2022年汽车综合实训报告.pdf

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1、汽车综合实训报告汽车综合实训实习报告院: 机械学院专业 :汽车服务班级 : 1301 学号 :35学生姓名 :陈云指导教师姓名 :陈玲萍贺永祥实习日期 :2016、12、12 - 2017、01、06 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 1 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告前言通过本次汽车构造的综合实训了解汽车发动机、底盘、电器与零部件操作的基本要领与基本知识,熟悉安全操作规程与防护要求,能够了解汽车常见故障的检测与诊断 ,并具备汽车故障的基本排除技能

2、,掌握各典型总成部件的构造、工作原理与故障诊断方法 ,让我们对汽车有一个感性与理性的了解,并得到基本训练 ,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合,从而达到了手脑并用 ,双手万能的目的。在此次实训周内 ,严格按照老师的给我们的安排与计划,同时实训时一步一步地对汽车各部件进行故障设置与诊断,并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与故障排除的注意点。在课后,我们根据自己对整车实训时的收获完成相关的实训报告。在此次实训中 ,我们不仅掌握了汽车构造的基本组成、相关知识与故障诊断,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。

3、并且要学会对已学过的知识与工程文件记录要及时的反省与总结 ,从而实现知识的根深蒂固。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告目录前言 . 1 第一章汽车启动系统的故障诊断. 5 第 1 节 汽车启动系统 . 5 1、 1 汽车启动系统的构成. 5 1、 2 汽车启动系统的工作原理. 5 第 2 节 汽车启动系统实训考核装置. 6 2、 1 基本构成 . 6 2、 2 操作步骤 . 6 第二章桑塔纳 2000 充电系统的故

4、障诊断. 7 第 1 节 汽车充电系统的工作原理. 7 1、 1 汽车充电系统的构成. 7 1、 2 桑塔纳 2000 充电系统电路图. 8 第 2 节 THCECD-1型汽车充电系统实训考核装置 . 8 2、 1 基本构成 . 8 2、 2 操作步骤 . 9 第三章桑塔纳 2000 时代超人汽车灯光照明系统故障诊断. 10 第 1 节 汽车灯光照明系统. 10 1、 1 汽车灯光照明系统构成. 10 第 2 节 THCEDG-2型汽车灯光照明系统综合实训考核装置 . 11 2、 1 基本组成 . 11 第四章帕萨特 GSI 型汽车空调系统故障诊断. 14 第 1 节 帕萨特 GSI 型汽车空

5、调系统的工作原理. 131、 1 汽车空调系统的构成. 错误!未定义书签。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告1、 2 GSI 型汽车空调系统工作原理 . 错误!未定义书签。第 2 节 THCEKT-2 型汽车空调系统实训装置2、 1 基本构成 . 错误!未定义书签。2、 2 操作步骤 . 错误!未定义书签。第 3 节 THCEKT-2 型汽车空调系统故障诊断. 14 3、 1 故障总表 . 15 3、 2 故障分析

6、与检测. 17 第五章大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统的故障诊断 . 18 第 1 节 大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统的工作原理 . 18 1、 1 大众 MK20-I 型 ABS 防抱死系统的构成 . 18 2、 2 大众 MK20-I 型 ABS 防抱死系统的工作原理 . 18 第 2 节 大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统实训考核装置 . 19 2、 1 基本组成 . 19 第 3 节大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统的故障分析与检测 . 19 3、 1 故障总表 . 19 3、 2 故障检测与分析. 21 第六章汽车巡航系统的故障诊断. 22 第 1 节汽

7、车巡航系统工作原理. 22 1、 1 汽车巡航系统的构成. 22 1、 2 汽车巡航系统的工作原理. 22 第 2 节汽车巡航系统实训考核装置. 23 2、 1 基本组成 . 23 2、 2 操作步骤 . 23 第 3 节 汽车巡航系统故障分析与检测. 24 3、 1 故障总表 . 24 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 4 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告3、 2 汽车巡航系统故障分析检测. 24 第七章大众帕萨特1、8T AWL 发动机及01V(

