十堰生产实习报告贵州大学(共23页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上GUIZHOU UNIVERSITY 生 产 实 习 报 告学 院 机械工程 专 业 机械设计制造及其自动化 姓 名 学 号 班 级 指导教师 2012年9月21日目录一、实习目的与意义1、生产实习的目的通过生产实习了解现代先进制造技术的应用，了解现代机械制造企业的基本结构、生产流程和生产与技术管理体系结构，了解典型机床的体系结构和各子系统的结构，了解电气自动化技术的应用情况；建立现代机械与电子系统的生产、设计、制造等的感性认识，为学好专业课程打下基础。2、生产实习的意义生产实习是整个专业培养计划的重要组成部分，也是重要的集中性实践环节。生产实习环节的顺利进行，有利于

2、提高学生的机电工程认知能力和知识组织能力，有利于学生建立机械电子系统的总体系统概念，有利于现代机械生产、制造与设计的感性认识的形成，能够增强专业课程学习的认知能力和理解能力，能够增强实践动手能力。二、实习的主要内容（1）在毛坯车间，了解毛坯的制造方法、设备和工艺装备、毛坯的结构工艺性。（2）在机加工车间，深入分析典型零件的技术要求和结构工艺性，记录零件的工艺过程；了解各道重要工序机床的特点，工作原理；研究重点工序所用夹具的工作原理，分析定位原理及夹紧机构特点，绘制结构草图；了解生产线的布局特点；了解车间的先进工艺、技术革新；了解车间的生产组织管理方式，分析其特点。（3）装配车间，了解装配流水线

3、的组成及工艺流程以及技术检测方法； 三、实习的时间段及地点地点：湖北省十堰市 东风商用车公司发动机厂实习日期实习时间段实习作业部实习工段9-2东风小学安全教育9-38:10-9:50机修车间机械加工19-314:10-15:50轴类车间凸轮轴19-48:10-9:506100车间装配二线19-414:10-15:50装试车间大马力装配19-59:00-10:30钢板弹簧汽车刚冒弹簧9-514:10-15:50轴类车间连杆19-68:10-9:504H车间4H缸体19-614:10-15:50轻型发动机轻发19-78:10-9:50Dcill车间大马力机加19-714:10-15:50展厅19-

4、10东风神宇公司总装配分厂9-11东风小学工厂5S管理艺术讲座四、实习形式（参观型、考察型、顶岗型）本次实习属参观型，主要是请企业各车间技术生产工作人员带领我们参观并具体介绍车间生产线、解答我们的疑问，由带队老师组织我们相互交流学习、记录实习笔记。五、实习的主要项目这次实习我们参加了工厂组织的入厂安全教育及企业文化介绍，并且参观了缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆、钢板弹簧等的加工与组装，发动机的组装，汽车整车的组装，最后还听了企业组织的工厂5S管理艺术讲座。六、实习日志（一）东风四九小学1、实习时间：9月2日 19:00-21:002、实习安排：入厂安全教育及企业文化介绍讲座3、实习的具体内容：

5、认识安全：工伤事故与职业病的定义 参观要求： I、参观时见车要站在驾驶员视线内1.5米安全距离外 II、不要攀爬设备 III、和设备保持80-100厘米的距离IV、不要站在老师正对面，站在老师站的地方、不要单独行动 事故应急 异常处理原则：有异常先停下来。 、住宿地址名：49厂南大门（俱乐部、单身公寓） 、安全须知： I、禁止穿拖鞋、短裤、七分裤进入厂区，每天进入厂区都得戴帽子，男生头发不能齐肩，女生长发必须盘起来。 II、厂区设备只准看不准摸，不要干扰工人正常工作。 III、站在绿色安全区域4、小结：工厂生产，安全第一。安全责任重于泰山，必须慎中之慎。（二）机修车间 （机械加工1）1、实习时

