第十章 发动机的装配与调试课件.ppt

《第十章 发动机的装配与调试课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第十章 发动机的装配与调试课件.ppt（49页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、8.1发动机总成的拆卸与解体 第一节发动机的装配要求第一节发动机的装配要求 第二节发动机大修后的磨合试验与竣工验收第二节发动机大修后的磨合试验与竣工验收 一、发动机的装配要求一、发动机的装配要求 1 1发动机装配前的准备工作发动机装配前的准备工作 （1 1）发动机装配前必须认真清洗零件和工具，）发动机装配前必须认真清洗零件和工具，保持装配保持装配场所的清洁，并将工具工作台、机具有序摆放。场所的清洁，并将工具工作台、机具有序摆放。 （2 2）待装零件、组合件、总成准备齐全。）待装零件、组合件、总成准备齐全。 （3 3）按规定配齐衬垫、螺栓、螺母、垫圈、开口销和锁）按规定配齐衬垫、螺栓、螺母、垫圈

2、、开口销和锁环。环。 （4 4）准备适量的密封胶及机油、润滑脂等常用润滑材料）准备适量的密封胶及机油、润滑脂等常用润滑材料若干，准备清洁的棉纱若干。若干，准备清洁的棉纱若干。 （5 5）将空气压缩机准备妥当，以便用来清洁零件、机体）将空气压缩机准备妥当，以便用来清洁零件、机体和油道。和油道。 （6 6）准备一只变速器第一轴（输入轴），以便将离合器）准备一只变速器第一轴（输入轴），以便将离合器从动盘装回原位。从动盘装回原位。 一、发动机的装配要求一、发动机的装配要求 2 2发动机装配要求发动机装配要求 （l l）发动机装配的一般原则是以气缸体为基础，由）发动机装配的一般原则是以气缸体为基础，由内

3、到内到外外，先上后下，分别进行安装。，先上后下，分别进行安装。 （2 2）在装配过程中，应尽量使用专用工具。）在装配过程中，应尽量使用专用工具。 （3 3）有装配记号的零件，必须按记号装配，不可互换的零）有装配记号的零件，必须按记号装配，不可互换的零件，不得互换。件，不得互换。 （4 4）间隙配合的零件表面，在装配时必须涂上润滑油。）间隙配合的零件表面，在装配时必须涂上润滑油。 （5 5）装配过盈配合零件时，应使用压床或专用的压入工具）装配过盈配合零件时，应使用压床或专用的压入工具。 （6 6）各部位的密封衬垫和油封装配时必须换用新件。）各部位的密封衬垫和油封装配时必须换用新件。 （7 7）对

4、有规定力矩的螺栓、螺母，应用扭力扳手按规定力）对有规定力矩的螺栓、螺母，应用扭力扳手按规定力矩拧紧。矩拧紧。 一、发动机的装配要求一、发动机的装配要求 2 2发动机装配要求发动机装配要求 （8 8）重要部位的间隙必须符合标准规定，如活塞与气缸、）重要部位的间隙必须符合标准规定，如活塞与气缸、曲轴轴颈与轴承等都必须符合装配技术标准。曲轴轴颈与轴承等都必须符合装配技术标准。 （9 9）各锁止装置要安装牢靠。）各锁止装置要安装牢靠。 (10)(10)电控系统各接头、线柱要清洁，接触可靠。电控系统各接头、线柱要清洁，接触可靠。 （1111）螺纹联接件的所有配套件，如开口销、止动垫片以及）螺纹联接件的所

5、有配套件，如开口销、止动垫片以及垫圈等，一定要按规定装配齐全，不能丢失或漏装。垫圈等，一定要按规定装配齐全，不能丢失或漏装。 （1212）装配过程中，应使用规定的工具，采用正确的操作方）装配过程中，应使用规定的工具，采用正确的操作方法和手段，防止拆装中非正常的零部件损伤以及设备和人员法和手段，防止拆装中非正常的零部件损伤以及设备和人员的安全事故，禁止野蛮操作。的安全事故，禁止野蛮操作。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 1 1曲轴与轴承的安装曲轴与轴承的安装 将气缸体倒置在工作台或装配架上，用压缩空气将气缸体将气缸体倒置在工作台或装配架上，用压缩空气将气缸体

6、和曲轴上的油道反复吹通。把轴承按编号装入轴承座中，和曲轴上的油道反复吹通。把轴承按编号装入轴承座中，轴承应与轴承座和轴承盖密合，定位凸棒完整。轴承两端轴承应与轴承座和轴承盖密合，定位凸棒完整。轴承两端面应高出轴承座及盖的接合面面应高出轴承座及盖的接合面0.030.030.06mm0.06mm。在轴承内表。在轴承内表面上稍涂润滑油。面上稍涂润滑油。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 1 1曲轴与轴承的安装曲轴与轴承的安装 将曲轴置于气缸体轴承座孔内，轴承盖按原来的位置装在将曲轴置于气缸体轴承座孔内，轴承盖按原来的位置装在气缸体上。气缸体上。 紧固轴承盖螺栓时应

