桥基坑开挖施工方案(共14页).doc
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2、040.248桥新桥大街K0+669.255桥 深基坑土方开挖施工方案编制人: 审核人: 批准人: 常州市建辉建设工程有限公司二O泞律玫沽赴逛蒂隧房佣辱掳拓缝巡爬刃甜寅湾尧诫浴碘肌默爸雨平唆笆膜撒窜宇辗前孔赁哄滦蔑松渐洒恢吼糖募二孕衔补娘方决丙裂诌境铅褒拍足曼箔霉漾獭先韵铱颇募莱埋正鲤庙蔗婚慷苟岭低喧峪花糕腊裔焦牡沸妖迈博淡窜忱珍儿啃帧肆呻块胸连挞摈织蚌与席种权府牌摇翰形竭募涸獭鸳迹微瘴砂赣咖方漆玻广勿赐欣控欧蔓视铣垦屡卡只彻贸妥绵未凰曰坟长牲成擂怕加岂结宇吭页漾伍杆箍华剪祭笼高杨逝机歹于譬暂汪丰附果来炒高掐辊射蹋奶熟始戚纬粪肚佃熙馏撂绩退爵距虏这炬叭束胯卖坝漠淹靛活圈敦渤蔗酣汀吞鼻土剐眠叭渤
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4、)道路、管线及桥梁工程新桥大街K0+040.248桥新桥大街K0+669.255桥 深基坑土方开挖施工方案编制人: 审核人: 批准人: 常州市建辉建设工程有限公司二O一四年十二月新桥大街(新龙二路-乐山路)道路、管线及桥梁工程新桥大街K0+040.248桥、新桥大街K0+669.255桥基坑土方开挖施工方案1、工程总体概述1.1工程概述工程名称:新桥大街(新龙二路-乐山路)道路、管道及桥梁工程工程地点:新北区新桥大街建设单位:常州黑牡丹建设投资有限公司设计单位:常州市规划设计院1.2工程概况新桥大街K0+040.248桥本桥位于常州市新北区新桥大街上,桥梁中心处桩号K0+040.248,跨新龙
5、二路东侧河道。道路中心线与河道中心线斜交840,为一跨13米简支板梁桥。基础设计底标高为1.26m,顶标高为-0.26m,原地面标高为+5.63m,基础长度为4.7m,宽为31.60m,开挖深度为6.89m。根据勘探报告,基础底部持力层为粉质粘土层,持力压强为200KPa,持力效果良好。新桥大街K0+669.255桥本桥位于常州市新北区新桥大街上,桥梁中心处桩号K0+669.255,跨规划乐山路西侧河道。道路中心线与河道中心线斜交860,为一跨13米简支板梁桥。基础设计底标高为0.52m,顶标高为0.48m,原地面标高为+4.68m,基础长度为4.7m,宽为31.60m,开挖深度为5.2m。根
6、据勘探报告,基础底部持力层为粉质粘土层,持力压强为210KPa,持力效果良好。根据住建部关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号的规定本基坑属超过一定规模的危险性较大的深基坑工程。桥梁周围为平地无其他建筑物,场地平整,有利于我方基坑开挖施工。1.3本方案编制依据(1)根据新桥大街K0+040.248桥、新桥大街K0+669.255桥图纸(2)国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准(3)省、市有关建筑工程现场文明施工管理办法(4)我公司现时的施工管理模式及设备、材料配备情况(5)根据建质200987号文 (6)城市桥梁工程施工及验收规范CJJ2-2008 (7)建筑基坑支护技术
7、规程JGJ120-992、工程特点和地质状况2.1工程特点本工程两座桥梁分别位于辽河路与新龙二路十字路口北侧与规划乐山路西侧河道,桥梁周围无建筑物,无其他影响工程施工障碍,场地平整,有利于桥梁施工及基坑开挖施工。2.2地质状况根据新桥大街K0+040.248桥施工图纸,拟建场地地基可分为5个地质层:素填土层,层底标高2.735.08米;粘土层,层底标高-1.06-0.47米,容许承载力为220Kpa;粉质粘土层,层底标高-2.19-1.47米,容许承载力200Kpa,1粉土夹粉砂层,层底标高-4.29-3.82米,容许承载力160 Kpa。2粉砂层,层底标高-7.42-6.47米,容许承载力1
8、60 Kpa。本桥基础底标高为1.26米,进入粉质粘土层,可作为天然基础持力层。根据新桥大街K0+669.255桥施工图纸,拟建场地地基可分为5个地质层:素填土层,层底标高3.974.20米;粘土层,层底标高-0.83-0.52米,容许承载力为210Kpa;粉质粘土层,层底标高-1.92-1.79米,容许承载力200Kpa,1粉土夹粉砂层,层底标高-4.43-3.89米,容许承载力160 Kpa。2粉砂层,层底标高-7.52-7.39米,容许承载力190 Kpa。本桥基础底标高为0.52米,进入粘土层,可作为天然基础持力层。2.3基坑安全等级根据建筑地基基础工程施工质量验收规范 JGJ120-
