物流与移动通信技术结合调查报告(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上物流与移动通信结合调查报告学院班级姓名学号目录一、物流企业的现状二、物流信息化的价值三、 移动通信技术的应用四、 物流进入4G时代五、小结物流与移动通信结合调查报告一、物流企业的现状 （1）对物流的重视程度不够过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需，为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出

2、来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。 （2）物流主体发育尚不成熟物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但现阶段，我国物流的运作载体比较单一，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，从执行调拨计划转向市场竞争有一个艰难的适应过程，缺乏竞争优势，其中己有相当一部分企业从物流行业中退出。因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。 （3）供应链管理薄弱由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展，供应链的重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。而现阶

3、段，我国建立的较为完整的供应链还不多见，加工企业和一些新成立的农业合作经济组织本身实力薄弱，很难成为供应链的核心主体。当前大部分的流通和交易活动都由批发市场承担，从理论上讲，这些批发市场算是供应链的核心主体。然而多数批发市场还处于较为原始的状态，在市场经济日益发展的今天，虽然有一部分早己实行了改制，但仍在相当程度上保持着本色，大量的自原材料供应到生产，再到销售，整个链条还基本被分割为两段:一是“生产一流通”环节，即从农户到批发市场或集贸市场;二是“流通一消费”环节，即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处，由于各个交易主体只注重和追求个人利益，诱发了诸多问题，从而注定了供应链只能是一条断裂的链

4、。二、 物流信息化的价值 （1）整合物流功能物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节构成的,这些环节相互联系形成物流系统整体。在物流信息化之前,由于信息管理手段落后,信息传递速度慢、准确性差,缺乏共享性,使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。还有运输规模与库存成本之间的矛盾、成本与服务之间的矛盾、中转与装卸之间的矛盾等,都是现代物流系统经常需要平衡的问题。解决这些矛盾,需要利用现代信息技术对上述物流环节进行功能整合,联合运输、延迟物流、加工配送一体化等,都是物流功能整合的有效形式。 （2）协调供应链各环节物流信息化通过物流信息网络,使物流各环节上的成员能实现信息的实时

5、共享。处在销售终端的零售商直接面对消费者,他们充分了解消费者的需求,能详尽地记录客户的信息,制造商与分销商借助物流信息网络,可以同时共享零售商所获取的市场信息及零售商的经营状况,从而迅速调整各自的生产和运营计划;同样,物流信息网络也使制造商的产品调整和销售政策能及时被其他物流成员了解,也有利于他们及时调整经营策略。在这种物流信息实时反应的网络条件下,物流各环节成员能够相互支持,互相配合,以适应激烈竞争的市场环境。 （3）改善物流系统的时空效应时间效应和空间效应是物流系统的两个主要功能。时间效应指通过商品库存消除商品生产与消耗在时间上的矛盾,使生产与消耗在时间空间上达到一致;空间效应指通过运输、

6、配送等活动消除商品生产与消耗在空间位置上的矛盾,达到生产与消耗位置空间上的一致。物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求状况,生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。 （4）提高物流系统的反应能力现代生产系统是以定单为依据,采用定制化生产方式,满足消费者的个性化需求。生产系统的快速反应必然要求物流系统与之快速匹配,只有物流信息化才能实现快速反应。海尔以现代物流技术和信息管理技术为依托,通过海尔电子商务

7、平台在网上接受用户订货。用户根据网上提供的模块,设计自己需要的产品。海尔采取JIT采购、JIT配送、JIT分拨来与生产流程同步。海尔的采购周期只有3天。产品下线后,中心城市在8小时以内、辐射区域在24小时内、全国在4天内即可送达。完成客户订单的全过程仅为10天时间。三、移动通信技术的应用1、移动通信技术介绍 （1）无线数据业务：指运营商通过无线网络提供的高速数据处理业务，例如：GPRS、EGDE、CDMA等。 （2）短信业务：指运营商面向企业提供的，主要用于实现营销信息、业务信息的批量发送的业务。作为一种信息通道，短信因其高效率、低成本、快速简便和安全性等特性成为不可或缺的通信方式。 （3）手

