隧道施工控制测量专项方案资料(共17页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上中铁一局集团有限公司湖北利万高速公路第二合同段大庄隧道施工控制测量专项方案编制： 复核： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司湖北利万高速公路第二合同段项目经理部2013年5月专心-专注-专业目 录 大庄隧道施工控制测量专项方案1 工程概况大庄隧道位于湖北省利川市谋道镇上坝村，隧道走向方位角375。左幅隧道起点桩号为ZK26+862终点桩号为ZK33+377，全长6515m，最大埋深460m；右幅隧道起点桩号为YK26+820终点桩号为YK33+390，全长6570m，最大埋深460m。开挖宽度12.6m，高度8.9m，左、右幅隧道进口都在直线段，左幅洞身ZK29+0

2、80.551ZK30+780.2段位于交点ZJ24的左偏圆曲线上，曲线半径R=5000m，左幅洞身YK29+069.566YK30+769.044段位于交点YJ24的左偏圆曲线上，曲线半径R=5000m，大庄隧道是利万高速TJ-2标第一大控制性工程。2 编制依据2.1工程测量规范GB50026-2007；2.2全球定位系统（GPS）测量规范（GB/T18314-2009）；2.3公路全球定位系统（GPS）测量规程（JTJ/T066-98）；2.4国家三、四等水准测量规范（GB/T12898-2009）；2.5公路勘测规范JTG C10-2007；2.6 大庄隧道设计文件及施工图纸；2.7 大庄

3、隧道进、出口实施性施工组织设计；2.8湖北省第二测绘院向我单位进行了现场交桩，并提交了GPS点及水准成果表。2.9施工前，我单位根据湖北省第二测绘院提供的GPS点布设四等导线点加密网，加密四等水准点。提交加密成果书。3 施工测量准备 3.1 施工测量组织工作我单位科学组织、加强人员协调按计划要求完成外业工作，并及时对外业数据进行处理，数据检测合格后上报监理、设计单位。 3.2 施测原则严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定加密控制网，后以加密控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。定位工作执行自检、互检合

4、格后再报检的工作制度。测量方法要简捷，仪器使用要熟练，明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 3.3 准备工作全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，其次了解水准点的高程。在了解总图后认真学习线路施工图,及时校对线路横段面图及附属工程的顶面、基础、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据。在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高的对比，隧道线路的走向和排水坡度等几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。4 施工测量 4.1 测

5、量管理 4.1.1测量管理为做到测量成果的准确无误，本工程测量工作坚持三级管理，配备测量经验丰富的技术人员和先进测量仪器。工区测量小组进行日常的施工放样工作；项目部测量班负责布置、测量加密控制点，对工区测量小组工作进行检查、校核、监督和控制；公司精测队组织复测导线控制点和水准点。在工程的各个施工阶段，严格执行测量多级复核制，并且所有上报的测量成果均须附有测量原始资料。项目部测量组成员：杨红春、郑博、张利强、于少恩、李福林。 4.1.2配备的主要测量设备主要测量设备名称、数量及精度要求序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标1Leica全站仪1TS091”， 1mm+1.5pmm2Leica全站

6、仪1TCR7022”，1.5mm+2pmm3苏一光水准仪4DSZ20.3mm4钢尺250M1mm5钢卷尺65M1mm6对讲机6 4.2 测量工作流程交接桩 工作流程见图复测及加密报监理、设计、业主审核精测队、项目部、工区三级复核进出洞口放样测量E 洞内施工放样 报监理洞内导线延伸、高程传递精测队、项目部、工区三级复核贯通测量报请监理、设计、业主审核 4.3 控制测量施测前，对所有需进入现场使用的水准仪、全站仪等进行检校和标定，合格后方可投入使用。对设计单位提交的GPS点和水准点进行现场复核，根据施工需要选择视线开阔地点加密，根据现场线路、施测区域，按精度施测加密，高程控制采用三角高程导线网，按

7、照四等水准测量的要求施测加密，边长均不应超过600m.测量成果报监理单位认可后，方可做为施工放样的依据及竣工后的验收之用。本次导线复测了设计院点位IV181、IV185、IV186、IV188、IV190、V50、IV23、IV24、IV25。本次导线复测按照四等GPS测量作业的基本技术要求进行，确定测量模式为静态测量，观测时间为120min，四台仪器组成四边形同步环，以边联式进行传递、组网。接收机天线对中误差1mm，仪器高量测控制1mm。观测过程中按规定填写了观测手薄，对观测点名、仪器高、仪器好、时间、日期以及观测者姓名均进行详细记录。导线点加密复测采用一台徕卡TS09全站仪进行附合导线测量