7、采用多次、均匀、对称的方法紧固到紧固轴承盖螺栓时应采用多次、均匀、对称的方法紧固到规定力矩。规定力矩。 一般分四次紧固，一般分四次紧固，第一次第一次紧固到规定力矩的紧固到规定力矩的30%30%，第二次第二次大大约紧固到规定力矩的约紧固到规定力矩的60%60%，第三次第三次大约紧固到规定力矩的大约紧固到规定力矩的90%90%，第四次第四次紧固到规定力矩。紧固到规定力矩。 每拧紧一道轴承，转动几圈曲轴，以便了解轴承盖紧固情每拧紧一道轴承，转动几圈曲轴，以便了解轴承盖紧固情况。待全部轴承盖螺栓拧紧后，况。待全部轴承盖螺栓拧紧后，用一只手扳动曲轴，曲轴用一只手扳动曲轴，曲轴应以能转动为宜，应以能转动为

8、宜，否则应查明原因并予修复。否则应查明原因并予修复。 检查曲轴轴向间隙检查曲轴轴向间隙，看其是否符合规定。，看其是否符合规定。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 1 1曲轴与轴承的安装曲轴与轴承的安装 正确安装曲轴油封。正确安装曲轴油封。 安装飞轮时，应对准定位孔。曲轴凸缘与飞轮的配合应符安装飞轮时，应对准定位孔。曲轴凸缘与飞轮的配合应符合规定，应交叉均匀地拧紧紧固螺栓。紧固后检查飞轮工合规定，应交叉均匀地拧紧紧固螺栓。紧固后检查飞轮工作表面的端面圆跳动，在最外端测量时，其值应不超过作表面的端面圆跳动，在最外端测量时，其值应不超过0.20mm0.20mm。

9、二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 2 2活塞连杆组件的安装活塞连杆组件的安装 （l l）活塞偏缸的检查。）活塞偏缸的检查。 将不带活塞环的活塞连杆组件按缸号装入相应的气缸内，将不带活塞环的活塞连杆组件按缸号装入相应的气缸内，活塞顶的装配标记朝向发动机前方，按规定力矩拧紧连杆活塞顶的装配标记朝向发动机前方，按规定力矩拧紧连杆螺栓。转动曲轴，活塞在上、下止点和气缸中部螺栓。转动曲轴，活塞在上、下止点和气缸中部3 3个位置上个位置上，活塞头部前、后两方向与气缸的间隙值之差应不大于，活塞头部前、后两方向与气缸的间隙值之差应不大于0.10mm0.10mm，可用塞尺进行

10、测量。超差时，应查明原因予以消可用塞尺进行测量。超差时，应查明原因予以消除。除。 （2 2）检查连杆大头两侧面在连杆轴颈上的）检查连杆大头两侧面在连杆轴颈上的端隙端隙：轿车发动：轿车发动机为机为0.150.150.30mm0.30mm，载货汽车发动机为，载货汽车发动机为0.200.200.25mm0.25mm。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 2 2活塞连杆组件的安装活塞连杆组件的安装 （3 3）上述项目检查合格后，拆下活塞连杆组。）上述项目检查合格后，拆下活塞连杆组。 （4 4）用活塞环拆装钳将活塞环装到活塞上，安装活塞环时）用活塞环拆装钳将活塞环装到活

11、塞上，安装活塞环时要注意活塞环的安装方向。要注意活塞环的安装方向。 （5 5）在活塞、活塞环及连杆轴承上涂上适量润滑油，使活）在活塞、活塞环及连杆轴承上涂上适量润滑油，使活塞环开口错开。注意缸号、前后方位后，用专用工具将活塞环开口错开。注意缸号、前后方位后，用专用工具将活塞环夹紧在活塞上，按规定方向将活塞连杆组装入气缸内塞环夹紧在活塞上，按规定方向将活塞连杆组装入气缸内，连杆螺栓用规定力矩拧紧。，连杆螺栓用规定力矩拧紧。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 3 3凸轮轴的安装凸轮轴的安装（上置式凸轮轴的安装）（上置式凸轮轴的安装） 1 1）挺柱式）挺柱式。将传

12、动件挺柱装入后再装凸轮轴。将传动件挺柱装入后再装凸轮轴。 2 2）摇臂式。）摇臂式。先装凸轮轴，再装摇臂。先装凸轮轴，再装摇臂。 3 3）齿形带的张紧。）齿形带的张紧。转动张紧轮，调整齿形带的松紧度，在转动张紧轮，调整齿形带的松紧度，在凸轮轴正时带轮和曲轴正时带轮之间用拇指和食指捏住齿凸轮轴正时带轮和曲轴正时带轮之间用拇指和食指捏住齿形带刚好能扭转形带刚好能扭转9090，其张紧度即合适。，其张紧度即合适。 4 4气门组件的安装气门组件的安装 l l）将气门油封压装于气门导管上，安装时油封一定要压到）将气门油封压装于气门导管上，安装时油封一定要压到位，防止油封变形与损坏。位，防止油封变形与损坏。

