三相异步电动机按转子磁链定向的矢量控制系统仿真.doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上摘要本文对三相异步电动机按转子磁链定向的矢量控制系统进行了计算机仿真研究，运用Matlab/Simulink和SimPowerSystem工具箱及面向系统电气原理结构图的仿真方法，实现了带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制系统的建模与仿真；重点介绍了调速系统的建模和调节器参数的设置，给出了矢量交流调速系统的仿真模型和仿真结果非常接近实际情况，说明了仿真模型的正确性。关键词：异步电动机；交流调速；矢量控制专心-专注-专业目录1概述交流调速技术在工业领域的各个方面应用很广，对于提高电力传动系统的性能有着重要的意义，由于电力传动系统的复杂性和被控对象的特殊性，使得对它的建模与

2、仿真一直是研究的热点。对其仿真研究不能像控制系统那样可用各环节简化传递函数来表示，这样会有很多重要环节被忽略，完全体现不了交流调速系统的整体结构和各个环节点上的信号状态。对电气传动系统的建模仿真力求达到与实际系统相一致，Matlab提供的Simulink中的电力系统工具箱（SimPowerSystems）能很好地满足这一要求。以往对电气传动系统的仿真研究主要集中在电机的建模和仿真，最近，许多对复杂电力传动系统的建模仿真方法已提出，主要有运用仿真工具箱对电力传动系统建模仿真和将电力传动系统的功能单元模块化的仿真建模。由于三相异步电动机是一个多变量、强耦合非线性系统，存在着高性能上难以控制的问题。

3、矢量控制技术有按转子磁链定向和按定子磁链定向的控制等策略。按转子磁链定向矢量控制给出了交流电动机的基本解耦控制方法。在设计调速系统过程中，利用Matlab按转子磁链定向矢量控制的交流调速系统仿真，正确的应用坐标变换模块是建立转子磁链模型的基础。同时，转子磁链、转矩解耦环节的模型也是仿真的关键因素。2总系统设计 本文采用定子电流励磁分量和转矩分量闭环控制的矢量控制由于此方案具有电流励磁分量与和转矩分量的反馈形成双反馈，具有良好的性能，因此采用此方案。三相异步电动机磁场定向矢量控制系统模块（Field-OrientedControl Induction Motor Drive）图标如图2-1所示：

4、图2-1 磁场定向矢量控制系统系统模块的原理如图2-2所示：图2-2 磁场定向矢量控制交流调速系统原理图 系统主电路有三相不控桥、直流母线、三相逆变器和异步电机组成，逆变器由转速控制器和磁场定向控制器控制，直流母线上有滤波电容和制动单元。磁场定向控制器用于完成电动机转子磁场观测、定向、坐标变换、PWM调整和驱动信号的产生和分配，是系统的重要控制单元。模块输入有SP、Mec-T、A、B、C 5个端口，其中输入SP用于设定转速，设定的转速一般是阶梯函数，为了避免给定突变时可能带来的电流和转矩冲击，模块有加减速的限制。输入Mec-T用于设定机械负载转矩，如果负载转矩与转速符号相反，则加速转矩取决于电

5、磁转矩和负载转矩之和。A、B、C是三相电源输入端。模块输出有三路，Motor、Conv.和Ctrl。Motor端口可以通过电动机测速模块motor demux观测电动机的参数、整流输出电流和逆变器输入电流等。Conv.端口输出变流器参数，包括直流母线电压、整流器输出电流和逆变器输入电流等，这些参数也可以通过多路测量器multimeter来观测。Ctrl端输出控制器参数，包括转矩给定、实际速度与速度给定之间的偏差等。模块的对话框如下图2-3所示，对话框有3页：Asynchronous Machine、Converter and DC bus 也设置不控整流器、逆变器和直流母线滤波电容和制动单元参

6、数，Controller参数也包括转速控制器和磁场定向控制器的参数，系统的控制有转速和转矩两种方式可以选择。a)b)c)a)电机参数页 b) Converter and DC bus参数页 c)控制器参数页图2-3 磁场定向控制系统对话框Application Libraries 模型库中交流调速系统的组成基本相同，主电路实AC/DC/AC结构，主电路的整流器、逆变器和异步电机模型都取自Simpowersystems模型库中，因此对话框中的参数也与模型库相应模块的参数相同。直流母线的滤波电容和制动单元结构和参数与直流PWM调速系统主电路中的相同。各种系统的不同在于采用不同电动电动机和控制策略。

7、在磁场定向矢量控制中控制策略体现在定向控制器中，各种系统也有基本相同的转速控制器，因此在以下调速系统介绍中重点介绍体现控制策略的模块。系统中的控制器模块计算都是离散的，并且转速控制器和反映控制策略的模块有不同的采样时间（在对话框中设定）。3子系统设计3.1 转速控制器磁场定向矢量控制系统模型见附录，模型由二极管整流器、三相逆变器、异步电动机组成的主电路和转速控制器（Speed Controller），定向控制器（F.O.C）等组成。其中转速控制器结构如图3-1所示，内部结构省略。转速给定经过加减速限制环节（Rate Limiter），使阶跃输入时实际转速给定的上升和下降斜率，转速反馈N经过低通

8、滤波器(Low Pass filter)得到转速偏差（）。Proportional gain、Integral gain 和Discrete-Time Integrator模块组成带限制的离散PI调节器，调节器的输出经过了选择开关，根据对话框中设定的转矩或转速控制方式决定转速控制器的输出。加减速斜率、PI调节器比例和积分系数、低通滤波器截止频率（Cutoff Frequency）等参数都在对话框中设置。图3-1转速控制器转速控制器中有一个磁通表，磁通表使电动机在基速以下保持额定磁通，基速以上进行弱磁控制，磁通表是一个LOOK UP模块，其设定见表3-1，在2000 r/min以下保持额定磁通n