8、AG5) 型自动变速箱的故障诊断. 25 第 1 节大众帕萨特1、8T AWL 发动机及01V(AG5) 型自动变速箱组成及工作原理 25 1、 1 大众帕萨特1、8T AWL 发动机及01V(AG5) 型自动变速箱组成. 25 1、 2 大众帕萨特1、8T AWL 发动机及01V(AG5) 型自动变速箱工作原理. 26 第 2 节THCEFB-2型汽车发动机与变速箱实训考核装置. 27 2、 1 基本构成 . 27 2、 2 操作步骤 . 27 第 3 节THCEFB-2型汽车发动机与变速箱故障诊断. 28 3、 1 THCEFB-2 型汽车发动机与变速箱故障总表 . 28 3、 2 THC

9、EFB-2 型汽车发动机与变速箱故障分析与检测 . 30 第八章桑塔钠 2000GSI 型电器系统的故障诊断. 31 第 1 节 汽车电器系统的工作原理. 31 1、 1 汽车电器系统的构成. 31 1、 2 汽车电器系统的工作原理. 32 第 2 节THCEDQ-2型汽车电器系统实训考核装置 . 32 2、 1 基本构成 . 32 2、 2 操作步骤 . 33 第 3 节 THCEDQ-2型汽车电器系统故障诊断. 33 3、 1 汽车电器系统故障总表. 33 3、 2 故障分析 . 34 总结 . 37 参考文献 . 37精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - -

10、 - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 5 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告第一章 汽车启动系统的故障诊断第 1 节 汽车启动系统1、1 汽车启动系统的构成启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用就是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。1、2 汽车启动系统的工作原理1、启动开关接通启动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。2、 启动继电器由启动继电器触点 (常开型 )控制启动机电磁开关电路的通断,启动开关只就是控制启动继电器线圈电路,从而

11、保护了启动开关,有单联型 (保护启动开关 )与复合型 (既保护启动开关又保护启动机)。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 6 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告图 1 汽车启动工作原理图第 2 节 汽车启动系统实训考核装置2、1 基本构成(1)CE-04 总电源合上总电源开关 ,220V 电压指示处的红色指示灯点亮,为外界提供交流220V 电压。(2)CE-80 汽车起动机包括汽车起动机、时间继电器、点火开关及汽车40A 保险丝 ,通过外部的接线利用点火

12、开关操作起动机的工作。(3)CE-81 汽车起动机工作示意图(4)CE-82 直流电流表(5)CE-83 直流电压表(6)汽车蓄电池为起动机工作提供足够的电压/电流。注意切不可把汽车蓄电池的正负极接错,以免造成不必要的损害。(7)汽车充电器该实训挂件为汽车充电器,为汽车蓄电池提供充电。注意切不可把汽车充电器的正负极接错,以免造成不必要的损害。2、2 操作步骤(1)将蓄电池的正负极连接线分别连接到充电器支架的“+”、“ -” 接线柱上 (注意要检查连接正确 ,不可接错 ),再用 80cm 实训连接导线将充电器支架上“+”接线柱与精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - -

13、- - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 7 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告CE-80 面板上 “1(30) ”接线柱相连接 , “-” 接线柱与 CE-80 面板上 “7(E ) ” 接线柱相连接。(2)再用80cm 实训连接导线将CE-82 面板上 “1(+) ”接线柱与CE-80 面板上“3(50 -1) ” 接线柱相连接 , “3(-) ” 接线柱与 CE-80 面板上 “5(50 -2) ” 接线柱相连接。(3)再用80cm 实训连接导线将CE-83 面板上 “1(+) ”接线柱与CE-80 面板上“6(50 -