8、，采用全圆测回法观测。全站仪于2013年3月进行检定，精度符合要求。 采用的标准：表1导线测量的主要技术要求等级测角中误差（）测距相对中误差方位角闭合差（）全长相对闭合差测回数1仪器2仪器三等1.31/3.6n1/55000610四等1.81/5n1/3500046表中n为测站数表2水平角方向观测法的技术要求等级仪器等级半测回归零差（）一测回内2c互差（）同一方向值各测回互差（）四 等 及 以上1仪器6962仪器8139表3电磁波测距三角高程测量的主要技术要求等级仪器测回数指标差较差（）指标差较差（）对向观测高差较差（mm）附合或环形闭合差（mm）三丝法中丝法四等DJ2 -4554020表3水

9、准测量主要技术标准等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差或闭合差（mm）与已知点联测符合或环 线三等616DS2铟瓦往返往返4四等1016DS3黑红往返往返6表4水准测量观测要求等级水准尺类型水准仪等级视距（m）前后视距差（m）测段前后视距累积差（m）视线高度（m）三等铟瓦DS2753.06.0下丝读数0.3四等黑红DS31005.010.0下丝读数0.2表5水准测量的观测方法等级附合观测方式观测顺序三、四等往返奇数站：后-前-前-后偶数站：前-后-后-前4.4 隧道控制测量和施工测量 4.4.1洞内平面控制沿隧道中线布设多边形闭合导线环，导线点埋设采用

10、混凝土灌注钢筋桩，要布置在施工干扰小，稳固可靠的地方，必要时采取保护措施。结合我们所用的测量仪器的精度，测距、测角均能满足较高等级测量要求的情况，采用闭合导线控制。隧道内导线以洞口所投GPS点为起始点向内测设，形成闭合导线环(附隧道洞内平面控制点位图)。导线每延伸12个控制点，控制点坐标采用平差值，起算到GPS点进行平差。精测导线要求导线边长应尽量的长（不小于300m），要根据实地的照准精度选定合适的距离。旁折光对精密测角观测结果有系统性影响，因此导线尽量沿隧道中线布设成等边直伸多边形导线闭合环或菱形导线锁，每个导线环的边数设计为46条。隧道的横向贯通误差随着测站数的增加而迅速增大，在保证洞内

11、通风、照明、通讯问题解决的情况下，将导线边尽量设长，以减少方位角传递误差。根据洞内通视的实际情况，导线平均边长布设应不小于300m。导线角观测采用方向观测法4测回。距离测量采用对向观测4测回,观测过程中的各项限差要求严格按隧道四等导线测量的要求施测。 4.4.2轴线控制及施工测量洞内导线点布设、观测、平差、坐标计算完毕，经复核无误后，利用导线控制点测出隧道轴线。由导线点测设轴线桩，一次测设不能少于3点，并相互校核。施工中除设置变坡点控制桩外，还要设置必要的加桩，直线上按10m间距布置。混凝土施工时可根据作业地段适当加密。施工中的测量控制采用三维极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件，可用另

12、外两个已知导线点作起算数据，用同样方法来检测放样点正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样点的坐标，放样点理论坐标与检测后的实测坐标X、Y值相差均在3mm以内，可用这些放样点指导隧道施工。 开挖放样：采用全站仪定出隧道的中线，（全站仪可以通过程序及设计尺寸直接放样出隧道开挖断面）；再根据隧道中线与高程采用“隧道五寸台”法绘出隧道断面。要求现场绘制精度为10mm。在隧道初支过程中，架设钢格栅时要严格的控制中线、垂直度和同步线，其基本方法同掘进原理。二衬施工使用自制定型模板，直接控制模板定位，采用中线与边墙高程控制即可。二衬钢筋作业与开挖作业原理相同，使用五寸台增加点位控

13、制。测量精度要求达到3mm即可。 4.4.3高程控制(1) 洞外高程控制 采用洞口加密水准点（不少于2个）(2) 洞内高程控制按公路隧道施工技术规范对隧道测量的一般规定，隧道洞内高程测量采用四等水准测量，每千米水准测量的偶然中误差10.0mm，可将洞内的200m一对的平面控制点同时作为高程控制点进行测量。洞内高程分别从洞口水准基点向洞内引测。每100m150m埋设一个控制桩，埋设标准同导线控制桩。施测时必须联测两个以上水准控制桩，其差值在规范规定范围内时，方可向前引测。洞内外水准控制点要定期进行联测，建立水准控制网。施工前进行洞口的定位测量，测出地面高程与设计高程之差，给施工开挖提供准确数据。

