2008一级公路实务真题(共17页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上2008年一级建造师公路工程管理与实务试题一、单选题1、全面成本管理，即“三全”管理，不包括( )。 A、全企业 B、全部门 C、全员 D、全过程 2、桥梁工程刚性基础的构造特点是( )。 A、整体性差 B、整体性好 C、埋置深度大 D、埋置深度小 E、布置形式多 3、公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是( )。 A、拌合设备操作人员、装载机操作人员、运输车辆驾驶员 B、压路机操作人员、摊铺机操作人员、测量人员 C、普工、交通管理人员 D、工程师 4、桥梁墩台基础一般采用片石砌筑，当基底为土质时，基础底层石块是( )。 A、干铺于地基土上 B、放置于砂垫层上 C、放

2、在碎石层上 D、铺筑在砂浆上 5、填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于( )。 A、4 B、3 C、2 D、1 6、淤泥、淤泥质土及具有( )的一般黏土统称为软土。 A、天然强度低 B、压缩性高 C、透水性小 D、抗剪强度低 E、触变性显著 7、表征沥青混合料耐久性的指标是( )。 A、流值 B、空隙率 C、马歇尔稳定度 D、残留稳定度 E、饱和度 8、属于压缩关键工作持续时间的组织措施有( )。 A、增加工作面，组织的施工队伍 B、采用先进的施工机械 C、对所采取的技术措施给予相应经济补偿 D、改善劳动条件 E、增加每天的施工时间 9、隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反弯点时，

3、则表明围岩( )。 A、刚刚稳定 B、已经稳定 C、不稳定 D、已经跨塌 10、梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是( )。 A、第一种组合：是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合 B、第二种组合：是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合 C、第三种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合 D、第四种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合11、水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( )。 A、半缝带拉杆型 B、假缝、假缝加传力杆型 C、企口缝、企口缝加传力杆型 D、假缝、假缝加拉杆型 12、热拌

4、沥青碎石配合比设计采用( )设计方法。 A、马歇尔试验 B、拉伸试验 C、弯拉试验 D、劈裂试验 13、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。 A、净跨径的总和 B、计算跨径的总和 C、标准跨径的总和 D、经济跨径的总和 14、 背景材料 某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位制定了以下管理制度 (1)严格测量复核签认制度 1)由24人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用； 2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则； 3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共

5、同对测量成果进行复核。 (2)测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体包括如下资料 1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。 3)测量内业计算书，测量成果数据图表。 (3)购置如下主要测量仪器和测量工具 1)主要测量仪器：水准仪、光电测距仪。 2)主要测量工具：量距尺。 问题 (1)指出上述测量复核签认制度中不当之处，写出正确的做法。 (2)上述测量归档资料是否齐全?若不全请予以补充完善。 (3)再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。 15、由建设单位归档的

6、竣工文件有( )。 A、竣工文件的第一部分 B、竣工文件的第一、二部分 C、竣工文件的第一、三部分 D、竣工文件的第一、二、三、四部分 16、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心距有关，其关系是( )。 A、偏心距愈大，抗倾覆安全储备愈大 B、偏心距愈小，抗倾覆安全储备愈小 C、偏心距愈大，抗倾覆安全储备愈小 D、偏心距愈小，抗倾覆安全储备愈大 17、公路工程施工平面布置图的内容不包括( )。 A、原有地形地物 B、安全消防设施 C、施工防排水临时设施 D、土壤地质说明 18、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是( )。 A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板

7、的压力 C、倾倒混凝土时产生的水平荷载 D、新浇混凝土的重力 19、低桩承台，当承台底层土质为松软土且不能排干水时，承台底的处理方法正确的是( )。 A、提高承台采用吊箱围堰施工 B、考虑提请监理和设计单位进行变更设计 C、挖除松软土，换填1030cm厚砂砾土垫层 D、用静水挖泥方法换填水稳性材料 20、背景材料 为加强公路建设市场管理，规范公路建设市场秩序，保证公路工程质量，促进公路建设市场健康发展，公路建设市场管理办法对公路建设市场主体包括的范围、市场主体行为管理等作出了相关规定。 问题 (1)公路建设市场主体包括哪些范围? (2)公路建设项目法人负责对施工图设计文件进行审查，审查的主要内

