基坑开挖支护(喷锚支护)专项施工方案(共23页).doc
《基坑开挖支护(喷锚支护)专项施工方案(共23页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基坑开挖支护(喷锚支护)专项施工方案(共23页).doc(23页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上紫域白莲国际城(二期)地下室基坑开挖工程专项施工方案编 制: 审 核: 审 批: 编制单位:广西壮族自治区冶金建设公司编制时间:2012年 月 日总监审批意见: 监理单位(章): 建设单位项目负责人审批意见:建设单位(章):专心-专注-专业目 录紫域白莲国际城(二期)工程基坑开挖专项施工方案1.1工程概述工程名称:紫域白莲国际城(二期)工程工程地点:柳江县新兴工业园区内建设单位:广西紫域房地产开发有限公司设计单位:广西荣泰建筑设计有限责任公司监理单位:柳州大公工程建设监理有限责任公司勘察单位:柳州市天和岩土工程有限责任公司质量要求:合格工程范围:地下室基坑土方开挖施工
2、承包方式:根据建设单位提供的图纸、工程性质、工程特点和施工现场情况,由我公司以包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工的方式进行包干。1.2工程概况本工程为紫域白莲国际城(二期)工程,建设地点位于柳州市柳石路西侧新兴工业园东侧,本工程由19栋建筑物组成,主要形式为小高层(1115层,框剪结构),整体设置惯通式地下室一座。设计0.00标高相当于黄海高程115.20m,自然地面平均标高为115.00m左右,设计开挖深度小于5m。地下室基坑开挖面积大约为230m85m。初步计算基坑开挖土方10万m3。基坑围护设计:因本工程基坑边坡支护为临时性工程,力争以较小投入满足施工期间要求,故采用锚杆+破面
3、挂钢筋网喷射砼的支护形式。围护设计见下图。1.3本方案编制依据紫域白莲国际城(二期)工程设计图纸、基坑围护方案。建筑地基与基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)建筑边坡工程技术规范GB50330-2002建设基坑支护技术规程(JGJ120-99)本工程岩土工程勘察报告。我公司现时的施工管理模式及设备、材料配备情况。我公司同类工程经验及成果。本工程处于柳江县新兴工业园区内,位于顺业路东侧,柳石公路西侧,其中顺业路为工业区主要干道,用地红线附近地下管线众多,且资料不全,距离基坑较近的管线有西侧的国防光缆,东侧围墙内有电线杆架空光缆。南侧基坑外一条10千伏高压线由西方向至东方向跨过施工
4、现场,高度15m左右。地下室基坑工程开挖深度较深,而开挖面周边红线距离较近且地形复杂,保护要求较高。根据广西荣泰建筑设计有限责任公司基坑边坡支护方案,设计采取经济安全的基坑边坡喷锚支护作为本工程基坑围护挡土、隔水结构。根据柳州市天和岩土工程有限责任公司出具的地质报告显示,该区域场地水位埋深低,出水量小,对基础施工无影响。基坑内按设计图纸做排水沟集中抽排。施工平面图附后根据柳州市天和岩土工程有限责任公司紫域白莲国际城(二期)工程勘察报告,本工程的工程地质情况有以下特点:第层为素填土,土质差、结构松散,未经处理不宜做地基持力层,基坑开挖就清除。第1层为硬塑状粘土,厚度大,承载力高,可作为拟建建筑物
5、的天然地基持力层。第2层为可塑状粘土,承载力低,厚度不均匀,局部分布,施工期间经钎探遇到该层时易于加固处理。第1层为强风化白云岩,承载力高,厚度不均匀,可作为拟建建筑物的天然地基持力层或地基下卧层。第2层为中微风化白云层,承载力高,可作为拟建建筑物的桩端持力层。从基坑开挖到喷射砼形成时间对围护墙体和坑周地层位移有明显的相关性,为了充分考虑时间效应,以合理利用土体自身在开挖过程中约束位移的潜力而达到控制位移和保护环境的目的 ,故第一层(支撑以上土方),采用了首先开挖中央区土方后挖四周土方的方法,然后分层开挖至设计开挖标高,同时按按设计要求做好边坡支护工程。大部分区域开挖第一层土坡项排水及路面工程