14、2) ” 接线柱相连接 , “3(-) ” 接线柱与 CE-80 面板上 “8(E ) ” 接线柱相连接。(4)将 CE-04 挂箱上的白色三芯电源线插到有单相交流220V 电源插座上 ,后将CE-80 挂箱后的蓝色三芯插头插到CE-04 挂件上 ,再合上 CE-04 面板上的总电源开关。(5)将 CE-80 面板上的时间控制器的时间调到3S 处,后打开面板上的点火开关到“ 起动 ” 位置处 ,此时起动机将开始工作,可以检测电流表电流及电压表电压,等到达 3S 时,起动机将停止下来 ,电流表及电压表指针都停止在表盘的中间位置。(6)实训完成后 ,先关闭点火开关到 “ 关闭” 位置,后关闭 CE

15、-04 面板上的总电源开关 ,再把蓄电池上的正负极连接线拿下。第二章 桑塔纳 2000充电系统的故障诊断第 1 节 汽车充电系统的工作原理1、1 汽车充电系统的构成汽车的充电系统就是由发电机、保险器、蓄电池三个部件组成。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 8 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告1、2 桑塔纳 2000 充电系统电路图图 2 充电系统电路图第 2 节 THCECD-1型汽车充电系统实训考核装置2、1 基本构成“THCECD -1 型汽车充电

16、系统实训考核装置” 主要由实训桌、 控制架、汽车充电系统挂件、蓄电池及电源挂件等组成。采用全新大众桑塔纳2000 时代超人汽车上充电系统组件 ,包括发电机及蓄电池等。本装置需学生通过外部电路的正确连线,方可实现汽车充电系统实训,完成对学生的技能考核,也可用于职业技能培训与鉴定。包括以下组件 : 1、CE-04 总电源2、CE-90 发电机系统原理图3、CE-91 发电机内部构造图4、CE-92 负载5、CE-93 变频器6、CE-82 直流电流表7、CE-83 直流电压表8、汽车蓄电池。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - -

17、- - - - - - -第 9 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告图 3 考核装置图2、2 操作步骤1、将蓄电池正负极连接线的一端分别连接到蓄电池支架的“+”、“ -” 接线柱上(注意要检查连接正确 ,不可连错 ),再用 80cm 实训连接导线将蓄电池支架上“+”接线柱与 CE-90 面板上 “7(30) ”接线柱相连接 , “ -” 接线柱与 CE-90 面板上 “14(31) ”接线柱相连接。2、用 80cm 实训连接导线将CE-82 面板上 “1(+) ”接线柱与CE-90 面板上“9(B+) ”接线柱相连接 , “3(-) ” 接线柱与 CE-

18、90面板上 “8(30) ”接线柱相连接 ;用 80cm实训连接导线将 CE-83 面板上“1(+) ”接线柱与 CE-90 面板上 “12(B+)”接线柱相连接, “3(-)” 接线柱与 CE-90 面板上 “15(31) ”接线柱相连接 ;用 80cm 实训连接导线将CE-92 面板上 “1(+) ”接线柱与 CE-90 面板上 “4(15) ”接线柱相连接 , “2(-) ” 接线柱与蓄电池支架的“ -” 接线柱相连接 ;用 80cm 实训连接导线将 CE-92 面板上 “3(+) ”接线柱与 CE-90 面板上 “5(15) ”接线柱相连接 ,CE-92 面板上 “4( -)” 接线柱

19、与 CE-83面板上的 “ 4( -)” 接线柱相连接。3、将发电机上 “B+”接线柱出来的实训连接导线与CE-90 面板上 “10(B+) ”接精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 10 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告线柱相连接 , “D+ ”接线柱出来的实训连接导线与CE-90 面板上 “11(D+)”接线柱相连接, “D -” 接线柱出来的实训连接导线与CE-90 面板上 “13(D -)” 接线柱相连接。4、将 CE-93 实训挂件后的三芯蓝色