14、洞内施工时，根据设计高程，在洞内两侧按10米间距标出里程桩号和腰线高程，给下一道工序提供直观的高程控制点。洞内每100米至150米埋设一个混凝土固定的高程控制点，并进行往返观测和平差，直至隧道贯通。 4.4.4保证测量精度的技术要求(1) 严格按照隧道四等导线测量的作业要求和仪器级别、技术精度指标、操作规程进行施测。(2) 洞外、洞内温差较大、明亮度反差强烈，这对测量极为不利。因此由洞外向洞内的引测工作，应在夜晚或阴天进行，进洞定向边的选择必须大于150m。(3)提高观测者的技术水平。在观测的过程中要自始至终选用一名操作熟练、有责任心的观测员负责观测，这样在保证相同的观测条件下，有效的提高测量

15、精度，保证观测值为同精度观测。 (4) 洞内外温度、湿度相差很大，为使仪器内部温度与外界温度充分一致，仪器开箱30分钟后方可进行观测。测距时应防止强灯光直接射入照准部，应经常擦净镜头及反射镜上的水雾。(5) 导线向前延伸时必须符合原有三个或三个以上控制点确保无误后方可进行。每次观测采用的仪器、设备、观测方法、观测精度指标、观测条件、平差方法均相同。(6) 为较大程度消除仪器照准部旋转时可能产生的仪器底部带动误差对测角的影响，测角时，应按总测回数的奇数测回和偶数测回分别观测导线的左角和右角。5 贯通测量 5.1 控制测量设计 5.1.1规范对贯通误差的要求隧道的贯通误差包括横向贯通误差、纵向贯通

16、误差、高程贯通误差三项，其中纵向贯通误差对隧道施工、运营影响极小，且在施工测量过程中很容易保证精度，故在此对该项不做贯通误差设计。为安全、高精度的贯通本隧道，减少将来隧道贯通误差调整的难度，结合我单位现有的测量仪器精度，决定洞外平面控制测量采用GPS按四等导线网精度施测，洞内导线控制测量等级为隧道四等导线，洞外采用三角高程水准网，按照四等水准精度加密，洞内高程采用四等水准测量。洞内导线测边、角按独立测量两组计算。5.2 平面控制测量 5.2.1洞外控制网布设1）导线点布设以IV185、IV186为导线点起始边,以IV1-3、IV1-4为导线终止边,作为两对对大庄隧道进口的控制网点;以IV25、

17、IV2-8作为导线点的起始边,以IV23、IV2-9为导线点终止边作为对大庄隧道出口的控制网点.大庄隧道的导线测设是以IV185、IV186为起点IV2-8、IV25为终点全线联测。2）测设方法使用徕卡全站仪TS09设符合导线测量，根据四等导线控制网的精度，共要求为：采用测回法观测，观测4个测回，严密平差，角度取秒以下2位，测角中误差小于1.8秒，方位角闭合差小于5n，导线全长相对闭合差要达到1/35000。洞外控制网与线路中心走向示意图如下图所示。 5.2.2 洞内平面控制1）洞内平面控制洞内平面控制可以分为支导线或闭合导线，一般洞内平面控制网应布设成闭合导线环，根据实际情况500m左右应进

18、行一次闭合。每次延伸时应以平差后的坐标往前延伸。 由于环境条件的限制, 洞内导线的布设一般布置成若干个彼此相连的带状闭合导线环所组成的导线网。其中导线点基本上是成对布设,每对点是相距35m为宜。每个环中点数不宜过多,以46点为宜。导线边长需根据隧道长度、线路平面形状,施工方法及断面宽度作选择,原则上隧道愈长,导线边长也应尽可能长一些。2）距离观测 对于距离观测,在观测前应对测站的温度和气压进行测量,并输入到全站仪中,由全站仪进行气象改正。3）对距离应进行往返对向观测, 距离应进行加、乘常数改正。测距精度可按往返测较差评定。（1）一次测量即一测回距离测量的中误差按下式计算：mo= dd/2n式中

19、：d往返对向观测值较差,mm;n测边的数量即d的个数。（2）往返观测平均值的中误差：mD=mo/2=1/2dd/n（3）边长相对中误差：mb/b=MD/D式中：D测距边的水平距离。（4）洞外测量时应将直接测量的各边长归算到隧道平均高程面上,洞内导线的边长测量,一般可不必考虑此项归算。将边长测量的最后水平长度,归算到隧道平均高程面上的长度按下式计算：D0=D*(1-H-Ho/R)式中：D边长测量的最后水平长度,m; Ho隧道平均高程,m; H测距两端的平均高程; R地球曲率半径。（5）测回数对于角度和距离的观测测回数,应根据仪器精度及导线等级来确定,测角精度、仪器型号、测回数应符合表3的规定。在