6、间：2012年9月3日上午2、实习安排 整队进入车间； 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队参观机修车间的有关设备和流程； 积极提问，并记录重要内容； 整队返回。3、实习的具体内容首先我们早上八点钟到达了机修车间，郭师傅跟我们讲述了一些安全问题，然后介绍了机修车间的历史和机修车间主要加工的工种和零件类型。从郭师傅的口中我们对这个机修车间有了初步了解：1、主要职能：（1）负责机床上零部件以及设备的服务（2）满足发动机上零部件的需求，对外部购买的零件进行改进（3）负责新产品的开发，曲轴、凸轮轴的试制，把图纸上的内容加工成零件，并做好相应地工作方案（4）对原有的零件进行补充加工，对原有的工件进行

7、重新设计、画图、下料2、主要机床（1）锯床：1）原本购买的锯床只可以加工直径在150毫米以下的材料，通过改进，将夹板加厚，加长，可将被加工材料的直径提高至400毫米2）在锯床上加做一滚道，方便直径较大的材料的移动3）将原有的夹紧方式改为通过液压缸来夹紧4）通过工装的改进，实现混流生产（2）刨床：根据材料、进刀量、加工余量来选择刨还是铣，夹紧方式为台前夹紧（3）插床：1）可以用来插齿轮键槽，修理齿轮毛刺，修外圆、死角、非标准圆，成型刀多为自己设计2）利用磁场，将小垫片吸紧，提高生产效率 （4）铣床：卧铣，适用于长形键槽加工（三）轴类车间1、实习时间：2012年9月3日下午2、实习安排 整队进入车

8、间； 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队参观凸轮轴和曲轴等加工工艺； 实时提问，并做好记录； 整队返回。3、实习的具体内容凸轮轴（1）车间简介两条凸轮轴生产线：汽油机生产线EQ6100、EQ140；柴油机生产线康明斯系列。 （2）凸轮轴加工介绍：1）凸轮轴材料45钢；2）凸轮轴毛坯加工锻造；3）凸轮轴加工方法仿形加工、数控加工；4）凸轮轴加工工序：1.铣端面；2.粗磨中间轴颈；3.打标机；4.粗精车主轴颈；5.钻油孔；6.精磨中间主轴颈；7.精磨其余主轴颈；8.精磨正时齿轮颈、9.铣键槽；10.粗精磨所有凸轮及偏心轮；11.探伤；12.清毛刺；13.抛光；14.清洗；15.终检；16.防

9、锈包装。 （3）机床 1）凸轮轴轴颈车床：型号: S1-249、凸轮最大回转直径: 70mm。 2）卧式升降台铣床：型号：X62、工作台工作面宽度：320mm、工作台工作面长度：1250mm、在此机床上铣键槽。 曲轴 （1）曲轴材料:48MVA；（2）毛坯：最初颜色为灰色，有四个扇形面，作为平衡块；经过加工，毛坯零件颜色变为白色；（3）现代化生产线与工艺： 以数控机床为主； 工艺：粗加工、热处理、精加工；以磨削为主，加热连接两个齿轮；（4）工序：送入作业部的毛坯是经过锻造、铣端面、钻中心孔的曲轴零件。后续工序为： 1、 粗精车两端轴颈和1、4、5主轴颈； 2、 打零件号； 3、 铣削连杆轴颈和

10、2、3主轴颈； 4、 在主轴颈和连杆颈上钻润滑油道孔，油道孔为通孔，由两个成一定角度的孔相连。一为直孔，一为斜孔； 5、去毛刺； 6、 清洗； 7、 热加工（淬火）：立式多功能淬火剂，U型电磁感应器，快速加热轴颈，然后水冷；表面淬火，深度为35mm，HRC5565； 8、回火：淬火后零件产生内应力；为消除内应力，需回火，回火温度约为300； 9、 回火后，进行热校直； 10、 喷丸：回火时，零件表面产生回火氧化层；为去除回火氧化层，进行表面喷丸以钢丸撞击零件表面，以去除表面氧化层； 11、 修正中心孔，加工小端螺纹孔：小端螺纹孔，连接皮带轮；大端螺纹孔，连接飞轮； 12、 精磨大端轴颈； 13

