三煤检验及入出库管理标准最新版(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上三煤检验及入、出库管理标准 编号：1.目的规范三煤（原料煤、燃料煤、气化煤）检验、入出库管理，确保三煤入库、入炉质量，满足生产需求。2.适用范围本标准适用于公司三煤的管理工作。3.职责 3.1负责三煤的检验、入出库计量、储存、标识、消防安全等。3.2配合生产处、质管处、企管处、计财处对三煤库存盘点。3.3配合运输公司和供应公司做好铁路煤因质量、亏吨索赔以及公路煤的质量索赔工作。4.流程图4.1三煤检验及入出厂及卸车流程图（见附表1）5三煤采购计划的申报原料分厂根据公司的生产需要、当前库存数量以及煤炭市场行情，制定煤炭的采购月度计划，包括矿点、规格、种类、数量及质量要求

2、等内容原料煤 月份采购计划申报表附表2，经本公司原料副总、生产副总审核后在每月15日前报集团公司供销管理部和生产管理部。各公司如遇特殊用煤情况，需临时增加或减少某些矿点或数量，以报告形式经原料分厂、原料分管副总、生产副总审批后报供销管理部，供应销部经过协调平衡，报请供应副总审核、总经理批准后，通知供应分公司、生产分公司执行，并另行通知计财部、人力资源部，对月终计划考核作出相应调整。年度采购计划：每年的12月10日前，原料部门根据本公司的生产需要，结合财务预算要求，制定煤炭的年度采购计划，包括矿点、规格、种类、数量及质量要求等内容，经公司原料副总、生产副总审核后报集团公司供应管理部和生产管理部。

3、6煤的入、出库计量6.1入库计量6.1.1入库过磅计量必须计量负责人、司机、过磅员同时在场并在过磅单上签字。中介煤原则上晚上不得进厂，特殊情况下要经过公司原料副总批准。6.1.2司磅员严格按电子磅结果打印计量磅单逐车计量磅单附录3，并维护其灵敏度、准确性。6.1.3车辆上磅时，司磅员应核对车号、票据、矿点、吨位，与矿发实际数是否相符，若发现存在差异，司磅员应认真核查，并及时反馈验质员，对其质量进行严格监督。实车计量时车内只准坐司机一人，多一人扣100公斤，并监督过磅后的车辆不允许放水。同时填写计量反馈单附表4将该车存在的问题及注意事项反馈给验质员。6.1.4卸车完毕后，运户依据验质员开据的验质

4、反馈单附表4，在原料大磅房结算。6.1.5空车计量时车内不得低于一人，否则加扣100公斤。6.1.6计量员严格依据质检员开据的验质反馈单，对当车质量考核项目及其他因素认真填写逐车计量榜单，一二联留存，三四联返运户。6.1.7各车实收数（吨）=毛重-皮重-扣除数（沫煤、矸石、水分、灰分、挥发份、硫份），由计量员填写进厂煤过磅单，一式四份，分别传递给计财处材料会计、原料结算员、实物保管、计量负责人。6.1.8当班下班前半小时，计量员汇总当班计量记录，认真填写大磅房进煤情况反馈单附表5，一式四份，分别传递给计财处材料会计、原料结算员、实物保管、计量负责人。确保单单相符，准确无误。6.2.出库计量6.

5、2.1供煤数量以电子皮带秤进行计量。机动处应对电子皮带秤进行定期（一周一次）和不定期（发现电子皮带秤计量数字与经验值相差较大时）校验。6.2.1司磅员接到用煤车间通知，联系煤管员进行输煤。煤管员填写电子皮带秤止数并填写皮带秤、微机运行记录报表附表7。6.2.3每班结束时，司磅员将输煤数据汇总并填写入炉煤过磅单表附表6,经用煤车间人员签字确认，一式四份，一份留存、一份反馈用煤车间同时分别报送生产处、计财处。7.三煤的入库检验：7.1白煤入库检验：7.1.1.1公路煤运输车辆到厂后，原料验质员、供应分公司驻厂人员、质管验质员、司机共同查看车辆蓬布是否完整，发现封条破损、没加盖蓬布、掺假等现象要坚决

6、拒收。并由质量监督员通知供应管理部进行处理。7.1.1.2验质员根据进厂煤的标准进行验收，若价格通知单质量指标值高于该标准，则按价格通知单标准验收。7.1.1.3原料煤检验时必须有原料验质员、质检验质员、供应分公司验质员等同时在场。入厂验收初检时，必须逐车检测水分、矸石和沬的含量。各矿固定碳、灰分、挥发分及其它指标每月由各公司原料部门、质检部门、供应分公司联合随机取样、分析两次，取平均值，以此作为对该矿的考核依据。7.1.1.4采样规定：原料验质员、质管验质员、司机共同取样（有争议时通知供应分公司人员）。逐车随机取样。取样时取样点不少于5处，且必须平均分布，数量为粒度50-100公斤，中块10

7、0-500公斤。取样中间发现有掺假行为，立即通知供应管理部、供应分公司到场，予以确认、处理。a、水分检验：采取目测、质检化验分析的办法进行验收，计算含水率。b、矸石率检验：在样品中拣出矸石，计算矸石率。如双方对结果有异议，可全车检矸石，费用由责任方承担。c、煤沫的检验：对沫煤进行检验时，验质员必须在场，对沫煤的检验要作到车车过筛，入厂白煤筛子用6-8mm铁棍制成，长度大于1.5米，宽度大于1.0米，筛子间距为1.2-1.5 cm（临猗公司铁路煤除外），坡度为45度左右。d、固定碳、灰分、挥发分等其它项目的检验：由质检根据相关标准进行分析并按规定填写原料煤 月份煤质分析记录表附表8。7.1.1.

