丙十四路道路改造工程(施工组织设计)(共43页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上九、施工组织设计目 录1、施工组织设计 1)编制依据、工程概况及工程特点 2)施工目标3)分部分项施工方案及技术措施4)质量保证体系和保证措施5)安全生产保证体系和保证措施6)文明施工保证措施7)施工进度保障措施8)施工技术组织措施 9)测量及试验方案 10)冬、雨季施工措施 11)环境保护措施 12)消防、保卫措施 13)紧急情况处理措施、预案 14)抵抗风险措施15)成本控制措施 16)成品保护措施 17)工程回访和保修措施2、拟投入的主要施工机械设备表3、拟投入的主要试验和检测仪器设备表4、劳动力计划表5、计划开、竣工日期和施工进度横道图6、施工总平面图7、临时
2、用地表第一章 编制依据及工程概况一、编制依据本施工组织设计编制依据长春净月经济开发区丙十四路道路排水工程施工图设计、施工招标文件、现场踏勘情况记录、参照相关的施工规范、长春市关于工程建设和安全文明施工的相关规定并结合本单位的实际情况进行编制。依据的施工规范及标准如下:(1)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)(2)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)(3)给水排水构筑物施工及验收规范(GB50141-2008)二、工程概况1、道路现状长春净月经济开发区丙十四路道路排水工程位于长春市中心城区东南侧,道路现状为耕地、温室、鱼塘及砖房,道路工程起点为长春净月经济
3、开发区临河街,道路工程终点为长春净月经济开发区新城西街,道路工程全长为1746.325m。雨水管线全长1791.23m(含预留管长度)。污水管线全长1724.07m(含预留管长度)。2、道路设计概况1)横断:道路规划横断为两幅路,横断布置为:6m(人行道)+16m(车行道)+6m(人行道)=28m(红线宽)。路拱采用1.5%直线两面坡。人行道横坡为2%,坡度由外向内,本次设计人行道结构暂不形成,完成人行道土方工程,坡度为0.5%,坡度有内向外。2)结构:新建道路结构为:5CM 中粒式沥青砼AC-16(SBS)(上面层)PC-3乳化沥青粘油层(0.5L/M2)7CM 粗粒式沥青砼AC-25(下面
4、层)PC-2 乳化沥青透层油(1L/M2)撒15#钉子石(0.3M3/100M2)20CM 二灰碎石(6:14:80)20CM 二灰碎石(6:14:80)20CM 石灰土(12:88)总厚72cm土基处理:路线地表均为温室、耕地,需对本段道路红线范围内0+014-0+040、0+120-0+580、0+900-1+420、1+620-1+732.325进行清表30cm。土基处理部分,清表后挖至土基处理基底,根据道路纵段确定处理段落为:0+014-0+400、0+770-1+200、1+475-1+732.325采用50cm白灰土(5%)处理土基;0+400-0+770、1+200-1+430采
5、用50cm山皮石处理土基。鱼塘处理:道路1+430-1+475处经过鱼塘,对鱼塘内水进行抽水,排放至邻近明沟,将鱼塘内积水抽干后,道路红线范围内车行道及方砖步道下用山皮石进行抛石挤淤,之后填土(掺5%石灰)至结构底;道路红线以外填素土至设计高程。3、排水设计概况本次设计的排水系统,根据长春净月经济开发区道路工程管网规划作为依据进行设计。排水体制为分流制,本次排水根据管网的综合规划设置污、雨水管线。雨水管线设置在道路中心,雨水预留管线预留在路中心线外17.5m,污水管线设置在距离中心线南侧10m处(及南侧方砖步道上距边石2m位置处),污水管线预留距离道路中心线17.5m处。新建雨水管线分为四个支
6、线。雨水一支线:起点桩号0+700,终点雨水管线由东向西排入临河街拟建雨水预留井Y39-1。设计坡度为1-3,管径为D500-d1000mm,管线全长821.55m(含预留管长度),雨水检查井17座,雨水预留井8座。雨水二支线:起点桩号0+760,终点雨水管线由西向东排入彩宇大街拟建雨水预留井Y29-1。设计坡度为1.5-3,管径为D500-d600mm,管线全长204.84m(含预留管长度),雨水检查井5座,雨水预留井2座。雨水三支线:起点桩号1+500,终点雨水管线由东向西排入彩宇大街拟建雨水预留井Y14-1。设计坡度为3,管径为D500-d800mm,管线全长581.42m(含预留管长度