11、、 钻铰定位销控； 14、 打定位销，热压装。压装正时齿轮、飞轮连接盘； 15、 加工大端螺纹孔系，螺纹孔、微孔（用作角定位）； 16、 精磨主轴颈、精磨连杆轴颈。装置：中心架，保证加工尺寸精度； 17、 对所有油孔口倒角、抛光，打二维码（防伪标识）； 18、 精磨小端、大端轴颈：磨削精度要求：Ra0.8以上，0.40.8； 19、 表面荧光磁粉探伤：检验内部裂纹等缺陷； 20、 零件动平衡：通过钻孔去除的方式完成； 21、表面砂带精抛光：提高表面粗糙度； 22、 最终清洗； 23、 热压装机油泵齿轮； 24、 终检； 25、防锈包装； （5）机床： 数控车床 CK1463/L： 床身上最大车

12、削直径630mm、厂家：南京数控机床厂有限责任公司。 机床自动排削机：型号：HRL8380、功率：0.75KW。 曲轴中间清洗机。 方柱立式钻床 Z5140B。 两端孔专用数控加工机床：设备型号：BH5S。加工中心手动装夹步骤：1、角向夹紧；2、轴向夹紧；3、角向松开；4、角向夹紧；5、主夹紧夹紧；6、轴向夹紧。 数控车床 SSCK50：精车止推面及后油封、倒角；厂家：沈阳数控机床有限公司。 两端孔加工专用数控机床 SUC8114：厂家：沈阳机床（集团）成套设备有限责任公司。 曲轴清洗机 RX-609：设备重量：6吨、总装机容量：130KW、外形尺寸：555040003800（mm）。4、小结

13、本车间主要生产康明斯发动机的曲轴，同时也可以生产其他类型发动机的曲轴，因为该车间的设备大多采用的是数控机床组成的柔性生产线。数控机床的采用不仅可以降低工人的劳动强度、改善工作环境，而且可以减少工人的数量降低生产成本。（四）6100车间（装配二线1）1、实习时间：2012年9月4日上午2、实习安排：参观装配二线，了解生产电动机的基本路线3、实习的具体内容： 1、内装线：清洗缸体上线装主轴瓦装曲轴拧紧主轴瓦螺栓装后油封装飞轮壳装压盘装活塞连杆总成拧紧连杆螺母装正时齿轮室座装凸轮轴装正时齿轮室盖装机油泵装油底壳2、外装线：装减震器装缸盖总成预拧紧缸盖螺栓拧紧缸盖螺栓装摇臂轴装机油泵传动轴调气门间隙装

14、喷油器总成装气缸盖罩装空压机装排气管装增压器装增压器进气管接头装曲轴箱通风装水泵装节温器装风扇皮带轮装机冷器4、小结：通过工人师傅的介绍及自己的观察对电动机的生产线有了初步的了解。（五）装试车间（大马力装配1）1、实习时间：2012年9月4日下午2、实习安排：参观装试车间，了解大马力电动机的装配方案3、实习的具体内容: DCI11（大马力）3/4装配线：缸体分装线活塞分装线缸盖分装线伴总成试漏机1/4装配实验检测。工序具体分析：标记，打缸套，密封，水冷却。活塞分装高压油泵装配收集器空调压缩机。1/4装配线：喷漆烘干装排气管线束与配油器相连4、小结：对3/4装配线和1/4装配线有了一定的了解（六

15、）钢板弹簧1、实习时间：2012年9月5日上午2、实习安排：参观板簧车间3、实习的具体内容: 汽车板簧是一个保安件，所谓保安件就是可以保证安全的零件。在这个厂里面涉及三大工艺： 特性工艺（热处理、强化处理、预压束处理）热处理：淬火后8小时内回火。可以提高材料的强度。强化处理（表面）：喷丸处理。提高硬度40%到60%。预压束处理：可以改变板片之间的间隙1.5mm；增加其压应力及疲劳寿命；检测热处理质量。形态工艺表面质量材料：弹簧钢，六磷硅二锰（60Si2Mn）,铬锰钢（SuP9），五磷铬矾A(SuP10)50CrV,51CrV4.工艺路线：锻料工区冲孔热加工工序(卷耳、包耳、短锥处理、长锥) 热