9、f,在2500r/min以上开始弱磁，额定磁通nf在定向控制器对话框中设定。 表3-1 磁通表转速(r/min)0500100015002000250030003500磁通/Wbnfnfnfnfnf0.9nf0.72nf0.51nf3.2 定向控制器用于限制开关频率，改善脉冲波形。定向控制器（F.O.C）是矢量控制的核心模块，模块的功能是：1）将输入的定子三相电流经过3s/2r变换（ABC-DQ模块）得到dq坐标系上的两相电流isd、isq。2）由磁通观测器计算转子磁链： （3-1）由模块Teta Calculation计算转子转角： （3-2）3）由磁通调节器Flux-PI模块计算转子磁链给

10、定值Phir*，由励磁电流模块i*dCalculation计算定子电流励磁分量i*d： （3-3）4）根据转速调节器输出Torque*和转子磁链Phir计算定子电流转矩分量isq： （3-4）5）根据定子电流励磁分量isd和定子电流转矩分量isq经过2r/3s变换（DQ-ABC模块）得到三相定子电流的给定值i*abc。6）三相定子电流的给定值i*abc与定子电流的实际值iabc经过电流调节器（Current Regulation）得到6个驱动信号Pulses，电流调节器由3个滞环控制器组成，并经过3个逻辑非模块得到6路驱动信号见图3-2。滞环控制器的环宽由对话框中电流控制器参数设定。电流调节器

11、之后的pulse droping模块内有3个D触发，其中D触发内部结构如图3-3所示。图3-2电流调节器图3-3 D触发器模块4三相异步电动机磁场定向矢量控制系统仿真磁场定向矢量控制异步电机调速系统仿真模型结构图如图4-1所示，模型由磁场定向矢量控制系统模块（filed-oriented control induction motor drive），三相电源（460V、60Hz），速度给定（peed reference），负载转矩给定（Torque reference）和检测单元（demux），Machine terminal voltages等模块组成。 图4-1 磁场定向控制异步电动机调速

12、系统仿真模型 其中demux为子系统 结构图如图4-2所示： 图4-2 demux内部结构图4.1参数给定（1） 电动机参数和控制参数 电动机功率149.2KVA,电压460V/60Hz，定子电阻14.85,电感0.3027H，互感10.46H。转子电阻9.295。电感0.3027H。电动机转动惯量3.13.1 kg.m2,摩擦系数0.08，极对数2。（2） 转速调节器和定向控制器参数 转速控制器和定向控制电流控制器参数见表4-1： 表4-1定向控制系统控制参数转速控制器调节类型Regulation typeSpeed Regulation低通滤波器截止频率Hz1000采样时间s5TsPI调节

13、器比例系数300积分系数2000升降速限制上升加速度（r/min）/s900下降加速度-900转矩输出限制PostiveN*m1200Negtive-1200电动机磁通初始值Wb0.73额定值初始值转子滑差1转子初始位置Deg0定向控制器磁通控制器比例系数100积分系数30电流控制器滞环宽A10最大开关频率Hz20000磁通输出限制正向限制Wb2负向限制-2低通滤波器截止频率Hz100采样时间STs(3) 仿真参数 仿真参数如图4-3所示，仿真算法采用混合步长（Fixed-step）并采用离散算法(dicrete)，仿真时间为3s。图4-3 仿真参数设置4.2系统仿真系统的转速设定为：启动时t

14、=0s时n*=500r/min,t=1s时n*=0,起动时负载转矩TL=0,t=0.5s时加载TL=795NM,t=1.5s时负载转矩TL=-795NM。即电动机空载起动，0.5时加载电动机为正传电动状态，1s时电动机减速，1.5s时转速基本下降到0，同时负载转矩变负，电动机应产生相应的反转矩抵消负的负载转矩，使转速保持为0。从图4-4中可以看到，在突加转速给定起动时，电动机转速按规定的加速度上升，在0.6s时转速基本达到500r/min，在0.61s间保持匀速旋转，对于2对极电动机转速为500r/min。然后电动机按固定的减加速度下降， 1.5s时转速下降到0，这时电动机的负电磁转矩抵消了负

15、载转矩，保持转速为0电动机的同步转速为21.46r/min，考虑异步电动机的转差，转子实际转速为0，达到了控制要求。图4-4 系统仿真图总结本文在三相异步电动机按转子磁链定向的矢量控制系统的数学模型基础上，利用Matlab模块库中交流电动机本体模块、坐标变换模块等来进行调速系统的仿真。仿真结果表明，波形符合理论分析，系统能够平稳运行。采用该调速系统模型，可以快速验证控制策略的正确性。不仅可以节省控制方案的设计周期，更充分利用计算机仿真的优越性，通过修改不同参数，来分析系统性能指标，为分析和设计交流异步电动机控制系统提供了有效的手段和工具。参考文献1 项世军,谢宗安. matlab语言在异步电动机同步旋转坐标系下模型仿真研究J. 计算机仿真,2000.2 张 健. 异步电动机全数字式矢量控制系统设计与仿真Z. 学位论文,2000.3 薛定宇,陈阳泉. 基于matlab/simulink系统仿真技术与应用M. 北京:清华大学出版社,2002.4 洪乃刚 电力电子、电机控制系统的建模和仿真M. 机械工业出版社5 阮毅 陈伯时 电力拖动制动控制系统-运动控制系统M.机械工业出版社附录磁场定向矢量控制系统模型