6、分层开挖到设计标高及喷锚支护工程坑底排水工程开挖独立基础区域土方机构根据本工程规模和特点,组建了强大的项目管理机构即项目经理部,由我公司委派具有丰富现场施工管理经验的项目经理,配备两位项目副经理和一位总工程师,同时还配有施工技术、安全、机械设备、质量、计划、预算等方面的专业技术人员,使项目实现全面质量管理,以确保施工工序受控,建造业主满意工程。根据整体工程施工工期要求土方开挖工程及支护工程为50天。根据业主单位移交的测量点位,施工前由项目测量员放出基坑开挖边线(以最边上基础筏板外边为准,向外退1米,开始放坡),项目部编制详细的土方开挖作业交底,由项目技术负责人对参与土方开挖的全体人员进行技术交
7、底;(1)在土方开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。查红线桩及定位桩是否产生移位,若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。(3)所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。完成主要临建的施工,主要道路的平整;主入口处的道路在施工前完善;对车辆主要进出场道路进行疏通,确保挖土车辆的畅通无阻。在土方开挖前落实一下劳动力:土工 10人 负责人工清挖基底普工 10人 负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输。根据本次开挖土方量及现场实际情况,本次
8、开挖选用以下机械进行开挖,开挖设备在开挖动工前三天进入现场:序 号名 称型 号数 量备 注1挖土机1.0M32台2挖土机0.75M32台3自卸汽车12T20台。该工程占地面积较大,场地比较平坦通畅,这对施工平面控制网的布设比较有利,考虑该工程的实际情况采用外控法,一次性建立统一的平面施工控制网。5.1.1 布网原则先整体,后局部,高精度控制低精度;控制点要选在拘束度大、安全、易保护的位置,通视条件良好,分布均匀。5.1.2 施工控制网的测设控制点引测根据常规施工,甲方应至少给出二个城市高程点,我项目部并据此在场区内引测3个控制点,要求埋深1.5米,用砼浇注并以钢柱作标记,并测定高程作为工程定位
9、放线依据。控制网布设依据场内导线控制点,沿距建筑物基坑边坡线约2 米远位置测设各轴线方向控制基准点,埋设外控基准点,要求埋深0.5m,并浇注砼稳固。控制网加密和施工放线垫层施工完成后,要根据施工控制网精确测定建筑物位置,并进行控制网加密,各轴线交点要以红三角作标记,要求轴线间距、线垂直角必须附合规范要求。建筑坐标系的建立为便于施工中测量数据计算,需要建立建筑坐标系。施工中的数据计算,放样工作均应以此坐标系为依据。5.1.3 高程控制网的布设高程控制网起始依据:高程控制网依据业主提供场区内高程控制基点测设。高程控制网的布设考虑到施测方便,高程控制网拟布设在基坑周边转角部位,100100mm木方打
10、入地下约1米深度,在该竖平面上涂上红色“”标志,并在旁侧注明相对标高。高程控制网的精度等级及测量方法。根据工程施工测量规范标高控制网拟采用四等水准测量方法测定。测量仪器选用DS3型水准仪及南方全站仪,往返观测。基坑标高的控制本工程土方机械开挖,只留一步(300mm厚)人工清理土方,清理至设计承台底标高处。在土方施工预留清底的30cm层面上,每隔3米设水平桩控制基底标高。土方开挖时派专人测量基底土层开挖标高,防止超挖。工程5.2.1开挖原则必须确立绝对安全的指导思想,确保邻近建筑物和地下管线的正常使用,确保基坑坑壁的稳定,最大限度减小支护结构的变形。为此,确定基坑开挖的原则是:分层开挖(设计分层
11、开挖1.5m)。先做喷锚支护工程,后挖土。有利于施工安全,提高工效。根据设计图纸各部位设计标高、现场自然地坪标高,基坑的实际挖深以地下室板底标高为控制,局部电梯井最大挖深7m。马道口的设置在场地西南门入口处设一个马道口,宽12m,出入品的市政水管沟上方铺设20mm厚钢板,以保护设施。机械选型和数量从易用、环保、高效的角度出发,选用液压反铲挖土机,直接进行铲挖和装载作业,设计挖土机4台,运土车20辆。施工安排为加快施工进度,保证施工工期,在解决周边扰民影响的情况下,土方挖运可实行两班作业,在扰民与民扰因素严重时,可避开居民夜间休息时间,实行白班工作制。5车辆行走线路我方根据现场实际情况,为本次土
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基坑 开挖 支护 专项 施工 方案 23
限制150内