16、处理强化处理总装工区喷漆4、小结：通过对板簧车间的参观使我们了解了生产板簧的工艺路线以及生产所需要的各种材料和加工处理的基本方法（七）轴类车间（连杆1）1、实习时间：2012年9月5日下午2、实习安排 整队进入车间； 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队参观连杆加工工艺； 实时提问，做记录； 整队返回。3、实习的具体内容：（1）连杆简介 连杆材料：35、38、40锰钒系列合金钢。 连杆类型：EQ6100、EQ6102、EQ6105、EQ4H、dci 11。 连杆结构：大头-连接曲轴，内有瓦槽；杆身；小头-连接活塞，内有储油槽，无专门供油装置，润滑油从油孔渗入。 杆盖加工方法：平断、斜断、涨

17、断 EQ6100 汽油机连杆：材料为35Mn，模锻；定位一销两面；产品已淘汰，但工艺是最完善的。（2）连杆加工工艺 毛坯已锻造：1、打标记：DF-东风；52-毛坯锻造厂；4J8-毛坯批次号。2、螺栓连接，过盈配合 0.02mm，可起定位作用；压装法。3、检测：大头孔孔径及圆柱度；小头孔孔径及圆柱度；大、小头孔中心距、交叉度；连杆厚度。4、连杆分组：严格按重量分组。200g分为15组，每一组重量偏差810g。分组原因：各连杆重量不一，动量偏差大，旋转时不平衡。5、设备：通用机床：钻、磨、铣、拉；专用设备：组合机。优点：可调性好；缺点：只能生产连杆。6、铣断：大头铣断为杆盖和杆身两部分；两把刀同时

18、铣；铣断后磨削前端面、打螺栓孔。7、瓦槽：用于轴瓦安装，在大头内壁加工；轴瓦是易损件，可以多次更换；用轴瓦的目的是保护连杆与曲轴；轴瓦和曲轴间有滑动摩擦，产生尺寸变化，故需更换。8、螺纹：细牙螺纹，放松性好。（3）机床1、 砂带磨床：型号：ZM5650F、工件规格：50、砂带规格：125010、输入功率：3.3kw、重量：750kg、厂家：重庆三磨海达磨床有限公司；配装机床：湿式离心吸尘器，型号：SGX3.5、电压：380v、功率：2.2kw、电机转速：2880r/min、风量：1321Pa。2、立式升降台铣床：型号：X53K、工作台工作面宽度：400mm、工作台工作面长度：1600mm、加工

19、工序：精镗小头底孔，粗镗大头孔、厂家：南通机床股份有限公司（集团）。3、马鞍车床CW6263：床身上最大工件回转直径：630mm、最大工件长度：1500mm、加工工序：粗镗小头孔、厂家：沈阳第一机床厂。4、组合机床：型号：HB-U290，加工工序：粗镗大头孔、厂家：湖北机床厂。5、连杆切割铣床：型号：49U060、厂家：武汉第二机床厂。6、得力GK系列数控金属带锯床：浙江得力机床制造有限公司。 4、小结 在这连杆车间里可以看到连杆的全部加工过程，而且了解到，所加工的连杆只是很少的一部分，因为连杆的加工加工成本相对较高，多数从外部采购进来，只有不能及时供应货源时才在这里进行加工生产。（八）4H车

20、间（4H缸体1）1、实习时间：2012年9月6日上午2、实习安排：参观4H缸体车间3、实习的具体内容加工工艺：毛坯外观检查及上线编号粗铣前后端面粗铣顶平面粗铣底面、瓦盖接合面粗镗曲轴半圆孔粗镗底平面，铣瓦座侧面粗镗缸孔半精镗缸孔，缸孔下倒角前后端面主副油道加工铣机冷器面凸台前后端面螺纹孔系加工机冷器侧面孔系加工挺杆室侧凸台、孔系加工铣瓦片槽加工底面上油道孔和瓦盖螺栓孔钻缸盖螺栓孔、推杆孔、挺杆孔底面支架孔、螺纹孔加工，活塞冷却喷嘴安装面及孔系加工加工斜油孔、顶面深油孔深油孔、增压器回油孔加工工艺油孔、水孔加工粗、精拉沉沟槽打标记中间清洗振动机中间试漏机瓦盖拧紧半精镗曲、凸孔及止推面加工机油泵孔

