第6章 城市物流与国际物流课件.ppt

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1、l第6.1节 城市物流l第6.2节 国际物流l一、城市物流的内涵与特点l二、城市物流系统l三、我国城市物流的发展现状l（一）城市物流的内涵l城市物流就是在城市内部所进行的物流活动，属于中观物流活动的范畴。l一方面，城市物流是以微观物流为基础上的；另一方面，城市物流又是宏观物流的一个重要组成部分。l（二）城市物流的特点l与区域物流相比较.l1物流活动频繁、信息量较大l2运输距离短、主要为公路运输l3物流节点多、运送批量小、品种多、频率高l4受城市规划与各种管制的制约较多l5物流设施布局相对均衡l（一）生活资料物流系统l（二）生产资料物流系统l（三）回收物流系统l近几年来，随着城市物流理论研究的深

2、入、政府对城市物流的重视以及企业对城市物流投资力度的加大，我国城市物流得到了很大的发展。在我国，许多城市都制定相应的发展规划，以有效促进城市物流的发展。l（一）上海（一）上海l（二）天津（二）天津l（三）深圳（三）深圳l（四）无锡（四）无锡l上海市政府制定了上海现代物流产业发展规划，确定了“政府引导、企业运作、完善法规、规范市场、配套环境”的发展原则，将依托现有的航空航运、商贸流通条件，充分发挥海、陆、空运输和口岸等综合优势，努力构筑“三大平台”，即以现代综合交通体系为主的物流运输平台、以邮电通讯及网络技术为主的物流信息平台和以引导、协调、规范、扶持为主的物流政策平台。l自20世纪90年代以来

3、，上海市政府投入巨额资金，加快城市基础设施建设，初步建成和完善了海港、空港等海陆空重要集散枢纽以及公路、铁路、内河等综合运输网络系统，目前上海港口集装箱吞吐量去年已达到561万标准箱，排名世界第六。l天津早在80年代开始就进行了物流基础设施的建设和物流技术的引进工作，经过近20年的发展，天津市在物流基础设施建设和物流信息基础设施建设等方面取得显著成就，建立了国际物流与国内物流服务体系。在建设与发展过程中，天津市政府已发展现代物流为核心，重点发展放在了以下几个方面。l第一，物流信息化建设l第二，重视物流园区、物流中心与配送中心的建设。l目前已形成了以天津保税区物流区、天津港散货物流区、天津空港国

4、际物流区、天津钢材物流园区为核心的物流系统。l目前，深圳已把现代物流业作为深圳经济发展的三大支柱产业之一。围绕这一目标，深圳市首先加大了对物流基础设施的建设与发展，综合交通网络已初具规模，形成了海港、空港、公路、铁路四位一体的物流交通运输网络体系；其次，加大了对物流园区的建设力度，建立了深圳平湖等物流基地与中心；第三，加大了物流信息化的建设力度，作为我国第二批EDI网络中心建设城市，其投入运行后将会形成海关、海事、商检、金融、工商、税务、保险等部门的互联与互通，充分实现信息的共享与交流。l无锡作为我国中等城市的典范，十分重视物流对无锡经济发展的作用。目前，其已建成了我国首个城市物流公用信息平台

5、，上线企业超过5000家，高度实现了城市物流信息的共享与交流。企业通过该平台，不仅可以有效地实现与客户的沟通与协调、增加业务规模，而且也提高了物流效率、降低了发货差错率。l一、国际物流的内涵与特点l二、国际物流过程与管理l三、国际货运代理l四、国际物流的发展趋势l（一）国际物流的内涵l（二）国际物流的特点l（三）国际物流的发展阶段l（四）国际物流的动力l国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的、在不同国家之间所进行的物流活动。l国际物流的实质是按国际分工的原则，依照国际惯例、利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际之间的流动与交换，以促进区域经济的发展

6、和世界资源的优化配置。l国际物流的目标是为国际贸易和跨国经营服务，通过各种物流资源的最佳组合，以最高的效率、最低费用和风险，保质、保量、适时地实现货物在不同国家的运动。l1国际性l2复杂性l3风险性l4国际物流的输送形式主要以海运为主l国际物流是随着国际贸易和跨国经营的发展而发展的，其发展主要经历了三个阶段。l1第一阶段20世纪50年代至80年代初l2第二阶段20世纪80年代初至90年代初l3第三阶段20世纪90年代初至今l驱使国际化物流的动力有5个方面，它们分别是：增加收益、供应链观念、地区化、技术以及解除管制。这些动力之间的相互作用下图所示。l（一）国际物流过程l（二）信息及管理l（三）包

7、装、储存、运输、加工与配送管理l（四）检验与管理l（一）国际货运代理的内涵和性质l（二）国际货运代理的作用l1国际货运代理的含义l2国际货运代理的性质l3国际货运代理业务范围l中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定给国际货运代理所下的定义是：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。 l联合国亚太经济社会组织将其解释为：货运代理代表其客户取得运输，并不起承运人的作用。l从国际货运代理的基本性质看，它主要是接受委托人的委托，就有关货物运输、仓储、保险以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构。l国际货运代理是

8、一种中间人性质的运输业者，它既代表货方，保护货方的利益，又协调承运进行承运工作，其本质就是“货物中间人”，在以发货人或收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。国际货运代理的这种中间人性质在过去尤为突出。 l在我国，根据原对外贸易经济合作部于1995年6月29日发布了中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定。国际货物运输代理企业可以接受委托，代为办理下列部分或者全部业务：l第一，订舱、仓储；l第二，货物的监装、监卸、集装箱拼箱、拆箱；l第三，国际多式联运；l第四，除私人信函外的国际快递；l第五，报关、报检、报验、保险；l第六，缮制有关单证、交付运费、交付杂费、结算；l第七，其他国际货物运输代

9、理业务。l此外，国际货物运输代理企业之间也可以相互委托办理有关业务。l1组织协调作用l2专业服务作用l3咨询顾问作用l4降低成本作用l5沟通控制作用l6资金融通作用l（一）美国学者l（二）英国克兰菲尔德物流与运输中心l美国学者David EMulcahy认为，20世纪90年代美国的物流有以下十个发展趋势：l 人员培养增加。l 计算机的影响日渐扩大。l 自动识别技术的应用。l JIT与仓库作业的实施。l MRP和DRP的影响。l 集中与分散相结合。l 物料搬运设备技术的进一步发展。l 重新规划现有物流设施。l 物流设施租赁和第三方物流的兴起。l 增值活动增加。l英国克兰菲尔德物流与运输中心（Th

10、e Cranfield Centre for Logistics and Transportation）做的一项题为“欧洲未来的物流”的研究，提出了以下物流发展趋势：l 物流活动的时间性增强；l 供应链效率可望提高，到2000年，50%的重要物流文件需通过EDI来传递；l 储存型仓库数量会减少；l 流通性仓库将增加；l 零售商对物流的影响更大；l 公路运输成本将上升；l 跨国运输将增加。l复习题复习题l1简述城市物流的内涵与特点。l2分析城市物流系统的构成。l3国际物流的内涵与特点。l4简述国际货运代理的内涵与作用。l5简述商品检验时间与地点。l思考题思考题l1以某一城市为例，设计其物流系统。l2分析海运的业务流程与构成。