8、有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选3或90。9、有关高度的:出现 ”集装箱“ 选最大,其余选小。10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错,其余有作用全对。科目三考试口诀:学车顺口溜 只要牢记考试准能过 上车喊报告!拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。关门深呼吸,坐姿要摆好。查看空挡位,点火要轻柔。方向别忘了,挂挡要干脆,手刹要放掉。起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。离合器放松,做好半连动,出发要稳当,别让考官晃!换挡要及时,加挡要迅速,遇人要刹车,可别过了头。转弯要减速,立即减下挡,多
4、看多停顿,安全放心中。肩膀要放松,双手放到位,神态要自然,莫因考官慌。自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。 只要牢记着,考试准能过! (热心车友提供)驾照考试秘笈小路考:驾校大路,小路考试(九选六)考试技巧,注意事项和秘笈12步程序: 1,调整座位2,检视左右反光镜和倒车镜,检视手制动拉杆和排档杆位置3,挂上保险带4,左手握把,右手放电门开关位置5,左脚踩下离合器踏板-分离离合器6,右脚轻踏脚制动踏板7,将排挡放入空挡位置8,打开启动电门,检视仪表盘9,确认无异常后,右手持排档放入起步挡位10,左手打开向左方向灯11,眼睛观察车四周状况,左右反光镜状况12,三联动起步 注明:三联动
5、-指油门,离合器,手刹车的配合动作具体操作为:离合器放接触点,油门略微轻加,同时轻放手制动拉杆科目二考试:定点停车备刹车,当车头右前保险杠与定点桩杆即将平行时,迅速松抬油门,同时踩离合和刹车,将车停住。拉紧手刹,退入空挡,先松离合,再抬刹车。停车时根据车速的快慢决定踩刹车的时机和用力大小,利用车的惯性接受定点停车桩杆,以便将车辆准确、平稳地停在停止线上。四、掌握三 联动坡道起步的关键技术(一)三联动的概念是指车辆起动时,一边抬离合,一边加油门,一边放手制动,简称三联动。其目的是为了防止车辆起动时留车。多用于车辆驶入上坡道或桥梁在坡道上停车然后再起步时。(二)造成熄火、溜车和不能起步的原因如果操
6、作不当会出现以下情况:(1)抬离合过快造成熄火。离合器抬得过快,离合器不能平稳啮合,无法形成动力传递,同时手制动还未及时放下制动力很大造成熄火。(2)放手刹过早造成溜车。离合器还未抬至接触点就先放手制动,造成溜车;如果油门过大,还会有很大的空油声;如果离合器已抬至接触点,但油门过大,车辆虽然勉强起步,但离合器片高速摩擦会将离合器烧坏。(3)油门过小无法起步。油门过小车辆起动力不足无法起动,如果离合器抬得稍快就可能熄火(这种情况往往出现于陈旧的车辆上,而新车动力充足不会出现这种情况)。三联动操作的过程实际上就是经油、离、手三者恰到好处地结合同步联动,起动力逐渐增大而制动力逐渐减小,实现起动力取代
7、制动力的缓慢平稳过渡,最后起动力完全取代制动力。(三)三联动的操作程序1、先将手制动保险按钮按下去拉住手制动;2、抬离合器至接触点凝住离合器;3、加小油门将发动机转速提高至每分钟1500至2000转,以增强坡道的起动力。4、尝试性地慢慢松放手制动,感觉一下离合器是否抬到位,如果车辆起步没有溜车即缓慢轻轻放下手制动,此时车辆在离合器与油门的双重作用下处于静止停留状,然后很缓慢地抬离合器推动车辆平稳起步,如果车辆后溜则说明离合器还未抬到位,此时即应踩下离合器同时拉紧手制动重新再来。(四)三联动的操作技巧1、必须严格按照离合器的操作要点操作,即凝离合器,车动脚不动,停2秒,然后慢慢抬起。但凝离合器的
8、位置(不同的车辆其高低的位置是不一样的)即不能太低也不能太高,而是用虚力刚好抬至接触点,似乎有一种若即若离的感觉。2、油离配合准确。离合器抬至恰当的位置之后必须做到车动脚不动停二秒,然后适当加油门(可视坡度的大小及车辆载重大小来决定油门的大小,但不能过大,否则会将离合器烧坏),与此同时很缓慢地抬离合器。所谓很缓慢就是似乎看不出抬升的幅度而只是减轻零点几公斤用力的变化而已。3、手制动在离合器将发动机与驱动轮通过传动系将动力连接上(可听发动机的声音来感觉它:当两者吻合了,发动机负荷运转声音会发闷,或用肢体来感觉它:当两者吻合了,车辆会微微震颤)时,缓慢地轻轻放下手制动。通过单边桥一、场地:桥宽:2
9、0厘米;桥高:8厘米;甲乙桥横向间距:车辆轮距加1米(2.4米);甲乙桥纵向间距:3倍轴距(7.6米);桥面长度:1.5倍车辆轴距(3.8米);桥面坡度:坡度7%。二、目的:掌握准确运用转向、正确判断车轮直线行驶的轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。三、要求:按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。不能有一个车轮未上桥,或者已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的现象。一挡,怠速通过,可用半连动与刹车准确运用方向。四、口诀上桥之前要对正,选好目标头不动,视线随车向前移,方向偏斜稍修正,提前选好延长线,驶入盲区照直行。五、要领:车头左边筋对准1桥左边
10、上桥后,看远方对比车身是否正,不正要修正回正;后车轮下桥车尾下沉、车头上抬时,向右打方向一圈,看到第二座桥(右桥)左侧对准驾车人正前方时,向左打方向二圈,看远方对比车身,到车身正时,向右打方向一圈、回正。(一)左筋对左桥:看前方、用余光对准,左筋对准左样,也即左前照灯(即左前轮)对正左边桥。(二)上左边桥后:向左稍带方向并稳住(因车体左高右低,防止向右跑偏),注视远端的垂直延长线照直行驶、平稳过桥。如感觉不正,可少打少回,少量修正。(三)空间过渡1、操作方法:右1圈,左2圈,再右1圈回正。即从左边桥下来右打一圈;当右边桥对准车中央(视线是从驾驶员位置看,此时车盖前边缘左约1/4处正对右边桥)左
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- 科目 一二 要点 12
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