第四章汽车造型设计赏析课件.ppt

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1、汽车造型设计 第四章 汽车造型设计赏析 图4-1 有典型的中欧北欧的造型特点，具备德系的简洁线条，局部与整体造型统一协调，一气呵成，决不拖泥带水。 图4-2 秉承一贯强劲有力的造型：前中网造型舍弃了四门轿车的外廓，增加了仿生鱼鳍的造型，力求动感夸张。 图4-3 雷诺的概念车一直延续了雷诺的一些经典理念，即尺寸乖巧、造型健壮浑厚，外形轮廓的曲线过渡圆润简洁，不拖泥带水，讲究力度、动感强劲，局部与整体的协调性，相互衬托，浑然一体。 图4-4 巧妙地使用了玻璃这种特殊的材料，充分利用玻璃的装饰效果和视觉冲突，衬托出整个车身和前不得造型风格，这种法兰西艺术化风格简直解释呼之欲出，并让人无限回味。 图4

2、-5 前后的曲线轮廓能够让人感受到雪铁龙大众版车型的一贯风格，无论是爱丽舍，还是C5，以及毕加索等等车型，这种味道有别于雷诺德法兰西口味。图4-6 跑车一如房车的内涵，其造型过渡圆润，前中网造型较传统。整车没有使用棱角处理手法。 图4-7充分利用玻璃的视觉效果，车身配搭白色，产生强烈的视觉对比反差，且厚重的玻璃色起到重心往下压的视觉感。 图4-8是典型的南欧车造型。 图4-9轮廓曲线依旧是日式车的保守味道。 图4-10是典型的北欧风格，不改变整体稳健风格的前提下，侧部线条纵向保持水平，局部加以变化，以增加动感。 图4-11有20世纪70年代海狮的影子也有老款普瑞维亚的影子，MPV的造型突破是有

3、难度的。 图4-12讴歌为本田的高端旗舰品牌。造型上，具有欧洲前卫的设计风格。 图4-13是法拉利的典型造型，前部压低，后部由于布置发动机而造型厚重。 作为福特野马的经典，图4-14和图4-15两个造型是两个时代审美变化的直接反映，也是制造技术革新的成果。 图4-16和图4-17都是美国长头重卡拖头的典型造型，大量使用镀铬件和不锈钢装饰件，不用线条修饰。 图4-18经典的道奇，无论是SUV还是皮卡，其宽大、厚重，视觉上霸气十足，都是典型的美系造型。 图4-19是欧洲重卡的经典之一。欧洲的平头重卡拖头，造型变化不大，似有欧洲古城堡的韵味。 图4-20重卡拖头的造型充分考虑罐体的形状特点，强调拖头

4、的造型与罐体浑然一体。 图4-21德国重卡不仅是单纯的严谨，造型设计也充满了活力。 图4-22是矿用车的经典车型卡特彼勒797，全球矿山用车的两张王牌名片之一。 图4-23是加拿大通用公司专门为SPARWOOD B.C.露天矿区设计生产的工程车。 图4-24是中国特色的客车造型，受到原材料及加工工艺的局限以及使用功能的限制，造型上无法通过线条装饰产生更多的视觉效果。 图4-25是典型的中国客车造型，强调气势的同时借鉴欧洲的造型特点。 图4-26一改印度的客车造型，表现出明显的欧洲公共交通车的风格，大方平正。 图4-27 日式公共汽车借鉴欧洲造型，减少日系传统的线条装饰，突出各种功能性应用。 图4-28美式的经典校车，强调安全，线条不做修饰。 图4-29日式校车，借鉴的是美国校车。日产公司设计时，加上了日系的装饰线条及车顶和下裙边的弧线。