20、插头插到CE-04 实训挂件后的三芯蓝色插座上 ,后把三相异步电动机上黄、绿、红三根4 号强电线接到CE-93 挂件面板上对应黄、绿、红三个强电座处。5、把 CE-04 挂件上单相白色电源插头插到有单相交流220V 电源插座处 ,再把蓄电池正负极连接线的另一端分别正确连接到蓄电池正负极接线柱上,后合上总电源开关。6、 打开 CE-93 面板上的变频器开关 ,后把工作模式开关打到 “ 启动” 处(启动前要先把电机转速调节电位器逆时针调到底),最后顺时针旋转电机转速调节电位器使得变频器上的数显显示为“40”。7、打开 CE-90 面板上的点火开关到 “3”档位置处 ,此时发电机将开始发电 ,再松开

21、手点火开关将自动回位到“2”档“ 开” 位置处 ,并可读出发电机在工作时电压表及电流表上的读数。8、 实训完成后 ,应按照以上相反顺序使发电机停止工作,后拔下三芯电源插头并拿下蓄电池正负极连接线。第三章 桑塔纳 2000时代超人汽车灯光照明系统故障诊断第 1 节 汽车灯光照明系统1、1 汽车灯光照明系统构成汽车照明系统就是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括“ 外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。汽车灯具按照功能功用划分,主要有两个种类 : “ 汽车照明灯与汽车信号灯 ” 。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳

22、- - - - - - - - - -第 11 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括: “ 前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯 、顶灯、工作灯 ” 。汽车灯光信号灯又包括: “ 转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯 、倒车灯 ” 。1、2 桑塔纳 2000 时代超人汽车灯光照明系统图 4 灯光照明系统图第 2 节 THCEDG-2 型汽车灯光照明系统综合实训考核装置2、1 基本组成汽车灯光照明系统主要由实训桌、控制架、灯光照明系统挂件、电源挂件及设故排故挂件组成。采用全新大众桑塔纳2000 时代超人汽车上全套灯光照明系

23、统组件 ,包括远光灯、近光灯、雾灯、尾灯、转向灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯、内顶灯及控制开关等。1、 CE-03 总电源及直流稳压电源精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 12 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告提供 12V 的直流电压 (模拟 12V 蓄电池电源 )供实训使用。合上总电源开关,220V 电压指示处的红色指示灯点亮,打开钥匙开关 ,输出端处的输出电压指示红色发光二极管点亮 ,表示有 12V 直流电源输出。2、 CE-40 左前组合灯包括左前转

24、向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关操作该四种灯光的照明。3、 CE-41 左前雾灯有左前雾灯一种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。4、 CE-42 右前雾灯有右前雾灯一种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作该灯光的照明。5、 CE-43 右前组合灯包括右前转向灯、远光灯、近光灯及小灯四种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作四种灯光的照明。6、 CE-44 左后转向灯、刹车灯及尾灯包括左后转向灯、刹车灯及尾灯三种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。7、 CE-45 左后倒车灯、雾灯及牌照灯包括左后倒车灯、雾灯

25、及牌照灯三种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作三种灯光的照明。8、 CE-46 右后倒车灯及牌照灯包括右后倒车灯及牌照灯二种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作二种灯光的照明。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 13 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告9、 CE-47 右后转向灯、刹车灯及尾灯包括右后转向灯、刹车灯及尾灯三种灯光照明,通过外部的接线利用控制开关来操作该三种灯光的照明。10、 CE-48 控制开关 (一) 通过操作大灯开关来控