21、、水泵孔精镗曲、凸孔及止推面扩较挺杆孔精铣顶面、精镗缸孔珩磨缸孔缸孔分组人工清理缸体毛刺总成清洗人工压装，堵盖及油孔螺堵压凸轮轴衬套水套试漏总成检查4、小结：对四缸柴油机的加工工艺有了初步了解。（九）轻型发动机（轻发1）1、实习时间：2012年9月6日下午2、实习安排 整队进入车间； 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队参观车间里的有关设备和流程； 积极提问，并记录重要内容； 整队返回。3、实习的具体内容：轻型发动机的各种参数（排量、功率等）、与之相对应的车型4、小结：初步了解了轻型发动机（十）dCill车间（大马力机加1）1、实习时间：2012年9月7日上午2、实习安排 整队进入车间；

22、工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队参观，了解dci 11大马力发动机的生产工艺； 实时提问，做记录； 整队返回。3、实习的具体内容（1）dci 11发动机介绍 dci 11 是一种大马力直列六缸发动机，d柴油，c高压共轨，i电喷； 匹配东风天龙、东风大力神、工程机械车； 厂房建于2004年，主要生产dci 11四大件：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴。(2) 主要零件 缸体：箱体类零件，曲轴、凸轮轴装在缸体中，缸盖用螺纹连接在缸体上，凸轮轴安装在缸体侧面 曲轴：能量传递:动力-曲轴大端-飞轮-离合器；曲轴小段-皮带轮-部分能量转化为电能，供给汽车其余用电部件，如照明系统、音响等。 凸轮轴：进气凸

23、轮、排气凸轮直径比主轴颈小；工作过程：空气-空气滤清器-吸气-喷油-压缩-燃烧-废气进入排气口和水道。 缸垫：作用：密封，防止窜气； 喷油器：垂直安在缸盖上，有6个微孔，喷出高压雾状燃油； 高压油泵：为燃油建立高压，使燃烧更加充分 缸孔6个 曲轴强度要求高（3）曲轴工艺1.毛坯 长1050mm，铣完后，打基准中心孔；几何中心：圆规画圆，找圆心；质量中心:由于6缸发动机曲轴有6个连杆件，2个一组，零件旋转时，6001200r/min的转速，会产生动不平衡，且产生的冲击力非常大，冲击载荷会影响刀具及机床的精度。用V型卡爪支撑曲轴，找出平衡点，即质量中心可使余量分配均匀；2.加工毛坯面：用铣床、大余

24、量切削；3.加工主轴进油孔、曲轴油孔；4.淬火：电磁感应加热；对零件表面进行硬度处理，改变曲轴表面硬度及耐磨性，心部韧性不变；改变金相组织，用回火方式改善组织内部应力(在200300下回火3小时)；5.探伤：磁粉探伤，照射时发光，可探明细微裂纹；6.加工中心：a.两个基准：质量中心、几何中心；b工艺孔；零件变形：理想，均匀变形；实际，W,Z,D状，非均匀变形。通过加工中心修正，打三个点找到圆心，沿母线以外的余量磨掉，变形量超出机床可修正范围则会自动报警。c.工艺孔中心线-分度-连杆中心磨两端轴承位置；7.修正加工：曲轴姿态，装配标准；8.平衡：这是曲轴特有的工序。通过离心力掌控，平衡机对离心力

25、进行修正；9.抛光：这是汽车轴类零件共有的一道工序。属于微量加工，只有几个微米；目的是去除零件表面呈锯齿状的毛刺。毛刺很锋利，如不去除，会拉掉轴瓦，并抱死主轴；10.终检；11.清洗；12.键的安装。(4)凸轮轴工艺1、特殊工艺 校直，零件较细，易弯曲须校直；2、一般工艺车-铣键槽-打中心孔-外铣-淬火-回火-校直。(5)缸体、缸盖1、定位一销两面；2、面与定位块平行，由块面组成；3、铣平面、钻孔。（6）加工中心与组合机的比较 节拍：加工中心主轴由基准快速移动到坐标位置，依次加工，需多次调刀，节拍慢；相对而言，组合机不需要多次调刀，故比加工中心节拍快； 精度：a.生活实例：在墙上钻孔，钻头与墙

