2022年结构试验重要知识点 .pdf
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1、名师整理精华知识点P5 静力试验的最大优点是加载设备相对来讲比较简单,荷载可以逐步施加,还可以停下来仔细观测结构变形的发展,给人们以最明确、最清晰的破坏概念。P14 结构试验的PPIS循环规律:1.计划阶段 P 2.准备阶段 P 3.实施阶段 I 4.总结阶段 S P14 规划阶段首先要反复研究试验目的,充分了解体会试验的具体任务,进行调查研究,搜集相关资料。P14 结构试验 PPIS循环四阶段的内容及关系示意图P16 研究路线的含义:研究路线也叫技术路线,是指完成一项试验研究任务要经过的起始点、中转点和结束点等若干个技术环节上所有内容顺序的方式。P16 研究路线的内容:研究路线的内容一是指项
2、目研究能够进行的条件,如已经建成的基础, 包括理论基础和试验基础。二是指完成本项目研究内容必须经过的技术途径与理论依据,以及针对难点问题的对策等。P23 荷载图式:试验荷载在实验结构构建上的布置形式,包括荷载的类型、分布方式等。P23 对实验结构原有设计计算所采用的荷载图式的合理性有所怀疑,经认真分析后,在试验荷载设计时可采用某种更接近于结构实际受力情况的荷载布置方式。P23 在不影响结构工作和试验成果分析的前提下,由于受试验条件的限制和为了加载的方便,可以改变加载图式,要求采用与计算简图等效的荷载图式。P24 荷载程序可以有多种,根据试验的目的、要求来选择,一般结构静力试验的加载分为预载、标
3、准荷载(正常使用荷载)、破坏荷载三个阶段。每次加载均采用分级加载制,卸荷有分级卸荷和一次性卸荷两种。P25 进行结构低周反复加载静力试验的目的,首先是研究结构在地震荷载作用下的恢复力特征,确定结构构件恢复力的计算模型。通过低周反复加载试验所得的滞回曲线和曲线所包的面积求得结构的等效阻尼比,衡量结构的耗能能力。从恢复力特征曲线尚可得到与一次加载相接近的骨架曲线及结构的初始刚度和刚度退化等重要参数,其次是通过试验可以从强度、变形和能量三个方面判别和鉴定结构的抗震性能,第三是通过试验研究结构构件的破坏机理,为改进现行抗震设计方法和修改规范提供依据。P25 单向反复加载方案:控制位移加载法、控制作用力
4、加载法、控制作用力和控制位移的混合加载法。P27 双向反复加载制度:为了研究地震对结构构件的空间组合效应,克服结构构件采用单方向加载时不考虑另一方向地震力同时作用对结构影响的局限性,可在X、Y两个主轴方向同时施加低周反复荷载。P27 双向反复加载方案:X、Y轴双向同步加载,X、Y轴双向非同步加载。P32 结构动力特征是反映结构本身所固有的动力性能。它的主要内容包括结构的自振频率、阻尼系数和振型等一些基本参数,也称动力特性参数或振动模态参数,这些特性是由结构形精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第
5、1 页,共 8 页 - - - - - - - - - - 名师整理精华知识点式、质量分布、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定,与外荷载无关。P32 结构自振频率常用的测量方法分为两大类:一为人工激振法测量,一为随机荷载激振法测量,人工激振法又有自由振动法和强迫振动法之分。P34 结构阻尼常用人工激振法测量。P38 结构疲劳:因为结构物或构件在重复荷载作用下达到破坏时的应力比其静力强度要低得多,这种现象称为疲劳。结构疲劳检测的目的就是要了解在重复荷载作用下结构的疲劳性能及其变化规律,确定结构的疲劳极限值(包括疲劳极限荷载和疲劳极限强度)。P39 一般等幅疲劳测试的程序如下:1.对构件施加小
6、于极限承载力荷载20%的预加静荷载, 消除松动、 接触不良, 压牢构件并使仪表运转正常。2.做疲劳前的静载检测(目的主要是为了对比构件经受反复荷载后受力性能有何变化) 。荷载分级加到疲劳上限荷载,每级荷载可取上限荷载的10%,临近开裂荷载时不宜超过 5%,每级间歇时间1015min,记取读数,加满后,分两次卸载。3.调节疲劳机上、 下限荷载, 待示值稳定后读取第一次动载读数,以后每隔一定次数(3050 万次)读取读数。4.达到要求的疲劳次数后进行破坏加载。分两种情况: 一种是继续施加疲劳荷载直至结构破坏;另一种是作静荷载加载直到结构破坏,这种方法同前,但荷载距可以加大。P51 电磁荷载:在强磁
7、场(永久磁铁或直流励磁线圈)中放入动圈,通入交变电流,则可使固定于动圈上的顶杆等部件作反复运动,对试验对象施加荷载。若在动圈上通以一定方向的直流电,则可产生静荷载。目前常见的电磁加载设备有电磁式激振器和电磁振动台。P55 电液伺服加载系统采用闭环控制,其主要组成有:电液伺服加载器、控制系统和液压源等三大部分。P55 电液伺服主要工作过程:根据控制指令信号,油泵从液压源输出高压油进入伺服阀,由伺服阀驱动双向加载器对试件施加试验所需要的荷载。根据不同的控制类型,由起控制作用的传感器(如荷载传感器、应变计、位移传感器等)测量试件反馈信号,将指令信号和反馈信号在伺服控制器中进行比较,其差值即为补差信号
