公路混凝土工程监理细则.doc
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1、公路混凝土工程监理细则一、原材料1、水泥:要有出厂证明、质保书(检验单)抽检项目:水泥强度、凝结时间、安定性试验等;抽检频率:200T为一批,不足200T仍为一批,每批取样一次以上。2、砂:测定含砂量,硫化物、硫酸盐含量及有机物含量。紧密干密度、颗粒级配、细度模量(相差不超过0.2),应符合规范要求。3、碎石:应检验压碎值、级配、针片状含量符合规范要求。4、砂石材料的质量检验:应按批进行,产地和规格为一批,每批数量为200m3。5、水:饮用水可直接使用,其他水源要按现行公路工程水质缝隙操作规程进行检验,符合要求的水,即可批准使用。6、外掺剂:经监理工程师批准后使用。二、材料储存1、水泥:1)在
2、工地应有足够的数量,以保证工程进度和试验需要2)存放应安全干燥,通风良好,能防雨、防潮,地板应离地面至少30cm。3)分类堆放,按交货的顺序进行堆放4)堆放高度应符合规定,以免受压结块2、砂石:应按品种分堆储存,场地应宽敞、平坦经过硬化的地面。三、审批混凝土配合比,审查拌和站施工单位应在5周前报批配合比设计方案,经审定后批复(以书面方式)。一旦批准后不得变更。报送配合比应有各种集料的配合比及混合后级配、曲线集料与水泥的重量比、水与水泥重量比、外掺剂用量比例、原材料来源及各项指标。此外,还应有采用的通用限界、混凝土浇筑与养护混合、混凝土的和易性及塌落度。混凝土拌和场上,首先检查检测各项材料的计量
3、器是否合格,是否按规定进行了标定,特别是经过改装的秤量装置。其次要检查台秤的附近有无备用材料,有无装卸料的工具,以备增减调节料量。在混凝土拌和过程中要经常抽查过秤情况,严防不经检测直接使用。并且还要检查秤量周围有无材料卡秤现象,以防秤量不准。四、审批开工报告(见分项细则)五、检查混凝土的支架和模板1、工作架应有足够的刚度,工作架的支点间跨中绕度应不超过跨度的1/270,且不超过20mm。2、未经监理工程师批准,工作架允许支撑在除基脚以外的任何结构部位上。施工单位应向监理工程师报送一份工作架的计算书,详细说明所有的设计假定,以及应力、变形、稳定性等方面的详细分析,包括结构的拱度、标高。工作架下应
4、有足够的排水设施,以排雨水,防止冲刷。3、监理工程师检查现场浇筑或预制构件使用的模板时,要首先检查材料的质量。具体如下:模板、支架具有必须的强度、刚度和稳定性,级可地承受施工过程中可能发生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确;模板表面平整,接缝严密不漏浆,重复使用的模板应始终保持其表面平整,形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度;模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设;安装侧模时应考虑防止模板的位移和凸出,固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固,位置准确;砼浇筑前应对模板涂刷脱模剂;非承重模应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除,承重模板
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