2009年中级经济师公路运输考试真题.doc

《2009年中级经济师公路运输考试真题.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2009年中级经济师公路运输考试真题.doc（16页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2009年中级经济师公路运输考试真题一、 单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有l个最符合题意）1运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（）。 A营业性运输 B流通过程运输 C非营业性运输 D消费领域运输2集装单元化运输最常见的形式是（）。 A综合运输 B集中运输 C托盘运输 D联合运输3按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。 A公用事业部门 B商业部门 C服务部门 D流通部门4运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离。 A车辆出车时间 B车辆执勤时间 C车辆运行时间 D客货在途时间5各种运输方式协作的（）原则，要求建立资源节约型

2、和环境保护型交通运输体系。 A总体效益最优 B充分满足需求 C衔接便利顺畅 D可持续发展6运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。 A区域结构 B技术结构 C产业结构 D投资结构7综合运输体系是各种运输方式通过（）本身要求联系起来的运输体系。 A运输过程 B运输设备 C运输线路 D运输组织8国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。 A综合运输 B集装箱运输 C联合运输 D一体化运输9运输布局的主要内容包括运输线路布局和（）。 A运输枢纽布局 B运输工具布局 C运输网络布局 D运输场站布局10运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（）特

3、点。 A同一性 B无差别性 C可替代性 D异质性11运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（）反映。 A收入弹性 B交叉弹性 C派生弹性 D价格弹性12供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（）。 A运输需求量 B运输供给量 C运输市场价格 D运输供求平衡状况13运输企业的运输产品价值量由运输成本和（）构成。 A运输收入 B盈利 C运输价格 D运输消耗14集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价，一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以（）为基础计算的运价。 A整车或零担运价 B空箱或重箱运价 C特种货物运价 D普通货物运价15运输需求价格一般表现为随着（）的增

4、加而递减。 A运输量 B成本 C装卸量 D费用16运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下，采用（）有利于增加企业收入。 A成本加成定价法 B需求导向定价法 C损益平衡定价法 D边际贡献定价法17道路旅客运输基本运价可分为座席基本运价和（）。 A客车基本运价 B里程基本运价 C等级基本运价 D卧铺基本运价18在道路货物运输基本运价中，整车货物基本运价是指（）普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价。 A一等整批 B二等整批 C三等整批 D平均整批19道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，属于提供（）的合同。 A运输时间 B客货运量 C运输距离 D运输劳务20道路旅客运输

5、合同的主要表现形式是（）。 A车票 B行车路单 C客运量 D行包托运单21道路货物运输合同的标的是承运人运送货物所提供的（）。 A货物周转量 B货物运量 C运输行为 D运输距离22在运输项目经济评价中，进行财务评价时应采用（）。 A影子价格 B市场价格 C计划价格 D平均价格23在运输项目经济评价时，计算运输项目效益和费用最重要的基础是（）。 A预测运输量 B项目残值C经营收入 D经营成本24盈亏平衡分析是研究建设项目投产后产量、成本和（）变化对盈亏影响的分析方法。 A投资总额 B营业税金C边际收入 D销售收入25高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按（）预测。 A15年 B20年C2

6、5年 D30年26我国公路网是由干道网和（）组成。 A地方道路网 B高速公路网 C省级道路网 D国道网27公路路政管理的主体是县以上人民政府（），其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。 A道路安全管理部门 B交通主管部门 C道路运输管理部门 D交通建设部门28汽车客运场站等级一般按设计年度（）划分。 A平均日旅客发送量 B旅客最高聚集人数 C平均日站务工作量 D旅客平均运距29平均车日行程是以车日作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间（）。 A营运速度 B完好率 C技术速度 D工作率30某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶

7、车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为（）。 A751 B805C826 D94031总行程载质量是指在（）为100条件下，营运车辆在总行程中完成的最大运输工作量。 A行程利用率 B吨位利用率 C工作率 D完好率32实载率也称总行程载质量利用率，该指标综合反映了车辆的行程利用程度和（）的利用程度。 A载重能力 B运行能力C速度 D时间33某运输企业4月份主车完成货物周转量32400吨公里，主挂合计完成货物周转量54000吨公里，则该企业4月份拖运率为（）。 A35 B40C42 D4534为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由（）负责的车辆

8、技术管理体系。 A技术管理部门 B质量管理部门 C总经理 D总工程师35在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应（）。 A同主车一起进行 B按实际需要进行 C按挂车维护内容单独进行 D按视情维护方式进行36道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向（）提出申请。 A交通运输部运输管理机构 B所在地省、自治区、直辖市公安交通管理机构 C所在地省、自治区、直辖市道路运输管理机构 D所在地省、自治区、直辖市工商行政管理机陶37道路客运企业开业前应持（）依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。 A客运行车路单 B道路运输经营许可证 C道路运输证 D车辆技术登记证38道路货运企业的