13、 2 2）装上气门及气门弹簧和弹簧座。）装上气门及气门弹簧和弹簧座。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 5 5气缸盖、推杆、气门摇臂组件的安装气缸盖、推杆、气门摇臂组件的安装 （1 1）安装气缸盖衬垫（有标记的一面应朝向气缸盖）。）安装气缸盖衬垫（有标记的一面应朝向气缸盖）。 （2 2）拧紧气缸盖螺栓（母）时，应从中央向两边按规定顺）拧紧气缸盖螺栓（母）时，应从中央向两边按规定顺序和力矩分数次拧紧。序和力矩分数次拧紧。 （3 3）将推杆插入挺柱孔内定位，再装摇臂组件，按规定的）将推杆插入挺柱孔内定位，再装摇臂组件，按规定的顺序和力矩固定摇臂组件。按规定数据调

14、整各缸气门间隙顺序和力矩固定摇臂组件。按规定数据调整各缸气门间隙。 6.6.油底壳及附件的安装油底壳及附件的安装 （1 1）安装机油泵和机油集滤器。）安装机油泵和机油集滤器。 （2 2）安装油底壳。装上密封垫，涂上密封胶后再装上油底）安装油底壳。装上密封垫，涂上密封胶后再装上油底壳，对称均匀地拧紧油底壳紧固螺钉。壳，对称均匀地拧紧油底壳紧固螺钉。 二、发动机装配的一般工艺和技术要求二、发动机装配的一般工艺和技术要求 6.6.油底壳及附件的安装油底壳及附件的安装 （1 1）安装机油泵和机油集滤器。）安装机油泵和机油集滤器。 （2 2）安装油底壳。装上密封垫，涂上密封胶后再装上油底）安装油底壳。装

15、上密封垫，涂上密封胶后再装上油底壳，对称均匀地拧紧油底壳紧固螺钉。壳，对称均匀地拧紧油底壳紧固螺钉。 （3 3）安装分电器。对触点式分电器，先将）安装分电器。对触点式分电器，先将触点间隙调到触点间隙调到0.350.350.45mm0.45mm，再按规定位置把分电器轴准确地装入传动轴再按规定位置把分电器轴准确地装入传动轴槽内，旋紧分电器外壳固定螺钉。槽内，旋紧分电器外壳固定螺钉。 （4 4）安装机油滤清器、机油管、曲轴箱通风管、水泵、发）安装机油滤清器、机油管、曲轴箱通风管、水泵、发电机、起动机、化油器及汽油泵等。如有空调压缩机也应装电机、起动机、化油器及汽油泵等。如有空调压缩机也应装上，并加注

16、合适的润滑油及冷却液等。上，并加注合适的润滑油及冷却液等。 （5 5）安装进、排气歧管。安装进、排气歧管。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 桑塔纳桑塔纳20002000型轿车型轿车AFEAFE型发动机的装配与调试型发动机的装配与调试 1.1.安装曲轴与轴承安装曲轴与轴承 (1)(1)将汽缸清洗干净倒置于安装支架上，正确安放将汽缸清洗干净倒置于安装支架上，正确安放好各道主轴承（一、二、四、五道轴承装在缸体好各道主轴承（一、二、四、五道轴承装在缸体上的一片有油槽，装在瓦盖上的一片无油槽；第上的一片有油槽，装在瓦盖上的一片无油槽；第三道轴承两片均有油槽）及推力垫圈。三道轴承两片

17、均有油槽）及推力垫圈。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 1.1.安装曲轴与轴承安装曲轴与轴承 (2)(2)将曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩依次拧紧各轴将曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩依次拧紧各轴承盖螺栓（扭紧力矩为承盖螺栓（扭紧力矩为65 Nm65 Nm），安装推力垫圈后应轴向撬），安装推力垫圈后应轴向撬动曲轴以检查其轴向间隙；动曲轴以检查其轴向间隙； 每紧固一道主轴承盖后应转动曲轴数周，检查其径向间隙。每紧固一道主轴承盖后应转动曲轴数周，检查其径向间隙。 (3)(3)安装曲轴前、后端油封凸安装曲轴前、后端油封凸 缘、衬垫及油封等。缘、衬垫及油封等。 (4)(

18、4)安装飞轮及齿轮、齿带轮。安装飞轮及齿轮、齿带轮。图图 曲轴轴向间隙的测量曲轴轴向间隙的测量 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 2.安装活塞连杆组安装活塞连杆组 (1)(1)组装活塞连杆组组装活塞连杆组 使活塞顶部的箭头标记与同缸号连使活塞顶部的箭头标记与同缸号连杆的凸点指向同一侧，在配合面上涂擦机油，然后用拇指杆的凸点指向同一侧，在配合面上涂擦机油，然后用拇指将活塞销推入活塞销座孔及连杆小头孔中，并装好锁环。将活塞销推入活塞销座孔及连杆小头孔中，并装好锁环。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 2.安装活塞连杆组安装活塞连杆组 (2)(2)检查活塞是否

