地下室土方开挖施工方案(共12页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 土 方 开 挖工程施工方案2011年8月目 录二、放坡、坡道开挖及收尾施工:7二、机械设备的投入及运输能力的分析:80 第一章 工程概况本工程由东莞市富鹏置业有限公司开发,位于东莞市凤岗镇雁田村祥新东路,本期地下室基坑平面上呈不规则形状,南面与前期地下室基坑连接,北最大尺寸最大约250m,东西最大约120m,基坑支护边线总长度约629m。基坑底标高为-5.100m,基坑开挖深度4.0m7m之间。总用地面积12326平方米,总建筑面积7万多平方米,周边住宅,本项目为住宅区,由2栋28层及3栋25层塔式住宅一字形排列展开,地下一层平时设计为小汽车库及设备房,其中包括平战
2、结合的一个人防防护单元,建筑物耐火等级二级,地下室的耐火等级为一级,防火等级为二级,建筑抗震烈度按六度设防,人防地下室设防等级为甲类核六级人防,建筑物设计使用年限为50年,基础为人工挖孔桩(墩),结构类形为钢筋混凝土剪力墙及钢筋混凝土框架。项目概况:1建筑名称:蓝山锦湾花苑二期地下室1-1;洋房11#15#2建筑地点:东莞市凤岗镇雁田村祥新东路3建设单位:东莞市富鹏置业有限公司4安全监督单位:东莞市安监站5设计单位:广东省建筑设计研究院6勘察单位:深圳市勘察测绘院有限公司7监理单位:东莞市建设监理有限公司8施工单位:上海明鹏建设集团有限公司一、现场调查:根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要
3、求,对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物现状有了比较清楚的了解。二、土方开挖基本情况:1、开挖顺序:共分三步进行开挖,开挖第一步优先开挖基坑周边10米宽的侧面喷射浆的工作面,作第一排锚杆施工,每层砼墙养护23天后,方可进行下层土方开挖。第二步开挖从中心挖起,在土方开挖运施工过程中应注意基坑支护体系的安全,按设计方案有步骤地进行开挖,严禁超挖。开挖第三步土方为基础承台。2、土方坡道:在场地内设置循环道,进出口设在坑道西北角。3、坡道最后可在西北角进行收尾,用两台挖土机进行接力,收最后余土。4、土方工作量约为9万多方,预计初步工期约为60天。 第二章、土方工程的指导思想一、要紧密结合
4、工程的特点和要求,充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备,合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求。二、在基坑内西北角留设土方运输坡道,宽度5m,坡度为1:6。三、土方工程要为护坡及后续结构施工及时创造工作面。四、土方工程必须完全符合东莞市环境保护要求,科学组织以减少交通拥堵和噪音对市民生活的影响等。 第三章土方开挖方案一、开挖原则:1、本工程共分为七个区域,(一区A/6至A/12轴交A/G轴;二区A/12至A/19轴交A/G轴;三区A/20至A/2
5、7交A至1/AB轴;四区为13栋;五区A9至A15交A/G轴;六区A5至A9交A/G轴;七区A5轴至原以建车道。采用三步开挖,采用逐步降低每步挖深的办法,直至要求标高。2、总的开挖方向:由南向东开挖(为一区、二区),再由东向北(从三区向七区)开挖,最后于西北角坡道处收尾。3、土方开挖必须为锚杆护坡墙施工创造条件: 第一步土方开挖: 沿基坑灰线内侧由二台挖掘机并排由南向东一字退后挖行。为了配合锚杆墙施工,开挖时先在基坑四周开挖10米宽、2米深的基槽,供喷锚施工的工作面;基坑中央大面积下挖深度至-3米。边坡按地下室基坑支护平面图中的剖面P1a、b、c,P2、P5、P6工作面,边坡不采用放坡系数由超
6、前支护桩垂直而下。P3a、P3b、P4、P4a边坡采用放坡系数。 第二步土方开挖: 在首层锚杆墙施工完毕后,先继续为锚杆墙施工开挖工作面,然后在基坑中央大面积下挖深度至-5.1米,P1a、b、c,P2、P5、P6工作面边坡不采用放坡系数由超前支护桩垂直而下,P3a、P3b、P4、P4a边坡采用放坡系数。预留出坡道位置不挖。开挖方向和第一步相同。 由于边坡锚杆墙支护分5步施工,因此在土方分步开挖过程中,一定要紧密配合锚杆墙施工,及时、优先开挖锚杆墙施工工作面,为下步土方开挖创造条件。第三步土方开挖:底下的承台及特殊基础开挖。二、放坡、坡道开挖及收尾施工:根据现场情况,坡道留设在西北角,由于现场有
7、放坡空间,边坡处马道放至-5.1米,放外马道,土方最后收尾用两台挖土机进行接力的方法将槽底的土传至地面装车运走。三、施工进度计划:名称标高工程量工期(天)日出土量第一步施工-3m400002845000第二步施工-5.1m300003233000注:如因边坡支护施工跟不上土方施工进度或下雨、地下障碍物等非人为的不可抗拒、预料的因素造成的停工,工期要相应顺延。 第四章 总体施工流程一、总体施工流程施工前准工作第一步土方开挖至-3m挡土锚杆施工第二步土方开挖至-5.1m挡土锚杆施工二、机械设备的投入及运输能力的分析:由于本工程位于生活地区、属交通拥堵区,土方施工受交通条件和政府相关规定的限制,土方
8、施工时间可安排白天至上半夜施工。现场土方挖运共配备4台挖土机,15辆自卸车。按1台挖土机平均每天挖土1400m3、弃土地点平均距工地10km、一辆运土车来回一趟平均需0.8h1.2h考虑,一辆车一天(工作时间16h)来回跑十次,平均每辆车的运输能力为16m3/次,一辆车的运输能力为160m3/天。每天共出土约2400方,工期约为58天(按土方量9万方、坡道收尾预计2天工期计算)。三、土方开挖:1、土方开挖顺序必须与支护结构的设计严格一致,第一步土方开挖时,优先开挖锚杆墙施工的工作面,挖一条10m宽的沟槽,然后再挖中心土。 2、锚杆墙施工的同时,可以开挖第二步土方,先从中心挖起,周边留出锚杆墙施
9、工的工作面。3、第三步底下的承台及特殊基础,土方开挖同第二步土方开挖。开挖时应对平面控制桩、小准点、基坑平面位置、水平平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查。4、 基坑周边严禁超堆荷载,开挖的土方随挖随运走。5、因场地原有孔桩,在开挖前项目部派专人对有孔洞的位置做出标识,并在作业时专人指挥。四、弃土场及土方运输路线:由于本工程土方量较大,土方的外运是关键,针对本工程所处的地理位置,经过深入的调查,决定选择于雁田村周边的弃土场,在弃土场安装照明,布置推土机,以满足夜间施工需要。同时与东莞市交通管理局进行密切合作,合理划分施工段和施工流程、制定穿插施工措施和降排水措施,以确保工程顺利进行。五、
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