8、容包括哪些? (3)公路建设项目法人申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?21、下列不属于企业对项目经理考核内容的是( )。 A、在成本管理中贯彻责任权利相结合原则的执行情况 B、本部门、本岗位责任成本的完成情况 C、劳务合同以外的补充收费情况 D、项目成本目标和阶段成本目标的完成情况 22、流水作业法组织施工，其总工期( )。 A、比较适中 B、最短 C、最长 D、介于平行、顺序作业法工期的平均值 23、水泥强度是指( )的强度。 A、硅酸盐 B、净浆 C、砂石 D、胶砂 24、按公路工程设计变更管理办法的要求，设计变更文件的审批应当在( )d内完成。 A、10 B、1

9、5 C、20 D、30 25、高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按( )的原则实施。 A、一次设计、一次实施 B、分期设计、分期实施 C、一次设计、分期实施 D、分期设计、一次实施 26、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的( )和最佳含水量。 A、天然密度 B、平均密度 C、毛体积密度 D、最大干密度 27、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有( )。 A、足够拌合时间 B、装料分为前中后进行 C、控制碾压温度 D、碾压要及时 28、公路工程进行竣工验收必须具备的条件是( )

10、。 A、建设单位支付结算款完毕 B、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程 C、对于未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕并经监理工程师和质量监督部门检验合格 D、已编制完成竣工文件和工程竣工决算 E、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料 29、我国现行的公路工程技术标准(JTG B01-2003)将( )定为各级公路交通量换算和通行能力分析的标准车型。 A、小客车 B、解放CA10B C、解放CA30A D、东风EQl40 30、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用( )电器设备。 A、密闭式、防爆型 B、密闭式、密闭型 C、防爆式

11、、防爆型 D、防爆式、密闭型31、按公路工程质量检验评定标准(JTG F8012004)进行质量评定时，工程质量等级评定分( )。 A、合格、不合格 B、优良、中、不合格 C、优良、合格、不合格 D、中、不合格 32、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是( )。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 D、静力压桩法 33、下列操作属于“十不吊”范畴的是( )。 A、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊 B、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清楚不准吊 C、楼板、大梁等吊物上站人不准吊 D、埋人地下的板桩、井点管等以及粘结、附着的物件不准吊 E、

12、四级以上强风不准吊 34、水泥混凝土配合比设计过程中工作性检查应在( )阶段进行。 A、初步配合比 B、基准配合比 C、实验室配合比 D、工地配合比 35、后张法预应力筋的张拉过程中，应对断丝情况进行检查。其要求( )。 A、同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1，同时对于预应力钢筋不允许断筋 B、同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1，同时对于预应力钢筋不允许断筋 C、同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1 D、同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1，同时对于预应力钢筋不得超过1根 36、渗沟的出水口宜设置端墙，端墙

13、排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于( )。 A、0.2m B、0.3m C、0.4m D、0.5m 37、在选用模板时，宜优先选用( )。 A、组合模板 B、钢模板 C、木模板 D、自制模板 38、招标文件有效期通常按( )方法确定。 A、从开标日起至评标结束止的一段时间 B、从购买招标文件起至评标结束止的一段时间 C、从公布通过资格预审单位名单起至投标截止日止的一段时间 D、从投标截止日起至公布中标单位止的一段时间 39、下列各选项中属于桥梁总体实测项目中需要检查的项目是( )。 A、混凝土强度 B、墩长 C、桥长 D、桥面高程 40、下列属于偶然作用的有( )。 A、地震作用 B、船只或

14、漂浮物的撞击作用 C、流水压力 D、风荷载 E、流冰压力41、土方路基实测项目中，中线偏位的检查仪器为( )。 A、水准仪 B、经纬仪 C、3m直尺 D、米尺 42、公路沥青混凝土路面刚度的设计指标是其( )值。 A、抗压强度 B、弯拉强度 C、容许弯沉 D、设计弯沉 43、常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对( )分别进行强度、刚度及稳定性验算。 A、模板 B、支架 C、拱架 D、地基 E、新浇结构物 44、预拱度的控制属于( )类型桥梁施工控制的要点。 A、简支梁桥 B、连续梁桥 C、拱桥 D、悬索桥 45、下列属于膨胀土的性质的是( )。 A、吸水膨胀，失水收缩 B、强度较低 C、压缩

