监测技术要求(共5页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上无锡港城郊港区新安大桥作业区码头一期工程码头稳定监测和检测技术要求江苏省科佳工程设计有限公司二一一年十月专心-专注-专业无锡港城郊港区新安大桥作业区码头一期工程码头稳定监测技术要求一、监测目的通过进行护岸和陆域的监测，以确保护岸及陆域的整体稳定，保证码头的安全稳定和正常运作。二、编制主要依据1、无锡港城郊港区新安大桥码头一期工程施工图设计文件；2、水运工程质量检验标准（JTS 257-2008）；3、水运工程水工建筑物原型观测技术规范（JTJ 218-2005）；4、港口工程地基规范（JTS147-1-2010）；5、重力式码头设计与施工规范（JTS167-2-200

2、9）；6、港口岩土工程勘察规范（JTS133-1-2010）；7、防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）；8、港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ 300-2000）；9、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；10、工程测量规范（GB50026-2001）；11、建筑变形测量规范（JGJ/T 8-97）；12、孔隙水压力测试规程（CECS55：93）；13、水运工程测量规范(JTJ 203-2001)；14、土工试验规程（SLl237-1999）；15、十字板剪切试验（SLl237-1999）；16、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96）。三、监测内容及施工

3、速率控制标准1、监测单位首先编制监测大纲，报业主、监理同意。2、监测的内容包括垂直位移观测、水平位移观测、倾斜观测，以上监测应请有相应资质的专业监测单位来完成。3、具体要求如下：（1）监测工作应按监测布置图进行。（2）码头使用过程中应定期监测驳岸和堆场的垂直位移及水平位置。（3）码头垂直位移速度小于0.04mm/d可认为码头驳岸已进入稳定阶段。（4）码头的水平累计位移控制在码头结构高度的1.2% 以内为安全。（5）倾斜观测可与水平位移、垂直位移观测点同时设置，宜选用投点法、测水平角法或前方交会法进行观测。（6）码头使用期间，应将监测结果整理并以报告形式编入日常使用记录之中。（7）码头区观测点观

4、测周期：竣工后第一年每季度观测1次，第二年开始每年观测12次。（8）永久观测点应保存完好，可作为项目后续工程设计及施工的参考依据。四、观测点的布置1、垂直位移观测垂直位移观测点的位置和数量应按观测目的和要求确定，每个观测断面不得少于2个观测点。表面垂直位移观测点应结合工程地质情况、建筑物结构特点和结构合力情况设置在结构缝两侧、不同结构分界处两侧、不同基础或地基交接处两侧、建筑物周边线内侧。内部垂直位移观测点应沿铅垂线方向设置，每一土层不得少于1点。最浅的观测点应设置在基础底面一下不小于0.5m处，最深的观测点应设置在超过压缩层理论深度处。2、水平位移观测在码头驳岸每隔20m50m左右埋设测斜管

5、。每个水平位移观测断面的观测点位不应少于2点，观测点位间距宜取650m。主要观测驳岸土体侧向移动量的大小，判断驳岸的整体稳定性及侧向位移对土体垂直变形的影响。测斜管底部需埋入不变形的土层1m以上。测斜管埋设后，应尽快测定初读数，并做好记录。3、倾斜观测倾斜观测点应沿竖直线按顶部和下部对应设置。倾斜观测周期宜与水平位移、垂直位移观测周期一致。遇到特殊情况导致倾斜速度加快时应增加观测次数。五、观测精度1、垂直位移观测精度：往返较差、附合或环线闭合差（mm）0.30n。n为测段的测站数。2、水平位移观测精度：点位中误差：3.0mm ；高程中误差：1.0mm。3、倾斜观测精度：点位中误差：3.0mm

6、；高程中误差：1.0mm。六、测点保护各观测项目测点在观测期中均必须采取有效措施加以保护或专人看管。对于易遭施工车辆、压路机等碰撞和人为损坏的测点，除采取有力的保护措施外，还应在测点上竖有醒目的警示标志。测量标志一旦遭受碰损，应立即复位并复测。七、提交成果的技术要求1、垂直位移观测应提交成果：（1）垂直位移观测点布置图；（2）垂直位移观测记录表；（3）断面各点沉降量图；（4）沉降量、沉降速率与时间的关系曲线图；（5）沉降量与荷载、时间的关系曲线图；（6）各土层沉降量与荷载、深度的关系曲线图；（7）垂直位移观测成果报告。2、垂直位移观测应提交成果：（1）水平位移观测点和观测控制网布置图；（2）水平位移观测记录表；（3）水平位移曲线图；（4）建筑物纵断面水平位移量分布图；（5）建筑物的水平位移量与温度、荷载、水位等边界条件的关系曲线图；（6）土体内部水平位移图；（7）水平位移观测成果报告。3、倾斜观测应提交成果：（1）倾斜观测点布置图；（2）倾斜观测记录表和成果图；（3）建筑物倾斜过程线图；（4）倾斜与相关因素的关系资料；（5）倾斜观测成果报告。