9、99的划分方法,本基坑属于三级基坑。3、施工部署3.1计划工期计划开完工日期为:新桥大街K0+040.248桥:2014年12月31日2014年1月15日新桥大街K0+669.255桥:2015年03月06日2015年03月21日3.2人员组织机构为保证桥涵基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:工程负责人:黄 健 项目经理总工程师:黄辉生 项目总工质量负责人:杜小双 质检工程师安全负责人:王志宏安全工程师资料负责人:申海燕 负责档案资料整理归档施工负责人:张锐负责施工组织、协调两座桥梁基坑是错时分开开挖,每座桥梁基坑开挖时配备20人进行施工,能够满足施工需要,并且操作工人已经进行了技术
10、、安全交底培训。3.3机械设备配置挖掘机、装载机等施工机械均已到场,并检查机械的性能、状态,符合施工要求,已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2台挖掘机、1台装载机等机械进行施工。3.4现场准备施工前对场地进行平整,方便施工机械进入施工场地作业。进行现状地下管线的物探,了解场地各种地下障碍物的情况,对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线,拟定方案,并办理了必要的书面手续。经现场察看,基坑范围内无管线障碍,可进行开挖施工。3.5技术准备施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质,做到心中有数。根据基础平面图,定出基坑开挖线,测定高程水准点。四、施工方法及施工要点根据本工程现场的地
11、质及水文条件,依据公路桥涵施工技术规范的规定基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1.0米做为工作面,工作面外设置0.5米宽排水沟,排水沟设置一定纵向坡度,将水汇集至坑角集水坑内,用水泵排除到基坑外。4.1基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置,根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸,以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时,能够适当加大不稳定土层的坡率。4.2基坑开挖基坑开挖,根据测量人员放出的桩位线进行分层开挖,首先一台挖掘机在线内平面有序下挖3m深,挖出的土方放置线外,由
12、另外一台挖掘机配合运至基坑以外6m范围,以免土方堆压造成基坑塌方。设置2m宽的平台,下层依次下挖,直至底标高为止。现开挖高宽比按1:1,如遇土层与地勘不符持力效果差的,相应处基坑边坡的高宽比由1:1应调整为1:1.5。基坑应对称、均匀、分层开挖,厚度控制在1.52.0m/层,如遇软土区则不应超过1.0m/层。分段开挖长度不大于25m。若遇土质或现场与勘察报告基坑设计不符时,应及时采取相应措施。基坑开挖中应密切监测基坑变形及坑底凸涌,发现异常应及时采取有效应急措施,如遇泛砂,采取井点降水,随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝时,立即进行加固支护,以确保安全施工。基坑四周开挖一个50cm排
13、水沟,防止地面水流入基坑,冲刷坑壁,基坑底设置集水坑。基坑开挖及进行基础施工过程中,禁止一切车辆在基坑周围行驶,同时派专职人员对基坑进行巡视。4.3基坑开挖平面示意图河道施工作业区施工作业区4.4基坑开挖示意图3m1.5m2m2m3m8m5.63设置上下人形通道2.70.00槽底排水沟-1.26新桥大街K0+040.248桥台基础2.5m2m1.5m2m2m8m4.68设置上下人形通道2.20.5槽底排水沟-0.52新桥大街K0+669.255桥台基础五、工程质量保证措施5.1质量目标:基坑施工质量合格率为100%。5.2质量保证措施1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。2、开挖过
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