19、偏缸检查活塞是否偏缸 使发动机偏置，将未装活塞环的使发动机偏置，将未装活塞环的活塞连杆组装入各缸，并按规定扭矩分次拧紧连杆螺栓。活塞连杆组装入各缸，并按规定扭矩分次拧紧连杆螺栓。 用厚薄规检查活塞在上、下止点及汽缸中部时，活塞顶部用厚薄规检查活塞在上、下止点及汽缸中部时，活塞顶部在汽缸前、后方向的间隙是否相同，即是否存在偏缸。在汽缸前、后方向的间隙是否相同，即是否存在偏缸。 检查偏缸的同时，还应注意检查连杆轴承与轴颈的轴向间检查偏缸的同时，还应注意检查连杆轴承与轴颈的轴向间隙及径向间隙。隙及径向间隙。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 2.安装活塞连杆组安装活塞连杆组 (3

20、)(3)安装活塞环安装活塞环 在活塞环端隙、侧隙及背隙符合要求在活塞环端隙、侧隙及背隙符合要求的情况下，用活塞环钳将其装入相应的情况下，用活塞环钳将其装入相应的环槽中，并按要求将各道环的开口的环槽中，并按要求将各道环的开口错开一定角度，用活塞箍压缩活塞环错开一定角度，用活塞箍压缩活塞环后，用手锤木柄将活塞推入缸内，使后，用手锤木柄将活塞推入缸内，使连杆大头落于连杆轴颈上，按标记扣连杆大头落于连杆轴颈上，按标记扣合连杆轴承盖，并按规定力矩拧紧连合连杆轴承盖，并按规定力矩拧紧连杆螺栓。杆螺栓。图图 摆放活塞环开口位置摆放活塞环开口位置 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 3.3.

21、安装中间轴安装中间轴 将中间轴装入机体承孔中，在其前端装入将中间轴装入机体承孔中，在其前端装入O O形形密封圈、油封凸缘及油封。密封圈、油封凸缘及油封。 油封凸缘紧固螺栓应以油封凸缘紧固螺栓应以25 Nm25 Nm的力矩拧紧。的力矩拧紧。最后装好中间轴齿带轮。最后装好中间轴齿带轮。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 4.4.安装汽缸盖及配气机构安装汽缸盖及配气机构 (1)(1)将各气门插入相应的气门导管中，检查气门与气门座将各气门插入相应的气门导管中，检查气门与气门座的密封性（可用汽油进行渗漏检验），不符合要求时，应的密封性（可用汽油进行渗漏检验），不符合要求时，应进行手工

22、研磨。进行手工研磨。 (2)(2)取出各气门，装好气门弹簧下座，用专用工具将气门取出各气门，装好气门弹簧下座，用专用工具将气门油封压装到气门导管上，再重新插入各气门，装好气门弹油封压装到气门导管上，再重新插入各气门，装好气门弹簧、上弹簧座及锁片（使用过的旧锁片簧、上弹簧座及锁片（使用过的旧锁片 不准再用），并用塑料锤轻轻敲击不准再用），并用塑料锤轻轻敲击 数次，以确保锁片安装的可靠性。数次，以确保锁片安装的可靠性。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 4.4.安装汽缸盖及配气机构安装汽缸盖及配气机构 (3)(3)按顺序将各气门挺杆装入挺杆承孔中，在汽缸盖后端按顺序将各气门挺杆

23、装入挺杆承孔中，在汽缸盖后端装好凸轮轴半圆塞（新件），将凸轮轴置于汽缸盖上的承装好凸轮轴半圆塞（新件），将凸轮轴置于汽缸盖上的承孔中，按解体的相反顺序以孔中，按解体的相反顺序以20 Nm20 Nm的力矩拧紧各道凸轮的力矩拧紧各道凸轮轴承盖（先对称紧固二、四道轴承盖，后紧固一、三、五轴承盖（先对称紧固二、四道轴承盖，后紧固一、三、五道轴承盖），并复查凸轮轴的轴向间隙和径向间隙道轴承盖），并复查凸轮轴的轴向间隙和径向间隙( (其轴其轴向间隙应不大于向间隙应不大于0.15mm) )。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 4.4.安装汽缸盖及配气机构安装汽缸盖及配气机构 (4)(4)

24、将定位导向螺栓将定位导向螺栓30703070拧入缸体上的螺栓孔中，使有拧入缸体上的螺栓孔中，使有“OPENTOP”OPENTOP”标记的一面朝上，将汽缸垫安放于汽缸体上标记的一面朝上，将汽缸垫安放于汽缸体上。 (5)(5)转动曲轴使活塞离开上止点位置，将汽缸盖置于汽缸转动曲轴使活塞离开上止点位置，将汽缸盖置于汽缸体上，用手拧入其他八个缸盖螺栓，再拧出螺栓孔中的定体上，用手拧入其他八个缸盖螺栓，再拧出螺栓孔中的定位螺栓，拧入两只缸盖螺栓。位螺栓，拧入两只缸盖螺栓。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 4.4.安装汽缸盖及配气机构安装汽缸盖及配气机构 (6)(6)按拆卸时的相反顺