15、性较高 D、黏性含量很高 E、黏粒成分主要由水矿物组成 46、下列关于水泥混凝土路面的特点不正确的是( )。 A、强度高，稳定性好 B、养护费用少，经济效益高 C、对水泥和水的需求量大 D、有利于夜间行车，修复容易 47、一般质量事故由( )负责调查处理。 A、建设单位 B、省级交通主管部门 C、企业 D、国务院交通主管部门会同省级交通主管部门 48、背景材料 某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承

16、包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。 问题 (1)根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么? (2)根据背景材料，超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定? (3)根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行? 49、超高缓和段长度限制的原因有( )。 A、节约工程量 B、行车舒适和排水 C、美观 D、经济 50、背景材料：某高速公路设计时速120km/h，路面面层为沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量

17、，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝不符合要求等，做了以下工作 （1）选用经试验合格的石料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； （2）沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验。拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； （3）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； （4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； （5）压路机采用二台双轮双震压路机及二台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠

18、宽度。 （6）接缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝进行了严格控制。 问题 （1）施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意那几点？ （2）沥青混合料铺筑实验段的主要目的是什么？ （3）若出厂的混合料中出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？ （4）混合料的运输中应注意什么问题？ （5）沥青混合料的摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时进行检查并做好记录？ （6）沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意那些问题？ （7）请简述横接缝的处理方法。答案 1、B 2、B D 3、D 4、A 5、D 6、A B C D

19、 7、B D E 8、A E 9、C 10、A 11、B 12、A 13、A 14、 (1)测量复核签认制度不当之处有： 第(1)点不正确。应该是：对监理工程师签认的控制网点测量资料，2人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。 第(3)点不正确。应该是：测量结束后，测量成果必须采用两组独立平行复核计算进行相互复核。 (2)再增加以下内容： 计量器具周期检定文件。 (3)常用测量仪器主要还有：经纬仪、全站仪；主要测量工具还有：温度计、气压计 主观题答案仅供参考 15、D 16、C 17、D 18、B 19、D 20、(1)公路建设市场主体是指从事公路建设

20、的从业单位和从业人员。 从业单位是指从事公路建设的项目法人，项目建设管理单位，咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位，提供相关服务的社会中介机构以及设备和材料的供应单位。 从业人员是指从事公路建设活动的人员。 (2)施工图设计文件审查的主要内容包括： 1)是否采纳工程可行性研究报告、初步设计批复意见； 2)是否符合公路工程强制性标准、有关技术规范和规程要求； 3)施工图设计文件是否齐全，是否达到规定的技术深度要求； 4)工程结构设计是否符合安全和稳定性要求。 (3)申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交以下材料： 1)施工图设计的全套文件； 2)专家或者委托的审查单位对施工图设

21、计文件的审查意见； 3)项目法人认为需要提交的其他说明材料。 主观题答案仅供参考 21、C 22、A 23、D 24、C 25、C 26、D 27、A 28、B C D E 29、A 30、A 31、A 32、A 33、A B C D 34、B 35、A 36、A 37、B 38、D 39、C 40、A B 41、B 42、D 43、A B C 44、A 45、A D E 46、D 47、B 48、 (1)监控量测的目的：掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。 (2)超前围岩预注浆堵水应符合的

22、规定： 1)注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定，一般宜在3050m之间。 2)钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行，同一圈钻孔应间隔施工。 3)浆液宜采用水泥浆液或水泥-水玻璃浆液。 (3)二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行： 1)各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定； 2)已产生的各项位移已达预计总位移量的8090； 3)周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。 注：主观题答案仅供参考 49、B 50、(1)石料应分类堆放，场地最好做硬化处理；做好排水工作。 (2)目的有二：一是控制指标确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关

23、技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。 (3)拌合中可能存在油料偏少；拌合时间偏短；矿粉量过多等。 (4)保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖蓬布以防雨和热量损失。 (5)严格按照压实温度操作，是保证沥青混凝土压实度的重要保证，所以必须认真控制。 (6)碾压过程要运行平稳均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度，不允许在新铺的路面上停机加油、加水。 (7)先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。 注：主观题答案仅供参考专心-专注-专业