26、制远光灯、近光灯、雾灯及尾灯等灯光照明系统的工作,通过雾灯开关的操作来控制前雾灯及左后雾灯的工作情况。(注:大灯开光上左侧滚花旋钮可对仪表灯的照明度进行无级调节) 11、 CE-49 控制开关 (二) 通过操作转向 /变光开关来控制转向灯、远光灯与近光灯变化及停车灯的工作情况 ;通过操作报警灯开关来控制前后左右四只转向灯同时闪烁与熄灭工作情况;通过操作倒车模拟开关来控制左右倒车灯的亮灭工作情况;通过操作刹车模拟开关来控制左右刹车灯的亮灭工作情况;通过操作内顶灯开关来控制内顶灯的亮灭工作情况。图 5 灯光照明系统接线图2、2 操作步骤精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - -

27、 - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 14 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告按电路图连接好线路 ,并进行检查就是否连接正确。第四章 帕萨特 GSI 型汽车空调系统故障诊断第 1 节 帕萨特 GSI 型汽车空调系统的工作原理1、1 汽车空调系统的构成现代空调系统由制冷系统、 供暖系统、通风与空气净化装置及控制系统组成。汽车空调控制器 ,属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统,具有制冷通风换气、除霜功能、所有设备安装牢固,控制装置与操纵机构转动灵活,操作自如 ,性能安全可靠。1、2 GSI 型汽车空调系统工作

28、原理用户启动汽车空调系统后 ,压缩机工作 ,驱使制冷剂在密封的空调系统中循环,压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机,并经管路流入冷凝器后 ,在冷凝器内散热、降温 ,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内,经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流,状态发生急剧变化 ,变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量 ,使空气温度降低 ,吹出冷风 ,产生制冷效果 ,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入,进行压缩 ,进入下一个循环 ,只要压缩机连续工作,制冷剂就在空调系统中连续循环,产生制冷效果 ;压缩

29、机停止工作 ,空调系统内制冷剂随之停止流动,不产生制冷效果。第 2 节 THCEKT-2 型汽车空调系统实训装置2、1 基本构成该教学实训装置的主要组成部分有:帕萨特 GSI 汽车的蒸发器总成、冷凝器总成、压缩机、三相电动机、原车空调ECU、取暖加热器、电源控制柜等。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 15 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告2、2 操作步骤1将控制柜侧面故障设置箱内的故障设置开关拨到“ 正常” 的位置。2按实训规程接通实训装置的电源,按

30、下启动按钮 ,空调系统正常启动。3在故障设置箱中任意设置故障,观察故障显示面板上对应的数字灯就是否点亮,若点亮则证明故障设置成功。若所设置故障与空调ECU 的传感器以及执行器有关 ,则用故障诊断仪进行测试,找出其故障代码并进行判断。否则只能用万用表进行判断。4设定空调控制面板的工作模式在“AUTO ” 方式,启动空调系统。5设定任意一个故障。观察设定故障后,空调系统的工作状态就是否发生变化,并分析原因。记录下哪些故障设定后,空调系统停止工作 ;哪些故障设定后 ,不影响空调系统当前的工作状态。哪些故障设定后,空调系统不停止工作 ,但部分工功能失效。第 3 节 THCEKT-2 型汽车空调系统故障

31、诊断3、1 故障总表故障序号故障描述故障现象故障代码正常电压(V) 故障电压(V) 1 温度传感器G89 损坏00787 6 4、8 2 温度传感器G192 损坏01297 3 4、8 3 温度传感器G191 损坏01296 1 4、8 4 温度传感器G17 损坏00779 5 4、8 5 日照传感器G107 损坏00797 4、4 4、8 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 16 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告6 电机电位器G92 烧坏01271

32、1、9 4、8 7 控制器 T16b/8 脚线脱落V68、V70、V71、V85不转四个对应故障码4、9 0 8 伺服电机 V68 线圈烧坏温度调节风门运转不正常01271 9 伺服电机 V70 线圈烧坏中央风门运转不正常01272 10 伺服电机 V71 线圈烧坏空气循环风门运转不正常01274 11 控制器 T16a/5 脚线脱落空气循环风门运转不正常01274 12 伺服电机 V85 线圈损坏搁脚处 /除霜风门运转不正常00603 13 压缩机离合器线圈烧坏压缩机离合器不吸合不能制冷无故障码14 离合器控制继电器烧坏离合器不吸合不能制冷无故障码15 保险丝 S51 烧坏电子风扇不能运转无