7、),雨水检查井12座,雨水预留井6座。雨水四支线:起点桩号1+560,终点雨水管线由西向东排入新城西街拟建雨水预留井Y45-2设计坡度为2-3,管径为D500-d600mm,管线全长183.42m(含预留管长度),雨水检查井4座,雨水预留井2座。D500mm管道采用承插式钢筋混凝土I级管;D600mm管道采用平接式钢筋混凝土I级管。管道基础:管道覆土3.5m,采用120混凝土基础,加铺10cm碎石垫层。管道覆土3.5m,采用180混凝土基础,加铺10cm碎石垫层。过道管采用120混凝土基础,加铺10cm碎石垫层。接口:D500mm管道接口,采用橡胶圈接口详见承插管道基础及接口结构图;D600m
8、m的管道接口,采用钢丝网水泥砂浆抹带接口(详见图集04S516-28)。新建污水管线分为三个支线。污水一支线:起点为彩宇大街拟建污水预留井W8-1,终点污水管线由东向西接入下游临河街拟建污水预留井W20-2。设计坡度2,管径为D500mm,管线全长1098.49m,(含预留管长度)。污水检查井21座,污水预留井11座。污水二支线:起点桩号1+400,终点污水管线由东向西接入下游彩宇大街拟建污水预留井W8-3。设计坡度2,管径为D500mm,管线全长468.15m,(含预留管长度)。污水检查井10座,污水预留井6座。污水三支线:起点桩号1+580,终点污水管线由西向东接入下游新城西街拟建污水预留
9、井W35-1。设计坡度2,管径为D500mm,管线全长157.43m,(含预留管长度)。污水检查井3座,污水预留井2座。D500mm管道采用承插式钢筋混凝土I级管;管道基础:管道覆土3.5m,采用120混凝土基础,加铺10cm碎石垫层。管道覆土3.5m,采用180混凝土基础,加铺10cm碎石垫层。接口:采用承插口接口,详见承插管道基础及接口结构图。第二章 施工目标1、安全施工目标:本工程施工安全生产目标为:“四无一杜绝”,“一创建”。“四无”即:无工伤死亡事故,无重大交通事故和机械事故,无火灾、倒塌事故,无中毒事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故;“一创建”即:创建安全文明工地。2、质量目标:工程
10、一次性交验合格,并确保工程为合格工程,争创省优工程。3、工期目标:在约定的工期内工程全部完工。4、成本目标:将工程成本控制在目标成本以下。第三章 分部分项工程施工方法一、排水工程施工方案1、排水工程施工组织:在进入现场前,与各管线单位联系,组织管线现场会签,办理管线会签手续,对沿线要进行挖探坑。在全线进行封闭后,开始挖探坑,沿线每隔200米挖一探坑。设计起止点和道路交叉处必须挖探深,间距不大于50cm,挖坑深度与排水管沟底设计标高相同。查清管线平面走向、竖向位置及类别,并对各种地下管线妥善加以保护。所有涉及既有管线的迁移、拆迁等工作应采取必要的保护措施,并由所属管线管理部门负责,或在其有效监督
11、下实施,不能擅自处理。排水主线工程自下游向上游进行施工,按照总体安排先污水后雨水的顺序进行施工,污、雨水管道同时进行施工,每段作业采用分段流水作业,完成一段、合格一段、回填一段。每作业段分沟槽、平基模板、垫层、平基、安管、管座模板、管座、抹带或接口、检查井、回填石屑、回填土11个检验批进行施工。二、排水施工方法1、沟槽:沟槽采用挖掘机进行开挖,开挖前根据沟槽宽度在原地面上用石灰撒出沟槽边线,槽底中线用经纬仪进行控制,高程采用水准仪进行控制,污水两侧全线采用双侧支木挡板,沟槽边1米范围内不能堆土,以减小土压力,保证边坡稳定,沟槽边坡根据设计进行放坡。机械开挖时槽底要预留30CM,此部分用人工进行
12、开挖,避免超挖。沟槽底部要留有双侧排水沟,排水沟断面为0.3m*0.3m,排水沟采用人工用筒锹进行开挖,基础两侧要留有0.5米作业面,水排入接入井。当距离远时,每隔200米设一集水坑,集水坑尺寸为2米*2米,深度为0.6米至1米,集水坑周围用草袋围堰围起,井底铺10CM碎石垫层,备有一台发电机和D10泥浆泵各两台,保证出现地下水时及时将水抽走,工程完工后集水坑用水沉石屑回填。2、管道施工1)模板:在槽底用经纬仪测设中心线,按中心线放出模板安设边线,每10米钉一木桩,用水准仪将模反顶面高程测设在木桩上,挂线进行模板安设,在模板安设过程中用木桩钉牢,把模板支撑牢固,并用活动式模带拉紧,防止胀模。2