9、等级评定工作由各级（）组织专家委员会进行。 A交通主管部门 B道路运输协会 C工商管理部门 D运政管理部门39道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构，这种组织形式属于（）。 A直线制 B事业部制 C直线-职能制 D职能制40在道路旅客运输组织中，（）是按车辆约定的行驶里程计费的组织方式。 A计程包车 B计时包车 C计费包车 D租赁运输41在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用（）比较合适。 A小循环运行方式 B定线运行方式 C大循环运行方式 D定点运行方式42按交通运输部有关规定，客运出租汽车通过高速公路营运时，应持有效的（）。 A线路标志牌 B高速公

10、路通行证 C经营许可证 D道路运输证43城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动（生产、工作、学习、生活等）的需要提供的（）客运交通。 A营业性 B非营业性C公益性 D流通性44在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的（）。 A客运量 B交通量C客流量 D客流强度45在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（），以增加或减少分组时间内的行车频率。 A车辆数量 B行车间距C发车时间 D营运速度46公路货流在时间上的不平衡性，一般用（）指标来衡量。 A载运系数 B运量不平衡系数 C回运系数 D产品运输系数47将道路货物

11、运输划分为普通货物运输和特殊货物运输的依据是货物运输的（）。 A经济性质 B货物类别C作业要求 D批量要求48在道路货物运输组织中，甩挂运输组织方式体现了（）的基本原理。 A定点作业 B双班作业C平行作业 D定时作业49零担货物运输组织方式主要有零担货运班车和（）。 A不定期零担货运车 B定点零担货运车 C定期零担货运车 D不定点零担货运车50集装箱换装作业的组织方式有垂直式换装与（）。 A拼箱式换装 B水平式换装C直接式换装 D间接式换装51在甩挂运输中，只有主车（）加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。 A装卸作业时间 B技术作业时间 C运行作业时间 D等待作业时间52在道路

12、运输合同执行过程中，当货物起运后，在可能条件下，允许变更的项目是（）。 A货物托运的数量 B货物到达地点、收货人 C货物起讫地点 D运输价格53在集装箱技术参数中，集装箱自重与集装箱载重量的比值称为集装箱（）。 A总重系数 B自重系数C载重系数 D比重系数54某汽车运输企业2008年车辆营运总里程为120万公里，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起，该企业安全行车间隔里程为（）万公里。 A15 B20C24 D4055在现代物流的基本功能要素中，（）是产生物流空间效用的最重要功能。 A包装功能 B装卸功能C运输功能 D保管功能56在实现物流合理化的途径中，服务标准

13、化是（）中物流合理化的途径之一。 A生产制造活动 B信息处理C销售活动 D质量保证57在道路运输行政管理总目标中，将加强道路运管机构建设和（）放在了总目标顺序上的第一位。 A促进道路运输业健康发展 B维护道路运输市场良好秩序 C保障道路运输安全 D保护道路运输各方当事人的合法权益58道路运输行政管理体制构成要素包括管理职能、管理机构、管理人员和（）。 A管理权限与管理层次 B管理规则与运行机制 C管理信息与管理标准 D管理手段与管理方法59道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输的开业管理、行政许可程序管理和（）。 A运输过程管理 B运输人员管理 C运输线路管理 D运输工具管理 60在道

14、路旅游客运管理中，定点定线旅游客运可参照（）实施管理。 A城乡客运 B直达客运C包车客运 D班车客运二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得05分）61运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动，运输最基本的效用包括（）。 A安全效用 B物质效用C时间效用 D空间效用E舒适效用62运输业基础设施的特性主要表现在（）。 A社会公益性 B价值和使用价值特性 C级差效益性 D商品属性 E纯粹的公共产品特性63计算运输网密度的恩格尔系数时，需要考虑的指标有（）。 A人均运输网密度 B单位国民生产总值运输网密度

15、C单位面积运输网密度 D运输通道网密度 E运输干道网密度64影响运输线路布局的要素有（）。 A运输线路的走向 B运输线路的类型 C运输线路的长度 D运输线路的技术标准 E运输企业结构65形成运输价格的因素主要有（）。 A运输生产范围 B运输成本 C运输供求关系 D运输市场结构模式 E国家经济政策和法规制度66由市场竞争决定论派生出来的运输价格制定理论主要有（）。 A均衡价格论 B边际成本论 C从价理论 D劳动价值论 E生产价格论67从理论上讲，存在竞争的运输市场包括（）。 A完全竞争运输市场 B开放性运输市场 C垄断竞争运输市场 D完全垄断运输市场 E寡头垄断运输市场68运输合同的主要特征表现