26、面接触之后会产生跳动，一般有两种应对方法，一种是用力控制，另一种是先在墙上打一个小孔，在继续钻。b.组合机：用组合机钻孔也会产生跳动，用让刀的方法来解决，但让刀不可太大，以免损伤刀具。c.加工中心：闭环系统：主轴-移动-到位，到位后刀具不再运动，精度高；也有可能产生跳动，加工中心进刀量很大，有1000多毫米，高转速、大进给、大切削力，使得加工精度比组合机高。 组合机用于粗加工，加工中心用于精加工，目的:减少调刀次数及空行程。（7）设备 高精度设备加工中心，用于成品阶段；刀具上有小孔，是冷却水通道；利用加工中心加工基准面，可保证高精度定位基准。4、小结这次参观的dCI11作业部，车间里的加工设备

27、都很先进，工人师傅介绍说，企业为了获取最大的利润就得从小细节做起，比如说：避免耗时耗材的工序存在，要合理安排加工顺序，仔细考虑何种机器能产生最大的效益，车间里德设备也是很考究的，也就是所，一条合理完善的生产流水线才能更大限度地为企业盈利。（十一）展厅11、实习时间：2012年9月7日下午2、实习安排：在展厅参观各种不同的电动机3、实习的具体内容（1）车间介绍 发动机再造作业部的主要职责是对返回到工厂的出现问题的发动机进行检查和修理，在这里修理的发动机都是在外面无法修好的，所以这个车间对工人的技术要求特别高，他们解决的是别人无法解决的问题，进入这个车间的工人都是从发动机厂挑选出来的精英。他们的工

28、作经验少的都有十年，还有他们几乎在发动机厂的每个生产部门都工作过。他们的另一个职责是培训4S店里的维修工人，每年都有很多维修工人在这个部门学习。这个车间里存放着发动机厂从建厂到现在生产过的发动机的备件，因为生产一款发动机的话，它的备件最少要存放十年以上。以备销售出去的发动机出现问题，而这种发动机现在有没有生产的情况下使用。（2）参观发动机厂40多年来生产的发动机型 dci11发动机：1、马力：345、420；2、匹配东风天龙、大力神，用于整车装配；也可单独用于发电机组；3、特点：动力大；低转速，大转矩，特别省油；4、原生产计划为1.5万台/年，由于供不应求，当前全力提高产能，可达12万台/年。

29、 EQD6105：1、96年上市投产；2、特点：D柴油机；采用机械式；由于排量不达标，已渐淘汰； EQ6102：1、91年投产；2、马力145；3、匹配东风风神；4、标准为5吨，改装后可达30吨载重； 东风140发动机：1、采用福特技术；2、自69年投产，至今仍有生产；3、由于排放民用不达标，现用于军车；4、生产时间最长，累计产量达1300多万台；5、市场上唯一六缸汽油机；6、单价14000多元/台； 4H发动机：1、载重8吨16吨；2、匹配东风天锦；3、目前生产能力不够，正在提高生产产能；4、单价4.24.3万元/台；（3）发动机检修流程：1、拆下发动机上的电气部分，进行清洗；2、对发动机作

30、完全解体；3、检验零部件；4、 对精度要求高的零部件，委托dci11进行三坐标检测；5、肉眼难以观测的零件检验，委托康明斯作业部进行检测；6、 对于所有不达标的零部件，作完全破坏性报废，以免流入市场；7、 用化学溶液脱漆、除锈、除积碳；8、用煤油清洗；9、台架试验；10、 最终完善；11、送品质保证部，对发动机进行系统评审，发放合格证。4、小结：通过对各个时期发动机的参观与比较，让我们更好的了解到了发动机的发展过程。为了生产出功率高，排量大，对环境污染小的发动机东风公司经过了坚持不懈的努力和艰苦奋斗，最终取得了傲人的成绩，我们相信东风公司的明天将会更加美好。（十二）东风神宇车辆有限公司（半自动

