隧道窑课程设计说明书, .pdf
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1、欢迎阅读欢迎阅读成都理工大学窑炉设计说明书题目:设计一条年产卫生陶瓷24 万大件的隧道窑学号:姓名:学院:材料与化学化工学院指导教师:叶巧明刘菁一、 前言随着经济不断发展,人民生活水平的不断提高,陶瓷工业在人民生产、生活中都占有重要的地位。陶瓷的发展与窑炉的改革密切相关,一定结构特点的窑炉烧出一定品质的陶瓷。因此正确选择烧成窑炉是获得性能良好制品的关键。陶瓷窑炉可分为两种 : 一种是间歇式窑炉 , 比如梭式窑 ; 另一种是连续式窑炉 , 比如隧道窑。隧道窑由于窑内温度场均匀,从而保证了产品质量,也为快烧提供了条件;而隧道窑中空、裸烧的方式使窑内传热速率与传热效率大,又保证了快烧的实现;而快烧又
2、保证了产量,降低了能耗。所以,隧道窑是当前陶瓷工业中优质、高产、低消耗的先进窑型,在我国已得到越来越广泛的应用。烧成在陶瓷生产中是非常重要的一道工序。烧成过程严重影响着产品的质量,与此同时,烧成也由窑炉的窑型决定。在烧成过程中,温度控制是最重要的关键。没有合理的烧成控制,产品质量和产量都会很低。要想得到稳定的产品质量和提高产量,首先要有符合产品的烧成制度。然后必须维持一定的窑内压力。最后,必须要维持适当的气氛。二、设计任务与原始资料1课程设计题目设计一条年产卫生陶瓷24万大件的隧道窑2 课程设计原始资料(1)、年产量: 24 万大件 / 年;精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - -
3、- - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 1 页,共 12 页 - - - - - - - - - - 欢迎阅读欢迎阅读(2)、产品规格: 400*200*200mm, 干制品平均质量10Kg/件; (3)、年工作日: 350 天/ 年; (4)、成品率: 85% ;(5)、燃料种类:天然气,热值QD=36000KJ/Bm3; (6)、制品入窑水分: 2.0%;(7)、烧成曲线:20 970, 9h; 970 1280, 4h ; 1280,保温 1h ; 1280 80, 14h ;最高烧成温度 1280,烧成周期 28h。3 课程设计要求(1)、
4、课程设计严格按照成都理工大学课程设计(学年论文)工作管理办法进行规范管理;(2)、要求提交窑炉设计说明书一份,设计图二张(隧道窑剖面图及隧道窑工作系统图);(3)、要求计算正确,设计合理,文图相符,课程设计报告3000 字(含数据表、插图);(4)、采用学校规定的 “成都理工大学学生的撰文专用稿纸”,参照学校规定的毕业设计 (论文)撰写格式要求(含数据表、插图),撰写或编排打印课程设计;参照学校规定的毕业设计(论文)装订结构,课程设计报告、图纸等一并装入学校规定的“成都理工大学学生专为资料袋”。三、烧成制度的确定1、 温度制度的确定根据制品的化学组成、形状、尺寸、线收缩率及其他一些性能要求,制
5、订烧成制度如下:20 970, 9h;预热带 970 1280, 4h ;烧成带 1280,保温 1h ;保温阶段 1280 80, 14h ;冷却带烧成周期 :28 小时2、窑型选择卫生瓷是大件产品,采用普通窑车隧道窑。由于考虑到燃料为城市煤气,经过净化处理,不会污染制品。若再从窑的结构上加以考虑,避免火焰直接冲剧制品,所以采用明焰露袭的形式(制品不袭匣钵 ),既能保证产品质量,有增加了产量,降低了燃料消耗,改善了工人的操作条件,并降低了窑的造价,是合理的。四、窑体主要尺寸的确定 1 、窑主要尺寸的确定。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名
