交通闸施工方案修改g(共12页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上安康市城区东坝防洪工程标段巴山路交通防洪闸施工方案审批: 审核: 编制: 郑州黄河工程有限公司安康市城区东坝防洪工程标段项目经理部2014年3月28日一、工程概况安平路交通防洪闸工程起止桩号为K3+519.22-K3+565.22,总长46米,横跨安平公路。交通防洪闸为钢筋砼闸室结构,闸室共分为四孔,中间两孔为行车闸室分别宽14.6m(净宽11 m、净高5m),两边闸室为人行闸室分别宽8.4m(净宽5 m、净高5m)。交通防洪闸基础底高程为243.00m,采用3:7灰土回填;砼底板底高程为245.00m(两边齿槽高程为244.00m),底板顶高程为246.5m,公路路
2、面恢复按1:22.5放坡接至高程245.5m;顶板顶高程为253.00m;交通闸两侧悬臂式挡墙按斜坡式土堤坡度放坡,迎水侧坡度为1:3,背水侧坡度为1:2.5,顶宽400,内外侧坡比分别为1;0.015、1:0.05。二、施工总体方案根据本交通防洪闸设计图纸、交通组织方案及我单位从事类似工程的相关经验,本工程总体施工安排如下:1、根据施工时间分为:先施工北侧半幅闸室,北侧半幅闸室具备行车能力后,进行南侧半幅闸室施工。2、根据施工顺序分为:先基础后主体,即基础开挖灰土垫层底板砼墩墙砼顶板砼悬臂式挡墙砼三、施工过程及主要施工方法(一)测量放线施工前,采用全站仪联合监理共同对施工范围内的原始地形进行
3、测量,并将原始测量成果报监理部。根据设计图纸给定的交通防洪闸坐标控制点,用全站仪测放出施工开挖边线及平面控制线定桩固定,并用白灰撒出开挖边线。且在周围定设高程控制点,施工过程中可采用水准仪进行高程控制。垫层施工完成后根据设计图纸坐标采用全站仪精确测放出闸室 中线及各构件控制轴线,严格按放线轴线进行施工控制。(二)基础开挖根据施工放样边线及设计图纸边坡放坡坡度采用挖掘机分段开挖,人工配合清理,开挖时预留20cm改为人工开挖,以防止基底扰动。如有扰动情况发生时,采用压路机压实,压实度同垫层。为了使先施工的半幅闸室基础灰土垫层与后施工半幅闸室灰土垫层碾压搭接符合要求,故先施工半幅闸室顺堤轴线方向基础
4、底开挖边线向南面延伸2m以上。基坑开挖完成地勘单位对地质承载力检测符合要求后,采用16t压路机进行基底碾压,工地实验室抽样自检,基底土质含水率及压实度满足设计要求后,将相应的自检资料收集整理齐全后报请监理部组织建设、设计、地勘、施工对基坑进行重要隐蔽单元工程联合验收,验收合格后进入下道工序施工。若基坑开挖至设计高程后基底土质经地勘单位检测不符合设计要求,由设计、地勘单位对基坑提出处理方案。待基坑按设计方案处理完成后,进行联合验收。(三)3:7灰土垫层1、材料及主要机具(1)原材料土:采用颗粒不大于15mm的粘性土或粘性粉土,不含杂质。白灰:采用颗粒不大于5mm的新鲜消石灰。灰土的含水率应按实验
5、室试验的含水率进行控制。(2)主要机具16t压路机、立式打夯机、铲车、架子车、筛子(孔径6-10mm、10-20mm)铁锹(尖头与平头)、2m靠尺、胶皮管、刮杆、线等,。2、施工工艺(1)施工顺序粘土 过筛 拌和机拌制均匀分层摊铺分层碾压抽样检测 消石灰过筛(2)施工方法灰土配备灰土配合比应按设计要求规定3:7石灰:土(体积比)。采用机械拌和,严格按设计配合比计量拌和,使达到均匀、颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,如土料水份过多或过少时,应晾干或撒水湿润。灰土摊铺及碾压基坑验收合格后,在基坑边缘每隔3m打入水平木桩,做好高程控制。灰土回填虚铺厚度为30cm,分层摊铺
6、。将拌和好的灰土采用铲车运至施工作业面,人工采用刮杆平整,并拉线进行铺土厚度控制,采用16t压路机进行碾压,碾压遍数为4遍,角落处压路机压实不到的位置采用立式打夯机进行人工夯实,碾压完成后立即用环刀抽样检测压实干密度,计算压实系数,严格按规范要求进行取样检测,待压实系数达到设计要求不小于0.93后,进行下一层灰土施工。注意事项a、灰土施工使用块灰必须充分熟化,按要求过筛,以免颗粒过大,熟化时体积膨胀将垫层胀裂,造成返工。b、灰土施工时每层应测定夯实后土的干密度,检验压实系数符合设计要求后才能继续作业,避免出现压实系数达不到设计要求的质量事故。c、灰土应连续施工,尽快完成。施工中应有防雨排水措施
7、,在基坑边缘四周离填筑区域1m外开挖排水沟,刚打完的或尚未夯实的灰土,如遭受雨水侵袭,立即采用彩条布全部覆盖。(四)钢筋砼1、钢筋工程(1)钢筋原材料的质量控制每批钢筋进场时都应有相应的出厂质量保证书、合格证,分不同批次、规格、数量按规范规定经监理见证取样送检合格后投入工程使用。进场的钢筋按型号、规格分类架空堆放,雨天用彩条布覆盖。钢筋分批试验,不同品种、不同厂家、不同规格以60t为一取样批,不足60t时也应作为一取样单位取样。根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径;(2)钢筋制作钢筋加工前,技术人员按设计图纸及规范要求编制钢筋下料单,经技术负责人审核后
8、,将下料单交至临时钢筋加工场,钢筋工严格根据下达的钢筋配料单进行加工。加工完的半成品钢筋分类别与型号整齐堆放并挂标示牌。(3)钢筋安装钢筋绑扎前进行测量放样工作,放出结构物边线及轴线,角点放设高程控制桩,钢筋现场安装根据钢筋的安装部位,按标识牌领料,将合格成型的钢筋人工运至工作面进行安装绑扎。钢筋现场绑扎之前先核对成品钢筋的规格、直径、形状、尺寸及数量是否与料单相符,核查无误后开始绑扎安装。绑扎工序为先按设计要求划线,随后进行铺料、绑扎及焊接,钢筋绑扎采用镀锌扎丝,相邻扎点的扎丝应扣成八字形,以免网片歪斜,钢筋及扎丝均不接触模板。搭接采用双面搭接手工电弧焊,搭接长度不小于5d。钢筋焊接前必须根
9、据施工条件进行试焊,合格后方能施焊。焊工必须有焊工考试合格证,并按规定进行焊接操作。焊接时为防止钢筋偏位,采取吊线方法以利下道工序施工。钢筋接头位置,必须严格按设计规定或施工验收规定错开设置。焊接按每300个接头为一批取样送检,合格后方可进入下道工序施工。闸室底板面层钢筋每间隔1m拟采用12400竖向单肢箍筋支撑,在下层钢筋网下垫与设计强度相同的水泥砂浆垫块,垫块厚度与保护层厚相同,间距1m左右。墩墙、扶臂挡墙等垂直部位的钢筋安装,在双层钢筋中加设拉结筋,间距lm。墙身侧面钢筋保护层采用混凝土垫块固定加以控制。同时为保证墙体垂直钢筋网的牢固性加设斜撑筋。钢筋安装完后,项目部进行自检,其钢筋的规
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