20、大庄隧道进行控制测量时,仪器采用瑞士产徕卡TS09型全站仪,标称精度为1,测距1mm+1.5pmm，温度气压计采用日本产EVER.TRUST。水平观测68个测回,距离对向往返观测各6个测回取均值。（6）注意事项在隧道洞内进行控制测量,由于条件限制为确保隧道顺利贯通,有些测量地段有必要进行局部停工,以防影响测量精度,其次由于洞内与洞外存在温差,仪器进洞后由于温度和湿度关系必须先开箱晾晒一会，待温度适应后方可正常使用。并经常擦试干净全站仪和棱镜镜面的水汽。观测时必须保持观测范围内良好通视,将观测范围内正在工作的机械设备关停,以防噪音及温度过高引起空气对流影响测量精度。图3 洞内主副导线布点示意图5

21、.3 高程控制测量高程控制测量的方法主要有：水准测量和电磁波测距三角高程测量。大庄隧道属于构造剥蚀低山貌，山岭地形。大庄隧道斜穿多条山岭，隧道穿越地面高程881m1243m，经过区域地表地形整体呈尖棱状起伏。隧道进口位于半山坡，所在斜坡为凹型坡，斜坡坡角为30，坡向为120；隧道出口位于半山坡，所在斜坡为凹型坡，斜坡坡角约为2030，坡向为314；大庄隧道左线6515m，右线6570m，地面高差也为365m，所以高程控制测量采用三角高程对大庄隧道进行联测，其精度符合设计规范要求。按工程测量规范GB50026-2007规定，“在进行水准测量确有困难的山岭地带三、四等水准测量可用光电测距三角高程测

22、量”，大庄隧道进口IV高程点2个，加密点2个，出口IV高程点3个，加密点3个。 5.3.1 洞外高程控制三角高程：采用徕卡TS09（1）将高程带到隧道的进口，再进行出口联测，同时和相邻水准控制点联测，观测方法：采用四个测回。三角高程的闭合差小于6L（L为往返测段，符合或环线的水准路线长度，单位为km）。 5.3.2 洞内高程控制洞内高程测量采用四等水准测量的方法。洞内高程应由洞外高程控制点向洞内测量的传算，结合洞内施工特点，每隔200m或500m设立两个高程点以便检核；为便于施工使用，每隔100m在拱部边墙上设立一个水准点。洞内水准测量时，往返观测，视线长度不宜大于50m。洞内高程点作为施工高

23、程的依据，必须定期复测。当隧道贯通之后，求出相向两支水准的高程贯通误差，并在衬砌地段进行调整，所有开挖、衬砌工程应以调整后的高程指导施工。6 施工放样测量的内容及要求 6.1 施工测量内容施工测量工作内容包括控制网的布设及施工控制点的加密，定期对加密点进行联测和复测，如发现控制点产生位移，应立即停止使用该控制点，第一时间通知施工队的测量技术人员，避免造成不必要的损失，影响施工进度；测量标志的保护，施工控制点应有明显的标志或记号，对恶意损坏测量标志的行为，进行一定数量的罚款；定期对相邻标段的水准点进行联测，以免发生沉降；测量组应及时复核隧道的开挖情况，严格控制隧道的超欠挖数量，随时复核掌子面的开

24、挖轮廓线及隧道中线偏移量，严格按照测量规范及要求指导施工；隧道中后期测量工作包括衬砌台车定位，断面测量，围岩量测，贯通测量以及附属工程的放线工作。 6.2 施工测量要求测量设计或方案及交接桩测量资料必须齐全，标明各种控制桩平面位置和标高，必要时附文字说明。依照资料进行现场核对，检查清点标桩。测量组在施工前应及时复核设计单位提供的路线平面图和纵断面图，如有疑问应马上汇报项目部技术部门，待数据在确保无误的情况下才能进行施工放样测量工作。所有的控制测量和施工放样测量必须进行两个测量小组分别测量，核对结果。测量工作必须做好原始记录，坚持复核签认制度，不得随意涂改和损坏，工程测量资料和测量成果资料妥善归