33、故障码16 保险丝 S3 烧坏ECU 上的灯不亮无故障码17 控制器 T16a/9 脚线脱落ECU 黑屏 ,空调不能正常工作无故障码0 11、5 18 蓄电池损坏12V 电没有、空调不能运行无故障码11、6 0 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 17 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告19 压力开关低压端断开电子风扇不能运转无故障码0 1、4 20 压力开关高压端闭合启动后右电子风扇高速运转无故障码3、2 故障分析与检测图 6 自动空调电路图故障现象:

34、v68、v70、v71、v85 电机不运转。分析:电机同时不运转 ,可能为公共进线端或地线开路,或电源故障 ,控制器T16b/8 脚线故障。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 18 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告检测:用解码器读取故障码 ,得到四个对应的故障码 ;用电压表测量公共进线端与地线电阻为 0,正常;测量电源两端输出电压 ,正常;测量脚线两端电阻 ,不为 0,开路,判断为脚线脱落。结果:控制器 T16b/8 脚线脱落。第五章大众 MK20-I

35、 型 ABS 防抱死系统的故障诊断第 1 节 大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统的工作原理1、1 大众 MK20-I 型 ABS 防抱死系统的构成汽车防抱死制动系统,按制动力传媒分 ,常见两大类 :制动力传递媒介就是油或就是气 ,也就就是习惯上说的油刹与气刹,小型车油刹较多 ,大型车气刹较多。防抱死制动系统 (ABS)由四大部分构成 : 轮速、车速传感器 ;电磁阀 (气阀、油阀);制动总泵 (气泵),制动主缸 (助力油液 ),分制动气室 (制动分缸 );电子控制模块(ECU)控制器。2、2 大众 MK20-I 型 ABS 防抱死系统的工作原理制动过程中 ,ABS 电控单元 (ECU)不断

36、地从传感器获取车轮速度信号,并加以处理,分析就是否有车轮即将抱死拖滑。如果没有车轮即将抱死拖滑,制动压力调节装置不参与工作,制动主缸与各制动轮缸相通 ,制动轮缸中的压力继续增大,此即 ABS 制动过程中的增压状态。如果电控单元判断出某个车轮(假设为左前轮 )即将抱死拖滑 ,它即向制动压力调节装置发出命令 ,关闭制动主缸与左前制动轮缸的通道,使左前制动轮缸的压力不再增大 ,此即 ABS 制动过程中的保压状态。若电控单元判断出左前轮仍趋于抱死拖滑状态,它即向制动压力调节装置发出命令 ,打开左前制动轮缸与储液室或储能器(图中未画出 )的通道 ,使左前制动轮精品资料 - - - 欢迎下载 - - -

37、- - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 19 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告缸中的油压降低 ,此即 ABS 制动过程中的减压状态。第 2 节 大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统实训考核装置2、1 基本组成“THCEZD -1 型汽车 ABS 制动系统实训考核装置 ” 主要由控制屏及其对象系统等实训部件组成。可完成普通制动系统实训、ABS 防抱死系统实训、 ABS 防抱死系统测试实训 ,而完成其技能考核。图 7 ABS 防抱死系统考核装置图第 3 节大众 MK20-I型 ABS 防抱死系统的故

38、障分析与检测3、1 故障总表故障点故障现象正常电压故障电压测电压方式精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 20 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告1 M9/M10 不亮、无故障码、T25/12端无制动信号0V 1、8V 直流2 M9/M10 不亮、无故障码、制动灯开路1、5V 0、16V 直流3 解码器不能通讯、无故障码、诊断座通讯开路10、16V 0、25V 直流4 K47常亮、故障码为00287、T25/1与G44开路4、44V 0、88V 交流5 K