8、,经放大后再次控制伺服阀驱动加载器继续工作,从而完成全系统闭环控制。P56 电液伺服阀能根据输入电流的极性和大小控制油的流向和流量。P56 地震模拟振动台组成:振动台台体结构、液压驱动和动力系统、控制系统、测试和分析系统。P58 冲击加载的特点是荷载作用时间极为短促,在它的作用下使被加载结构产生自由振动,适用于进行结构动力特性的试验。加载方法有:初位移加载法(张拉突卸法)、初速度加载法(突加荷载法) 、反冲激振法。P61 利用气体压力对结构加载有两种方式:一种是利用压缩空气加载;另一种是利用抽真空产生负压对结构构件施加荷载。P70 试验仪器仪表的主要技术性能指标:1.刻度值2.量程精品资料 -
9、 - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页,共 8 页 - - - - - - - - - - 名师整理精华知识点3.灵敏度4.分辨率5.线性度6.稳定性7.重复性8.频率响应P70 在结构试验中,电阻应变片是专门用来测量试件应变的特殊电阻丝。另外,还可以用电阻应变片作为转换原件,组成电阻应变式传感器,来测量各种物理量的变化。P71 电阻应变片的工作原理是利用金属导体的“应变电阻效应” , 即金属丝的电阻值随其机械变形而变化的物理特性。P71 当金属丝受力而变形时,其长度、截面面积和电阻率都将发生变化。P
10、72 电阻应变片的种类很多,按敏感栅的种类划分,有箔式、丝绕式、半导体等;按基地材料划分,有纸基、胶基等;按使用极限温度划分,有低温、常温、高温等。P72 箔式应变片是在薄的胶膜基底上镀合金薄膜,然后通过光刻技术制成,具有绝缘度高,耐疲劳性能好,横向应变小等特点,但价格较高。P72 丝绕式应变片多为纸基,虽有防潮性能,耐疲劳性能稍差,横向效应较大等缺点,但价格较低,且易粘贴,可用于一般的静力试验。P74 常用的应变测量传感器有:电阻应变仪、手持应变仪。P74 电阻应变仪的工作原理:电阻应变片可以把试件的应变量转换成电阻变化,但是,在一般情况下试件的应变量较小,由此引起的电阻变化也非常微弱,难以
11、进行直接测量。采用惠斯登电桥, 能够把电阻变化信号转换为电压或电流的变化信号,并使信号得以放大,桥路还可以解决测量值的温度补偿问题。传感器的定义: 能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。P80 传感设备的作用是感受所需要测量的物理量(或信号),按一定规律把他们转换成可以直接测读的形式直接显示,或者转换成电量的形式传输给相应的测量仪器。P81 测力传感器主要有机械式和电测式两种。基本原理是用一弹性元件去感受拉力或压力,这个弹性元件即发生与拉力或压力成相对关系的变化,用机械装置把这些变形按规律进行放大和显示即为机械式传感器,用电阻应变片把这些变
12、形转变成电阻变化后再进行测量的即为应变式传感器。P83 裂缝测量主要有三项内容:1.开裂,即裂缝发生的时刻和位置;2.度量, 即裂缝的宽度和长度; 3.走向,即裂缝发展的过程和趋势。P83 测量裂缝宽度通常用读数显微镜,它是由光学透镜与游标刻度等组成,将透镜的“+”字标点从裂缝的一边移到另一边,游标的末读数与初读数之差则为裂缝宽度。P83 最常用的发现裂缝的简便方法是借助放大镜用肉眼观察,为便于观察可先在试件表面刷一层白色石灰浆或涂料。还可以用应变片或导电漆膜来测量开裂。另一种方法是利用材料开裂时发射出声能的现象,将传感器布置在时间的表面或内部,通过声波的测量来确定开裂。精品资料 - - -
13、欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页,共 8 页 - - - - - - - - - - 名师整理精华知识点P83 裂缝观测仪:光学显微裂缝观测仪:读数精确度高,体积小,便于携带。使用时不太方便,主要表现在裂缝在哪,设备就在哪,人和设备必须绕着裂缝转。电子裂缝观测仪:通过摄像技术和电子传输技术把远处的或不方便观测的裂缝在一个带有刻度的显示屏上显示出来。很大程度改善了光学显微裂缝观测仪的缺陷,使人们能够讲裂缝拿在手上观测。P88 数据的记录方式有两种,模拟式和数字式。P88 常用的记录器有X-Y记录仪、光线示波
14、器、磁带记录仪、磁盘驱动器和光盘刻录器。P89 数据采集系统的硬件有三个部分组成:传感器、数据采集仪和计算机(控制器)。P90 生产性结构试验特点:1.大多属于结构试验性质试验,它具有直接的生产目的;2.经常用来验证和鉴定结构的设计和施工的质量;3.判断和确定已建结构现有的实际承载能力;4.为工程质量事故和受灾结构的处理提供技术依据;5.为预制构件产品做质量鉴定。P91 生产性结构试验的意义:目前世界各国对于建筑物使用寿命,特别是建筑物的剩余寿命极为关注。这主要是因为现存的已建结构逐渐增多,有的已到了老龄期,临近退役,需要更换,有的则已进入了危险期。由于以上原因, 近十几年来, 建筑物使用寿命
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