13、)垫层:在沟槽开挖时,将碎石按10延米用量沿沟一侧每10米堆一堆,模板安装安装完毕后,将碎石均匀铺在沟底,厚度10cm。3)平基混凝土:碎石铺好后,砼采用C15商品混凝土,商混运输车运至现场沟边,混凝土卸至铁板上,用灰槽下至沟内,在混凝土浇注过程中,用振捣器振捣密实,振出泥浆后用抹子抹平,并用草袋或塑料膜覆盖洒水养生。每天施工完毕后,由质检员检测平基宽度和高程,确认无误后方可进行安管。4)安管:管道进场后要进行排管,管道排在便道外侧。在平基混凝土强度达到设计强度70%时,采用人机配合进行下管,平口管管边要进行凿毛处理,用1:2.5水泥砂浆做碰头灰。承插管橡胶圈安放要到位。安管过程中用经纬仪控制
14、管道中心线,用水准仪控制管底高程。管道调直后用石块卡牢防止滚动。5)管座模板、管座:安管完毕后,在平基模板上方根据管座的肩宽和肩高来支管座模板,模板采用竖支撑和斜支撑,浇注前将平基表面刷洗干净,然后浇注管座混凝土,混凝土采用商品混凝土,浇注时要充分振捣,平口管在浇注的同时将钢丝网安放在接口两侧,插入管座混凝土的深度要大于18cm。在管座混凝土达到一定养生期后拆除管座模板。6)抹带、接口:平口管采钢丝网抹带接口,承插管采用承插接口,平口管抹带要保证厚度和宽度,先将管口粉刷一层灰浆,进行第一次抹带,然后将钢丝网附在上面,再抹第二次水泥砂浆并压光,承插接口按要求抹三角灰,抹带和接口砂浆要按设计配比调
15、制砂浆,砂浆采用1:2.5水泥砂浆,抹带完成后用草帘覆盖养生。7)检查井砌筑:检查井要结合设计图纸和给排水定型图集,确定检查井的相关数据。施工中所用的基础混凝土为C15商品混凝土、砂浆要根据配合比进行搅拌,基础混凝土要与管道平基混凝土一同浇注,砖砌体要保证灰缝饱满、无通缝。检查井收口位置要准确,矩形检查井井壁砌筑要垂直,井盖板采用现场进行预制。井梯安装位置准确牢固、勾缝要严密,抹面要平整,流槽砌筑要平顺,抹面部分要压光。8)密闭性实验:污水管道施完毕后,在管座混凝土浇注之前要进行污水管道密闭性试验,可采用闭水或闭气试验,试验达到规范要求后方可进行管座施工。3、沟槽回填:本工程雨水设在车行道内,
16、污水设置在人行道内。雨水管沟回填方式为:主管线及路面结构下的预留管,管上皮30cm及管腔两侧回填水沉石屑,管上皮30cm以上至结构层采用素土机械回填;路外的预留管采用素土回填,满足压实度要求。污水主管线全部采用素土回填;满足压实度要求。处于路面结构下的预留管采用管上皮30cm及管腔两侧回填水沉石屑,管上皮30cm以上至结构层采用素土机械回填;路外采用素土回填。满足压实度要求。1)回填水沉石屑:根据设计要求,沟槽底至管顶上30cm采用水沉石屑进行回填,回填要分层进行,每层厚度为20CM,每层填完毕后,开始进行注水,注水要分两次进行,每次注水后观测沉降量,并检验压实度,达到规定的密实度。2)回填土
17、(素土):水沉石屑回填完毕后,进行土方回填,回填要分层进行,每层厚度不大于20厘米,管顶上30cm至管顶以上50cm处采用人工回填,冲击夯进行夯实,管顶以上50CM处至结构层采用8-10吨压路机进行碾压,压至规定的压实度为止。检查井周围宽度不足50cm处要扩至检查井外侧50cm以上分层回填然后用冲击夯进行夯实,回填压实度要严格执行规范要求达到相应的压实度标准。三、道路工程施工方案排水工程施工完毕后,进行道路工程的施工。道路工程分土基处理、雨水口及连接管、石灰土、底层二灰碎石、顶层二灰碎石、边石砌筑、乳化沥青、粗粒式沥青砼、中粒式沥青砼共计9个检验批。1、道路土基处理:路线地表均为温室、耕地,需
18、对本段道路红线范围内0+014-0+040、0+120-0+580、0+900-1+420、1+620-1+732.325进行清表30cm。土基处理部分,清表后挖至土基处理基底,根据道路纵段确定处理段落为:0+014-0+400、0+770-1+200、1+475-1+732.325采用50cm白灰土(5%)处理土基;0+400-0+770、1+200-1+430采用50cm山皮石处理土基。道路1+430-1+475处经过鱼塘,对鱼塘内水进行抽水,排放至邻近明沟,将鱼塘内积水抽干后,道路红线范围内车行道及方砖步道下用山皮石进行抛石挤淤,之后填土(掺5%石灰)至结构底;道路红线以外填素土至设计高