25、序分四次拧紧各缸盖螺栓：按拆卸时的相反顺序分四次拧紧各缸盖螺栓：第一次第一次拧至拧至40 Nm40 Nm；第二次拧至第二次拧至60 Nm60 Nm；第三次拧至第三次拧至75 Nm75 Nm；第四次第四次再旋紧缸盖螺栓再旋紧缸盖螺栓1/41/4圈（圈（9090）。 (7)(7)装上凸轮轴油封及齿带轮，并以装上凸轮轴油封及齿带轮，并以80 Nm80 Nm的力矩拧紧齿的力矩拧紧齿带轮紧固螺栓。带轮紧固螺栓。 (8)(8)安装气门罩盖密封衬垫、密封条、气门罩盖、压条及安装气门罩盖密封衬垫、密封条、气门罩盖、压条及储油器等，并以储油器等，并以10 Nm10 Nm的力矩拧紧其紧固螺母。的力矩拧紧其紧固螺母

26、。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 5.5.正时齿带及正时齿带及V V形带安装形带安装 (1)(1)将齿形皮带套到曲轴及中间轴齿带轮上。将齿形皮带套到曲轴及中间轴齿带轮上。 (2)(2)用一只螺栓固定曲轴用一只螺栓固定曲轴V V形带轮，注意形带轮，注意V V形带轮的定位。形带轮的定位。 (3)(3)使凸轮轴正时齿带轮上的标记与气门罩盖平面对齐。使凸轮轴正时齿带轮上的标记与气门罩盖平面对齐。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 5.5.正时齿带及正时齿带及V V形带安装形带安装 (4)(4)使曲轴使曲轴V V形带轮上的上止点记号和中间轴正时齿带轮上形带轮上

27、的上止点记号和中间轴正时齿带轮上的记号对齐。的记号对齐。 (5)(5)将正时齿带装到凸轮轴正时齿带轮上。将正时齿带装到凸轮轴正时齿带轮上。 (6)(6)按箭头方向转动张紧轮，以张紧正时齿带。按箭头方向转动张紧轮，以张紧正时齿带。图图 对齐中间轴正时齿带轮上的标记对齐中间轴正时齿带轮上的标记 图图 调整正时齿带张紧度调整正时齿带张紧度 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 5.5.正时齿带及正时齿带及V V形带安装形带安装 (7(7）用拇指和食指捏住凸轮轴正时齿带轮和中间轴正时齿）用拇指和食指捏住凸轮轴正时齿带轮和中间轴正时齿带轮之间的正时齿带中间，刚好可以转带轮之间的正时齿带中

28、间，刚好可以转9090为合适为合适。 (8(8）拧紧张紧轮的紧固螺母，拧紧力矩为）拧紧张紧轮的紧固螺母，拧紧力矩为45Nm45Nm。 (9(9）把曲轴转动两圈，检查调整是否正确。）把曲轴转动两圈，检查调整是否正确。 (10(10）拆下曲轴的）拆下曲轴的V V形带轮，装上正时齿带上防护罩，其紧形带轮，装上正时齿带上防护罩，其紧固螺栓拧紧力矩为固螺栓拧紧力矩为10Nm10Nm。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 5.5.正时齿带及正时齿带及V V形带安装形带安装 (11(11）装上正时齿带下防护罩，其紧固螺栓拧紧力矩为）装上正时齿带下防护罩，其紧固螺栓拧紧力矩为10Nm10Nm

29、，装上，装上V V形带轮和形带轮和V V形带。形带。 (12(12）检查）检查V V形带的张紧度，用拇指按下水泵与发电机之间形带的张紧度，用拇指按下水泵与发电机之间的的V V形带，用形带，用100N100N力可按压力可按压101015mm15mm。 (13(13）检查点火正时，必要时进行调整。）检查点火正时，必要时进行调整。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 6.6.安装机油滤清器、水泵、和发电机等相关零部件安装机油滤清器、水泵、和发电机等相关零部件 （1 1）将机油滤清器支架装在气缸体上（在机油滤清器支架）将机油滤清器支架装在气缸体上（在机油滤清器支架与气缸体之间装有衬垫

30、）。安装机油滤清器，在机油滤清与气缸体之间装有衬垫）。安装机油滤清器，在机油滤清器与支架之间有器与支架之间有“O”O”形密封圈。使用专用工具拧紧机油滤形密封圈。使用专用工具拧紧机油滤清器，拧紧力矩参照说明书的要求。清器，拧紧力矩参照说明书的要求。 （2 2）安装发动机冷却系部分）安装发动机冷却系部分 部件总成。安装出水管座上的部件总成。安装出水管座上的 冷却液温度传感器和温度传感器。冷却液温度传感器和温度传感器。图图 AFEAFE型发动机冷却系统型发动机冷却系统 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 6.6.安装机油滤清器、水泵、和发电机等相关零部件安装机油滤清器、水泵、和发电

31、机等相关零部件 （3 3）安装机油标尺下套管，安装发电机支架，固定螺栓拧）安装机油标尺下套管，安装发电机支架，固定螺栓拧紧力矩为紧力矩为45Nm45Nm。 （4 4）安装发电机和）安装发电机和V V带，旋紧带，旋紧 发电机支架固定螺栓及发电机发电机支架固定螺栓及发电机 固定螺栓，调整检查固定螺栓，调整检查V V带的张紧带的张紧 度，用拇指按下水泵与发电机度，用拇指按下水泵与发电机 之间的之间的V V带，用带，用l00Nl00N力可按压力可按压 101015mm15mm。 (5(5）安装发动机左、右支架。）安装发动机左、右支架。图图 AFEAFE型发动机冷却系统型发动机冷却系统 三、发动机的装配