6、师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页,共 12 页 - - - - - - - - - - 欢迎阅读欢迎阅读为使装车方便,并使窑内温度均匀,快速烧成,采用单层装车的办法,即窑车上只放一层制品。根据几种装车方法确定:窑车长宽1500870mm ,平均每车装制品 11件车,干制品的平均质量为每件 10Kg,则每车装载量为 110Kg/车。=2400002835024( 0.85 111.5 ) =128.34 m 窑内容车数: n=128.34/1.5=85.56 辆取86辆则窑车有效长度为: 861.5=129m 2、窑体各带长度的确定预热带长 Ly=(预热时间 / 总烧成时
7、间) 总长=9/28129=41.46m 烧成带长 Ls=(烧成时间 / 总烧成时间) 总长=(4+1)/28129 =23.04m 冷却带长 Lv=(冷却时间 / 总烧成时间) 总长=14/28129=64.5m 设进车室 2m ,出车室 2m ,则窑总长为 129十2十2133m 。窑内宽B根据窑车和制品的尺寸取800mm 。窑内侧墙高 (窑车挂 9z面至拱脚 )根据制品最大尺寸( 并留有空隙 ) 定为500mm 。拱心角口取 60,则拱高 J0136B0134800107mm轨面至窑车衬砖面高 660mm 。为避免火焰直接冲击制品,窑车上设300mm 高之通道 (由40mm 厚耐火粕土板
8、及耐火粘土砖柱组成) 。见图 144剖面66。侧墙总高为 (轨面至拱脚 )H500十300十40十6601500m m 窑内容车数 86辆推车时间: 2860/86=19.5min/ 车小时推车数: 60/19.5=3.08 车/h 五、工作系统的安排在预热带 224号车位设 23对排烟口,每车位一对。 烟气通过各徘烟口到窑墙内的水平烟道,由9号车位的垂直烟道经窑顶金后管道至徘烟帆,然后由铁皮烟囱排至大气。排烟机及铁皮烟囱皆设于预热带窑顶的平台。在1号、6号、11号车位有三运气幕。其中 1号车位气幕为封闭气幕,窑顶和侧培皆开孔,气体喷出方向与窑内气流成 90。声。6号和11号车位为扰动气幕,气
9、体由窑顶喷出,方向与窑内气流成150。角。用作气幕的气体从冷却带的间接冷却部位抽出。在烧成带 2829号一4243号车位设 14对携烧室,不等距分布,两测相对排列。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页,共 12 页 - - - - - - - - - - 欢迎阅读欢迎阅读助燃空气不预热,由助燃风机直接抽车间冷空气,并采用环形供风方式,各烧最前压力基本相同。冷却带在 4450号车位处, 有10m 长的间壁急冷段, 由侧路上的小孔直接吸人车间冷空气,冷却气体流动方向与窑车前进方向相同(顺流)
10、 。从换热观点, 逆流冷却效率高,但砖砌体易漏风,逆流漏进的冷风和 700左右的产品接触,易急冷至更低温度,达到SiO2晶形转化温度而使产品开裂。所以要采用顺流。该处窑顶自43号车位有 10m 长的二层拱间接冷却,冷空气亦由窑顶孔洞处自车间吸入。由间壁、二层拱抽出来的热空气经窑顶上金属管道送往预热带作气幕。这里只作为计算例题,实际上该段应采用直接风急冷或直接、间接相结合,将丙层拱抽来的热气再喷入窑内作急冷,可防止大件产品炸裂。自5260号车位设 12对热风抽出口,每车位一对。热空气经过窑墙内的水平热风通道,于:3号车位处用金届管道由热风机拍送干燥。窑后; 4号车位处,由冷却风机自窑顶和侧墙集中
11、鼓入冷却空气。车下自 2865号车位,每隔3m 设一个冷却风进风口,由车下冷却风机分散鼓风冷却,并于5号车他处由排姻机排走。烧成带前后,即 28号、43号车位处,设两对事故处理口。六、窑体材料以及厚度的确定根据上述原则,确定窑体的材料及厚度如表17。材料及厚度确定忘可进行材料的蘸算。计算方法同田 (1-1) 、 (1-2),逐段逐层的计算。确定全窑的材料消耗量。七、燃料燃烧计算1、燃烧所需空气量该窑用天然气,其热值QD=36000KJ/Bm3; 理论空气量: Voa=0.26QD/1000-0.25=9.524; 实际空气量 : 取空气过剩系数 =1.29 Va=Voa=1.299.524=1