39、47常亮、故障码为 00285、T25/18与G45开路0、99V 0、71V 交流6 K47常亮、故障码为00290、T25/2与G46开路9、8V 2、0V 交流7 K47常亮、故障码为 00283、T25/11与G47开路1、5V 0、71V 交流8 K7不亮、无故障码、K7与电源开路12V 0V 直流9 K7、K47常亮、无故障码、K47与ABS 控制信号开路与地相连无法测量直流10 K7、K47不能检测、 无故障码、 K47与地开路5、1V 1、15V 直流11 ABS泵不工作、 V64 不亮、无故障码、V64 与电控单元开路与地相连无法测量直流12 K47不亮、K7微亮、无故障码、

40、 K47与12V 电源开路12V 5、1V 直流精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 21 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告13 K47、K7常亮、无故障码、T25/23与12V 电源开路12V 0V 直流14 ABS液压泵不工作、无故障码、T25/25与12V电源开路12V 1、07V 直流15 K47、K7常亮、故障码为00668 、T25/9与12V电源开路、 无ABS制动功能12V 2、13V 直流3、2 故障检测与分析图 8 桑塔纳 2000G

41、Si 型轿车汽油泵、电子防盗器、ABS控制器、制动灯开关电路图D2-读识线圈F-制动灯开关G-汽油表传感器G6-汽油泵J104-ABS控制器J362-防盗器控制单元K117-防盗器警告灯S2-制动灯保险丝(10A) T1a-前大灯线束与ABS线束插头连接 (1 针,在中央线路板后面) T2h- 读识线圈与防盗器控制单元插头连接(2 针,在精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 22 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告防盗器控制单元上) T2i- 前大灯线束与

42、仪表板线束插头连接(2 针,在中央线路板后面)T3e-尾部线束与汽油箱插头连接(3 针,在汽油箱盖上) T8c- 仪表板线束与防盗器控制单元插头连接 (8 针,在防盗器控制单元上) T25-ABS 线束与 ABS 控制单元插头连接(25 针,在 ABS 控制器上 ) T29- 仪表板线束与仪表板开关线束插头连接(29 针,在组合仪表下方) -接地点 (在中央线路板左侧星形接地爪上) -接地连接线 (在仪表板开关线束内)故障现象 :M9/M10 不亮分析:灯泡不亮 ,可能为灯泡烧坏 ,或线路故障 ,或制动灯开关故障。检测:用解码器读取故障码 ,无故障码 ;用电压表测量灯泡两端线路电阻,出现无限大

43、 ,有开路;用电压表测量灯泡电阻 ,不为无限大 ,不为 0,灯泡正常结果:制动灯开路第六章汽车巡航系统的故障诊断第 1 节汽车巡航系统工作原理1、1 汽车巡航系统的构成巡航控制系统主要由巡航控制开关、车速传感器、电控单元与执行器四部分组成。1、2 汽车巡航系统的工作原理巡航控制系统通过车速传感器将车速信号输入发动机,对微机进行控制 ,由微机控制真空系统工作。 该系统需要使用伺服器、 车速控制开关与制动踏板上的真空解除开关等。系统中的电子控制装置可根据行驶阻力的变化,自动调节发动机油门开度,使车速保持恒定。这样既减少了不必要的车速变化、节省了燃料,也减轻了驾驶员的负担。精品资料 - - - 欢迎

44、下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 23 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告图 9 汽车巡航系统工作原理图第 2 节汽车巡航系统实训考核装置2、1 基本组成“THCEXH -1 型汽车巡航系统实训考核装置” 主要由实验桌、组合仪表、发动机控制单元、节气门控制单元、巡航定速开关等组成,可设置帕萨特轿车汽车巡航系统的典型故障 ,完成对学生的技能考核 ,也可用于职业技能培训与鉴定。2、2 操作步骤按要求接好线路 ,检查无误后进行故障分析与检测。图 10 汽车巡航系统接线图精品资料 -