32、与调试实例三、发动机的装配与调试实例 7 7发动机其他部件的安装发动机其他部件的安装 (l(l）安装进气歧管、排气歧管。）安装进气歧管、排气歧管。 (2(2）安装火花塞、起动机、分电器。安装分电器步骤如下）安装火花塞、起动机、分电器。安装分电器步骤如下： 将飞轮将飞轮A A和同步带轮和同步带轮B B调整到调整到1 1缸的上止点位置。缸的上止点位置。 用扳手转动发动机，将用扳手转动发动机，将V V轮调整到轮调整到1 1缸的上止点位置。缸的上止点位置。 图图 飞轮飞轮A A和同步带轮和同步带轮B B的标记的标记 图图 V V带轮上的正时记号带轮上的正时记号 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装

33、配与调试实例 7 7发动机其他部件的安装发动机其他部件的安装 将凸轮轴同步带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对齐。将凸轮轴同步带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对齐。 装上分电器后，分火头的标记应与分电器壳体上标记对齐装上分电器后，分火头的标记应与分电器壳体上标记对齐。 安装分电器盖，安装各缸缸线。安装分电器盖，安装各缸缸线。图图 凸轮轴同步带轮上的正时标记凸轮轴同步带轮上的正时标记 图图 分火头与分电器壳体上标记对齐分火头与分电器壳体上标记对齐 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 7 7发动机其他部件的安装发动机其他部件的安装 通过张紧轮调整好齿带轮的张紧程度。通过张紧轮调整好齿带

34、轮的张紧程度。 调好发电机皮带的张紧力。调好发电机皮带的张紧力。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 7 7发动机其他部件的安装发动机其他部件的安装 （3 3）安装汽油喷射进气温度传感器等传感器、喷油器、油轨）安装汽油喷射进气温度传感器等传感器、喷油器、油轨及燃油压力调器，节气门到油轨的汽油压力真空管等。及燃油压力调器，节气门到油轨的汽油压力真空管等。 （4 4）安装节气门体、进气管总成、空气滤清器、隔热板总成）安装节气门体、进气管总成、空气滤清器、隔热板总成。 （5 5）安装其他相关控制装置，）安装其他相关控制装置， 连接相关电器设备，相关器件连接相关电器设备，相关器件 及

35、控制单元，检查发动机装配及控制单元，检查发动机装配 的完整性，如加注发动机润滑的完整性，如加注发动机润滑 油、冷却液、燃油，连接燃油油、冷却液、燃油，连接燃油 箱，接通电源等。完成起动发箱，接通电源等。完成起动发 动机前的准备工作。动机前的准备工作。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 (5)(5)安装齿形皮带、分电器和机油泵安装齿形皮带、分电器和机油泵 使分火头指向分电器壳上的一缸标记，将分电器插入使分火头指向分电器壳上的一缸标记，将分电器插入机体承孔中，并固定好分电器压板。机体承孔中，并固定好分电器压板。 使机油泵驱动轴的扁头对正分电器驱动轴的槽口，安使机油泵驱动轴的扁头

36、对正分电器驱动轴的槽口，安装好机油泵，并装上油底壳及其衬垫。装好机油泵，并装上油底壳及其衬垫。 三、发动机的装配与调试实例三、发动机的装配与调试实例 (6)(6)安装其他附件安装其他附件 将机油滤清器、汽油泵、进排气歧管、起动机及齿带轮上将机油滤清器、汽油泵、进排气歧管、起动机及齿带轮上护罩等依次安装到发动机机体上。护罩等依次安装到发动机机体上。 (7)(7)发动机总成的装车发动机总成的装车 将发动机总成装到车上，并连接将发动机总成装到车上，并连接好各管路及线路。好各管路及线路。 发动机总成应装车注意的问题发动机总成应装车注意的问题 不要碰伤变速器输入轴。不要碰伤变速器输入轴。 发动机橡胶支承

37、块的自锁螺母应更换新件。发动机橡胶支承块的自锁螺母应更换新件。 将发动机装入支架座，旋紧紧固螺栓。将发动机装入支架座，旋紧紧固螺栓。 调好离合器踏板自由行程及节气门、阻风门拉调好离合器踏板自由行程及节气门、阻风门拉索，安好排气管。索，安好排气管。 连接起动机接线时，导线不得碰到发动机。连接起动机接线时，导线不得碰到发动机。 合理加注冷却液。合理加注冷却液。 一、发动机的磨合一、发动机的磨合 1 1发动机磨合的意义发动机磨合的意义 (1)(1)形成适应工作条件的配合性质形成适应工作条件的配合性质 扩大配合表面的实际接触面积扩大配合表面的实际接触面积 形成适应工作条件的表面粗糙度形成适应工作条件的