19、程。(1)石灰土处理土基:施工前,对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工,土基处理用土采用道路内结构土,在路内进行分段拌和,拌和遍数不少于3遍,拌至色泽调和、均匀为止,拌合完毕后采用铲车配合推土机进行粗略整平,然后采用平地机进行精细整平。碾压时的含水量在最佳含水量的允许偏差范围内,直线段由两侧向中心碾压;初压时,碾速为2030m/min,灰土初步稳定后,碾速为3040m/min,碾压采用18-21t压路机进行碾压,碾压遍数为3-5遍,压至规定的压实度为止。(2)山皮石处理土基:处理厚度为50cm,根据设计要求,山皮石原材料质量要符合以下要求:1)山皮石中石料的最大粒
20、径要控制在30cm以内,同时要求石料要具有较好的自然级配;2)填料的最大含土量要小于10%;3)山皮石中的抗压强度不小于20Mpa;4)密实系数不小于0.94。(3)鱼塘抛石挤淤:按设计图要求须测量放线,确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。根据现场情况抛石挤淤从鱼塘东侧往西侧施工,先在K1+475鱼塘北边往鱼塘抛大块石,经挖掘机配合逐步往鱼塘南侧施工,每层抛石后,挖掘机碾压数遍并经重型压路机碾压,把淤泥尽量往鱼塘南侧挤压至道路红线外并基本稳定。当抛石层达到稳定后,用掺5%石灰石灰土填至结构底。2、雨水口、连接管在处理土基施工完毕后,在雨水检查井两侧测设雨水支管的位置,采用人工挖沟槽
21、按设计要求深度预埋300雨水连接管,连接管采用承插级管,并铺设砼基础(不铺设碎石垫层),处于路面结构下的连接管,管腔两侧及到结构层底用水沉砂进行回填,防止管沟下沉。首先由测量人员恢复道路中线,根据道路中线测设雨水井位置,然后采用人工挖雨水井井位基坑,挖好后,将坑底素土夯实,夯实后按设计要求铺设10CM碎石垫层,然后再浇注10CM的C15砼基础底板。检查合格后砌筑井室。严格按雨水井外侧砖的内壁距边石线5CM,砌至支管上20CM时,暂停砌砖,用1:2.5水泥砂浆内抹面。抹面分两遍,第一遍厚1.5cm抹平,第二遍厚0.5cm压光。抹面完成后,再接着砌砖至设计高,砌完后将砖勾缝,将井内杂物清除干净。雨
22、水井周围采用水沉石屑进行回填,首次砌筑要砌至土基标高,在进行石灰土层施工之前要用厚木方或铁板覆盖。每层结构层施工完毕后要涨至相应结构层标高。3、石灰土基层:20CM石灰土一次性进行摊铺,具体的施工方案如下:(1)施工顺序:消解石灰、备土、根据备挖机拌合闷灰准备下承层试验段检验铺土铺灰整平碾压检验处理养生 (2)材料准备:选择适宜的土,塑指在10-15的粉质粘土、粘土;石灰采用级石灰,经试验合格的生石灰为消解完毕后有效氧化钙和氧化镁的含量达到55%以上。生石灰要提前2-3天进行充分消解。消解石灰存放时间不可以太长,对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验,根据活性氧化物的含量决 定能否使用和使
23、用办法。 (3)主要施工机械:推土机,平地机,稳定土路拌机(可用挖掘机),自卸汽车,洒水车,压路机,装载机。 (4)试验段试验:设100米的试验段,做好石的试验工作,以确定不同土场的石灰、土的含量,以及最佳含水量最大干密度,并在正式实施前做好试验段工作,以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。 (5)施工放样:恢复路中线,每10m设一中桩并放出该层边线桩,进行水平测量,并在边桩上准确标出实施层顶标高,有明显标记。 (6):石灰土采用施工现场拌合,根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。考虑拌和、整平过程中的水份损失,含水量适当大些(
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