45、- - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 24 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告第 3 节 汽车巡航系统故障分析与检测3、1 故障总表序号模块故障现象1 CE132 当调节加速踏板位置传感器时,节气门开度不会变化,无法实现加速。2 当符合巡航条件时,按下巡航定速开关的”SET ” 开关时 ,不 能实 现 巡 航定 速功 能 ;若 已 经实 现定 速 ,按“SET “不能减速。3 当调节加速踏板位置传感器时,节气门控制单元开度不能随着增大或减小。4 当符合巡航条件时,按下巡

46、航定速开关的”SET ” 开关时,不能实现巡航定速功能。3、2 汽车巡航系统故障分析检测故障现象:当符合巡航条件时 ,按下巡航定速开关的 ”SET ” 开关时 ,不能实现巡航定速功能。故障分析 :可能为巡航开关线路故障或巡航电控单元故障。先对巡航开关线路进行检测 ,如若无故障则为巡航控制单元故障。故障检测 :检测开关两端电压为0,无故障。检测螺旋导线盘1 两端电压为 0,无故障。检测螺旋导线盘2 两端电压不为 0,则此处故障。结果:螺旋导线盘 2 开路。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 25

47、 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告图 11 汽车巡航系统图第七章大众帕萨特 1、 8T AWL 发动机及 01V(AG5)型自动变速箱的故障诊断第 1 节大众帕萨特1、8T AWL 发动机及 01V(AG5) 型自动变速箱组成及工作原理1、1 大众帕萨特1、8T AWL 发动机及 01V(AG5) 型自动变速箱组成(1)发动机及自动变速器总成:帕萨特1、8T AWL 型涡轮增压发动机、01V(AG5)型自动变速器总成及相关零部件。(2)发动机供油系统 :由燃油箱、燃油泵、燃油表传感器、燃油滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器、活性碳罐、活性碳罐电

48、磁阀、燃油压力表、进回油管等组成。(3)发动机润滑系统 :由机油泵、机油滤清器、机油标尺、机油压力传感器等组成。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 26 页，共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告(4)进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门组件、进气温度传感器、进气歧管等组成。排气系统由排气管、氧传感器、三氧催化等组成。(5)发动机冷却系统 :冷却系统由冷却液壶、冷却液传感器、散热水箱、电子风扇、热敏开关、电子风扇继电器等组成。(6)起动及发电系统 :起动及发

49、电系统由起动机、发电机、蓄电池、发动机线束等组成。1、2 大众帕萨特 1、8T AWL 发动机及 01V(AG5)型自动变速箱工作原理图 12 发动机及变速箱工作原理图B-起动机D-点火开关E20-仪表开关与灯调光器E45- 巡航控制开关F-制动灯开关F8-强制降档开关F125-多功能开关P189-Tiptronic开关G38-变速器输出轴转速传感器G93-变速器油温传感器G182-变速器输入转速传感器J207-启动锁止继电器J217-自动变速器控精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 27 页，

50、共 39 页 - - - - - - - - - - 汽车综合实训报告制单元J220-发动机电子控制单元J285-组合仪表控制单元K- 自诊断接口M16- 左侧倒车灯 M17- 右侧侧车灯N88-电磁阀 1 N89-电磁阀 2 N90-电磁阀 3 N91-电磁阀 4 N92-电磁阀 5 N93-电磁阀 6 N94-电磁阀 7 N110-换挡杆电磁阀15/30/31-与其她电路连接的编号图 7-1 帕萨特 B5 系列轿车 01V 型电控自动变速器电子控制原理图第 2 节THCEFB-2 型汽车发动机与变速箱实训考核装置2、1 基本构成“THCEFB -2 型汽车发动机与变速箱实训考核装置” 主要