38、表面粗糙度 改善配合性质改善配合性质 (2) (2) 改善配合副的润滑效能改善配合副的润滑效能 (3)(3)提高发动机的可靠性与耐久性提高发动机的可靠性与耐久性r一、发动机的磨合一、发动机的磨合 磨合：磨合：汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程。面几何形状和表面物理机械性能的运转过程。 冷磨：冷磨：将发动机基本装复，不装汽缸盖（顶置式将发动机基本装复，不装汽缸盖（顶置式配气机构的发动机，装汽缸盖但不装火花塞）和配气机构的发动机，装汽缸盖但不装火花塞）和冷却系、燃油系的部分附件，由其他动力带动发冷却系、燃油系的部分附件，由

39、其他动力带动发动机进行运转；动机进行运转； 热磨：热磨：将全部装复的发动机进行发动，在不同转将全部装复的发动机进行发动，在不同转速下进行运转试验。速下进行运转试验。 一、发动机的磨合一、发动机的磨合 2 2发动机冷磨合发动机冷磨合 将发动机主要机件包括离合器及分离机构全部装配（不装将发动机主要机件包括离合器及分离机构全部装配（不装汽缸盖），放在专用小车上，然后连接冷磨机由电动机带汽缸盖），放在专用小车上，然后连接冷磨机由电动机带动进行运转冷磨，使配合机件得到初步磨合。动进行运转冷磨，使配合机件得到初步磨合。 冷磨时应使用稀薄的号机油，或者在常用机油中加入冷磨时应使用稀薄的号机油，或者在常用机油

40、中加入的煤油或轻柴油。的煤油或轻柴油。 一般冷磨时间为一般冷磨时间为1.51.52 h2 h。 发动机冷磨合试验台发动机冷磨合试验台 2 2发动机冷磨合发动机冷磨合(1)(1)冷磨合转速冷磨合转速起始转速起始转速400400500 r/min500 r/min，终止转速，终止转速1 2001 2001 400 1 400 r/minr/min。 2 2发动机冷磨合发动机冷磨合 (2)(2)冷磨合载荷冷磨合载荷 实践证明，装好汽缸盖，堵死火花塞孔，借助汽缸实践证明，装好汽缸盖，堵死火花塞孔，借助汽缸的压缩压力来增加冷磨合载荷是极为有益的。的压缩压力来增加冷磨合载荷是极为有益的。 (3)(3)冷磨

41、合润滑冷磨合润滑 现行的润滑方式有自润滑、油浴式润滑和机外润滑现行的润滑方式有自润滑、油浴式润滑和机外润滑。 (4)(4)冷磨合时间冷磨合时间 各级转速的冷磨合时间约各级转速的冷磨合时间约15 min15 min，共，共60 min60 min。 一、发动机的磨合一、发动机的磨合 3.3.发动机热磨发动机热磨 目的：在无负荷的情况下进行试验性运转，全面地观察目的：在无负荷的情况下进行试验性运转，全面地观察各部分的技术状态和工作情况，以便发现因修理中的缺各部分的技术状态和工作情况，以便发现因修理中的缺陷而引起的工作中的不正常现象和响声，查明原因并予陷而引起的工作中的不正常现象和响声，查明原因并予

42、以排除，同时也使发动机各机件得到进一步的磨合。以排除，同时也使发动机各机件得到进一步的磨合。 (1)(1)无载热磨合无载热磨合 无载热磨合是为有载热磨合作准备，其磨合原理与冷磨无载热磨合是为有载热磨合作准备，其磨合原理与冷磨合类似，因此无载热磨合的转速取合类似，因此无载热磨合的转速取0.40.40.55Pe0.55Pe（PePe为发为发动机额定功率）。动机额定功率）。 一、发动机的磨合一、发动机的磨合 3.3.发动机热磨发动机热磨 (2)(2) 有载热磨合有载热磨合 起始转速为起始转速为0.40.40.5Pe0.5Pe，磨合终了转速一般取，磨合终了转速一般取0.8Pe0.8Pe，四四级调速。级

43、调速。 磨合时间的确定，多以每级磨合中的转速变化或润滑油温磨合时间的确定，多以每级磨合中的转速变化或润滑油温度来判断。度来判断。 实践证明，上述磨合规范的总磨合时间为实践证明，上述磨合规范的总磨合时间为120120150 min150 min。 二、二、发动机的竣工验收发动机的竣工验收 1.1.发动机大修竣工外特性试验发动机大修竣工外特性试验 （l l）发动机经过磨合与无负荷试验后，应在测功机上进）发动机经过磨合与无负荷试验后，应在测功机上进行有负荷试验行有负荷试验 （2 2）用废气测试仪测定废气排放值，做出记录。）用废气测试仪测定废气排放值，做出记录。 （3 3）发动机大修竣工外特性试验技术