8、机客户端技术：指在手机、PDA、专用无线终端上安装应用软件，针对智能手机、非智能手机有不同的客户端，例如：STK/OTA、WAP、非智能JAVA客户端、智能客户端等。 （4）其他技术：除了上述技术外，可以应用于物流行业的移动通信技术和业务还有彩信、LBS基站定位、手机邮件等。2、物流系统与移动短信平台、GPRS网络的对接物流企业为车载及手持无线终端开通GPRS业务，无线终端通过GPRS网络与企业物流管理系统的数据进行对接，可以实现快件揽收、人员调度、车辆监控等功能。实现短信平台功能后，物流企业的工作人员可以使用电脑终端，发送营销短信、会议通知短信、客户关怀短信。物流企业的客户可以通过手机，访问

9、物流企业的门户网站，查询各种信息，也可以将信息提交到物流企业办公系统，如提交意见与投诉、进行短信投票等。3、快递揽收派件应用物流公司，尤其是快递公司，揽件派收业务是非常重要的。物流企业通过给每个揽收员部署手持无线终端，可以实现揽收派件业务的全程监控。揽收员的手持终端一般包含单据录入、条码扫描、人员调度、卫星定位、短信及GPRS无线通讯等功能。物流快递软件结合手持终端实现揽收业务流程如下： （1）电话到物流公司的呼叫中心，要求快递收件。 （2）呼叫中心自动产生一个人员调度任务，同时用短信把调度指令发送给该客户所在片区的揽收员。 （3）揽收员在指定的时间内上门收件，同时通过手持无线终端录入收件信息

10、并扫描快递单条码，确认后手持终端通过GPRS把电子单据上传给物流快递系统。 （4）电子快递单提交到分拣中心，快件到达分拣中心后，分拣系统自动安排装车发件。4、车辆运输调度应用目前一些移动公司或企业提供物流车载终端，这种设备集成了全球卫星定位系统（GPS）、移动位置服务（LBS）、地理信息系统（GIS）、车辆监控调度、货物防盗、移动通信（GPRS）等技术，再结合短信的应用，即可实现司机、车辆、线路管理，车辆监控、调度管理。使用车载无线终端进行车辆调度的业务流程是： （1）物流系统通过GPRS或短信平台，发送收货调度指令给司机的车载终端，包括货单号、收货地点、时间、货物信息、送货地点等。 （2）车

11、辆到达指定地点收货后，司机通过车载终端确认装车单号，进行收货销单。 （3）车辆开往送货地点，车载终端通过GPS或LBS系统采集位置坐标，通过GPRS或短信发送给总部，总部在电子地图上实时查看车辆位置及运行状态。 （4）运输过程中，客户可以随时查询车辆货物位置，物流系统也会主动发出货物运输状态短信通知货主。 （5）车辆到达送货地点卸货后，同时司机使用车载终端进行送货销单，运输流程完成，司机等待下一个调度指令。5、客服应用呼叫中心结合短信服务实现了全天候二十四小时畅通的服务受理，通过短信平台提供的客户服务包括： （1）客户短信查单：短信服务应用于网上下单、货物查询系统，通过短信为客户提供货物状态查

12、询、到货通知等服务。顾客二十四小时随时查询货物的到达、签收及在途状态。举例说明：顾客编辑发送格式短信到企业信息平台特服号，短信查单系统通过信息处理与物流系统对接，查找出对应的货物状态信息，再通过短信平台回复货物状态短信到客户手机，完成短信查单。 （2）在线短信客服：利用短信平台发放系统通知、在线客服等信息。 （3）业务咨询管理：通过短信交互功能，让客户查询企业的业务范围、资费等信息。 （4）意见投诉受理：顾客可以发送投诉短信，企业处理完客户投诉后，自动回复短信处理结果，给客户一个满意的答复。四、物流进入4G时代移动互联网应用在终端设备大量出货刺激下，应用范围越来越广。如今，为顺应物流行业发展需

