2011年中级经济师民航运输考试真题及答案.doc
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1、2011年中级经济师民航运输考试真题及答案一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.当某条航线需求价格弹性绝对值为l时,价格提高10%会使该航线需求量降低( )。A.0%B.1%C.1O%D. 20%2.当机票价格从500元上升到700元时,某航空公司愿意提供的座位数量从800座增加到1000座,用中点法计算的该公司供给价格弹性是( )A.0.52B. 0.67C.1.01D.1.223.对于运输活动带来的大气污染物排放,如果航空运输企业没有为此支付相应的环境成本,则形成( )。A.非运输业务成本B. 消费者支付成本C.运输供给的负外部性D.运输供给的正外部性
2、4.航空运输需求的交叉弹性是指航空运输市场需求量变动对于( )变动的反应程度。A.相关品价格B.非相关品价格C. 替代品质量D.互补品需求量5.某航空公司决定增开新航线,这将导致其航油、机组工资等成本增加。在此情况下,这些新增成本费用属于( )。A.增量成本B. 沉没成本C. 归属成本D.联合成本6.如下图,航空运输业内长期平均成本曲线LAC上的最低点所对应的规模Qm是( )。A. 最不经济规模B. 最佳经济规模C. 最大规模D.最小规模7.从航空运输经济角度看,航空运输生产者成本指( )。A.航空公司、机场等行业内企业成本B.旅客成本C.货主成本D.社会成本8.某架飞机国内航班使用时间占总飞
3、行时间的80%。如果2011年该飞机产生折旧l亿元,国内旅客运输量为80万人次,则分摊到国内旅客的折旧成本为( ) 元/人。A. 100B.125C. 500D.6259.某旅客从北京到上海的高速铁路综合运输费用为600元,综合运输时间为6小时;民航运输综合运输时间为4小时。如果该旅客旅行时间价值为50元/小时,则能够吸引该旅客的民航综合运输费用最高为( )元。A. 600B.700C.800D.90010.对一个航班,随着客座率的不断提高,旅客的平均成本将不断下降,这种成本与运输量的关系称为航空运输的( )。A.规模经济B.范围经济C.幅员经济D.距离经济16.在机场、飞行区及其邻近地区上空
4、,为了保证飞机安全起飞和着陆,规定了若干障碍物限制面,这些限制面以上的空域称为( )。A. 限制区B. 无障碍区C. 净空区D.禁飞区17.下列航空器中,轻于空气的是( )。A.飞艇B.滑翔机C.直升机D.飞机18.民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以( )为目的从事定期和不定期飞行,进行旅客、行李、货物和邮件的运输。A. 营利B.非营利C.竞争D.安全19.与地面运输方式相比较,航空运输的( ),所能节约的时间就越多,其快速的特点就越显着。A. 运程越长B.运程越短C. 业载越大D.业载越小20. 与医疗卫生、抢险救灾等有关的飞行活动属于( ).A. 专机运输B.通用航空C.不定期
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