8、5原料分厂在入厂初检过程中，必须认真填写原料煤初检记录表附录9，并要求原料验质员、质检验质员、司机在初检记录上签字认可。7.1.1.6在作好质量检验工作的同时，各公司原料部门要积极组织人员卸车，避免出现车辆积滞现象，在各公司的接收能力范围内时，原则上卸车时间不应超过5小时。7.1.2铁路煤的验收：对于矿务局所发运的铁路煤参照公路煤的验收办法执行，及时将质检问题反馈给供销管理部，并要求供应公司予以索赔；对于中介发运的铁路煤，依照合同指标进行验收，超标部分全额扣除。7.1.3月终汇总各矿点质量情况，以进厂白煤质量汇总表上报公司和供销管理部。7.2烟煤的入库检验：7.2.1现场采样制样a、车辆到达烟

9、煤场地后，首先由原料验质员进行目测检验，目测合格的煤，由原料部门验质员通知烟煤班长、质管部门检验员、锅炉单位人员与供方代表或车辆司机共同监督采样。目测不合格的煤拒收。b、采样逐车进行，分析化验逐批或逐矿进行。每车采样点不少于5处，采样点的确定执行烟煤逐车采样点的确定附录1，每批次或矿点总取样量在50-100kg。c、验质员、班长在各方人员配合、监督下挑出2cm以上矸石，计算出煤中矸石含量，并作记录入厂烟煤逐车初检记录表附表9。d、剩余样品经破碎（2cm以下）按四分法缩分到一定量，装入粉碎机中全部粉碎、研磨至0.2mm以下。参照烟煤制样程序附录2。e、粉碎的样品分为四份，质管部门、锅炉单位各一份

10、、原料部门两份。原料部门其中的一份样品由供方和原料验质员共同加锁，留作备样，用作有异议时复检之用；指定专人对所留样品保管编号，建立台帐。7.2.2检验、定价、结算的规定：a、检验标准：各公司验质员根据煤炭购进价格审批、通知单的质量指标进行验收，同时做好验收记录。质管处对各矿煤中硫含量进行监督检验。b、检验程序:由原料部门取一份样品和质管验质员共同进行检验(尤其是发热值),检验办法参照烟煤化验程序附录3，并将检验结果记录在上。c、定价程序：由原料部门专职管理员根据入厂烟煤逐车初检记录表的分析结果，依据生产用烟煤质量要求及定价办法附录4的定价办法，计算接收单价及损耗，填写入厂烟煤验收记录表附表9，

11、有关各方核实后签字。d、第二天公布检验结果及接收价格。如有异议，可提出申请，经原料负责人同意后，通知质管部门、供方代表，由质管部门用原料备样进行二次分析或送至法定检验单位进行检验（检验费用由提出异议方承担）。质管部门的二次检验结果与原料部门的初检结果比较（尤其是热值），两份结果误差小于500J/g，取平均值作为最终检验结果；两份结果误差大于500J/g，用锅炉单位留样进行复核，两份结果与初检结果比较，取偏差小的一份结果与初检结果进行平均，取平均值作为最终检验结果。法定检验单位的检验结果作为最终检验结果。e、卸车检验：卸车过程要求原料验质员等人跟车查看，发现掺夹弄假等，应立即通知停止卸车，通知有

12、关人员共同检验，如情况属实，则按有关规定处罚并拒收，已卸车的不予退还。7.2.3月终汇总各矿点质量情况，以进厂烟煤质量汇总表上报公司和供销管理部。7.3气化煤入库检验：7.3.1.1公路煤运输车辆到厂后，原料验质员、司机共同查看车辆蓬布是否完整等。发现封条破损、没加盖蓬布、掺假现象及时通知供应分公司与供应管理部进行处理。其次要核对票据是否相符。是否为定点矿，发现窜矿、改票，有权拒收。拒收损失由承运单位承担。7.3.1.2验质员根据甲醇煤质量要求进行检验，若价格通知单质量指标高于该标准，则按价格通知单标准检验，同时做好检验记录。对于价格通知单中未注明的指标则按附录1甲醇煤质量指标执行。7.3.1