13、求，移动互联网正在物流业一显身手，继3G应用之后，4G物流也将登场。据中国物流信息中心公布的数据显示，今年1-10月份，中国社会物流总额达到了163.3亿元人民币。物流行业发展迅猛，物流企业数量急速增长，这些数量庞大的物流企业在壮大了中国物流行业规模的同时，却也加剧了传统线下市场的行业竞争，开拓新的物流市场、降低企业生产成本已经成为当下众多物流企业的迫切需求。在此情形下，几年前3G网络的诞生，面对各行业积极拓展3G移动互联网新市场的新形势，中国物流行业也随之加入了“3G掘金”队伍之中。行业专家邓星平指出，中国物流平缓发展期的到来并不代表中国物流市场前景狭窄，随着3G移动互联网的崛起，新兴起的3

14、G互联网市场将成为中国物流行业未来开拓的主市场，将会为中国物流行业创造更为广阔的商机。对于中国物流企业而言，上线3G移动互联网其实质是创新营销模式的开启，因为物流行业对于客户所提供的服务最终还是得线下完成，不过，这种创新营销模式的开启可以带动物流企业线下业务量的增长，同时提升物流企业知名度，降低运作成本，因此，物流行业上线3G移动互联网意义重大。如今，随着12月4日工信部正式向三大运营商颁发4G牌照，中国移动之后宣布年内在部分城市上线4G业务，4G商业时代正式来临。据悉，目前宽带、4G LTE网络、物联网、云计算、IDC和智能终端已经构成了新一代物流信息化基础能力。上网速度的提升将方便越来越多

15、的人用移动终端上网，台式机、笔记本相对于物流行业的一线人员灵活性较差。外出的司机多数只将手机随身携带，找车源货源不在停留在频繁打电话阶段，车队和回程车只需关注物流公共信息平台上即时更新的信息就能马上匹配相应资源。在线招投标频道免费提供全国各大制造业招标信息，用户可以在手机浏览时自主选择自己能承运的项目，寻找客户与商机，扩大业务范围；同时，也可以免费试用在线招投标系统，体验电子招标流程做到随时随地了解招标信息参与招标。真正的实现信息整合透明化、即时化，打造物流行业规范链条，做物流信息化中的o2o平台。4G网络的到来将极大驱动用户的手机终端上网热情，人与人之间关系获取难度变小沟通成本下降，用户活跃

16、度也会大幅提升。未来的行业信息化发展将会是一张以人为本的关系大网，业务发生的诸多环节都将即时上传并分享到网络。五、小结通信技术在物流行业的应用和普及，可以减少语音通话、降低成本，对外勤服务全面监督，提高管理水平，提高工作效率；建立客服平台，与客户的互动式沟通，贴心服务，提升服务质量；此外，移动通信技术还可以应用于物流业的其他方面。整合信息得移动终端者得天下！由此可见，未来行业的信息化春天即将到来，落后的业务获取意识、落后的网络使用习惯都会限制企业的发展。随着4G网络的普及，信息传递更加即时化、受众人数更多，大型制造业和优秀的供应链公司为了缩减成本都会选择通过互联网发布或传递信息。单独的物流企业整合这些信息很难，专业人做专业事，经过4年的发展北京物流公共信息平台已经在整合信息流、资金流、人流上颇有建树，且取得了一定的经验。物流企业只要关注北京物流公共信息平台随时动向或关注官方微博、微信都能获取一手的实用信息。能获取信息的企业就能实现二次革命，不能及时获取信息的企业或许会随着时间的推移，进入业务量变少的恶性循环；物流企业需要顺势而为、应势而上，紧跟时代的脚步使企业。专心-专注-专业