44、标准：）发动机大修竣工外特性试验技术标准：最大功率最大功率不不低于原厂额定功率的低于原厂额定功率的95%95%；最大转矩最大转矩不低于原厂额定转矩不低于原厂额定转矩的的95%95%；最低燃油消耗率最低燃油消耗率不高于原厂规定值；废气排放值不高于原厂规定值；废气排放值符合国家规定。若不能达到上述标准，则应查明原因予以符合国家规定。若不能达到上述标准，则应查明原因予以排除，直至符合外特性试验标准方可验收。排除，直至符合外特性试验标准方可验收。 二、二、发动机的竣工验收发动机的竣工验收 2.2.发动机热状态下的验收发动机热状态下的验收 （l l）发动机按照规定的装配技术条件进行装配，零部件）发动机按

45、照规定的装配技术条件进行装配，零部件及附件均应符合修理技术标准，并装备齐全，工作良好，及附件均应符合修理技术标准，并装备齐全，工作良好，固定可靠。固定可靠。 （2 2）按规定进行冷、热磨合及拆检清洗。）按规定进行冷、热磨合及拆检清洗。 （3 3）检查并加足冷却液、机油、燃油。）检查并加足冷却液、机油、燃油。 （4 4）用检视方法检验发动机装备状况。要求装备齐全、）用检视方法检验发动机装备状况。要求装备齐全、有效，各零部件及附件应符合规定的技术条件。有效，各零部件及附件应符合规定的技术条件。 （5 5）起动发动机，检查其起动性能。）起动发动机，检查其起动性能。冷车起动，冷车起动，要求在环境温度不

46、小于要求在环境温度不小于55时应起动顺利时应起动顺利，允许连续，允许连续起动不大于起动不大于3 3次次，每次起动，每次起动不大于不大于5s5s。热车起动，热车起动，要求在发动机正常工作温度下，要求在发动机正常工作温度下，5s5s内能起动。内能起动。 二、二、发动机的竣工验收发动机的竣工验收 2.2.发动机热状态下的验收发动机热状态下的验收 （6 6）检查发动机运转工况）检查发动机运转工况( (发动机运转至正常工作温度发动机运转至正常工作温度) )。 检查怠速工况。检查怠速工况。要求发动机怠速运转稳定，转速符合原要求发动机怠速运转稳定，转速符合原设计规定，设计规定，转速波动不大于转速波动不大于5

47、0r/min50r/min。 检查转速变化工况。检查转速变化工况。检查发动机改变转速时应过渡圆滑检查发动机改变转速时应过渡圆滑，突然加速或减速时，不得有爆燃声、断火、回火、放炮，突然加速或减速时，不得有爆燃声、断火、回火、放炮等现象。等现象。 检查发动机运转时有无异响检查发动机运转时有无异响。要求发动机在正常工况下。要求发动机在正常工况下，运转时不得有异常响声。，运转时不得有异常响声。 检视发动机机油压力、冷却液温度、机油温度。检视发动机机油压力、冷却液温度、机油温度。在发动在发动机正常运转工况下，应符合原厂设计规定，不得有过热现机正常运转工况下，应符合原厂设计规定，不得有过热现象。象。 二、

48、二、发动机的竣工验收发动机的竣工验收 2.2.发动机热状态下的验收发动机热状态下的验收 （6 6）检查发动机运转工况）检查发动机运转工况( (发动机运转至正常工作温度发动机运转至正常工作温度) )。 检查气缸压力检查气缸压力 检查气缸压力值，用转速表测速，气缸压力表测量各缸压检查气缸压力值，用转速表测速，气缸压力表测量各缸压力，气缸压力应符合原设计规定。力，气缸压力应符合原设计规定。 检查各气缸压力差，用转速表、气缸压力表或发动机分析检查各气缸压力差，用转速表、气缸压力表或发动机分析仪测量。仪测量。汽油机要求汽油机要求每缸压力与各缸平均压力差不大于各每缸压力与各缸平均压力差不大于各缸平均压力的

49、缸平均压力的8%8%，柴油机不大于，柴油机不大于1010。 (7(7）检查发动机进气歧管的真空度，）检查发动机进气歧管的真空度，用转速表、真空表检用转速表、真空表检查，要求汽车发动机怠速时，进气歧管真空度应在查，要求汽车发动机怠速时，进气歧管真空度应在575770kPa70kPa。 (8(8）检查发动机功率和转矩。）检查发动机功率和转矩。将发动机运转到正常工作温将发动机运转到正常工作温度，用测功机或发动机综合测试仪进行测量，要求发动机度，用测功机或发动机综合测试仪进行测量，要求发动机最大功率、最大转矩不小于原设计规定值的最大功率、最大转矩不小于原设计规定值的9090。 二、二、发动机的竣工验收

50、发动机的竣工验收 2.2.发动机热状态下的验收发动机热状态下的验收 (9(9）检查发动机燃料消耗率，）检查发动机燃料消耗率，用油耗计、测功机按有关规用油耗计、测功机按有关规定测量，要求发动机最低燃料消耗不大于原设计要求。定测量，要求发动机最低燃料消耗不大于原设计要求。 (10(10）检查发动机排放，）检查发动机排放，发动机排放应符合国家规定要求发动机排放应符合国家规定要求。 (11(11）检查润滑油质量，）检查润滑油质量，用检视或润滑油质分析仪检查，用检视或润滑油质分析仪检查，要求发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定。要求发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定。 (12(12）检