25、档保管，装订成册。特别注意相邻标段搭接处测量结果及资料的符合性。施工单位在测量中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线测量和水准点保护工作。7测量精度保证措施为加强利万高速大庄隧道测量技术管理，杜绝测量事故发生。测量组每季度进行如下测量工作检查。 7.1 测量复核制的检查测量复核制在施工测量中尤为重要，也是测量工作中尤为薄弱的环节及容易出错之处。测量组主要就以下几个方面的测量复核工作进行检查： 7.1.1 测量复核工作日志与测量资料相一致，测量和检测工作必须按照本办法中的有关要求进行；7.1.2 每次测量后，测量成果用两组独立平行计算和相互复核；7.1

26、.3 测量组各项测量技术交底资料，必须附有项目部测量组长和施工队测量负责人的签名及交底日期。7.1.4 测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合或符合检测条件（隧道洞内外建立主副导线控制网进行控制测量）。重要定位和放样，必须坚持用不同方法或不同仪器进行复核测量或换人测量后方可施工。利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和工程放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。 7.2 隧道中线偏移值检查应定期对大庄隧道的偏移值设置情况进行询问和实地核对，并对测量技术交底和测量记录进行全面的检查。使技术人员正确分清隧道中线与线路中线的关系及布置。 7.3 测量记录及资料检查测量成果是质量记录文

27、件之一，测量成果的原始记录，提交的测量成果都应予以严格管理。7.3.1 书面要整洁，记录要规范，资料要准确；7.3.2 观测和计算成果必须做到记录真实、注记明确、计算清楚、格式统一，并装订成册和长期保管；7.3.3 一切原始观测值在现场要记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补绘、补记，记录中不准连环更改，不合格时应重测。手薄必须注明观测者、记录者、观测日期、起始时间、终止时间、气象条件、使用的仪器和觇标类型，并详细记载观测时的特殊情况。凡划去的观测记录，应注明原因，并予以保存，不得撕毁；7.3.4 每项单位工程必须有单项测量记录本，即水平仪薄和导线测量纪录薄；7.3.5 测量成果必须建立复核制，否则

28、此成果无效。测量资料必须进行整理和分类。8施工测量管理 8.1 施工测量管理制度(1)所有测量仪器必须经过国家检测机构检测、标定方能使用。(2)坚持测量双检制。(3)现场控制桩，由技术部门接收、使用、保管。(4)交桩要逐点查看，双方在交接记录上详细说明控制桩的当前情况及存在问题和处理意见，并进行签认，之后由总工程师组织技术人员复核，误差超限的，及时与监理联系落实。(5)施工中必须定期对控制桩复测，避免累计误差。(6)所有测量数据在测前、测中、测后分三次复核检查，确保测量无误、测量资料要求清晰、真实、完整、并妥善保管。内业资料二人独立计算，相互核对。测量仪器定期检定。 8.2 测量人员安全保证措

29、施(1)严格按照图纸设计进行数据的计算和放样，认真符合查看图纸，领会设计意图。(2)测量人员与监理工程师、技术负责人密切配合，及时向监理工程师、技术负责人报告测量过程中出现的情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。(3)制定切实可行的洞内控制点埋设保护措施。(4)测量仪器采用专人使用、专人保养、专人检校和管理，测量设备、原器件等在使用前均应经过检校，合格后方可使用。(5)测量过程中严格遵守各项仪器操作规程，认真做好测量的原始记录。(6)测量人员进入施工现场必须佩戴安全帽，严格遵守公路工程施工安全技术规范JTJ076-95及高速公路隧道施工标准化指南的各项规定和要求。 8.3 测量技术保证措施

30、由于工程工期的限制以及本工程施工工艺特点，主体结构施工以及特长线隧道等施工测量不允许出现任何测量误差超出限差的情况，在施工中，必须高度重视测量工作，为达到高程和平面的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施：(1)本工程测量采用三级复核制，工区测量为一级，项目部定期对工区测量结果进行复核为二级，测量队定期对分部测量结果进行复核为三级。(2)开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案测量基本知识和测量重要意义的培训。(3)根据质量计划和相关规程，及时、定期把测量仪器送到有检定资格的单位检校，确保测量结果的有效性。(4)积极和监理方测量工程师联系、沟通、配合、满足并尊重测量监理工程师提出的测量技术要求及意见。并把测量结果和资料及时上报监理单位，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后方可进行下步工序的施工。(5)所有测量的内业资料计算，以及外业实测资料的整理和交底，都必须有计算人、复核人，确保资料的准确无误。现场施工测量有检校条件，尽量形成附合导线和附合水准路线形式；或者换人复测，以不同的测量方法重复测量来达到检核目的。(6)经常复核隧道内易变形地段附近的导线点、水准点、中线点，随时掌握中线点、高程点、导线点的变形情况。