31、装配厂）1、 实习时间：2012年9月10日下午2、 实习安排 整队进入车间； 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导； 随队考察汽车总装程序； 实时提问，做记录； 整队返回。3、实习的具体内容（1）四个班组： 传动轴总成 发动机落装、整车管路装配 车身落装、轮胎安装 二类底盘下线车的检测：离合、灯光、侧滑等（2）十五个装配工位车辆装配的工艺流程： 车架上线、线数、阀类装配； 上线装配，车桥、悬架； 传动轴总成装配； 底盘附件装配； 底盘转向、翻转，尾灯装配； 管路、减震器、拖钩装配； 管路、支架、消声器、保险杠装配； 转向机、蓄电池装配； 发动机、排气管、水箱合体装配； 龙门支架、发动机附件装配；

32、 选换挡机构、电器件、空滤器装配； 车轮总成、备胎安装、润滑脂加注； 驾驶室总成装配； 车身件装配，加注油、水； 预调下线；（3）车辆检测QA汽车全自动检测线检车流程:车辆下线调试登录车辆信息烟度车速轴重、制动灯光检测、声级侧滑打印检测记录最终入库4、小结：这间半自动化的货车总装车间主要是对已加工好的各种零部件总成进行装配，从而而得到产品货车。里面的一条L形装配线向我们展示了一辆货车从各个零部件总成按照一定的先后顺序，不同的工位由工人组装成一辆货车。最后再把装配好的货车驶上检测线进行各项指标的检测。这里的工人必须认真的工作，稍有一点的马虎都会造成车辆性能的改变。（十三）公司5s管理1、实习时间

33、：2012年9月12日下午2、实习安排: 整队进入四九小学； 工厂指定老师作5s管理介绍； 按时提问，做记录； 整队返回。3、 实习的具体内容（1）5s管理起源于日本，后逐渐被东风公司采用，5s管理改善了作业环境，标准了作业，同时起到了训练工人技能的作用。5s管理包括： 整理：整理不要的东西、把多的不要的扔掉； 整顿：定位、定量摆放整齐，明确标示； 清扫：目的清除脏污； 清洁：通过制度化来维持环境； 素养：改造人性，提高道德品质。一流工厂：无人丢垃圾，有人捡垃圾。管理的三种境界：要管他、要他管、他要管。（2）5s管理的目的和意义、提高企业形象；、减少污染；、安全有保障；（危险必须训练，每个人必

34、须有安全预知能力，知道1000-1=0）标准的推进者；增加员工的归属感；效率的提升者；品质的保障者（注意细节，认真习惯）。工厂推进6s管理的目的：八零企业。5s管理的速记口诀： 整理：需与非需，一留一清； 整顿：科学布局，取用快捷； 清扫：美化环境，拿来即用； 清洁：形成制度，贯彻到底； 素养：遵守制度，养成习惯。（3） 给自己的座右铭： 1 细节决定成败 2小事干好了没事，干部好就是大事 3改变不了社会就改变心态 4塞翁失马，焉知非福 5尽力而为不如奋力拼搏 6 要求什么，必须检查什么 7完不成任务是最大的耻辱 8下级不认真是因为上级不认真 9遇事系统考虑 10机会青睐有准备的人 11简单的

35、事情千万次的做好是不简单 12兴衰成败在人脉，没有人脉就没有财脉 13高调做事，低调做人 14没有忠诚，只有需求 15距离产生威严 16良好的开端是成功的一半4、 小结：通过听讲座，我知道了5s管理贯穿了东风公司，是东风公司的的灵魂，5s管理有以上诸多优点，是一个很好的管理技术，它看似简单却很难实行，5s管理需要一定的能力。通过学习，让我认识了5s管理。七、实习总结1、实习的具体收获对汽车的生产过程有了一个大致的了解。由对汽车的零部件的参观了解使得对书本上的零件加工生产中的技巧和细节有所认识，从而加强了对书本知识的加强。认识到在工作生产中，态度的重要性。认识到知识的重要性，以及目前我们知识的匮

36、乏。创新精神的重要性，无论何时创新精神都十分重要，只有不断创新，才会不断进步，才不会被淘汰。2、实习的体会在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。 在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参

37、观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!八、实习指导教师评语 实习指导教师： 年 月 日专心-专注-专业