12、2.286Bm3/Bm3; 2、燃烧产生烟气量理论烟气量:Vo=0.26QD/1000+1.02=0.26*36000/1000+1.02=10.38Nm3/Nm3) 实际烟气量V= Vo+(-1)Voa=10.38+(1.29-1 )*9.524=13.14 (Nm3/Nm3) 3、燃烧温度理论燃烧温度 tth=(Qnet+CfTf+VaCaTa)/VC oC 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 4 页,共 12 页 - - - - - - - - - - 欢迎阅读欢迎阅读 (1730-16
13、88.3)/1688.3100%=2.55% 所以合理取高温系数 =0.80 则实际温度为 :Tp=0.80*1688.3=1350.6oC 比烧成温度 1280oC高 70.6oC ,认为合理用经验数据决定燃料消耗量八、加热带热平衡计算1、 预热带及烧成带的热平衡计算(1)热平衡计算基准及范围在此以 1小时作为计算基准, 而以0作为基准温度。 计算燃烧消耗量时, 热平衡的计算范围为预热带和烧成带,不包括冷却带。7.1.2 热平衡框图 Qf Qa Qa Q2QgQ1Q8 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7其中Q1- 制品带入的显热 Q2- 棚板及支柱带入的显热Qf- 燃料带入化学热及显热 Qa- 助
14、燃空气带入显热Qa- 漏入空气带入显热 Q3- 产品带出显热Q4- 棚板及支柱带出显热 Q5- 窑墙、窑顶散失之热Q6- 窑车积散之热 Q7- 物化反应耗热Q8- 其他热损失 Qg- 废气带走显热2、热收入项目:(1)制品带入显热Q 用公式计算每小时入窑干制品:G1=110Kg/车3.08=338.8(Kg/h) 入窑制品含 2%自由水,每小时入窑的湿制品为:G1=338.8/ (1-0.02 )=345.71(Kg/h) 入窑制品的比热随各地原料成分及分配方的不同而变化,一般在0.841.26KJ/kg*C 范围。现取平均比热c=0.92 KJ/kg.入窑制品温度t1= 20精品资料 - -
15、 - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 5 页,共 12 页 - - - - - - - - - - 欢迎阅读欢迎阅读则Q1=G1 c t1=6361.06(KJ/h)(2)垫板及支柱带入显热Q2: 此窑制品不装匣体, 亦不用棚板, 为避免火焰冲击制品, 窑车上有耐火粘土热垫板及支柱组成的火焰通道。垫板与支柱窑吸热,根据器体积、密度可求得每车质量为158.1 Kg。G2=158.1*1.5=237(Kg/h)C2=0.845(KJ/kg.) 根据公式可得Q2=237*0.845*20=4005.3 (Kg/h)(
16、3)燃料带入化学热及显热Qf; QD=36000KJ/Bm3; 入窑天然气温度, t=20查手册,此温度下的天然气平均比热为;Cf=3.12 根据公式可得 ; Qf=x(QD+tfCf)=x(36000+3.12*20)=36062.4x(Kg/h)(4) 空气带入显热 Qa; 全部助燃空气作为一次空气。燃料所需空气量有1-10 求得。Va=12.286xBm3 /h助燃空气温度ta =20查手册,在 20 时空气的平均比热为;Ca =1.30 (kJ/kg.) 根据公式可得Qa=Va*Ca*ta=12.286X1.3 20=319X KJ/h (5)从预热带不严密处漏漏入空气带入显热Q. 取
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