13、.3煤检验时必须逐车取样、逐批检测外水分、灰分、含硫、热值，并填写气化煤逐车初检记录表（附表10），相关质检人员履行签字手续；发现指标超标时，应及时通知供应管理部及供应分公司。7.3.1.4采样规定：原料验质员、司机共同取样，逐车随机取样。每车的取样点不少于5处，且必须平均分布，每批的取样数量为20-50公斤。取样中间发现有掺假行为，立即通知供应管理部、供应分公司、供户三方到场，予以确认、处理。a、水分检验：采取目测、质检化验分析的办法进行验收，计算含水率。b、固定碳、灰熔点、挥发分等其它项目的检验：由质检部门根据相关标准进行分析并按规定填写有关记录。c、卸车检验：卸车过程要求原料验质员等人跟

14、车查看，发现掺夹弄假等，应立即通知停止卸车，通知有关人员共同检验，如情况属实，则按有关规定处罚并拒收，已卸车的不予退还。7.3.2月终汇总各矿点质量情况，以进厂气煤质量汇总表上报公司和供销管理部。 8.入炉煤的检验 8.1造气入炉煤的检验 8.1.1要求供煤段每班不少于一次的质量抽查，中块不少于100公斤，粒度不少于50公斤，计算处沫煤和矸石比例，并做好台帐；8.1.2分厂每周不少于两次的质量抽查，抽查结果依据分厂制定的相关标准对供煤段进行考核。8.1.3积极配合质管处、造气车间每周一次的质量抽查，公司质管处依据抽查结果，月终汇总，计算损耗量，经主管副总审核后，报生产处和计财处对入炉煤数量进行

15、相应扣减。8.1.4入炉煤质量要求： 水分6.0%，挥发份8.0%，灰分14.0%，固定碳75%，矸石3.0%，固定碳为拣矸石后检验结果，夹矸石煤50%按煤计算，50%按矸石计算。8.1.5无烟煤质量损耗=固定碳损耗+水分损害+矸石损耗。 固定碳损耗=当日耗煤量（指标-实测） 水分损耗=耗煤量（指标-实测） 矸石损耗=当日耗煤量（指标-实测）8.2锅炉煤的检验8.2.1要求供煤段每班不少于一次的质量抽查，样重不少于50公斤，制样分析相应的水分、挥发份、硫份、热值并做好台帐；8.2.2分厂每周不少于两次的质量抽查，抽查结果依据分厂制定的相关标准对供煤段进行考核。8.2.3积极配合质管处、锅炉车间

16、每两天一次的质量抽查，公司质管处依据抽查结果，月终汇总，计算损耗量，经主管副总审核后，报生产处和计财处对入炉煤数量进行相应扣减。8.2.4入炉煤质量要求：全水分10.0%，热值24kJ/g。8.2.5烟煤质量损耗=热值损耗+水分质量损耗。 热值损耗=月耗煤量（指标-实测）/指标值 ； 水分损耗=耗煤量（指标-实测）8.3气化煤的检验8.3.1要求供煤段每班不少于一次的质量抽查，样重不少于50公斤，制样分析相应的水分、挥发份、灰分、硫份并做好台帐；8.3.2分厂每周不少于两次的质量抽查，抽查结果依据分厂制定的相关标准对供煤段进行考核。8.3.3积极配合质管处、锅炉车间每两天一次的质量抽查，公司质

17、管处依据抽查结果，月终汇总，计算损耗量，经主管副总审核后，报生产处和计财处对入炉煤数量进行相应扣减。8.3.4入炉煤质量要求：全水分13.0%，挥发份30%，灰分9.0%8.3.5气化煤质量损耗=灰分损耗+挥发份损耗+水分损耗 灰分损耗=耗煤量（实测-指标）；挥发份损耗=耗煤量（指标-实测）；水分损耗=耗煤量（指标-实测）9.三煤储存9.1三煤按照不同种类分类堆放。9.2煤堆必须按规定的货位、角度（45度角）堆放整齐；煤堆必须“见堆有牌”、“堆牌相符”。9.3原料管理员应定期填写库区牌，标明名称、规格型号、吨位和矿点（或供应商）等。 9.4白煤煤堆高度不低于5米，堆与堆之间不小于1米的间距。

18、9.5气化煤和动力烟煤在储煤场地紧张的情况下，煤堆高度不应低于7米。9.6原料煤场消防安全及卫生9.6.1 原料煤场卫生由临时工管理员负责，组织临时工打扫。9.6.2煤场卸煤设备、工具摆放有序，完好。9.6.3要求供煤车间每班不少于2次以上的巡回检查，认真记录气化存堆煤着火现象，问题严重的应及时上报车间进行处理。9.6.4原料安环员负责维护管理安全消防设施及器材，每天应对原料煤场所有安全消防设施及器材进行一次检查，每月要对本单位员工及临时工进行一次消防安全知识教育。10.相关文件原料煤管理标准烟煤管理标准甲醇原料煤管理标准生产用煤质量要求及考核办法11.相关记录 原料煤采购计划申报表购煤逐车计量磅单计量反馈单验质反馈单大磅房进煤情况反馈单小磅房用煤情况反馈单入炉煤过磅单皮带秤、微机运行记录表原料煤煤质分析记录表原料煤初检记录烟煤逐车初检记录表气化煤逐车初检记录表铁路煤质量索赔记录表进厂白煤质量汇总表进厂烟煤质量汇总表进厂气化煤质量汇总表专心-专注-专业