施工现场交通组织应急、疏导、施救预案(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 XXX与XX高速公路衔接段沥青路面工程交通组织应急疏导施救方案施工单位:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 施工现场交通组织 应急、疏导、施救预案 编制单位:XXXXXXXXXX 一、施工路段道路通行环境及工程简介XX枢纽互通位于XX镇、XX镇,主要解决XXX高速与XX高速交通流快速转换,本枢纽采用XXX组合形式,该枢纽共设(A、B、C、D、E、F、H、G)八个匝道,XX高速主线在XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX的重要组成部分,车流量较大
2、,货车比例高,交通不能中断,施工时将占用X米宽行车道。二、交通组织概况1、施工前将按规定摆放安全标志设施对社会车辆进行警示,并安排一名安全员在标志起点引导社会车辆改道并缓慢通行。2、所以施工人员统一乘坐施工专用接送车辆进入施工现场和离开施工现场。三、交通组织机构设置及人员联系方式我项目经理部成立XXX高速公路与XX高速公施工交通组织施工领导小组,人员设置如下:组 长:XXX(DH)副组长:XXX(DH)现场安全负责人:XXX(DH)安全信息联络员:XXX(DH)现场安全员:XXX(DH)施救人员:XXX(DH)XXX(DH)应急人员:XXX(DH)四、 交通组织遵循原则1、确保XXX高速公路与
3、XXX高速公路施工交通组织施工预定的工期目标的顺利实现。2、最大限度地降低对交通流的负面影响,做到安全、畅通,要“以人为本、用户至上”,必须优先考虑道路的安全和畅通。3、在保证社会车辆安全通行的同时,必须保证施工机械及施工人员的安全 五、交通维护的实施1、现行各类高速公路交通安全法律、法规,遵循交通安全法律、法规的相关规定,从项目施工的实际出发,为维护车主用户的行车安全,采取相应的道路安全行车管制措施。2、XXX高速公路及交通量,XXX高速公路交通量大,货车比例高,施工时将占用2米宽行车道。3、长期的施工交通组织经验,根据高速公路交通管制措施表明,采取单向封闭的交通组织的方式比较成功,具有可操
4、作性和可行性。 六、交通组织保障体系与措施1、施工期间将接受省高速交警、相关路政单位、XXX高速公路管理处等各方面监督我施工单位进行交通安全维护,构成强有力的保障体系。2、路况信息及交通组织措施的信息发布等措施,告知广大车主具体路段正在进行施工作业,实现占用2米宽行车道封闭通行,并设置1600m施工提示牌、限速60码警示牌、道路变窄警示牌、禁止超车警示牌和导向牌等。 七、安全员及施工人员的配备及职责安全信息联络员:XXX现场安全员:XXX施救人员:XXX XXX 八、施工现场安全控制方案1、交通标志牌的设置、维护按照公路养护安全作业规程的规定的规格、尺寸制定清晰醒目并具有反光功能的标志、标牌。
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