16、为（）。 A原则上为双务、有偿合同 B既有诺成性台同，也有实践性合同 C主体为运输行为或运输劳务 D大多是标准合同 E具有强制缔约性69道路运输项目固定资产投资费用（）等构成。 A建筑工程费 B安装工程费 C设备购置费 D建设期贷款利息 E工程建设其他费用70在道路运输项目国民经济评价的费用计算中，营运期的经济费用包括（）。 A建设投资费用 B日常养护费用 C管理费用 D大修费用 E国外贷款利息71道路运输项目评价的不确定性分析方法主要包括（）。 A盈亏平衡分析 B敏感性分析 C概率分析 D成本分析 E现金流量分析72计算公路网综合密度时选用的指标有（）。 A公路网的数量和里程 B公路网的等效

17、车道长度 C公路网所属区域的土地面积 D公路网所属区域的人口总数 E公路网所属区域的国民生产总值73公路客运站的主要功能有（）。 A运输服务功能 B运输组织功能 C中转、换乘功能 D市场管理功能 E多式联运功能74反映车辆速度利用程度的指标有（）。 A车辆工作率 B技术速度 C营运速度 D出车时间利用系数 E平均车日行程75车辆修理按作业范围可分为（）。 A车辆大修 B总成大修C车辆中修 D车辆小修E零件小修76反映城市公共交通线网的主要技术指标有（）。 A线路长度 B非直线系数 C线网密度 D站点覆盖率 E线网长度与线路重复系数77按货物运输过程的不同阶段可将货运作业划分为（）。 A发送作业

18、 B货物票据结算作业 C途中作业 D货物开箱检查作业 E到达作业78道路运政管理的对象包括（）。 A从事道路客货运输经营的主体 B从事道路运输相关业务经营的主体 C道路客货运输经营主体的经营活动 D道路运输相关业务经营主体的经营活动 E从事道路设计、规划活动的企事业单位79合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化（）。 A货物流线 B车辆流线 C货主流线 D信息流程E货运站职工流线80道路旅客运输的经营凭证主要包括（）。 A道路客运经营行政许可决定书 B道路运输经营许可证 C道路客运行车路单 D道路运输证 E班车客运标志牌三、案例分析题（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少

19、选，所选的每个选项得05分）（一）某汽车货运公司上半年（1至6月共l81天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为l7847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量l9830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。81该公司上半年车辆工作率为（）。 A50 B60C70 D80E9082该公司上半年车辆实载率为（）。 A55 B56C57 D58E6083该公司上半年车辆拖运率为（）。 A30 B35

20、C37 D40E4384该公司上半年单车日产量为（）吨公里。 A14592 B13492C14592 D13492E1254285下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有（）。 A提高车辆工作率 B降低车辆空驶，提高车辆实载率 C提高车辆拖运率 D积极对外投资 E提高车辆完好率（二）某运输企业最近与某建设单位签定了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为05元吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为03元吨公里。86该运输企业的

21、盈亏平衡点周转量为（）万吨公里。 A155 B175C255 D275E29587该运输企业按运输能力利用率表示的盈亏平衡点为（）。 A45 B48C50 D55E6088该运输企业车公里产量的盈亏平衡点为（）吨公里公里。 A255 B275C325 D375E39589根据现有资料，该运输企业在车辆不超载情况下可完成的周转量为（ ）万吨公里。 A500 B550C600 D650E68090按照本案例资料，采取（ ）等措施，才能完成本年度运输任务。 A组织双班运输 B降低运输成本 C提高车辆技术性能 D吨位利用率提高到ll0 E吨位利用率提高到l00（三）某汽车运输公司2008年完成货物运量

22、100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里/车公里，实现运输收入2 400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16 400元。91该公司当年货运质量事故频率为（ ）次/百万吨公里。 A05 B075C10 D125E1592该公司当年货运事故赔偿率

23、为（）。 A0025 B0035C004 D0045E00593该公司当年货损率为（）。 A003 B0035C004 D0045E00594货损金额在500元至3 000元的货运质量事故为（）。 A重大事故 B大事故C小事故 D一般事故E责任事故95该公司在今后服务质量管理中应采取的主要措施有（）。 A加强运输过程的安全管理 B提高车辆的技术速度 C加强装卸环节中的质量管理 D完善各项运输合同制 E提高车公里产量（四）某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民

24、出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。96该线路车辆的平均营运速度为（）公里小时。 A15 B20C25 D30E3597该线路车辆的行车间隔为（）分钟。 A12 B10C8 D6E498该线路车辆的计划车容量定额应为（）车。 A50 B55C60 D66E7099该线路最佳的平均站距应为（）公里。 A03 B05C07 D09E10100确定线路合理的平均站距，应考虑的因素主要有（ ）。 A满足乘客出行时间消耗最小 B满足乘客非乘车时间消耗最小 C提高车辆营运速度 D结合城市道路实际条件 E遵循城市有关交通法规16